【文章內容簡介】 主要是開挖和二次襯砌的測量控制。③組織搞好圖紙會審與交底工作，請設計代表介紹隧道設計意圖、施工工藝要求和技術措施、重要工程施工注意問題等，解答承包商、監(jiān)理提出的問題疑點，解決有關技術難題，補充改正圖紙中的遺漏、差錯和設計不足等問題。④對承包商進場人員嚴格審查，檢查承包商是否按投標承諾配備施工技術人員和質量保證體系建立情況，進場人員素質、技術水平，特別是主要管理人員、關鍵特殊工序操作人員滿足施工要求情況。⑤對于原材料、機電設備控制要從采購、加工進場進行系統(tǒng)控制，特別要把好原材料進場檢驗關，凡進場材料都必須有出廠合格證和檢驗報告，監(jiān)理進行復檢、試驗合格后方可進場；對于施工所用的機械、儀器要按施工計劃要求數(shù)量、型號進場，檢查機械性能、規(guī)格、狀態(tài)，以保證施工要求。 隧道洞口工程隧道洞口工程要合理安排施工，洞口工程的監(jiān)理要點是：結合洞口地形、地貌、工程地質和水文條件，重點考慮邊坡、仰坡的穩(wěn)定性，本著“早進晚出”、“少開挖”的原則，采取相應的施工方法安全進洞，同時洞頂截水溝、排水溝在雨季前必須施工完畢，避免雨季邊坡、仰坡滑坍。洞口開挖宜采用分部開挖、強支護，必要時采用超前錨桿加固，超前管棚注漿加固等措施以穩(wěn)定圍巖；對于地下水滲水嚴重的區(qū)段應視實際情況探明地下水情況并采取措施將其引流排出并穩(wěn)定地層。宜采用小型和光面爆破方式，避免對原地層結構擾動，造成洞口的不穩(wěn)定和進洞施工困難，洞口開挖完成后，要做好洞口坡面防護處理，為隧道洞身施工創(chuàng)造良好條件；對于洞口混凝土和砌體工程，要嚴格按照圖紙規(guī)范要求精心進行施工，做到表面美觀，順適平整，與周圍自然景觀協(xié)調一致。 洞身開挖控制洞身開挖采用新奧法施工，根據(jù)圍巖情況，分別采用“管棚注漿”超前支護，雙側壁導坑開挖法；人工開挖或弱爆破開挖；環(huán)狀留核心開挖法；臺階開挖；應采用多臂鉆打眼、光面爆破、裝載機裝渣、汽車無軌運輸?shù)臋C械化作業(yè)。在施工中采取動態(tài)控制管理辦法，施工監(jiān)理要對圍巖類別、巖層構造、巖性、地下水情況隨時進行觀察、記錄并及時匯報；監(jiān)理工程師根據(jù)情況確定圍巖類別，要求承包商調整開挖尺寸和開挖方法，對圍巖類別較低、穩(wěn)定性差的地段，應按照“管超前，嚴注漿，短進尺，弱爆破，強支護，勤量測，快封閉”的原則進行施工控制。應認真做好隧道施工中的監(jiān)控量測。為了充分掌握施工中圍巖穩(wěn)定程度、支護受力、變形的力學動態(tài)或信息，并及時反饋，科學判斷設計、施工的安全性、經(jīng)濟性，做到及時修改支護系統(tǒng)設計、科學指導施工作業(yè)，在隧道的施工作業(yè)中必須要求承包商有組織有計劃地進行監(jiān)控量測。承包商應成立隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測專門小組，并根據(jù)隧道的圍巖條件、布局條件、支護類型和參數(shù)、施工方法以及所確定的量測目標編制監(jiān)控量測的具體方案，提交監(jiān)理工程師批準，嚴格按照方案負責日常的量測工作。監(jiān)控量測方案內容應包括：觀測項目和目的、觀測人員組織及具體分工情況、觀測結果的評價、觀測結果的反饋。隧道監(jiān)控量測項目分必測項目：地質與支護狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、錨桿或錨索內力及抗拔力；選測項目：地表下沉、圍巖體內位移（洞內設點）、圍巖體內位移（地表設點）、圍巖壓力及兩層支護間壓力、鋼支撐內力及外力、支護襯砌內應力、表面應力及裂縫量測、圍巖彈性波測試。監(jiān)控量測小組應及時將觀察量測的資料反饋給設計、監(jiān)理部門，通過觀察、量測掌握隧道周圍山體因隧道施工而引起的變化、支撐效果及施工對周圍構造物的影響，確認隧道構造的穩(wěn)定性，以確保工程的安全性，并對設計參數(shù)、施工方法等進行及時調整，以達到既安全又經(jīng)濟的目的。洞身開挖應選用擾動圍巖最小的鑿巖機械和爆破技術，合理布置鉆孔排列分段布點、孔距，合理確定鉆孔深度、斜度及裝藥量和爆破方式，洞身周邊應按預裂、光面爆破技術施工，應力求控制洞身開挖斷面尺寸準確，不欠挖、少超挖，保證開挖壁面光滑，盡量不破壞圍巖原有強度，以防止圍巖松弛。應盡可能避免圍巖單軸式或二軸應力狀態(tài)，爭取使用較先進的機械設備，使相互作業(yè)干擾減小，開挖過程要加強圍巖量測工作，據(jù)以對原設計支護參數(shù)進行分析，通過設計方明確是否有必要調整，用以指導施工，體現(xiàn)新奧法的科學性。 錨噴支護錨噴支護要按照動態(tài)控制確定的圍巖條件、斷面尺寸等情況，分別采用不同的支護形式，針對不同功能的錨桿控制好錨桿的深度、數(shù)量、間距、對中空注漿錨桿應旁站注漿情況并做好記錄。對于錨噴支護要求錨桿牢固、掛網(wǎng)布置合理、鋼支護支撐間距適當、錨噴混凝土配比、施工方法符合要求，經(jīng)常對這些工程項目進行檢查觀察，噴射混凝土的厚度、密實性和平整性要重點監(jiān)控，有問題隨時指出糾正，錨噴支護要配合開挖及時進行，以確保施工安全。對于開挖中出現(xiàn)的不良地質地段處，要及時與設計方聯(lián)系，采取有效的技術措施，必要時采取打設超前錨桿、管棚支護等措施或超前圍巖予以注漿，以防止崩坍事故，確保施工與工程的安全。 襯砌混凝土隧道砼襯砌是保證隧道適用性以及襯砌結構、路面、設備耐久性和良好運營的關鍵，為此，把好襯砌質量關極為重要。一般隧道工程采用新奧法錨噴支護復合襯砌。洞身襯砌混凝土施工的模板應采用移動式整體鋼模板臺車，并配備強制式混凝土拌和設備和混凝土運輸車運輸與混凝土泵澆筑混凝土，要求模板臺車移動就位方便，表面光滑，接縫嚴密，有足夠的剛度和穩(wěn)定性。在襯砌混凝土施工前，應做好施工前的準備工作并創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，對隧道底部填充找平層混凝土和電纜溝外墻等下部混凝土，應提前澆筑完畢，待強度達到后再澆筑襯砌混凝土，以利模板臺車的就位，防止模板臺車的下沉變位，滿足安全文明施工的條件，并且模板臺車就位之前要重點檢查防水板、土工布的鋪設是否牢固，防水板焊接(或粘接)是否符合要求，縱向盲管(或半管)是否布置合理，接頭是否密封牢固等。施工時應嚴格按照混凝土施工規(guī)程進行施工，強度、外觀、平整度等項指標均應符合標準，并滿足混凝土防滲要求。為保證混凝土澆筑質量，須采用泵送混凝土襯砌。 防排水施工控制隧道滲水是隧道工程的一大質量通病，要解決好這一問題，必須注意防排水的施工和控制工作，要進行細致的調查觀察，根據(jù)本工程隧道防排水設計方案、環(huán)保要求及國際要求以堵為主，但國內目前采用以排為主，防為輔，防排結合的綜合治理原則進行，采用這些方法施工中應對洞內的出水部位、水量大小、涌水情況做細致觀察記錄，不斷完善排水措施。本工程防水工程包括襯砌柔性防水工程及襯砌漏水防止工程。柔性防水層材料應采用施工安裝方便、無毒阻燃，且耐久性、防水性、緩沖性能等均好的復合防水卷材。二次襯砌應做成防水混凝土結構。宜采用防滲混凝土或特種膨脹水泥，對于二次襯砌澆筑接縫處應使用遇水膨脹橡膠型止水帶（條），以防止工作縫薄弱環(huán)節(jié)發(fā)生漏水。應高度注意排水工程的施工質量，從嚴控制襯砌背面環(huán)、縱、橫排水工程、路基排水工程、路緣排水工程的施工質量。 安全生產(chǎn)控制安全生產(chǎn)是隧道施工中的一個重要控制目標。在隧道的施工過程中安全問題涉及到塌方、落石、啞炮處理、爆炸物品管理、通風及透水等方面。監(jiān)理工程師應據(jù)此要求承包商制定出有效的應對措施并予嚴格的審查，在施工過程中進行不間斷的跟蹤檢查，做到事先監(jiān)理和動態(tài)控制。 洞內路面工程和道路路面工程施工控制要點為保證洞內路面工程和道路路面工程的耐久性，從嚴控制其施工質量，嚴防早期破損，其主要控制措施為：①認真審查施工組織設計，嚴格合同管理路面工程施工前，首先要中間驗收路基工程，在確保質量合格、達到設計要求的前提下，方可進行路面施工。施工前，必須要求承包商編制詳細的路面施工組織設計提交監(jiān)理工程師審查，監(jiān)理工程師應重點審查工期安排、材料供應、瀝青性能、拌和場地、拌和設備配置、混合料運送、攤鋪設備和碾壓機具配置、施工工藝的控制和流水作業(yè)體系及保證措施，技術力量的安排以及自檢系統(tǒng)運轉等。審查后指出承包商施工組織設計中不合理、不科學、不詳盡之處并要求承包商修改。施工組織設計一經(jīng)批準，監(jiān)理將嚴格按施工組織設計和承包方投標書承諾，加強合同管理，監(jiān)督承包商做到設備、人力和質量管理三到位。同時，監(jiān)理工程師應指導并幫助承包商編制好施工指導書。洞內路面工程施工要首先對混凝土面板的施工質量進行嚴格控制。承包商在施工前應編制具體施工方案和控制方法，提交監(jiān)理工程師批準后，方可施工。施工前應將下承面鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。要嚴格控制混凝土配合比，拌合時要稱量準確，攪拌要均勻。鋪筑前應設置高程控制模板和振搗梁導軌，混凝土鋪設要均勻，用振動器壓實，整平板整平。最終修整前要清理干凈所有表面自由水，但不能用水泥、石粉或砂子來吸干表面水，其表面應予以適當粗糙，并立即用草簾或塑料布覆蓋做好養(yǎng)生和保護。待鋼纖維混凝土強度達到設計強度的70％以上時，方可進行瀝青混凝土面層施工。②加強抽檢、確保原材料質量原材料質量的好壞，直接關系到路面工程質量的好壞，對碎石等材料監(jiān)理要從控制材料源頭入手、從開采破碎環(huán)節(jié)入手從嚴要求，石質、破碎工藝不符合要求的料場不得向工地提供材料。對進場的材料要嚴格按規(guī)定進行抽檢（材料級配、扁平針片狀顆粒含量、含泥量、壓碎值、磨光值、吸水率、PH值等），對不合格的材料，限期退貨和清理出場。合格材料必須在硬化場地上嚴格分規(guī)格堆放，分批使用，并采用標牌形式予以認可。對于外采成品材料，則嚴格按規(guī)定頻率對各項技術指標進行檢驗，質量合格方可用于工程中。③加強監(jiān)理旁站，控制關鍵工序路面結構層大面積施工開始前，承包商必須在監(jiān)理工程師的指導下進行試驗路段的施工，以取得控制質量的相關數(shù)據(jù)如瀝青混凝土的施工溫度、松鋪厚度、壓實遍數(shù)、平整度、機械配置等，并在今后的施工中予以嚴格控制。監(jiān)理應根據(jù)工程進展情況，安排足夠的經(jīng)驗豐富的監(jiān)理人員，對混凝土面板施工質量、底基層、基層、或瀝青混凝土面層的拌和、攤鋪、碾壓等關鍵工序實行全過程跟班旁站。承包商施工過程中監(jiān)理旁站人員不得離開正在施工的現(xiàn)場，并詳細記錄施工過程，及時發(fā)現(xiàn)和處理施工過程中存在的問題。監(jiān)理人員在拌和至碾壓過程的監(jiān)理重點是：混合料的配料稱量、拌和時間，瀝青混合料溫度（拌和溫度、運輸保溫措施以及攤鋪、碾壓溫度）控制、攤鋪均勻性、粒料級配與厚度、平整度、碾壓密實度等。每一結構層碾壓完成后，監(jiān)理要監(jiān)督承包商及時進行質量自檢和報驗，同時監(jiān)理要按規(guī)定頻率進行抽驗，符合要求并經(jīng)監(jiān)理簽認后才能進入下道工序，堅決杜絕上道工序未經(jīng)檢驗或不合格進入下道工序。 隧道配套機電設施施工①從嚴控制配套的通風、排水、照明、消防、監(jiān)控、管線電纜等機電設備、設施的質量，嚴格按照設計選型、安裝、調試。②各種管線、電纜一定要嚴格按照設計架設、聯(lián)接要牢固、可靠。③各種防災、消防、監(jiān)控設施一定要嚴格按照有關規(guī)范規(guī)定設置和安裝，確保靈敏、可靠。④為保證機電設備安裝質量與順利，必須控制好襯砌結構中的預埋件和管線與洞室位置等施工質量，并穿好管線中引線鐵絲，防止堵塞和開鑿處理。第三篇：隧道工程建設監(jiān)理規(guī)劃隧道工程建設監(jiān)理規(guī)劃監(jiān)理范圍、監(jiān)理工作內容及監(jiān)理目標 一 監(jiān)理工作范圍隧道工程施工及保修階段的全部監(jiān)理工作。二 監(jiān)理工作內容 按照國家標準《建設工程監(jiān)理規(guī)范》GB503192000 和業(yè)主要求做好開工前的監(jiān)理配合工作，施工中的監(jiān)理工作，竣工驗收及工程保修階段的所有監(jiān)理服務工作。監(jiān)理工作主要包括“三控、三管、一協(xié)調”即投資控制、進度控制、質量控制、安全管理、合同管理、信息管理及工程協(xié)調工作，具體如下：（一）施工準備階段： 1 協(xié)助甲方組織圖紙會審； 開工前檢查復核施工單位的測量定位、中線及水準樁的設置； 審查施工單位編制的施工組織設計、施工進度計劃及施工平面圖，簽認后報建設單位；審查并確認承建單位選擇的分包單位。審查施工單位填報的開工報告，經(jīng)甲方批準后，下達開工令。參加由建設單位主持召開的第一次工地會議，作好監(jiān)理交底工作，負責起草會議紀要，并經(jīng)與會各方代表會簽。（二）施工階段 1 工地例會（1）定期主持召開工地例會，負責起草會議紀要，并經(jīng)與會各方代表會簽。（2）根據(jù)需要及時組織專題會議，解決施工過程中的各種專項問題。2 工程質量控制工作（1）對建設工程分項、分部和水電管網(wǎng)等設備安裝質量進行監(jiān)督，要求施工單位嚴格按規(guī)范、標準施工，對隱蔽工程進行驗收，設計變更，質量事故分析和技術處理的確定，檢查安全文明設施，竣工驗收以及全部工程技術檔案的驗收及移交。（2）檢查工程材料：對結構用材料、成品、半成品及設備等必須嚴格檢驗，對不符合要求的材料和設備，有權禁止進入工地和投入使用。（3）對工程的施工檢查要保證不漏檢，重點部位和技術復雜的部位應當增加檢查次數(shù)，進行旁站監(jiān)理。（4）重點部位混凝土澆筑期間要保證每天24 小時有人在現(xiàn)場值班以保證澆筑質量。（5）督促并配合設計、施工單位做好工程創(chuàng)優(yōu)工作。（6）審核承包單位報送的重點部位，關鍵工序的施工工藝和確保工程質量的措施，同意后予以簽認。（7）對承包單位報送的采用新材料、新工藝、新技術、新設備時的施工工藝措施和證明材料組織專題論證，經(jīng)審定后予以簽認。（8）復驗和確認承