【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 術(shù)在我國(guó)已有 40 余年的發(fā)展歷史。40 余年來(lái)，檢測(cè)技術(shù)雖然已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但與世界先進(jìn)水平相比，還有一定距離。我國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)要趕超世界先進(jìn)水平，還應(yīng)該在汽車檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)、檢測(cè)設(shè)備智能化和檢測(cè)管理網(wǎng)絡(luò)化等方面進(jìn)行研究和發(fā)展。 在我國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中，普遍重視硬件技術(shù)，忽略或不夠重視難度大、投入多、社會(huì)效益明顯的檢測(cè)方法、限值標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)試驗(yàn)等基礎(chǔ)性技術(shù)的研究。目前，我國(guó)的檢測(cè)方法和限值標(biāo)準(zhǔn)大多是采用發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，而真正符合我國(guó)國(guó)情，且被國(guó)際公認(rèn)的檢測(cè)方法和限值標(biāo)準(zhǔn)還太少。 今后應(yīng)重點(diǎn)開(kāi)展下述汽車檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)研究：①制定和完善汽車檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)方法和限值標(biāo)準(zhǔn)，如工況法檢測(cè)排氣污染物、汽車制動(dòng)力測(cè)試方法的多樣化、驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、底盤傳動(dòng)系的功率損耗、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗量等。 ②制定出汽車在進(jìn)行不同類型的檢測(cè)（如安全檢測(cè)、環(huán)保檢測(cè)和綜合性能檢測(cè)）時(shí)，技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定細(xì)則，統(tǒng)一規(guī)范全國(guó)各地的檢測(cè)要求和操作方法。③制定適用于不同類型的檢測(cè)站，一些大型檢測(cè)設(shè)備的型式認(rèn)證規(guī)則，以保證各檢測(cè)站提供的檢測(cè)數(shù)據(jù)科學(xué)、準(zhǔn)確、公開(kāi)、公正。 到目前為止，為了配合汽車檢測(cè)工作，我國(guó)已發(fā)布實(shí)施了有關(guān)汽車檢測(cè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量檢定規(guī)程等上百項(xiàng)。從籌建汽車檢測(cè)站到汽車檢測(cè)的具體檢測(cè)項(xiàng)目，都基本做到了有法可依。 目前國(guó)外的汽車檢測(cè)設(shè)備已大量應(yīng)用光、機(jī)、電一體化技術(shù)，并采用計(jì)算機(jī)測(cè)控，有些檢測(cè)設(shè)備具有專家系統(tǒng)和智能化功能，能對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)，并能診斷出汽車故障發(fā)生的13部位和原因，引導(dǎo)維修人員迅速排除故障。 我國(guó)目前的汽車檢測(cè)設(shè)備在采用專家系統(tǒng)和智能化診斷方面與國(guó)外相比還存在較大差距。如四輪定位檢測(cè)系統(tǒng)、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀等，還主要依靠進(jìn)口。今后應(yīng)在汽車檢測(cè)設(shè)備智能化方面加快發(fā)展速度。 目前，檢測(cè)站主要檢測(cè)設(shè)備采用了計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制，但計(jì)算機(jī)測(cè)控方式千差萬(wàn)別，大多在檢測(cè)站內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化。 隨著技術(shù)和管理的進(jìn)步，今后汽車檢測(cè)將實(shí)現(xiàn)真正的網(wǎng)絡(luò)化。從檢測(cè)站內(nèi)部來(lái)講，是一個(gè)功能齊全、檢測(cè)流程合理、管理嚴(yán)密、工作效率和專業(yè)化程度較高的局域網(wǎng)。通過(guò)內(nèi)部局域網(wǎng)，可以完成汽車檢測(cè)自動(dòng)化，汽車維修、檢測(cè)管理，檢測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢，檢測(cè)結(jié)果告示，檢測(cè)財(cái)務(wù)管理等功能。檢測(cè)站與檢測(cè)站之間，通過(guò)廣域網(wǎng)可做到信息資源共享、硬件資源共享、軟件資源共享。在此基礎(chǔ)上，將全國(guó)的汽車安全檢測(cè)站、汽車綜合性能檢測(cè)站、汽車質(zhì)量保證檢測(cè)線和汽車修理廠用檢測(cè)線聯(lián)成一個(gè)全國(guó)范圍的廣域網(wǎng)，使上級(jí)車輛管理部門可以及時(shí)了解各地區(qū)不同行業(yè)車輛的技術(shù)狀況。 總之，汽車檢測(cè)工作將朝著技術(shù)更先進(jìn)、設(shè)備更智能、標(biāo)準(zhǔn)更科學(xué)、檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)更發(fā)達(dá)、檢測(cè)數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確、檢測(cè)流程更合理、檢測(cè)管理更完善的方向發(fā)展。綜上所述，項(xiàng)目市場(chǎng)前景將十分廣闊。14第四章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 項(xiàng)目選址 選址原則（1）符合國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃。（2）交通便利，基礎(chǔ)配套條件良好。 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)擬定于六盤水鐘山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，總占地面 平方米（折 100 畝）。地理位置優(yōu)越，交通便利。項(xiàng)目區(qū)場(chǎng)地為規(guī)劃的建設(shè)用地，廠址內(nèi)沒(méi)有大的地形起伏；水、電、氣、暖、通訊設(shè)施等供應(yīng)便利且有保障，交通基礎(chǔ)設(shè)施條件良好；周圍交通便利，具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，適宜項(xiàng)目建設(shè)。 項(xiàng)目建設(shè)條件 氣候條件鐘山區(qū)屬中亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，年平均氣溫 ℃，無(wú)霜期 292 天，年降水量 1057 毫米，全年日照時(shí)數(shù) 1200 小時(shí)，四季分明，氣候宜人。具體氣象資料如下：氣溫全縣屬于中亞熱帶季風(fēng)溫潤(rùn)氣候區(qū)，一年四季氣候分明，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，春秋溫煦。年平均氣溫為 16．6℃。月平均氣溫以 7 月為最高，為 26．6℃。元月最低，為 ℃。降水全縣雨量充沛，年降水量 1057 毫米。 地質(zhì)條件地形地貌鐘山區(qū)地形為南北高中間低,由西北向東南傾斜，由于褶皺與斷裂15的同時(shí)出現(xiàn),形成地質(zhì)復(fù)雜、山巒重疊的地貌特點(diǎn)。項(xiàng)目區(qū)位于貴州高原東部，新華夏系第二隆起帶南段，江南陸梁和武陵陸槽的中間地帶，褶皺斷裂較發(fā)育，所屬構(gòu)造單元為揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)黔北臺(tái)隆遵義斷拱貴陽(yáng)復(fù)雜構(gòu)造變形區(qū)，項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)沒(méi)有河流、溝渠等障礙物和地下避讓管線區(qū)，地勢(shì)相對(duì)平坦，高差不大，地形規(guī)矩，不需進(jìn)行場(chǎng)地平整工作。工程地質(zhì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)初步考察，項(xiàng)目區(qū)址內(nèi)地質(zhì)情況可以滿足車間建設(shè)要求?，F(xiàn)正在組織對(duì)建設(shè)場(chǎng)地進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘探，提出工程地質(zhì)報(bào)告，為后續(xù)工作提供依據(jù)。水文地質(zhì)本項(xiàng)目未做水文勘查，但根據(jù)附近的水文地質(zhì)資料分析，擬建場(chǎng)地的地下水水質(zhì)對(duì)混凝土及混凝土中的鋼筋均無(wú)侵蝕性，可以建設(shè)該項(xiàng)目。場(chǎng)地地震效應(yīng)分析根據(jù)國(guó)家地震局最新頒發(fā)的《中國(guó)地震地反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》（GB183062022BL）、《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》（GB183062001AI）等有關(guān)文件，擬建工程場(chǎng)地的抗震設(shè)防烈度為 6 度，地震動(dòng)峰值加速度為 ，特征周期為 ，水平地震影響系數(shù)最大值為。依據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500112022）,該場(chǎng)區(qū)位于六度區(qū)，屬第三組，不用考慮地基地震威脅。 配套條件（1）交通鐘山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)交通方便，湘黔電氣化鐵路、公路與舞陽(yáng)河穿城而過(guò)，縱貫縣境 90 多公里，320 國(guó)道和多條省縣鄉(xiāng)級(jí)公路縱橫全境。近年來(lái)圍繞撤縣建市的奮斗目標(biāo)，基礎(chǔ)設(shè)施和市鎮(zhèn)建設(shè)步伐加快，為交通運(yùn)16輸、投資辦廠、旅游觀光提供了方便。（2）給水鐘山區(qū)水資源豐富。舞陽(yáng)河、龍井河由西南東貫穿黔東經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，為企業(yè)生產(chǎn)生活用水提供保障。目前，能滿足企業(yè)的生產(chǎn)、生活供水。（3）排水項(xiàng)目區(qū)排水管道均沿道敷設(shè)，項(xiàng)目產(chǎn)生的污水主要是生活污水，由敷設(shè)好的排水管網(wǎng)收集后匯入化糞池，廢水經(jīng)化糞池處理設(shè)備處理后全部用于綠化。（4）電力電力工業(yè)發(fā)展迅速，開(kāi)發(fā)建成了大小水電站 18 座和 11 萬(wàn)伏國(guó)網(wǎng)變電站 3 座，22 萬(wàn)伏國(guó)網(wǎng)變電站 2 座。裝機(jī)容量分別為 萬(wàn)千瓦和 萬(wàn)千伏安，年發(fā)電量 6 萬(wàn)度，基本實(shí)現(xiàn)了工業(yè)生產(chǎn)電氣化。項(xiàng)目可從鐘山區(qū)電網(wǎng)供電支線引入電源線到變配電室，滿足項(xiàng)目需要。（5）通訊鐘山區(qū)通訊事業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)已建成現(xiàn)代化電話網(wǎng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)、數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)。郵電除傳統(tǒng)的信函、包裹、電話、電報(bào)等業(yè)務(wù)外，還有公眾數(shù)據(jù)網(wǎng)（DDN）、國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)（INTRNET）、公眾多媒體通訊網(wǎng)、寬帶網(wǎng)、“一線通”（NISDN）、視頻點(diǎn)播、郵件特快傳遞和被叫集中付費(fèi)等業(yè)務(wù)，對(duì)外通訊聯(lián)系便捷，電信部門可保證項(xiàng)目通訊需要。17第五章 建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案 建設(shè)目標(biāo)項(xiàng)目以培訓(xùn)汽車駕駛員和汽車檢測(cè)為主要目標(biāo)，力爭(zhēng)將該校建設(shè)成管理科學(xué)，教學(xué)一流的優(yōu)秀駕校，滿足當(dāng)?shù)氐男枨?，?guī)范我國(guó)駕校的發(fā)張。 建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目總占地面積 平方米（折 100 畝），總建筑面積 2600平方米，包括車輛檢測(cè)車間 1500 平方米、辦公用房 1000 平方米、傳達(dá)室 40 平方米、公共廁所 60 平方米；配套建設(shè)大門 1 個(gè)、圍墻 1000 米、花池 500 米、停車位 30 個(gè)、硬化路面 30000 平方米、廠區(qū)綠化 15000平方米、鋪設(shè)雨、污管網(wǎng) 750 米；購(gòu)置生產(chǎn)加工及配套設(shè)備 85 臺(tái)（套）。本項(xiàng)目建成后，主要從事汽車駕駛員的培訓(xùn)和汽車檢測(cè)。正常達(dá)產(chǎn)年份，年培訓(xùn)人次 8000 人、車輛檢測(cè) 30000 臺(tái)。 產(chǎn)品方案本項(xiàng)目建成后，主要汽車駕駛員的培訓(xùn)和汽車檢測(cè)，具體內(nèi)容詳見(jiàn)下表：產(chǎn)品產(chǎn)量表名稱 單位 數(shù)量培訓(xùn)人次 人次 8000車輛檢測(cè) 臺(tái)次 3000018第六章 建設(shè)方案 設(shè)備選擇設(shè)備選型是項(xiàng)目建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，本項(xiàng)目主要工藝設(shè)備選型根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量要求進(jìn)行配置。設(shè)備采購(gòu)本著國(guó)產(chǎn)為主、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、節(jié)能降耗、價(jià)格合理的原則，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研及廠家詢價(jià)，并咨詢有關(guān)專家而確定的。本項(xiàng)目共需采購(gòu)生產(chǎn)加工及配套設(shè)備 85 臺(tái)（套），均采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，詳見(jiàn)“設(shè)備購(gòu)置明細(xì)表”設(shè)備購(gòu)置明細(xì)表序號(hào) 名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注一 主要設(shè)備 831 桑塔納教練車 輛 702 東風(fēng)教練車 輛 83 客車教練車 輛 24 綜合性能檢測(cè)線 成套設(shè)備 條 3二 辦公設(shè)備 1辦公設(shè)備 宗 1三 其他設(shè)備 1公用工程設(shè)備 套 1合計(jì) 85 土建工程方案 設(shè)計(jì)依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50092022《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ500172022《冷彎薄型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ188719《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500102022《門式剛架輕房屋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程》CECS102：2022《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500072022《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112022 建（構(gòu)）筑物本項(xiàng)目位于鐘山區(qū)黔東經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，屬于新建項(xiàng)目，所需生產(chǎn)及輔助設(shè)施等均需新建。新建建筑物包括：總建筑面積 2600 平方米，包括車輛檢測(cè)車間 1500 平方米、辦公用房 1000 平方米、傳達(dá)室 40 平方米、公共廁所 60 平方米；配套建設(shè)大門 1 個(gè)、圍墻 1000 米、花池 500 米、停車位 30 個(gè)、硬化路面 30000 平方米、廠區(qū)綠化 15000 平方米、鋪設(shè)雨、污管網(wǎng) 750 米。詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)下表：主體土建工程一覽表。主體土建工程一覽表序號(hào) 建構(gòu)筑物名稱 單位 面積 備注一 主體工程 　 　1 車輛檢測(cè)車間 ㎡ 鋼結(jié)構(gòu)二 辦公樓及附屬用房 　 　1 辦公用房 ㎡ 磚混2 傳達(dá)室 ㎡ 磚混3 公共廁所 ㎡ 磚混三 公用工程 　 　 　1 大門 個(gè) 1 磚混2 花池（路沿石） m 5000 　3 停車位 個(gè) 30 砼澆筑4 圍墻 m 磚混5 場(chǎng)地硬化 ㎡ 砼澆筑6 場(chǎng)區(qū)綠化 ㎡ 　7 鋪設(shè)雨、污水管網(wǎng) m 　8 其他公用工程 　 　 　四 合計(jì) 　 　 土建工程設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)原則建（構(gòu)）筑物的建筑設(shè)計(jì)本著經(jīng)濟(jì)、適用，在可能條件下注意美觀20的原則，盡量采用已成熟的新技術(shù)、新工藝、新材料，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并滿足防震、防水、防腐、防噪、通風(fēng)要求。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求貫徹經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、兼顧美觀的原則，并根據(jù)工藝要求，結(jié)合地質(zhì)情況及地震條件綜合考慮。以滿足工藝生產(chǎn)需要為前提，力求做到方便管理、操作和維修，盡量縮短管線和能耗，節(jié)約用地，減少投資。在允許的前提下，盡量采用輕型材料。主要材質(zhì)：所有的主鋼構(gòu)（梁、柱、腹板、翼板）材質(zhì)為 Q345B 鋼材。支撐及檁條等小件為 Q235 鋼。所有高強(qiáng)度螺栓均采用 級(jí)。普通螺栓和地腳螺栓材質(zhì)為 Q235，應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼的規(guī)定。屋面板采用隱蔽式鋼彩板，墻內(nèi)填充玻璃絲棉。一般做法屋面防水材料擬采用新型高分子防水卷材，生產(chǎn)車間等生產(chǎn)設(shè)施和輔助設(shè)施均采用有組織排水。檢測(cè)車間采用砼地面，水泥砂漿面層；有潔凈要求的控制室可采用水磨地面或鋪地磚。檢測(cè)車間采用鋁金門窗，其它建筑采用木門、鋁合金窗或塑鋼窗?；A(chǔ)工程和結(jié)構(gòu)類型基礎(chǔ)工程。根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)條件和車間要求，辦公場(chǎng)所采用鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)；其它附屬設(shè)施可采用條形基礎(chǔ)。以上基礎(chǔ)類型建議待正式工程地質(zhì)勘察報(bào)告完成后，根據(jù)建筑物所在位置進(jìn)行調(diào)整和確定。結(jié)構(gòu)類型。根據(jù)該項(xiàng)目生產(chǎn)工藝技術(shù)的要求和特點(diǎn)，建議采用以下結(jié)構(gòu)形式：檢測(cè)車間根據(jù)使用要求，采用鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；辦公場(chǎng)所采用磚混結(jié)構(gòu)；其它附屬設(shè)施均采用磚混結(jié)構(gòu)。21第七章 公用工程與輔助設(shè)施方案 總平面布置 總平面布置原則本項(xiàng)目總平面布置嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)和現(xiàn)行防水、抗震規(guī)范。本著方便生產(chǎn)、節(jié)約用地、降低造價(jià)的原則，根據(jù)培訓(xùn)及檢測(cè)特點(diǎn)及地區(qū)條件，合理布置廠區(qū)建筑物、構(gòu)筑物、道路及動(dòng)力設(shè)施。在滿足工藝流程、環(huán)保、安全設(shè)計(jì)規(guī)范要求的前提下，總平面布置力求緊湊、合理、整齊、美觀，減少占地面積。 總平面布置方案本項(xiàng)目選址在鐘山區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)，廠區(qū)總占地面積 平方米（折 100 畝）。本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，除新建檢測(cè)車間、培訓(xùn)場(chǎng)所設(shè)施外，還需建設(shè)辦公場(chǎng)所等公用設(shè)施。根據(jù)規(guī)劃用地條件及生產(chǎn)要求，結(jié)合生產(chǎn)工藝流程，在滿足工業(yè)建筑防火疏散要求的前提下，合理布置生產(chǎn)車間及辦公生活輔助服務(wù)設(shè)施等。依據(jù)場(chǎng)地和建設(shè)內(nèi)容的實(shí)際情況，整個(gè)廠區(qū)擬采用分區(qū)布置，主體建筑南北布局，辦公區(qū)域、車輛檢測(cè)區(qū)域、駕校培訓(xùn)區(qū)域分開(kāi)布置，便于管理。具體布局見(jiàn)附圖：廠區(qū)平面布置圖 給排水與消防設(shè)計(jì)方案 設(shè)計(jì)依據(jù)《建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500152022《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162022 給水項(xiàng)目用水主要是生活用水和雜用水。生活用水量按 200 人，人均消耗 150 升/天計(jì)算，生活用水 30 立方米/天；生活用水經(jīng)估算 9000 立方22米/年。生活廢水經(jīng)化糞池處理后用于綠化及道路澆灑用水所以無(wú)需新鮮用水。項(xiàng)目全年生活及雜用水量為 9000 立方米。水質(zhì)、水壓要求生活、消防用水符合《生活用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（J12076）的水質(zhì)要求?？照{(diào)用水應(yīng)符合水溫、水壓要求。水溫要求在 15℃～18℃為宜。供水壓力≧。水源項(xiàng)目主水源由鐘山區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)供水干管供水，水源引自縣自來(lái)水公司水廠，不需加壓和二次凈化。管材與接口室外埋地給水管采用給水鑄鐵管，石棉水泥接口，室內(nèi)生產(chǎn)、生活、消防給水管架空部分采鍍鋅鋼管，法蘭和絲扣連接。排水管采用 PVC 硬聚氯乙稀排水管，粘接。管道防腐所有埋地的給水鑄鐵管，外壁刷石油瀝青兩道，鍍鋅鋼