【文章內(nèi)容簡介】 13 2. 示范性院校建設方案要點 21 院校總體建設目標與 方案綜述 一、建設目標 依托行業(yè)優(yōu)勢，創(chuàng)新校企合作辦學體制機制，實現(xiàn)人才共育、成果共享，增強學院辦學活力；構建與行業(yè)相適應的專業(yè)體系，形成以訂單培養(yǎng)和工 學 交替為主的人才培養(yǎng)模式；開發(fā)工學結合的項目課程，建立完善的素質教育體系，全面提高人才培養(yǎng)質量；構建以人為本的畢業(yè)生跟蹤就業(yè)服務體系，為學生 的就業(yè)提供 優(yōu)質服務。三年內(nèi)將 5 個骨干專業(yè)建設為一流的特色專業(yè)，把學院建設成為 理念先進、特色鮮明、 水平一流 的 高職院校，在高職教育教學改革中 發(fā)揮 示范和引領作用。 二、建設方案綜述 創(chuàng)新校企合作 體制機制， 增強辦學活力 依托行業(yè)辦學優(yōu)勢，建立校企合作理事會，完善章程制度， 研究行業(yè)的發(fā)展趨勢和學院發(fā)展戰(zhàn)略，探索合作辦學、共建基地、校中辦廠等多種合作模式，研究制定激勵企業(yè)參與教育、學校服務企業(yè)的機制，形成合作辦學、資源共享，合作育人、過程共管，合作就業(yè)、責任共擔，合作發(fā)展、成果共享的機制和體制；下設理事分會，研究專業(yè)發(fā)展趨勢與人才市場需求，指導專業(yè)群的建設 與發(fā)展，研究訂單培養(yǎng)、職工培訓、技術服務等深度合作機制，促進企業(yè)參與人才培養(yǎng)、共同制定培養(yǎng)方案、合作開發(fā)項目課程、共管頂崗實習、協(xié)同推薦學生就業(yè)的局面。到 2021年，開發(fā) 8個合作辦學項目，建立 12個深度合作基地，形成具有示范效應的校企合作體制機制。 深化 人才培養(yǎng)模式 改革 ， 形成 特色 鮮明的 品牌專業(yè) 根據(jù)山西交通“十二五”發(fā)展對人才的需要，重點建設道路橋梁工程技術等 5個專業(yè)。校企合作提升專業(yè)指導委員會力量，結合行業(yè)特點，采用工學交替、訂單培養(yǎng)等人才培養(yǎng)模式。到 2021年， 全部 完成 主干 專業(yè)的人才培養(yǎng)模式改革， 帶 動相關專業(yè)的改革 。根據(jù)職業(yè)崗位能力需求，結合職業(yè)資格標準，引入行業(yè)企業(yè)的技術標準，以校企合作為途徑，以工作過程為導向，以工學結合為核心，開發(fā)工學結合的項目課程 39門，形成具有鮮明特色的校本教材和優(yōu)質的教學資源。 建設 示范性 實訓基地 ，實現(xiàn)校企資源共享 校內(nèi)新建 14 個實訓室，改擴建 14 個實訓室，引入企業(yè)科研單位，共建開放式實訓基地，為專業(yè)課程改革提供充足的保障；調(diào)整管理體系，構建有利于理實一體化教學、有利于教師科研實踐的管理體系；把道路橋梁等實訓基地建設成融教學、科研、服務于一體的示范性、開放性實訓基地，為 同類院校和行業(yè)企業(yè)提供共享資源。新增 60個以上的校外實訓基地，為工學交替、學生 頂 崗實習和教師實踐鍛煉提供保障。 專家、名師 引領，建設優(yōu)秀 的雙師 教學團隊 通過 “ 送出去、請進來、進企業(yè)、下工地 ” 等措施，優(yōu)化教師隊伍的專業(yè)、能力結構，提高教師隊伍的整體素質。以校企合作基地為平臺，建立師資鍛煉基地，有計劃地安排專業(yè)教師下工地、進工廠，深入一線鍛煉，使雙師素質的教師比例達到 80%以上；建立校企雙帶頭人制度，聘用一批專家和能工巧匠作為兼職教師，重點培養(yǎng) 80多名專業(yè)課兼職教師，穩(wěn)定上百名頂崗實習指導教師隊伍，兼職教師 承擔的專業(yè)課學時比例達到 40%以上；依托課程建設，將 36 名課程骨干教師培養(yǎng)成為課程專家；推進名師建設工程，培養(yǎng) 10名以上雙師型教學名師和優(yōu)秀教師。 構建就業(yè)跟蹤服務體系，提高畢業(yè)生就業(yè)水平 以學生為本，“以就業(yè)為導向”，建立畢業(yè)生跟蹤服務體系，完善隊伍建設，加強就業(yè)教育與指導，建設就業(yè)服務信息平臺，暢通就業(yè)渠道，建立穩(wěn)定的就業(yè)基地。幫扶就業(yè)困難畢業(yè)生，落實“合格畢業(yè)生全部推薦就業(yè)并跟蹤服務三年”的承諾；畢業(yè)生初次就業(yè)率達到 90%，對口就業(yè)率達到 75%，畢業(yè)生起薪超過當年山西省高職平均水平的 10%，企業(yè)滿意率達到 90%。 發(fā)揮 教育資源優(yōu)勢， 向行業(yè)和社會提供優(yōu)質 服務 圍繞行業(yè)和社會需求，拓展社會服務功能，面向行業(yè)企業(yè)開展技術服務，對外技術服務年產(chǎn)值達到 400萬元以上；為企業(yè)職工和社會成員提供多樣化繼續(xù)教育，面向社會開放教育資源，年培訓規(guī)模達到 3000人次；探索繼續(xù)教育模式的改革，為中職畢業(yè)生在崗接受教育創(chuàng)造更好的條件。 抓住交通轉型發(fā)展的機遇，建設 一流的現(xiàn)代 校園 在省交通運輸廳的大力支持下，完成現(xiàn)校區(qū)征地 103 畝，完成教學樓、圖書樓等教學用房以及相關的生活配套設施；投資 億元，完成新校區(qū) 519 畝 土地、 25 萬平方米的建設任務，建成設施先進、環(huán)境一流的現(xiàn)代化校園。 14 22 重點建設專業(yè) （ 1） 專業(yè)名稱 14 道路橋梁工程技術 專業(yè)建設目標與方案概述： 一、專業(yè)建設目標 圍繞山西省交通運輸廳“十二五”公路建設對人才的需求，積極推進校企合作，深 化“分段能力培養(yǎng)、工期學期結合”的人才培養(yǎng)模式改革；建立“教學安排與施工工期相結合”的分段式教學組織模式，引入行業(yè)企業(yè)技術標準，構建基于工作過程系統(tǒng)化任務引領的項目課程體系，建設項目教學課程；加大師資隊伍建設力度，充分發(fā)揮“校中企、企中?！钡墓δ?，完善“ 專業(yè)教學、職業(yè)培訓、技能鑒定、技術服務”功能的實習實訓基地；達到與企業(yè)的深度融合；完善與工學結合人才培養(yǎng)模式相配套的教學管理制度和質量評價體系，全方位實施“合作育人”；提升社會服務能力，全面提高人才培養(yǎng)質量。通過三年建設，使本專業(yè)成為山西交通工程建設領域培養(yǎng)高素質高技能型專門人才的省級示范性特色專業(yè)，在全省同類院校中處于領先地位，成為校企“合作育人、合作就業(yè)”的典范。 二、專業(yè)建設方案概述 校企合作體制機制建設 。 在學院合作發(fā)展理事會、專業(yè)理事分會和專業(yè)教學指導委員會校企合作體制下，形成人才共育、過程共管 、成果共享、責任共擔的緊密型合作辦學體制機制。發(fā)揮各自在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、經(jīng)費籌措、先進技術應用、兼職教師聘任（聘用）、實習實訓基地建設和吸納學生就業(yè)等方面的優(yōu)勢，在專業(yè)建設、師資培養(yǎng)、頂崗實習、學生就業(yè)等方面達到深度合作，新建頂崗實習基地數(shù) 6 個、課程開發(fā)試驗基地 3個、雙師素質教師培訓基地 3個、合作教育基地 2個和 7項管理制度；開展技術研發(fā)，促進科技成果轉化，形成“合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”的長效機制，實現(xiàn)互利共贏。 人才培養(yǎng)模式改革 。 以校企合作、工學結合為切入點，深入企業(yè)調(diào)研，深化分階段知識技能培 養(yǎng)、兩階段頂崗實習為特色的“分段能力培養(yǎng)、工期學期結合”的人才培養(yǎng)模式改革；從職業(yè)崗位、工作任務分析入手，優(yōu)化專業(yè)課程體系，完善人才培養(yǎng)方案；構建“教學安排與施工工期相結合”的分段式教學組織模式，促進學生職業(yè)職業(yè)能力遞進。 課程體系建設與課程開發(fā) 。 校企共同參與，以核心能力為主線，構建基于工作過程系統(tǒng)化任務引領的項目課程體系，引入行業(yè)企業(yè)技術標準，推進項目課程開發(fā)。到 2021年，將《路基施工技術》、《橋涵施工技術》等 8 門職業(yè)核心課程和《測量勘測實訓》、《建材實訓》等 4門實習實訓課程，建成滿足行業(yè)先進技術要 求的項目課程校本教材，并建設較完善的教學資源。吸納行業(yè)企業(yè)專家參與人才培養(yǎng)與評價，將就業(yè)水平和企業(yè)滿意度作為衡量人才培養(yǎng)質量的核心指標，進一步完善人才培養(yǎng)質量標準，完善教學管理制度，規(guī)范教學各環(huán)節(jié)的質量標準和評價標準，完善教學督導制和信息反饋系統(tǒng)。 師資隊伍建設 。 根據(jù)學院“十二五”發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)過三年（到 2021 年）建設，打造成一支由較高水平的校企雙專業(yè)帶頭人統(tǒng)領，由愛崗敬業(yè)、師德高尚 、 結構合理 、 創(chuàng)新意識強、教學水平高、專兼結合的教師組成的優(yōu)秀教學團隊。培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 1 名，骨干教師 8名，雙師素質教學名師和 優(yōu)秀教師 2名，雙師素質教師 16名，專任教師雙師素質比例達到 85%以上；聘請兼職教師 18 人、頂崗實習兼職教師 30 人，兼職教師承擔專業(yè)課學時比例達到 40%以上。 實習實訓基地建設 。 擴建現(xiàn)有 4個校內(nèi)道橋實訓室，新建 1個校內(nèi)道橋實訓室；為學生生產(chǎn)性實訓提供優(yōu)越的條件；與省內(nèi)企業(yè)聯(lián)手，新建 6個校外實習基地。經(jīng)三年建設，使校內(nèi)實訓室數(shù)達到 5個，校外實習基地數(shù)達到 25個，建成功能完善、設備一流的省級示范性實訓基地。 社會服務能力建設 。 利用專業(yè)優(yōu)勢，依托校內(nèi)實訓基地和生產(chǎn)實體，拓展社會服務能力，立足本省交通，面向中 部地區(qū)，對同類院校相關專業(yè)師生提供優(yōu)質的培訓，開展路橋施工、監(jiān)理、設計、檢測、培訓等技術服務，參與行業(yè)企業(yè)技術創(chuàng)新和研發(fā)，實現(xiàn)年平均技術服務經(jīng)費達 200萬元以上；每年為企業(yè)人員開展技術培訓 200人次以上，職業(yè)技能鑒定 500人次以上。 15 22 重點建設專業(yè) （ 2） 專業(yè)名稱 16 汽車檢測與維修 技術 專業(yè)建設目標與方案概述： 一、專業(yè)建設目標 深入開展市場調(diào)研，在與一汽豐田校企合作的基礎上，再與奔馳、寶馬、奇瑞公司進行深度校企合作；進一步開展項目課程體系建設；推行“工學交替”的人才培養(yǎng)模式；主動適應山西 汽車產(chǎn)業(yè)結構升級需要，調(diào)整汽車檢測與維修專業(yè)結構；以畢業(yè)生就業(yè)質量、用人企業(yè)滿意度為評價指標，建立跟蹤汽車新技術的課程動態(tài)更新機制；推行任務驅動、項目導向的教學模式，試行分段式教學組織模式，培養(yǎng)學生既能夠動手操作又具有診斷邏輯思維的綜合能力；建設專兼結合的雙師型教學團隊，改造和完善校內(nèi)外實訓基地。通過省級示范院校建設，將本專業(yè)建成培養(yǎng)目標明確、行業(yè)企業(yè)融入度高、教學組織模式靈活、教師素質優(yōu)良、學生就業(yè)率和企業(yè)滿意度高的在全省具有示范性的特色專業(yè)，成為全省汽車檢測與維修人才培養(yǎng)培訓基地。 二、專業(yè)方案概述 完善 “ 411 工學交替”的人才培養(yǎng)模式 。通過行業(yè)企業(yè)調(diào)研，深入研究豐田校企合作項目的培養(yǎng)目標，將汽車維修規(guī)范操作訓練與汽車系統(tǒng)故障診斷能力訓練無縫銜接，培養(yǎng)學生既具有診斷邏輯思維的綜合能力又能夠動手操作；通過兩個項目的優(yōu)勢互補和有機銜接，提升學生的技能水平，使其具有良好的職業(yè)素養(yǎng)、堅實的汽車維修基礎知識、熟練規(guī)范的汽車維護、拆裝技能及綜合故障診斷思維。 校企共建開展項目教學的課程體系 。由企業(yè)專家和校內(nèi)教師共同研究完善基于汽車維修工作過程系統(tǒng)化的課程體系。從研究汽車維修工國家職業(yè)資格標準和豐田項目的技術 標準為切入點，以本專業(yè)畢業(yè)生應掌握的技能點及相關知識點為核心，開發(fā)或整合課程，建立具有四個教學層面、能力遞進式的課程體系，與企業(yè)共同制定課程標準，開發(fā)三維虛擬仿真課程學習平臺，通過平臺的互動，實施項目教學。提高學生學習興趣，培養(yǎng)學生自主學習能力。校企共建 6門專業(yè)核心課程。 建設校企雙帶頭人領銜的教學團隊 。以豐田合作項目為依托，建設產(chǎn)教合一、專兼互融的雙師結構教學團隊，校內(nèi)專任教師雙師素質比例達到 100%；兼職教師任專業(yè)課的比例達到 50%以上。聘任、培養(yǎng)掌握行業(yè)先進技術和管理理念的校企專兼職帶頭人 4 名；加 強專兼職教師的培養(yǎng)、管理及考核，重點培養(yǎng) 18 名骨干教師，校內(nèi)骨干教師與企業(yè)兼職骨干教師輪換工作崗位每年不少于 1個學期，校內(nèi)骨干與兼職骨干互拜師徒；加大對一般教師的培養(yǎng)力度，每年安排校內(nèi)教師定期下企業(yè)實踐，提高實踐水平和執(zhí)教能力；聘用18名企業(yè)兼職教師，承擔專業(yè)課程教學任務、指導學生實踐、參加課程標準的制定等工作。 完善校企合作機制，擴建“校中廠”，建設“廠中校”。 依托校中廠 —— 育通汽車修理廠，擴建校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地，結合項目導向、工學交替人才培養(yǎng)模式，改造 TTEP維修訓練中心，強化汽車維護、裝配及調(diào)整等基本技能的規(guī)范操作；與奔馳、寶馬、奇瑞公司進行校企合作；利用先進的診斷設備，培養(yǎng)學生的汽車維修診斷思維，全力打造汽車維修工程師；繼續(xù)發(fā)揮生產(chǎn)、社會培訓和技術服務的功能。 建立廠中校 —— 與山西運輸集團成為緊密型合作關系；充分利用 10 家緊密合作企業(yè)的校外實訓基地實現(xiàn)學生的訂單培養(yǎng)，校企共同開發(fā)課程、共同開發(fā)教材；校企人員實現(xiàn)輪崗；建立 18 家半緊密合作企業(yè)，為學生提供實習 就業(yè)崗位；提供教師掛職鍛煉崗位及部分校企人員輪崗；建立 30 家以上 靈活 合作企業(yè)；簽訂頂崗實習協(xié)議，滿足專業(yè)內(nèi)學生的頂崗實習需求。學院為企業(yè)提供技術服務和企業(yè)員工培訓服務。 形成全過程、全方位的教學質量考核評價體系。 校企共同建設適合教學體系特點的考核機制，采取“形成性”課程考核方式；繼續(xù)推行考取汽車維修工、汽車檢測工等多種職業(yè)資格證書制度；建立學生學習過程考核管理手冊。重點考核學生拓展知識的能力、運用所學知識解決實際問題的能力、實踐能力和創(chuàng)新能力。 資源共享，增強社會服務能力。 充分利用學院現(xiàn)有設備和人員 技術優(yōu)勢，為山西及周邊地區(qū)高職院校汽車相關專業(yè)及社會、行業(yè)提供培訓、職業(yè)技能鑒定。每年為社會、企業(yè)提供培訓不少于 2021 人次。與太原艾迪汽車檢測設備有限公司合作《豐田普銳斯混合動力汽車》技術研發(fā)等。 16 22 重點建設專業(yè) （ 3） 專業(yè)名稱 14 工程機械運用與維護 專業(yè)建設目標與方案概述： 一、專業(yè)建設目標 在工程機械理事分會的指導下，成立工程機械技術服務中心，以“校企合作訂單班”為特色，完善相應的質量考核評價體系，全面實現(xiàn)“校企合作訂單培養(yǎng)”三段式人才培養(yǎng)模式；構建任務驅動的項目課程，形成校企 合作的教學資源；建設一支“雙師結構”優(yōu)秀教學團隊；建成能為課程開發(fā)、教師培養(yǎng)、學生實訓提供服務的校內(nèi)外實訓基地，完善相應的管理制度，增強社會服務能力，實現(xiàn)優(yōu)質教學資源區(qū)域共享。到 2021年建設成以工程機械運用與維護專業(yè)為核心的工程機械專業(yè)群，將本專業(yè)建設成