【文章內(nèi)容簡介】 火花塞即發(fā)出電火花點燃被壓縮的可燃混合氣燃氣的壓力和溫度迅速增加（壓力為3—5MPa、溫度為2200一2800K）高溫高壓的燃氣推動活塞從上止點向下止點運動通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出機械能（維持對外作功）。示功圖上曲線zb表示活塞向下移動時，氣缸內(nèi)容積增加，氣體壓力和溫度都降低。在作功行程終了的b點．，溫度則降為1300一1600K。d)排氣行程: 可燃混合氣燃燒后生成的廢氣，必須從氣缸中排除，以便進行下一個進氣行程。當膨脹接近終了時排氣門開啟在廢氣的壓力下進行自由排氣活塞到達下止點后再向上止點移動繼續(xù)將廢氣強制排到大氣中活塞到上止點附近時排氣行程結(jié)束。這一行程在示功圖上用曲線br表示。，廢氣溫度為900一1200K。裝合順序及工藝 1）安裝曲軸 2）安裝活塞連桿組 3）安裝凸輪軸 4）安裝氣缸蓋5）安裝氣門傳動組部分零件浙江農(nóng)林大學6）安裝機油泵 7）安裝飛輪殼 8）安裝進、排氣歧管 9）安裝發(fā)動機附件10）加注發(fā)動機潤滑油和冷卻水發(fā)動機總體安裝1）按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。2）安裝注意事項：a）不可互換的零件、組合件應按原位安裝，不準錯亂；對有安裝位置要求的零部件，則必須根據(jù)記號按方向、部位對準，不得錯位。b）發(fā)動機上重要的螺栓、螺母，必須按規(guī)定的扭緊力矩分次擰緊，氣缸蓋螺栓、螺母的擰緊需從缸蓋中央起，按交叉順序，逐漸向外分次進行。c）重要部位的間隙，必須符合裝配標準規(guī)定。d）在裝配過程中，應盡量使用專用工具，以防零件受損；在裝配過盈配合組件時，則應使用專用壓力機和工、夾具。e）裝配有相對運動的零件，在裝配時應涂上清潔的潤滑油，減少在裝配過程中因轉(zhuǎn)動和冷磨初期造成的磨損。f)安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表 面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。g)活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子 木柄將活塞組件推入氣缸。h)安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊浙江農(nóng)林大學并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。i)拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結(jié)束。四、發(fā)動機拆裝實訓的感想和收獲生產(chǎn)實習是我們學習交通運輸專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動手實習體會方式，加深對課堂上所學知識的理解。開展本次實習，可以使我們學到很多課本上學不到的東西；還可以讓我們獲得了發(fā)動機構(gòu)造的基礎(chǔ)知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過對發(fā)動機的拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發(fā)動機及變速器等汽車組件有了一個很深刻的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機是我們小組4個人共同拆卸組裝的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們受益匪淺，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，雖然這次實習非常辛苦，但是它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。第四篇：發(fā)動機拆裝實訓報告汽缸蓋拆裝日期2011年9月 實訓設(shè)備及工具：發(fā)動機總成(EQ61001。CA6102)，普通工具 內(nèi)容：一 拆裝順序1 首先放凈冷卻液，拆除外圍的一些附件如空氣濾清器，排氣管，高壓線，油門拉線，真空管廢氣管，水管等等。其次拆除氣門室罩，搖臂組，推桿用扭力扳手松掉缸蓋螺栓，再用套筒扳手和搖把將缸蓋螺栓卸下，將缸蓋拆下。安裝時，剛好相反。二 注意事項1 要正確選用和使用工具，并保證自身和工具設(shè)備的安全。汽缸蓋拆時缸蓋螺栓要用扭力扳手按照“從四周向中間的順序”來進行（有要求的按要求進行，沒要求的要交叉進行），將缸蓋螺栓松下。然后按順序用搖把和套筒扳手將螺栓卸下。裝時先用搖把和套筒扳手將螺栓按“由中間向四周的順序”將螺栓擰緊，然后分次—一般是兩到三次用扭力扳手將螺栓擰緊，最后一次要擰緊到規(guī)定的力矩。注意：對于鑄鐵缸蓋缸體來講熱車后要將缸蓋螺栓再按規(guī)定的力矩擰緊一次；對于鋁合金缸蓋則省略。三 收拾并擦洗清點工具活塞連桿組拆裝日期2011年 10月實訓設(shè)備及工具：發(fā)動機總成（EQ61001。CA6102）,普通工具，專用工具內(nèi)容：一 活塞連桿組拆裝要領(lǐng)（一）拆卸的順序在汽缸蓋及下曲軸箱拆完以后。首先要轉(zhuǎn)曲軸，將一缸活塞搖到下止點的位置。其次，用扭力扳手將一缸和末缸的連桿螺母擰松，再用搖把將一缸和末缸螺母拆下，并卸掉連桿蓋。然后用手錘的木柄端將活塞連桿組頂出，另一個同學在上面接住，并將連桿蓋和螺母裝上。（二）安裝的順序剛好和拆的順序相反。安裝時要先用活塞環(huán)卡子將活塞環(huán)卡好，然后將活塞連桿組的連桿大頭、活塞裙部放入汽缸，用手錘的木柄將活塞頂入到氣缸內(nèi)，另外一個同學在下方接住連桿大頭，并將連桿蓋安裝上，最后將螺栓擰緊到規(guī)定的力矩二注意事項首先要清楚活塞，連桿，連桿蓋的記號（朝前的標記），活塞環(huán)開口的錯開角度。其次在拆卸時要注意各缸活塞連桿組的序號(如果沒有標記要打出標記)，拆時要用一只手托住連桿大頭；安裝時要在活塞、活塞環(huán)以及軸承等部位涂上潤滑油，另外一定要將活塞環(huán)卡緊，連桿軸承一定要正確安裝在軸承座及蓋內(nèi)。最后要保證裝配時各部件的清潔 三收拾并擦洗清點工具曲軸飛輪組拆裝日期2011年10月 工具設(shè)備發(fā)動機總成 普通工具內(nèi)容一 曲軸飛輪組拆裝要領(lǐng)（一）拆卸的順序由兩邊向中間拆卸。首先拆卸曲軸皮帶輪，正時齒輪蓋。其次用扭力扳手松開主軸承座的螺栓，然后用搖把將螺栓卸下（由兩邊向中間拆卸）并觀察或做好標記，再將主軸承座拿下，按順序放好。最后將曲軸飛輪抬出。（二）安裝的順序由兩邊向中間安裝。首先在機體上的軸承涂上潤滑油，再將清洗、檢查的曲軸飛輪抬到曲軸箱上，并座在軸承上，在軸承蓋的軸承上涂上潤滑油，按原來的順序放上。其次將螺栓用搖把擰緊（從中間向兩邊）然后用扭力扳手分兩到三次擰緊，最后一次按規(guī)定的力矩擰緊。最后將甩油盤、正時齒輪蓋、皮帶輪安裝上并將螺栓擰緊。收拾清點并擦洗工具二 拆裝時注意的事項（一）拆裝順序拆時由“兩邊向中間”裝時由“中間向兩邊”（二）安裝時注意軸承蓋不能混淆，并注意安裝方向（標記或止口）（三）注意曲軸定位裝置止推墊（翻邊軸承）一定要讓帶減磨合金的