【文章內(nèi)容簡介】 過以點帶面，全體職工對照標桿，改進不足，升華境界，明確了今后努力方向，在全站掀起學(xué)趕先進、奮勇爭先的浪潮，職工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)的積極性和工作熱情不斷提高。二是依托載體樹航道精神。近年來，市區(qū)航道站著力全站樹立“管理強航、服務(wù)促航、文化引航、誠信護航”的發(fā)展理念和“凝心聚力、甘于奉獻、團結(jié)奮進”的進取意識。該站創(chuàng)新工作方式，設(shè)立站長服務(wù)日，建立重點企業(yè)聯(lián)系制度，推進“您好工程”，開展“四為服務(wù)”，即為航道發(fā)展服務(wù)、為重點企業(yè)服務(wù)、為船民服務(wù)、為群眾服務(wù)。同時，將“開辟美好生活新航道”作為市區(qū)航道人的使命追求，將“一切為了暢通”作為市區(qū)航道人的核心價值觀，初步形成了“團結(jié)、誠信、奉獻、卓越”的市區(qū)航道精神，增強了單位凝聚力和向心力。三是清除垃圾保航道整潔。為了配合南通市創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市和全國文明城市，該站參加了市區(qū)內(nèi)河航道水上垃圾、漂浮物的打撈工作，指揮工程船舶對航道邊坡生活、建筑垃圾進行清理，累計從航道內(nèi)清理水上垃圾、漂浮物1700多袋，妥善處理航道邊坡生活、建筑垃圾5000多噸。（四）強化管理，爭創(chuàng)“規(guī)范型”先鋒一是加強現(xiàn)場監(jiān)管。做到轄區(qū)干線航道每周巡航一次，重要等外級航道每月巡航兩次，并且整合執(zhí)法資源，積極借力海事水上搜救中心監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、制止各類違法違章行為，確保轄區(qū)無新增違章設(shè)施。二是注重維護保養(yǎng)。該站把船艇的維護保養(yǎng)制度細化，按保養(yǎng)規(guī)范和各種設(shè)備的具體情況，逐項制定設(shè)備日保養(yǎng)、月保養(yǎng)和檢修的項目和要求，并制訂檢查考核標準，使機駕人員能及時、完整地定期對設(shè)備進行保養(yǎng)。三是確保安全運行。該站把危險點監(jiān)控法運用到設(shè)備管理上，對設(shè)備按A、B、C三級設(shè)定危險點，對每一危險點都認真分析，列出危險因素、危害程度、預(yù)防預(yù)控措施和責任人，做到重點部位重點防范，A級危險點每天檢查，不放過任何細小的隱患，堅決把事故消滅在萌芽狀態(tài)。專門制訂了危險點監(jiān)控的一系列規(guī)章制度，每月每季對責任人進行定期綜合考核，使職工時刻保持高度的警惕性、責任心和強烈的安全意識。（五）陽光執(zhí)法，爭創(chuàng)“廉潔型”先鋒以建設(shè)行政執(zhí)法監(jiān)督體系為重點，嚴格執(zhí)行《航道行政執(zhí)法人員執(zhí)法行為規(guī)范》、《交通系統(tǒng)執(zhí)法人員“十項禁令”》等規(guī)定。組織黨員干部學(xué)習《廉政準則》和《防控手冊》，撰寫心得體會8篇。由站領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入執(zhí)法一線，監(jiān)督行政執(zhí)法全過程，防止行風問題哼出現(xiàn)。向社會公布投訴舉報電話，聘請政府機關(guān)、海事、公安、水利、鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)、新聞媒體等有關(guān)人員為站行風監(jiān)督員，通過召開行風監(jiān)督員座談會等形式，充分發(fā)揮社會各界的監(jiān)督作用。嚴格執(zhí)行《航道行政許可廉政告知制度》和《航道行政許可回訪制度》，將制度落實情況列入作風建設(shè)考核內(nèi)容，堅決防止行政執(zhí)法不作為和亂作為，杜絕“三亂”。扎實開展廉政教育活動，以“五個一”為載體，提升教育效果，通過張貼宣傳海報，懸掛標語，營造一個濃厚的教育氛圍；組織一次專題警示教育，全體職工觀看《算好廉政帳》警示教育片；黨員干部每人撰寫一篇不少于1000字的廉政心得體會；向全體職工發(fā)送一次廉政短信，營造出風清氣正的良好工作氛圍。多年來，“工人先鋒號”創(chuàng)建活動的扎實推進，不但贏得了社會的一致認同，也造就了一個充滿生機活力的航道戰(zhàn)斗集體。市區(qū)航道站將依托“工人先鋒號”示范基地創(chuàng)建，以更快的速度為服務(wù)相對人提供服務(wù)，排憂解難；以更親切的態(tài)度讓服務(wù)相對人有賓至如歸的感覺；以更嚴的標準加強隊伍建設(shè)，提高管理強航、服務(wù)促航水平。在航道大發(fā)展的今天，南通市市區(qū)航道管理站決心不斷提升創(chuàng)建活動的境界，吹響工人先鋒號，展示航道文明風采，為南通航道事業(yè)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。二〇一一年十月二十日第三篇：和諧班組吹響“工人先鋒號”和諧班組吹響“工人先鋒號”——記電氣廠供電車間開關(guān)班 電氣廠供電車間開關(guān)班擔負著集團公司110KV及6KV系統(tǒng)十多個變電所幾百臺高壓開關(guān)的日常檢修和維護工作，只有5名成員，平均年齡不到40歲?！鞍嗪腿f事興”，開關(guān)班始終是靠著一種團結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)的團隊精神創(chuàng)造了檢修工作的一個又一個驕人業(yè)績。開關(guān)班組建20多年來，每個成員都把現(xiàn)場標準化作業(yè)程序入腦、入心，嚴格按照標準化作業(yè)程序工作，沒有發(fā)生一起事故、異常和不安全現(xiàn)象，保持了20多年安全檢修無事故的紀錄，對各種缺陷的處理合格率達到100%。開關(guān)班班長張X給人的印象總是一派溫良和氣，工作起來卻是一絲不茍，虎虎生風，絕對稱得上“高壓開關(guān)檢修”的行家里手。同志們對他的評價是平凡、樂觀、樸實、敬業(yè)，他帶領(lǐng)開關(guān)班用他們的實際行動詮釋了“愛崗、敬業(yè)”的理念。檢修工作“臟、累、苦”是大家都知道的，可是開關(guān)班的每個成員對此從未有過只言片語的埋怨，也從未產(chǎn)生過絲毫的倦怠。開關(guān)出現(xiàn)故障了、發(fā)電機碳刷打火了、設(shè)備風扇壞了等等，無論大事小情，也無論是節(jié)假日還是深夜，只要有工作任務(wù)，他們總是第一時間趕到現(xiàn)場，優(yōu)質(zhì)高效地完成任務(wù)。因為他們知道：設(shè)備無小事，件件須重視！班長張X說，要確保供電連運，關(guān)鍵時候能頂?shù)蒙?、打得贏，我們檢修和維護開關(guān)設(shè)備的技術(shù)必須走在前頭。德國西門子6KV高壓開關(guān)在我公司02變電所近二十年的連續(xù)運行中，由于電流發(fā)熱、空氣腐蝕，使得開關(guān)設(shè)備嚴重老化，尤其開關(guān)控制回路輔助轉(zhuǎn)換接點，接觸電阻嚴重超標，造成開關(guān)控制失靈，導(dǎo)致02變系統(tǒng)解列減載裝置動作不正常，成為制約合成、熱動系統(tǒng)安全連續(xù)供電的“瓶頸”。為了解決這一問題，電氣廠曾經(jīng)報請公司有關(guān)部處，多方聯(lián)系考察，解決02變電所開關(guān)備件問題，但是，國外制造廠家已將該型號的開關(guān)淘汰，不再生產(chǎn)這種備件。開關(guān)班接受了這個“國外備件國產(chǎn)替代”的技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，班長張X帶領(lǐng)大家查遍各種型號高壓開關(guān)的圖紙資料，反復(fù)對比各種型號輔助轉(zhuǎn)換開關(guān)的安裝尺寸、技術(shù)性能、節(jié)點對數(shù)和功能，最終發(fā)現(xiàn)天水長城開關(guān)廠F10II型轉(zhuǎn)換開關(guān)的技術(shù)性能、節(jié)點對數(shù)、安裝尺寸和功能同西門子3SV92型 1轉(zhuǎn)換開關(guān)相似