裝備拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告(實(shí)訓(xùn)總結(jié))(編輯修改稿)
2024-10-17 19:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 測與維修知識。實(shí)訓(xùn)要求根據(jù)驅(qū)動橋的種類、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理和組成部分，以及主減速器和差速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理和組成部分，進(jìn)行驅(qū)動橋總成的分拆裝實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)常用工具普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。二、實(shí)訓(xùn)類容、右兩邊半軸。，卸下主減速器總成。，卸下軸承蓋，并做好標(biāo)記。，并做好標(biāo)記，以及分解出差速器總成。，拉出主減速器雙曲面主動齒輪。，直接卸下一邊半軸錐齒輪，接著卸下行星齒輪，以及另一邊半軸錐齒輪。，以及工作原理。裝配順序與上述順序相反。三、拆卸汽車后橋。，觀察內(nèi)部――主要是左右各一個(gè)齒輪（使轉(zhuǎn)向改變，通過半軸傳向車輪），上下各一個(gè)行星輪（實(shí)現(xiàn)差速），和一個(gè)主減速齒輪（與前面的傳遞軸的齒輪嵌合）差速器原理當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于外側(cè)輪有滑拖的現(xiàn)象，內(nèi)側(cè)輪有滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，兩個(gè)驅(qū)動輪此時(shí)就會產(chǎn)生兩個(gè)方向相反的附加力，由于“最小能耗原理”，必然導(dǎo)致兩邊車輪的轉(zhuǎn)速不同，從而破壞了三者的平衡關(guān)系，并通過半軸反映到半軸齒輪上，迫使行星齒輪產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，使外側(cè)半軸轉(zhuǎn)速加快，內(nèi)側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減慢，從而實(shí)現(xiàn)兩邊車輪轉(zhuǎn)速的差異。四、注意事項(xiàng)，注意操作安全。，不能亂換搞錯(cuò)。、螺母要按正確操作方法進(jìn)行穩(wěn)固。，進(jìn)行錐齒輪齒合印記的調(diào)整?？偨Y(jié)通過這次發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)訓(xùn)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機(jī)及汽車后橋等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實(shí)訓(xùn)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實(shí)訓(xùn)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。第四篇：電動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告.實(shí)習(xí)名稱：三相異步電動機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告 ：拆、繞一臺三相異步電動機(jī) ：電機(jī)，銅線 ： 、裝配流程 5:實(shí)習(xí)步驟： 6：實(shí)習(xí)過程：三相異步電動機(jī)原理分析。1．結(jié)構(gòu)三相異步電動機(jī)主要由靜止的和轉(zhuǎn)動的兩部分構(gòu)成，其靜止部分稱為定子。定子是用硅鋼片疊成的圓筒形鐵心，其內(nèi)圓周有槽用來安放三相對稱繞組；三相對稱繞組每相在空間互差120176。，可連接成Y形或△形。三相異步電動機(jī)轉(zhuǎn)動的部分稱為轉(zhuǎn)子，是用硅鋼片疊成的圓柱形鐵心，與定子鐵心共同形成磁路。轉(zhuǎn)子外圓周有槽用以安放轉(zhuǎn)子繞組。轉(zhuǎn)子繞組有鼠籠式和繞線式兩種。鼠籠式：將銅條插入槽內(nèi)，兩端用銅環(huán)短接，或直接用熔鋁澆鑄而成短路繞組。繞線式：安放三相對稱繞組，其一端接在一起形成Y形，另一端引出連接三個(gè)已被接觸Y形的電阻，或直接通過短路端環(huán)短接。（在該次實(shí)習(xí)中我們使用的是鼠籠式。）2．旋轉(zhuǎn)磁場旋轉(zhuǎn)磁場是極性和大小不變且以一定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的磁場。對稱三相繞組流過對稱三相電流，產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁通勢和旋轉(zhuǎn)磁場。三相對稱繞組是三套數(shù)據(jù)相同，空間（沿定子內(nèi)圓）互差120176。電角度的繞組組成三相對稱繞組,通以三相對稱電流就可產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場 轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，并在短路的轉(zhuǎn)子繞組中形成轉(zhuǎn)子電流，轉(zhuǎn)子電流與旋轉(zhuǎn)磁場相互作用產(chǎn)生電磁力，形成轉(zhuǎn)動力矩。使轉(zhuǎn)子隨旋轉(zhuǎn)磁場以轉(zhuǎn)速n轉(zhuǎn)動并帶動機(jī)械負(fù)載。轉(zhuǎn)子和旋轉(zhuǎn)磁場之間轉(zhuǎn)速差的存在是異步電動機(jī)的必要條件，轉(zhuǎn)速差以轉(zhuǎn)差率來衡量。定子鐵心：導(dǎo)磁和嵌放定子三相繞組；；內(nèi)圓均勻開槽；槽形有半閉口；半開口和開口槽三種，適用于不同的電機(jī)。三相定子繞組：絕緣導(dǎo)線繞制線圈由若干絕緣導(dǎo)線繞制的線圈按照一定規(guī)律連接成三相對稱繞組；交流電機(jī)的定子繞組稱為電樞繞組是電機(jī)能還的關(guān)鍵部分。常見的繞組有單層同心式、單層鏈?zhǔn)?、單層交叉式和雙層跌繞式等。單層繞組:,線圈數(shù)目等于槽數(shù)的一半。先繪出定子槽并編號；接下來按每極每相槽數(shù)，將每對極下的槽數(shù)平均分為六個(gè)相帶；依線圈節(jié)距將對應(yīng)的線圈串接起來，組成一項(xiàng)繞組；再將極相組按反串的規(guī)則串聯(lián)起來，就得到一個(gè)完整的三相繞組。.三相異步電動機(jī)的拆繞 通常電動機(jī)的繞組在下好以后，為了固定，都會給繞組線圈浸漆，所以，在常溫下繞組是很硬的，不易拆除。若強(qiáng)行拆除則有可能將定子沖片損壞。所以必須加熱使繞組絕緣軟化以后趁熱迅速拆除。常用以下方法： 電流加熱法：拆開繞組端部各連線，在一相繞組中通入單項(xiàng)低壓打電流加熱。當(dāng)絕緣層軟化后，繞組端部冒煙時(shí)，切斷電源，打出槽偰、拆除繞組。 用烤箱等加熱拆除：拆除繞組后應(yīng)清除槽內(nèi)的絕緣雜物，修正槽行。繞制電動機(jī)繞組時(shí)，繞組尺寸的大小對嵌線質(zhì)量、繞組的耗銅量以及電動機(jī)的運(yùn)行特性都有密切的關(guān)系。對于一個(gè)擁有相關(guān)參數(shù)的電機(jī)可以通過查手冊來獲取繞組的尺寸。對于無相關(guān)參數(shù)的電機(jī)可以在拆卸繞組時(shí)，拆下一個(gè)完整的廢舊繞組，取其中最小的一匝，參考它的形狀及周長來制作線模尺寸。在繞制線圈時(shí)可用繞線模具來繞制。用確定好的尺寸來選擇合適的模具，然后在繞線機(jī)上進(jìn)行繞制。嵌線工藝的關(guān)鍵是保證繞組的位置次序的正確、絕緣良好。首先，在鐵心上的槽內(nèi)墊放槽絕緣。槽絕緣應(yīng)按照電動機(jī)槽的尺寸選用對應(yīng)規(guī)格的青殼紙或符合絕緣紙來制作。然后，依定子硅鋼片的內(nèi)徑用絕緣紙折出一個(gè)紙筒來，紙筒的高度及絕緣槽的長度要大于槽的長度，使絕緣紙能高出槽10mm左右。把做好的紙筒塞入鐵心內(nèi)徑里，然后開始往槽中下線。在下線的過程中使用紙筒可以防止在下線過程中線圈碰到鐵心，以防繞組的絕緣受到破壞。在下線過程中可以使用劃線板和壓線板。在下好每一個(gè)槽的線圈后，要用折疊好的紙條做蓋槽絕緣從槽口插入，使絕緣紙能把槽中的所有線圈都包起來，從而使線圈和鐵心完全隔離開。在下好所有線圈后，要打入槽楔。最后用捆線把所有的繞組捆好。要注意在嵌線的整個(gè)過程中要始終保證繞組的良好絕緣，不要損傷線圈繞組的漆膜和絕緣材料，以免導(dǎo)致絕緣性能的下降以致發(fā)生短路現(xiàn)象。在繞組線圈嵌好后，要進(jìn)行端部接線，也就是把每極的極相繞組串連成一路（或并聯(lián)成多路），然后把三相的6個(gè)引出線頭連接到電動機(jī)的出線板上。若接線不
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