物流與供應(yīng)鏈管理上機(jī)實(shí)驗(yàn)報(bào)告(編輯修改稿)
2025-10-21 12:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 存放在其包租的倉(cāng)位中。（7）報(bào)關(guān)確認(rèn)（8）入倉(cāng)確認(rèn)操作員核對(duì)所有入倉(cāng)資料無(wú)誤后，進(jìn)行入倉(cāng)確認(rèn)。費(fèi)用處理客戶部件入倉(cāng)時(shí)產(chǎn)生處理費(fèi)用，加班費(fèi)用及其他費(fèi)用等。（二）出倉(cāng)出倉(cāng)選貨客戶選擇要購(gòu)買的部件，操作員提出選貨單給倉(cāng)管員進(jìn)行選貨操作。出倉(cāng)資料（1）出倉(cāng)資料 操作員準(zhǔn)備出倉(cāng)資料，作為倉(cāng)管員出貨檢查的依據(jù)。（2）出倉(cāng)配車 為客戶選擇運(yùn)輸方式及線路。（3）出倉(cāng)報(bào)關(guān)為客戶確認(rèn)出倉(cāng)部件的報(bào)關(guān)要求。（4）出倉(cāng)裝卸 選擇卸貨方式（5）報(bào)關(guān)確認(rèn)（6）出倉(cāng)確認(rèn) 核對(duì)所有出倉(cāng)資料，無(wú)誤后進(jìn)行出倉(cāng)確認(rèn)。費(fèi)用處理出倉(cāng)時(shí)產(chǎn)生處理費(fèi)用，加班費(fèi)用，及其他費(fèi)用等。四、倉(cāng)儲(chǔ)管理分別進(jìn)行入倉(cāng)部件查詢，出倉(cāng)部件查詢，貨物編號(hào)查詢，貨物名稱查詢，呆滯貨物查詢，進(jìn)出庫(kù)查詢，倉(cāng)位庫(kù)存查詢。五、調(diào)度管理根據(jù)部件情況完成相應(yīng)的調(diào)度配載工作。六、費(fèi)用產(chǎn)生物流計(jì)費(fèi)項(xiàng)目主要包括：倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)，流通加工費(fèi)，運(yùn)輸配送費(fèi)。倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)按體積、重量、箱數(shù)計(jì)收；流通加工費(fèi)以所耗人力工時(shí)及材料為基準(zhǔn)計(jì)收，而運(yùn)輸配送費(fèi)則以緊急度，車輛，貨品數(shù)，裝卸次數(shù)，運(yùn)輸配送區(qū)域，運(yùn)行管理等為計(jì)費(fèi)依據(jù)。計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定必須考慮市場(chǎng)的接受度和運(yùn)營(yíng)成本。其次，我總結(jié)一下該系統(tǒng)的特點(diǎn)如下：中海物流信息系統(tǒng)屬于第三方物流企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)。第三方物流企業(yè)服務(wù)于生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)以及消費(fèi)者，以提供第三方物流服務(wù)為主。主要有可得性，及時(shí)性，精確性，靈活性等特點(diǎn)。再次，是我通過(guò)上機(jī)實(shí)踐獲得的體會(huì)。有以上各個(gè)方面的了解，不難發(fā)現(xiàn)好的物流信息系統(tǒng)可以降低成本，降低風(fēng)險(xiǎn)，提高服務(wù)水平，為決策提供科學(xué)依據(jù)。使用特定的信息管理系統(tǒng)，進(jìn)行信息的收集，加工，傳遞，反饋，從而極大地提高勞動(dòng)效率，提高經(jīng)濟(jì)效益。物流信息系統(tǒng)首先是為物流活動(dòng)提供了一個(gè)作業(yè)平臺(tái)，所有的作業(yè)活動(dòng)成果都要通過(guò)該系統(tǒng)來(lái)反映，為其他作業(yè)和決策提供依據(jù)；同時(shí)由于該系統(tǒng)是一個(gè)定向開放的系統(tǒng)，所以作業(yè)的信息會(huì)在一定的范圍內(nèi)進(jìn)行傳遞和溝通。物流信息系統(tǒng)也是一個(gè)決策支持系統(tǒng)，它具有數(shù)據(jù)匯總查詢功能，以便決策者及時(shí)掌握各種物流數(shù)據(jù)信息，為決策提供依據(jù)。物流信息系統(tǒng)一般會(huì)記錄每一訂單的訂單號(hào)，貨物名稱，下單日期等各種有用的信息，也可以提高信息的跟蹤能力。最后，得出結(jié)論如下：當(dāng)今，物流已被看成對(duì)企業(yè)主業(yè)具有重大影響的功能，被視為企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉。而現(xiàn)代物流業(yè)很少擁有合理的物流信息系統(tǒng)，并且大多數(shù)的信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)都是相互孤立和靜態(tài)的，一些現(xiàn)代的物流手段如計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，機(jī)電一體化技術(shù)，管理信息系統(tǒng)等的使用還不很廣泛，這就直接影響了物流中心與用戶各個(gè)方面的溝通和協(xié)作，阻礙物流服務(wù)質(zhì)量的提高，從而也嚴(yán)重影響了我國(guó)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力與服務(wù)質(zhì)量。所以，加強(qiáng)物流信息系統(tǒng)建設(shè)是整個(gè)物流系統(tǒng)的關(guān)鍵，利用先進(jìn)的物流信息技術(shù)才可以為企業(yè)發(fā)掘出更大的利潤(rùn)。第三篇：物流與供應(yīng)鏈管理上機(jī)實(shí)驗(yàn)報(bào)告《物流與供應(yīng)鏈管理》實(shí)驗(yàn)報(bào)告學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)： 所在系部： 專業(yè)班級(jí)： 指導(dǎo)教師：日期：張嵐 2013年10月實(shí)驗(yàn)日期：年月日 星期第節(jié)課第1次實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)名稱：系統(tǒng)管理實(shí)驗(yàn)?zāi)康模毫私庥糜袳RPU8管理軟件的系統(tǒng)管理基本操作 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：；；；； 實(shí)驗(yàn)步驟： 實(shí)驗(yàn)結(jié)果： 實(shí)驗(yàn)感想：實(shí)驗(yàn)日期：年月日 星期第節(jié)課 第2次實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)名稱：基礎(chǔ)設(shè)置實(shí)驗(yàn)?zāi)康模毫私庥糜袳RPU8管理軟件的基礎(chǔ)設(shè)置基本操作 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：、建立供應(yīng)商分類和供應(yīng)商檔案、建立客戶分類和客戶檔案；；、計(jì)量單位和存貨檔案；、開戶銀行；；；；、發(fā)運(yùn)方式 實(shí)驗(yàn)步驟： 實(shí)驗(yàn)結(jié)果： 實(shí)驗(yàn)感想：成績(jī)?cè)u(píng)定表格教師評(píng)閱意見教師簽名：2013年月日第四篇：管理統(tǒng)計(jì)學(xué)上機(jī)實(shí)驗(yàn)報(bào)告學(xué) 院 專 業(yè) 年級(jí)班別 姓 名 指導(dǎo)教師管理統(tǒng)計(jì)學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告2015年12月第3章①實(shí)驗(yàn)題目表31是8
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