【文章內容簡介】 項目的建設一是符合國家的 國家《產業(yè)結構調整指導目錄（ 2021年本）》 鼓勵類 ， 第 三十款第一條“教育、文化、衛(wèi)生、體育服務業(yè)”，幼兒教育、義務教育、高中教育、高等教育、職業(yè)技術教育、泗縣綜合類一級駕校項目可行性研究報告 21 成人教育及特殊教育； 二是符合泗縣 產業(yè)規(guī)劃 調整的需要 。 。 ，拆遷、移民安置條件 此處為閑置地，無任何建、構筑物拆遷，面積為 53360m2，費用由本項目企業(yè) 自籌 。征地手續(xù)在泗城鎮(zhèn)政府支持下，進展順利，均按照《土地管理法》、《建設用地審查報批管 理辦法》進行辦理。 項目擬選場址的施工場地、位置、面積、地價、地方建筑材料的供應渠道和施工用電、用水等條件，能夠滿足建設施工的需要，泗縣地區(qū)有業(yè)務精、技術強、管理好的土建施工隊伍和人力資源，技術水平達到國家規(guī)定的標準，可承擔本工程部分土建施工任務。本工程擬按招標方式確定施工安裝隊伍以確保工程進度和質量。 泗縣綜合類一級駕校項目可行性研究報告 22 第 五 章 建設規(guī)劃方案及 培訓器材 選 購 項目建設的指導思想 認真貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，事實全面、協(xié)調和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；用新視角、新思路進行城市 道路規(guī)劃和建設，使其充分發(fā)揮出促進地區(qū)社會經(jīng)濟進步的作用，為生產、生活出行提供便捷、快速、經(jīng)濟、可靠的運輸通道，為實現(xiàn)全面建設小康社會的戰(zhàn)略目標做出貢獻。 項目建設的目標 堅持 “以人為本 ”的教學理念，堅持理論與實際相結合，恪守 “一切為了學員 ”的辦學宗旨，努力向 “學員首選的駕校目標 ”的方向不斷前進，把駕校辦成技術先進，設施一流，信譽良好的 綜合類 一級駕校 培訓基地。 項目建設的原則 (1)以總體規(guī)劃為基礎，堅持前瞻性和可持續(xù)發(fā)展的原則。 (2)充分考慮項目區(qū)自然環(huán)境，強調人、環(huán)境和自然的共存與融合，以 提高項目區(qū)環(huán)境質量為目標，充分考慮人的需要，堅持以人為本的原則，堅持與社會事業(yè)發(fā)展相適應的原則。 (3)最大限度地節(jié)約資源和保護環(huán)境，走可持續(xù)發(fā)展道路的原則。 泗縣綜合類一級駕校項目可行性研究報告 23 (4)生態(tài)效益，社會效益和經(jīng)濟效益相統(tǒng)一的原則。 項目建設內容 本項目 建設內容嚴格按照 中華人民共和國交通行業(yè)標準 《 機動車駕駛培訓機構資格條件 》 JT/T4332021 綜合類一級駕校建設。 規(guī)劃總用地面積為 80 畝（折合約 53360M2），總建筑面積為5400M2。主要建設內容分為 場地教練場（包括 紅外線樁考場 ） 、 場內道路駕駛教練場 以及房屋建筑三大 部分，其中： 場地教練場 25000平方米 ，場地進行 20cm 厚水泥硬化； 場內道路駕駛教練場 930 米長，寬為 7 米，厚度 25cm 水泥路；綜合樓 建筑面積 2400M2，為 4層框架 結構 ，學員培訓中心大樓 1080 M2， 為 3 層框架結構；學員食堂、宿舍大樓 1920 平方米，為 4 層框架結構。 并購置相應的汽車駕考設備、設施，以及辦公用具及空調等。 場地駕駛教練場 應滿足 條件 應滿足 20%以上的教練車同時訓練，其總面積應滿足式（ 1）的要求： S≥ ∑ niⅹ α i ………………（ 1） 式中： S—— 場地駕駛教練場總面積，單位為平方米（ ㎡ ）； ni—— 各類教練車總數(shù)量，單位為輛； α i—— 各類教練車單車使用面積，單位為平方米（ ㎡ ），見表1。 場地駕駛教練場應配置龍門骨架吊桿。 泗縣綜合類一級駕校項目可行性研究報告 24 表 1 各類教練車單車使用面 積 單位為平方米 序號 教練車型 單車使用面積 1 大型客車 750 2 通用貨車半掛車（牽引車） 400 3 小型汽車 400 實際建設面積 根據(jù)一級駕校場地駕駛教練場要求， 最小面積應為 15500 平方米（ 7500 M2+4000 M2+4000 M2）， 擬建項目實際建設面積為 25000平方米 （含紅外線樁考場地） ， 場地 均 進行 20cm 厚水泥硬化 ，符合場地駕駛教練場要求。 場內道路駕駛教練場 應滿足條件 場內道路駕駛教練場單向行車道寬度不小于 。 同向行駛的教練車，密度應在 20 輛 /km 以下。 場內道路駕駛訓練場應設有連續(xù)障礙、單邊橋、直角轉彎、側方停車、上坡路定點停車與坡道起步、限寬門、百米加減檔、起伏路、曲線行駛等訓練科目。 4. 場內道路駕駛訓練場道路 長度，應滿足 30%以上的教練車同時訓練，其長度應滿足式（ 2）的要求： L≥（ N1） *ⅹ 50ⅹ * ………………泗縣綜合類一級駕校項目可行性研究報告 25 （ 2） 式中： L—— 場內駕駛教練道路長度，單位為米（ m）； N—— 教練車總數(shù)量，單位為輛； 50—— 教練車輛安全間距為 50m。 5. 場內道路駕駛教練場道路長度應同時滿足 3 所設訓練科目的要求。 實際建設面積 根據(jù)一級駕校場內道路駕駛教練場要求，最小長度應為 735 米（ 49*50*），擬建項目實際建設長度為 900 米， 7 米寬， 場地 均 進行 25cm 厚水泥硬化， 設有連續(xù)障礙、單邊橋、直角轉彎、側方停車、上坡路定點停車與坡道起步、限寬門、百米加減檔、起伏路、曲線行駛等訓練科目， 符合場地駕駛教練場要求。 實際道路駕駛教練路線 實際道路駕駛教練路線擬在泗縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)部分路段培訓。泗縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)位于泗縣東關，離項目地 2 公里，縣政府 近年來為了招商引資，對經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 道路進行大規(guī)模的修建，而這些路段短期內不能正式通車，因此可以和縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、縣交警大隊協(xié)調利用這些短期閑置路段。 綜合樓 綜合樓建筑面積 2400 平方米，為 4層框 架結構 。一樓用于車庫；泗縣綜合類一級駕校項目可行性研究報告 26 二樓用于學員接待、報名處；三樓、四樓 主要用于辦公 。 學員 培訓 中心 學員 培訓 中心建筑面積 1080 M2，為三層框架結構； 主要用于學員理論培訓教室。 食堂、宿舍樓 食堂、宿舍樓 學員考試中心建筑面積 1920M2，為 四 層框架結構。一樓用于學員食堂，二 、 三 、 四樓用于學員宿舍。 設備購置 培訓用教練車要求 教練車技術狀況應符合 GB 7258的要求和 JT/T 198所規(guī)定的二級車以上技術條件，并裝有副后視鏡、副制動踏板、滅火器及其它安全防護裝置。道路駕駛 教練車還需裝有副加速踏板和副離合器踏板。 教練車技術參數(shù)應符合下列要求： a） 大型客車、城市公交車車長不小于 8m； b） 通用貨車半掛車（牽引車）車長不小于 12m； c） 小型汽車（含自動檔汽車）、低速汽車車長不小于 , 軸距不小于 , 輪距不小于 ； 培訓用車 及其他培訓設備 實際購置 (1)考試用 大型客車 5 輛 ，通用貨車半掛車（牽引車） 15 輛，小型汽車 30 輛。 泗縣綜合類一級駕校項目可行性研究報告 27 (2)理論考試用電腦： 100 臺及電源配置，打印機、軟件等； (3)紅外線指紋錄入及刷卡系統(tǒng) 。 (4)紅外線樁考庫 ： 1 個 ； (5)教練場龍門架： 50 個 (6)交通標志、信號燈等 。 教訓設施設備 應滿足條件 應具備計算機單機或網(wǎng)絡教學系統(tǒng)，滿足運行多媒體理論教學軟件和記錄學時的要求。 機動車駕駛培訓機構應使用多媒體軟件進行理論教學。多媒體教學軟件的內容應滿足教學大綱的要求，并具有集文字、圖片、聲音、動畫、視頻為一體的功能。 駕駛培訓機構教學設施設備見表 2。 表 2 教學設施設備表 序號 名稱 序號 名稱 電化教學設備 ※ 13 離合器 1 多媒體教學設備 ※ 14 變速器 2 多媒體理論教學軟件 ※ 15 自動變速器 ※ 3 無紙化理論考試用計算機 模型教具 教學掛圖 16 發(fā)動機機體解剖模型 4 交通信號掛圖 17 轉向機構模型 程控電教板 18 透明或實物解剖全車制動系統(tǒng)模型 ※ 5 汽油機工作原理 其他教具、設備 ※ 6 柴油機工作原理 19 培訓學時計算機計時管理系統(tǒng) 泗縣綜合類一級駕校項目可行性研究報告 28 ※ 7 化油器式汽油機燃料供給系 20 教學磁板 ※ 8 電控汽油噴射發(fā)動機燃料供給系 21 更換車輪工具（千斤頂和輪胎扳手） ※ 9 柴油機燃料供 給系 22 車用滅火器 ※ 10 發(fā)動機點火系 ※ 23 紅外線樁考儀 ※ 11 發(fā)動機冷卻系 ※ 24 汽車駕駛模擬器 12 汽車氣壓制動系或汽車液壓制動系 注 “※”的為可選教具、設備。 注 、無軌電車、有軌電車、輪式自行機械車等車型專用教學設施設備由省級道路運輸管理機規(guī)定。 實際購置教學設備 擬建項目目標為綜合類一級駕校，其教學設施設備完全按照國家規(guī)定的要求配置，滿足上表條件。 第 六 章 工程技術初步方案 泗縣綜合類一級駕校項目可行性研究報告 29 供 配 電 供電及負荷計算 本項目采用二級負荷供電， 主供電電源就近接入 ，低壓出線采用（ ZR—） YJV—，電纜須滿足 100%負荷的要求。 該項目 綜合樓、培訓中心、食堂、宿舍 的 建筑面積 為 5400M2，按 15W/m2計算，同時系數(shù)按 ，則以上建筑用電負荷為 57kw。 由于要適應夜間考試的需要，需設置室外照明燈具，其用電負荷約為 50kw。 設備裝機容量約 28kw，同時系數(shù)按 kc= 測算，則動力用電負荷為 23kw。 整個計算負荷為： 57+50+23=130kw 根據(jù)電業(yè)局的有關要求，按功率因數(shù) cosφ=，則變壓器的容量： s=130/=144kvA ，考慮到白天和晚上用電的互補作用，負荷調節(jié)及變壓器撿修的需要，故選用一臺容量為 200KVA 的雙繞組無勵磁調壓變壓器供電。 低壓配電 低壓配電系統(tǒng)采用放射式為主，混合式為輔。低壓配電設備選用抽屜式 MHS 型配電屏，低壓電容補償選用與 MHS 配套的帶自動調節(jié) COSφ裝置，以保證 COSφ≥。 短路保護裝置，選用高斷流能力的斷路器，設備的過載或斷相采用全保護器進行保護。 泗縣綜合類一級駕校項目可行性研究報告 30 消火栓泵，生活水泵、通風機等設備，均采用自動控制，遠距控制和 就地控制等三種控制方式。 線路采用全塑銅芯電纜 VV—1KV 型和導線 BV—450V/7500V。線路敷設根據(jù)線路多少來選擇敷設方式，線路敷設原則：既經(jīng)濟，又安全可靠。 照明 (1)照度標準參照《民用建筑電氣設計規(guī)范》及《建筑照明設計標準》， (2)室內照明線路：照明箱至各用電點采用 BV—450/750 型銅芯塑料線穿阻燃硬塑管在板內、墻內暗敷。 (3)室外照明線路：采用 YJV—，室外照明燈具要求作局部等電位處理。 防雷、接地及安全 (1)建筑物 屋面采用 Φ12熱鍍鋅圓鋼明敷于女兒墻上做避雷帶，利用結構鋼筋做防雷引下線。 (2)接地體、引下線均利用結構鋼筋，鋼筋截面不小于￠ 16。 (3)各建筑物內防雷、電力及其它弱電系統(tǒng)均共用接地裝置，接地電阻不小于 1 歐。 (4)插座回路設置 30mA 漏電開關，樓層配電箱設置 300mA 防火漏電開關。 給排水 泗縣綜合類一級駕校項目可行性研究報告 31 給水 本項目 給水由 項目單位自建深井 供給，由供水 主管上接 DN100的給水管至建筑物，根據(jù)建筑物的結構布局分支到各個取水點，建筑物內外設置消防栓和消防泵及噴淋泵。消防用水管道末端常壓應大于 公斤。 排水 (1)排水體制采用污水、雨水分流制排放。 (2)污水排水 A、室內排水系統(tǒng)：室內排水采用單立管排水系統(tǒng)，室內污水經(jīng)排水管道接至室外，本項目每天污水量約為 20m3。 B、室外排水系統(tǒng)：本項目生活污水由管道收集后經(jīng)化糞池處理進入排水管道，其他污水經(jīng)處理后進入排水管道，統(tǒng)一排入城市排水管道。 (3)雨水排水系統(tǒng) A、屋面雨水 :由雨水斗收集屋面雨水經(jīng)雨水立管排至室外雨水井。 B、室外場地雨水：由雨水口收集，雨水口每隔 10m—30m 設置一個，屋面雨水及室外場地雨水經(jīng)室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨 水管道或附近水體。 消防 本項目按《建筑防火設計規(guī)劃》要求進行設計，并由消防部門進行檢查驗收?？紤]以下消防裝置及措施： 泗縣綜合類一級駕校項目可行性研究報告 32 (1)總平面布置結合城市規(guī)劃，按國家現(xiàn)行設計規(guī)范要求，建筑物周邊留設環(huán)形道路，留出防火間距，消防通道，滿足消防操作和人員疏通。 (2)單體建筑均按土建、電器、給排水等國家、省、市頒布的消防規(guī)范進行設計。建筑物內配備干粉、泡沫滅火器。圖書館書庫安