【正文】 ）檢查鉆孔外插角、位置及下管數(shù)量。質(zhì)量控制重點（1）孔口管的外插角及嵌巖端的封閉處理，小導管、鋼插管鉆孔外插角。（3）注漿設備、工藝、漿液配比，注漿壓力、穩(wěn)定措施、注漿量及先后順序。（三）明洞砼襯砌：明洞襯砌一般在暗洞二襯完成一至二個襯砌循環(huán)后進行。明洞襯砌內(nèi)模一般都使用襯砌臺車，重點檢查中線、拱頂高程；鋼筋加工布置，外模的穩(wěn)定性、平整情況及砼澆筑工藝，平臺安全，砼配比，沉降縫設置及砼養(yǎng)護等。兩側(cè)邊墻外漿砌片石回填及盲溝、滲管等的設置。粘土隔水層的粘土質(zhì)量及夯實情況。質(zhì)量檢測重點（1）鋼筋加工及捆扎、焊接。（3）防、排水設施。（2）砼端墻的模型尺寸平整情況、穩(wěn)固性、與拱部砼的連結及施工方法。（4）排水管、洞通暢。削竹式洞門：洞門節(jié)段一般仍采用二襯臺車作內(nèi)模。（2）外模穩(wěn)固性、平順情況、砼厚度。（4）外拱砼面的平順處理，防水層施作及保護。（6）裝飾工程質(zhì)量。質(zhì)量控制重點（1）端翼墻的地基承載力。（3）砼強度、厚度、抗?jié)B性及養(yǎng)護。二、洞身工程（一）洞身開挖及初期支護洞身開挖的方法由圍巖地質(zhì)、水文、開挖斷面大小、支護方法和施工設備、人員配置狀況決定。Ⅱ級圍巖段可采用臺階法，亦可采用全斷面法開挖。（2）鋼拱架節(jié)段的加工，須按預制鋼構件驗收進場，整體拼裝誤差（比大樣）應在允許值以內(nèi)（177。（4）按技術交底書的中線及高程點，采用坐標法在掌子面上準確畫出開挖輪廓線，人工配合機械進行土石方開挖，每循環(huán)進尺為一個鋼支撐間距；初期支護緊跟，嚴格控制初期支護（含臨時支護）的程序和工藝，保證注漿壓力和終壓條件。（5）側(cè)導坑亦采用微臺階法（3～5m）施工。（6）左、右側(cè)導坑同一榀鋼支撐采用同一樁號控制。（8）中部核心土采用三臺階法開挖，上臺階為人工弧形導坑法開挖，循環(huán)長度為一個鋼支撐間距，中臺階可采用機械開挖，使其始終保持為預留核心土的工況，下臺階為仰拱開挖。（9）中部核心土上臺階弧形導坑挖出一個鋼支撐間距后迅速進行初噴封閉，拱部鋼拱架的合攏必須采用“初期支護內(nèi)拱頂設計高程”控制，合攏誤差應采用調(diào)整鋼拱架節(jié)段長度的方法來解決；仰拱合攏要求同拱部合攏。（10）側(cè)導坑、核心土開挖、仰拱砼襯砌、拱墻二襯砼、襯砌等各工序間的距離按批準的施工組織設計掌握。（2）構件支撐（含Ⅰ鋼拱架和格柵鋼架）節(jié)段的加工須按預制鋼構件驗收進場，整體拼裝誤差應在允許值以內(nèi)（177。（3）上臺階的中線和高程點，必須采用儀器放樣，并用坐標法在掌子面上準確畫出開挖輪廓線。作業(yè)循環(huán)進尺：Ⅳ級圍巖一個鋼支撐間距；Ⅲ級圍巖二個鋼支撐間距。（6）盡快封閉仰拱。全斷面法開挖及初支（1）審批全斷面開挖施工組織，重點審核鉆爆設計參數(shù)和光爆措施，并在鉆爆作業(yè)中不斷修正。（3）鉆爆循環(huán)進尺由鉆孔和出渣能力決定，一般為3～5米。（5）行車、行人橫通道采用全斷面法開挖；緊急停車帶可按正洞相鄰段的開挖方法施工。②掌子面上準確畫出開挖輪廓線。④光爆效果。②噴砼層與圍巖之間不得有空洞，不能回填片石，鋼構件與圍巖間縫隙必須噴填密實。④噴砼的強度檢查。（3）鋼構件支撐：①檢查冷彎設備和工藝，檢查焊接加工質(zhì)量。③檢測架設位置、凈空、間距、拱腳支墊、連接固定等安裝質(zhì)量。⑤及時施作鎖腳錨桿。②注漿錨桿的漿液種類、配合比、注漿設備、工藝、壓力、注漿數(shù)量。④抗拔力檢測。②焊接捆扎質(zhì)量及與鋼構件、錨桿頭的焊接固定情況。二襯砼的施作時間Ⅳ、Ⅴ級圍巖段在維持連續(xù)施工的前提下，盡量縮短與開挖面的距離，必要時減緩或停止開挖，加快二襯砼施工。仰拱砼（1）Ⅴ、Ⅳ級仰拱為鋼筋砼。（2）Ⅲ級圍巖仰拱挖出后，清理虛渣，排除積水。（4）控制砼配合比，檢查工作縫、沉降縫處理情況。仰拱充填片石砼（1）待仰拱砼澆筑完成8小時以后，可進行仰拱充填片石砼施工。（3）控制頂標高、橫坡及寬度。砼整平層：適用于Ⅱ級圍巖段。（2）按整平層頂標高和橫坡灌注砼，頂面找平寬度符合設計要求。邊墻基礎砼：邊墻基礎頂一般設在檢修道頂下5～10cm并注意鋼筋工程在此接茬的配套設計。（2）鋪設縱、橫排水管，鋪設防水卷材，立外側(cè)邊模及限位臺模型（重點限位臺水平寬度）。（4）洞室預留、預埋設置、（5）檢查以上項目，合格簽證，不合格返修。（7）砼強度，抗?jié)B檢查。（1）防水層檢查合格。（3）襯砌臺車整體檢查合格。（5）建筑限界周邊放大5cm，作為施工誤差和裝修空間。（7）審查C2S8砼標準試驗和嚴格控制施工配合比。（9）預留拱頂注漿孔，每環(huán)兩個。（11）砼養(yǎng)護及臺車整修。人行、車行橫洞砼（1）審查人行、車行橫洞二襯施工方法。（3）砼灌注過程的規(guī)范操作。（5）砼強度抗?jié)B檢查。（2）預埋管線、鐵件、預留洞室檢查。（4）二襯砼中，邊墻基礎頂限位臺的寬度，拱頂中線及高程嚴格檢查。（6）砼鋪底，仰拱充填的頂標高、橫坡及寬度。（8）砼澆筑過程中的預埋管線、鐵件定位及防水層排水管保護。PVC防水卷材：（1）。（3）錨噴砼面平整情況檢查及補救。（5）預留洞室處防水卷材接縫專檢。若有注漿止水地段，須進行注漿工藝控制，注漿配比和注漿壓力，數(shù)量及效果檢查。（2）出水地段增設的指令。（4）管道固定牢固。排水邊溝：（1）蓋板預制安裝：蓋板尺寸、砼強度、鋼筋制安、蓋板表面、運輸保護、安裝平穩(wěn)檢查。②要求采用定型專用模板施工及檢查。④施工工藝、砼強度、外觀檢查。（2）鋼筋檢查。（4）各種排水管的埋設位置、數(shù)量和通暢情況?；鶎禹攀┕すに?、頂面高程、橫坡、平整情況檢測及抗壓強度檢查。（2）砼配合比審批及施工控制。注意工作縫盡量留在縮縫處。（5）其余路面橫向拉槽檢查。（7）路面平整度、橫坡、寬度檢查。質(zhì)量控制要點（1）砼抗折強度。（3）脹縫、縮縫鋼筋及埋設件檢查，縱橫縮縫鋸縫時間、深度和聚酯胺膠塞填情況。（五）監(jiān)控量測：本隧道規(guī)定必測項目有：（1）超前地質(zhì)預報（業(yè)主管理）。（3）拱頂下沉水平收斂量測。超前地質(zhì)預報由業(yè)主控制，原則上在軟巖地質(zhì)變化段采用地質(zhì)雷達每20m探測一次。承包人按設計要求施作（2）～（4）項監(jiān)測?！肮绊斚鲁了绞諗苛繙y”：（1）審批承包人量測設計。（3）檢查監(jiān)督按量測頻率讀取數(shù)據(jù)。（5）量測成果及時報總監(jiān)辦。（1）進口左右線間距屬小凈距范圍，要求設置不少于2個貫通左、右線的地表沉降觀測斷面。左線地表注漿段要求每10m設置一個地表沉降觀測斷面。（3）按設計規(guī)定測量頻率讀取數(shù)據(jù)、檢查。（5）量測成果整理及時報送總監(jiān)辦。（1）瓷片質(zhì)量、顏色一致性檢查合格方準許進場。（3）打底平整度。拱頂防水涂料（1）產(chǎn)品選擇審批：深色厚型無機涂料。（3）。（5）污染預防措施與清理。注漿工藝審核。鋼花管加工、接頭連接、鉆孔編號及下管長度，檢查記錄。網(wǎng)噴砼：檢查鋼筋網(wǎng)及噴砼配比及厚度。建技（）號關于進一步加強鐵路隧道設計施工安全管理工作的通知下發(fā)時間為****年**月**日。軟弱圍巖地質(zhì)段隧道開挖后初期支護及時封閉成環(huán)，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖封閉位置距掌子面不得大于（）m。隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距：Ⅳ級圍巖不得大于（）m，Ⅴ級圍巖不得大于（）m。非爆破開挖和爆破開挖初支仰拱應分別于（）小時和（）小時內(nèi)完成開挖，架設拱架，噴射混凝土作業(yè)。上臺階每循環(huán)開挖支護進尺Ⅴ、Ⅵ級圍巖不得大于（）榀鋼架，Ⅳ級圍巖不得大于（）榀鋼架。1雙線Ⅴ級圍巖隧道采用臺階法施工時應設置（）或臨時仰拱，（）采用（），縱向每（）榀設（）處。1襯砌端頭擋頭板應安裝牢固，支撐穩(wěn)固，并有防止模板（）的措施。1當圍巖地質(zhì)較差時，開挖工作面（）穩(wěn)定時，應采用（）或上下臺階（）開挖或預留（）措施，必要時采用（）或（）對開挖工作面進行（）。1明洞回填應在（）完成，且（）達到設計強度的（）%后進行。在隧道施工時，必須根據(jù)高原的實際情況，采取合理的（）及（）方式，選擇合適的通風及（），保證隧道施工人員的健康與（）。注漿效果監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)的（）%抽檢，但最少進行（）次。隧道洞口邊、仰坡應自上而下逐層（）開挖，不得采用（）爆破。隧道開挖應嚴格控制超欠挖，石質(zhì)堅硬巖石個別突出部分每（）㎡不大于（）㎡，侵入襯砌應小于（）cm，拱腳和墻腳以上（）m內(nèi)嚴禁欠挖。隧底、仰拱開挖進尺軟弱圍巖隧道每循環(huán)開挖進尺不得大于（）m。噴射混凝土作業(yè)應分段分層作業(yè)，一次噴射混凝土厚度拱部不得超過（）cm，邊墻不得超過（）cm。1錨桿孔深度應大于錨桿長度的（）cm，錨桿孔距允許偏差為177。1鋼筋網(wǎng)搭接長度為1～2個網(wǎng)孔，允許偏差為177。1鋼架安裝應符合設計，其垂直度不大于177。16鋼架周邊拼裝允許偏差為177。1超前小導管注漿壓力、漿液必須充滿鋼管及其周圍的（）。1無紡布搭接寬度不小于（）cm，防水板搭接寬度不小于（）cm，防水板與施工縫錯開不少于（）m。三、（問答題每題5分，合計20分）：隧道洞身開挖危險源有哪五個方面：洞口工程施工出現(xiàn)問題不安全主要因素：Ⅵ及圍巖隧道上臺階開挖支護的順序：隧道工程質(zhì)量單位工程的劃分：