【文章內(nèi)容簡介】 隧道支護 作業(yè)監(jiān)理細則 12 4．噴射混凝土施工流程圖 六 、監(jiān)理工作控制要點、目標及手段 、監(jiān)理工作目標： 實現(xiàn)本工程建設總目標及確保本 隧道 基礎 設施 滿足 350km/h 速度目標， 工程施工質(zhì) 量達到設計使用年限 （ 100 年） ； 有效地控制工程質(zhì)量，提高工程管理水平，發(fā)揮投資效益， 促 使本項目施工監(jiān)理 工作的 法制化、標準化、規(guī)范化、程序化 。 、擬采取以下監(jiān)控手段： 、審核技術(shù)文件、報告和報表。審核的具體內(nèi)容包括以下幾方面： ⑴ 審查進入施工現(xiàn)場的分包單位的資質(zhì)證明文件，控制分包單位的質(zhì)量； ⑵ 審批施工單位的開工申請書，檢查、核實與控制其施工準備工作質(zhì)量； 施工準備 施噴面的清理 計量配料 拌 合 砂、石、水泥、水、 外加劑（微、鋼纖維） 混凝土攪拌站 裝運噴料 現(xiàn)場 施噴 結(jié)束 加速凝劑 混凝土 濕噴機 檢查、 試驗 合格 不合格 補噴混凝土 聯(lián)合體 鐵路客專監(jiān)理項目部 隧道支護 作業(yè)監(jiān)理細則 13 ⑶ 審批承包單位提交的施工方案、質(zhì)量計劃、施工組織設計或施工計劃，控制工程施工質(zhì)量有可靠的技術(shù)措施保障； ⑷ 審批施工承包單位提交的 有關材料、半成品和構(gòu)配件質(zhì)量證明文件（出廠合格證、質(zhì)量檢驗或試驗報告等），確保工程質(zhì)量有可靠的物質(zhì)基礎； ⑸ 審核承包單位提交的反映工序產(chǎn)品質(zhì)量的動態(tài)統(tǒng)計資料或管理圖表； ⑹ 審核承包單位提交的有關工序產(chǎn)品質(zhì)量的證明文件（檢驗記錄及試驗報告）、工序交接檢查（自檢）、隱蔽工程檢查、分部分項工程質(zhì)量檢查報告等文件、資料，以確保和控制施工過程的質(zhì)量； ⑺ 審批有關工程變更、修改設計圖紙等，確保設計及施工圖紙的質(zhì)量； ⑻ 審核有關應用新技術(shù)、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)等的技術(shù)鑒定書，審批其應用申請報告，確保新技術(shù)應用的 質(zhì)量； ⑼ 審批有關工程質(zhì)量事故或質(zhì)量問題的處理報告，確保質(zhì)量事故或質(zhì)量問題處理的質(zhì)量。 、指令文件與一般管理文書。指令文件一般均以監(jiān)理工程師通知的方式下達，例開工指令、工程暫停指令及工程恢復施工指令等。一般管理文書指監(jiān)理工程師函、備忘錄、會議紀要、發(fā)布有關信息、通報等。 、現(xiàn)場監(jiān)督和檢查 、現(xiàn)場監(jiān)督檢查的內(nèi)容： ⑴ 開工前的檢查。主要檢查開工前準備工作的質(zhì)量，能否保證正常施工及工程施工質(zhì)量； ⑵ 工序施工中的跟蹤監(jiān)督、檢查與控制。主要是監(jiān)督、檢查在工序施工過程中，人員、施 工機械設備、材料、施工方法及工藝或操作以及施工環(huán)境條件等是否均處于良好的狀態(tài)，是否符合保證工程質(zhì)量的要求，若發(fā)現(xiàn)有問題及時糾偏和加以控制； ⑶ 對于重要的和對工程質(zhì)量有重大影響的工序和工程部位，還應在現(xiàn)場進行施工過程的旁站監(jiān)督與控制，確保使用材料及工藝過程質(zhì)量。 、現(xiàn)場監(jiān)督檢查的方式： 聯(lián)合體 鐵路客專監(jiān)理項目部 隧道支護 作業(yè)監(jiān)理細則 14 ⑴ 旁站與巡視； ⑵ 平行檢驗。 、規(guī)定質(zhì)量監(jiān)控工作程序： 規(guī)定雙方必須遵守的質(zhì)量監(jiān)控工作程序，按規(guī)定的程序進行工作。此外，還應具體規(guī)定交接復驗工作程序，設備、半成品、構(gòu)配件材料進場檢驗工作程序，隱蔽 工程驗收、工序交接驗收工作程序，檢驗批、分項、分部工程質(zhì)量驗收工作程序等。 、利用支付手段。如果承包單位的工程質(zhì)量達不到要求的標準，監(jiān)理工程師有權(quán)采取拒絕簽署支付證書的手段，停止對承包單位支付部分或全部工程款。 、監(jiān)控 工作 要點： 支護監(jiān)理要點： 審批支護施工方案，以及輔助坑道與正洞相連及其附近地段的支護加強措施與安全措施。 復核施工放樣測量資料。 檢查注漿材料、管棚、鋼架、鋼筋網(wǎng)、錨桿、錨固劑、噴射混凝土等原材料出廠合格證、試驗報告，對實物觀察檢查。對原材料包括水泥、粗骨料 、速凝劑、水等必須有監(jiān)理見證取樣，由資質(zhì)符合要求的試驗室進行試驗，符合要求并確定施工配合比后方可使用。 隧道支護必須緊跟開挖及時施作，同時應按設計要求進行監(jiān)控量測的相關作業(yè)，對位于不良地質(zhì)地段的隧道，支護應及時封閉。 噴射混凝土嚴禁選用具有潛在堿活性的骨料。 噴射混凝土采用濕噴工藝。拌制噴射混凝土時，原材料稱量應采用自動計量裝置，衡器應定期檢定，每次使用前應進行零點校驗，保證計量準確。 噴射混凝土前，應檢查開挖斷面尺寸，清除開挖面和待噴面的松動巖塊及拱腳、墻腳處的巖屑等雜物，并應設置控制噴層 厚度的標志。 檢查噴射機具和風水電管線并進行試運轉(zhuǎn)，保證設備和作業(yè)區(qū)內(nèi)的照明、 聯(lián)合體 鐵路客專監(jiān)理項目部 隧道支護 作業(yè)監(jiān)理細則 15 通風條件處于良好狀態(tài)。 認真檢查現(xiàn)場計量設備，確認施工配合比數(shù)據(jù)準確。 若受噴面有滴水、淋水集中出水點時應按《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》中第 條的規(guī)定進行處理。 1分層噴射混凝土時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，一次噴射的最大厚度；拱部不得超過 10 ㎝ ，邊墻不得超過 15 ㎝ 。噴射作業(yè)緊跟開 挖作業(yè)面時，混凝土終凝到下一循環(huán)爆破作業(yè)間隔不得小于 3h。 1初期支護采用鋼筋網(wǎng)、鋼架噴射混凝土結(jié)構(gòu)時，應保 證鋼筋網(wǎng)和鋼架與圍巖之間的空隙用混凝土回填密實。 1濕噴混凝土時應符合下列要求： ⑴混凝土的坍落度宜為 8～ 13 ㎝ ，混凝土拌和料的停放時間不得大于30min； ⑵濕噴混凝土應采用液體速凝劑，其摻量不宜大于水泥用量的 5%，噴射時應注意作業(yè)人員的自身安全防護； ⑶噴射作業(yè)時，噴頭距受噴面的距離宜為 ～ 。 ⑷噴射作業(yè)宜采用機械手連續(xù)施工，當人工掌握噴頭時宜兩人合力操作或采用簡易支架； ⑸洞內(nèi)噴射作業(yè)的氣溫宜在 15℃以上，并不得低于 5℃。冬季施工時應對液體速凝劑的儲運和其拌和物采取防凍措施。 ⑹噴射混 凝土應分段、分片、分層、由下而上交錯畫圈進行； ⑺一次噴射混凝土的厚度，拱部不應大于 8 ㎝ ，墻部不應大于 10 ㎝ ，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。噴射混凝土的厚度是否達到設計厚度，由監(jiān)理人員檢查控制噴層厚度的標志或鑿孔測量厚度。 1在有水地段進行噴射混凝土作業(yè)時應采取下列措施： ⑴對滲漏水應進行處理，當滲漏水范圍大時，可設樹枝狀排水導管后再進行噴射；當滲漏水嚴重時，可設計泄水孔，邊排水邊噴射； ⑵噴射時，應先從遠離滲漏出水處開始，逐漸向滲漏處逼進，將散水集中， 聯(lián)合體 鐵路客專監(jiān)理項目部 隧道支護 作業(yè)監(jiān)理細則 16 安設導管，使水引出，再向?qū)Ч鼙平鼑娚洌? ⑶ 改變混凝土配合比，增加水泥用量，先噴干混合料，待其與滲水融合后，再逐漸加水噴射； 1在砂層地段進行噴射作業(yè)時，應首先緊貼砂層表面鋪掛鋼筋網(wǎng)，并用鋼筋沿環(huán)向壓緊后再噴射。噴射時，應首先噴一層加大速凝摻量的水泥砂漿，并適當減小噴射機的工作風壓，待水泥砂漿形成薄殼后，方可正式噴射。 1作業(yè)區(qū)應有良好的通風和照明裝置，粉塵濃度不大于 2mg/m3。 1混合料應隨拌隨噴。不摻速凝劑的干混合料，存放時間不應大于 2h，摻有速凝劑的干混合料，存放時間不應大于 20min。 1嚴禁落地噴射料重新用于噴射混凝土。 1噴射混凝土完成后應及時進行養(yǎng)護和保護，在噴射結(jié)束 4 小時內(nèi)不得進行下一次爆破作業(yè)。 噴射混凝土 （一）主控項目 噴射混凝土的配合比設計應根據(jù)原材料性能、混凝土的技術(shù)條件和設計要求通過試驗選定，并應符合下列規(guī)定： ⑴膠骨比宜為 1： 4～ 1： 5； ⑵水膠比宜為 ～ ； ⑶膠凝材料用量不宜小于 400kg/m3； ⑷鋼（合成）纖維的摻量應符合設計要求； (5)砂率宜為 45%～ 60%； 檢驗數(shù)量：施工單位對同強度等級、同性能噴射混凝土進行一次混凝土配合比設計，施工過程中，如水泥、外加劑等主 要原材料的品種和規(guī)格發(fā)生變化，應重新進行配合比設計。 檢驗方法：施工單位進行配合比選定試驗，監(jiān)理單位檢查配合比選定單。 噴射混凝土的早期（ 1d）強度必須符合設計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每一噴射循環(huán)檢查一次。 聯(lián)合體 鐵路客專監(jiān)理項目部 隧道支護 作業(yè)監(jiān)理細則 17 檢驗方法：施工單位采用貫入法或拔出法檢測，監(jiān)理單位見證檢測。 噴射混凝土的強度必須符合設計要求。用于檢查噴射強度的試件，應采用大板切割法制取，當不具備切割條件時也可采用邊長 150 ㎜ 的立方體無底試模，在其內(nèi)噴射混凝土制作試件，試件成型的噴射方向應與邊墻相同，噴射混凝土標準養(yǎng)護試件的試驗 齡期為 28d。當對強度有懷疑時，可在混凝土噴射地點采用鉆芯取樣法隨機抽取制作試件做抗壓強度試驗。 檢驗數(shù)量：施工單位每一作業(yè)循環(huán)檢驗一次，每個循環(huán)至少在拱部和邊墻各留置一組檢驗試件。監(jiān)理單位按施工單位檢查次數(shù)的 20%見證取樣檢測或施工單位檢查次數(shù)的 10%平行檢驗。 檢驗方法：施工單位進行混凝土強度試驗。監(jiān)理單位檢查混凝土強度試驗報告并進行見證取樣檢測或平行檢驗。 噴射混凝土的厚度和表面平整度應符合下列要求： ⑴平均厚度大于設計厚度。 ⑵檢查點數(shù)的 80%及以上大于設計厚度。 ⑶最小厚度不小于設計厚度 2/3。 ⑷表面平整度的允許偏差 100 ㎜ 。 檢驗數(shù)量：全斷面開挖時，施工單位每一作業(yè)循環(huán)檢查一個斷面，每個斷面應從拱頂起，每間隔 2m 布設一個檢查點檢查噴射混凝土的厚度。分部開挖時，施工單位每 3～ 5m檢驗一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的 10%進行見證檢驗，但至少一次。 檢驗方法：施工單位、監(jiān)理單位檢查控制噴層厚度的標志、鑿孔或無損檢測測量厚度，用自動斷面儀或攝影儀等儀器測量斷面輪廓檢查表面平整度。 錨桿 （一）錨桿施工的具體要求 制作錨桿的鋼材應符合設計要求，并應經(jīng)過試驗檢測合格。 錨桿制作安裝作 業(yè)時要按如下步驟進行檢查： 1）錨桿的長度、規(guī)格應符合設計和規(guī)范要求。 聯(lián)合體 鐵路客專監(jiān)理項目部 隧道支護 作業(yè)監(jiān)理細則 18 2）錨桿孔在鉆孔前應按設計要求的環(huán)向、縱向間距，按梅花型布置定出孔位，孔距允許誤差為177。 150mm。 3）鉆孔方向應與隧道輪廓面垂直；孔徑、孔深應與錨桿的直徑、長度相匹配。 4）錨桿的安裝作業(yè)應在隧道開挖后及時進行，錨桿的插入長度不小于設計長度的 95％，并必須加墊板，墊板應與巖面緊貼。 安裝普通砂漿錨桿應滿足下列要求： ⑴砂漿配合比（質(zhì)量比），水泥：砂：水宜為 1：（ 1～ ）：（ ～ ）； ⑵灌漿管應插至距孔底 5～ 10 ㎝ 處 ，并隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔 出，灌漿壓力不得大于 ； ⑶灌漿后應及時插入錨桿桿體，采用全長拈接錨桿灌漿必須飽滿，漿液不滿時應及時補灌。采用中空灌漿錨桿應注意排氣問題，待排氣孔出漿后，方可停止灌漿。 在有水地段安裝錨桿時應采取下列措施： ⑴采用普通砂漿錨桿時，應將孔內(nèi)水引出或在附近另行鉆孔后再裝錨桿 ⑵采用早強速凝藥包式錨桿或樹脂錨桿、自鉆式錨桿等。 ⑶采用錨固劑時，應浸水 分鐘。 ⑷中空錨桿注漿料采用純水泥漿。 ⑸錨桿施工應在初噴砼后進行，以保證錨桿墊板有較平整的基面，水泥強度達到 后上緊墊板和螺帽。 （二）主控項目 半成品、成品錨桿的類型、規(guī)格、性能等應符合設計要求和國家現(xiàn)行有關技術(shù)標準的規(guī)定。 檢查數(shù)量：施工單位按進場的每批次隨機抽樣 3%進行檢驗。監(jiān)理單位按施工單位檢查次數(shù)的 10%進行平行檢驗和見證檢驗。 檢驗方法：施工單位檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告并進行試驗。監(jiān)理單位檢查全部產(chǎn)品合格證、出場檢驗報告、試驗報告并進行規(guī)定比例的見證取樣檢測。 聯(lián)合體 鐵路客專監(jiān)理項目部 隧道支護 作業(yè)監(jiān)理細則 19 錨桿物理性能指標采用觀察、稱重、尺量檢查。 錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應飽滿密實。 檢驗數(shù)量：施工單位全檢，監(jiān)理單位按 20%比例進行檢查。 檢驗方法：檢查施工記錄，觀察或采用超聲波錨桿檢查儀檢查。 錨桿安裝數(shù)量、砂漿的強度等級、配合比應符合設計要求。 錨桿安裝允許偏差應符合下列規(guī)定： ⑴錨桿孔的孔徑應符合設計要求。 ⑵錨桿孔的深度應大于錨桿長度的 10 ㎝ 。 ⑶錨桿孔距允許偏差為177。 15 ㎝ 。 ⑷錨桿插入長度不得小于設計長度的 95%，且應位于孔的中心。 檢查數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量 20%的比例抽查。 檢驗方法：現(xiàn)場尺量。 鋼筋網(wǎng) （一）鋼筋網(wǎng)制作與安裝 用于制作鋼筋網(wǎng)的鋼筋、鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)