【文章內(nèi)容簡介】 2(15 0 4) se c 51 15 096 .79 7 ( )hshL R LmE R p Rm???? ? ? ?? ? ? ??? ? ?? ? ?? 22 2 5 4 .7 0 4 3 9 4 .4 2 31 1 4 .9 8 5 ( )h h hJ T Lm??? ? ?? 2 3 4 7 .9 6 0 2 5 4 .7 0 42 0 9 3 .2 5 62 0 9 3 .2 5 6 1 2 02 2 1 3 .2 5 6( 2 )2 2 1 3 .2 5 6 ( 3 9 4 .4 2 3 2 1 2 0 )2 3 6 7 .6 7 9hshsZ H J D TKKH Y Z H LKKY H H Y L LKK??? ? ?????? ? ???? ? ?? ? ? ? ??? 2 367 .67 9 1202 487 .67 9/22 487 .67 9 394 .42 3 / 22 290 .46 8/22 290 .46 8 114 .98 5 / 22 347 .96 0shhHZ Y H LKKQZ HZ LKKJD QZ JKK??? ? ?????? ? ?????? ? ??? 計算結(jié)果沒有錯誤 由以上計算結(jié)果可以得到直曲及轉(zhuǎn)角表： 表 直線及曲線轉(zhuǎn)角表 交 樁 交 點 轉(zhuǎn) 曲線要素值 ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計 ◆ 17 點 號 號 間 距 （ m） 角 （ 176。） 切線長度 T1 T2 半徑 R 回旋線參數(shù) A1 A2 曲線長度 Ls1 Ls2 Ls3 外距 E JD5 K1+920 386 386 245 156 156 100 359 100 172 JD6 K2+348 102 255 255 150 136 136 120 154 120 97 由以上曲線計算公式和樁號計算公式可得： 表 曲線主點位置表 交點號 曲線主點位置 第一回旋線起點 第二回旋線 終點或圓曲線起點 圓曲線終點 圓曲線終點或第二回旋線起點 第二回旋線終點 JD5 樁 K1+ 樁 K1+ 樁 K1+ 樁 K1+ 樁 K2+ X X X X X Y Y Y Y Y JD6 樁 K2+ 樁 K2+ 樁 K2+ 樁 K2+ 樁 K2+ X X X X X Y Y Y Y Y 加寬與超高的計算 汽車行駛在曲線上，各輪軌跡半徑不同，其中以后輪軌跡半徑最小，且偏向曲線內(nèi)側(cè)，、故曲線內(nèi)側(cè)增加路面寬度，以確保曲線上行車的順適和安全。另外，汽車行駛在橫向力較大的彎道上會有一定的橫向擺動，也應(yīng)該增加路基寬度。 為了抵消車輛在曲線路段上行駛時產(chǎn)生離心力，將路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)底的單向橫坡形式，這就是曲線上的超高。適當?shù)脑O(shè)置超高，可以全部或部分抵消離心力，提高汽車在行駛在曲線上的穩(wěn)定性和舒適性。 加寬的計算 平曲線半徑等于或小于 250m 時，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬，一般在彎道內(nèi)側(cè)圓曲線范圍內(nèi)設(shè)置全加寬。 ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計 ◆ 18 圖 彎道按比例加寬 加寬緩和段長度 對于設(shè)有緩和曲線時，加寬緩和段緩和曲線長度相等 即 Lj=ls 加寬過度設(shè)置的方法 根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定一級公路、高速公路及城市道路采用高次拋物線漸變的方式來加寬。 計算式： 34(4 3 )xjxjLkLb k k b??? 其中 bj= 由規(guī)范查得， bj—— 全加寬的寬度值。 加寬緩和段的計算 對于 JD5 處的平曲線段的加寬 圓曲線全長加寬 bj=。緩和曲線的長度 ls=100m。為了計算的準確性，把緩和曲線分成 10等份，則有： Lx1 Lx2 ?? Lx9 Lx10 K1= K2= ? ?K 9= K10= 所以， ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計 ◆ 19 341 1 1343342 2 2343343 3 3342( 4 3 )( 4 0 .1 3 0 .1 ) 0 .82 .9 6 1 0 ( )( 4 3 )( 4 0 .2 3 0 .2 ) 0 .82 .1 7 6 1 0 ( )( 4 3 )( 4 0 .3 3 0 .3 ) 0 .88 .3 7 1 0 ( )jjjb k k bmb k k bmb k k bm?????? ? ? ? ?????? ? ? ? ?????? ? ? ? ??? 344 4 4341345 5 5341346 6 6341( 4 3 )( 4 0 .4 3 0 .4 ) 0 .81 .4 3 1 0 ( )( 4 3 )( 4 0 .5 3 0 .5 ) 0 .82 .5 0 1 0 ( )( 4 3 )( 4 0 .6 3 0 .6 ) 0 .83 .8 0 1 0 ( )jjjb k k bmb k k bmb k k bm?????? ? ? ? ?????? ? ? ? ?????? ? ? ? ??? 347 7 71348 8 8341349 9 934110( 4 3 )( 4 3 ) 0 10 ( )( 4 3 )( 4 3 ) 0 10 ( )( 4 3 )( 4 3 ) 0 10 ( ) 0( )jjjb k k bmb k k bmb k k bmbm?????? ? ? ? ???? ? ? ? ?????? ? ? ? ???? 圓曲線段進行全長加寬，加寬的寬度為 。 對于 JD6 的平曲線加寬 圓曲線全長加寬 bj=。緩和曲線的長度 ls=120m。為了計算的準確性，把緩和曲線分成 10等份，則有： Lx1 Lx2 ?? Lx9 Lx10 ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計 ◆ 20 所以，則有 K1= K2= ??K 9= K10= 計算過程同 JD5 處計算，計算結(jié)果如下： 31221314151617181910 0 10 ( ) 2 10 ( ) 5 10 ( ) 9 10 ( ) 3 10 ( ) 5 10 ( ) 0 10 ( ) 5 10 ( ) 0 10 ( ) ( )bmbmbmbmbmbmbmbmbmbm???????????????????????????? 圓曲線段進行全長加寬，加寬的寬度為 。 圖 超高坡度變化圖 超高的計算 確定一些基本的參數(shù) 路面寬度 B=17m 路肩的寬度 bj=(硬路肩和土路肩之和 ) 路拱坡度 iG=% 路肩坡度 ij=3% 超高橫坡度 ib1=7%(半徑為 245m)， ib2=9%(半徑為 150m) 緩和曲線長度 Ls1=100m(半徑為 245m) Ls2=120m(半徑為 150m) ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計 ◆ 21 路肩坡度 iJ變?yōu)?iG（提肩）所需要的距離 l0= 雙坡階段長度 x0=(半徑為 245m) x0=(半徑為 150m) 超高緩和段中任一點至起點間的距離 x 路面加寬值 b=（半徑為 245m） b=（半徑為 150m） x 距離處的路面加寬值 bx 旋轉(zhuǎn)階段計算點橫坡度 ix 雙坡階段漸變率 p1=(半徑為 245m)p2=(半徑為 150m) 超高的計算過程 對于 JD5 處的超高的計算，每個 10m 增加一個變化點 當 x≤ x0 時（雙坡階段） 139。39。310()3 .0 3 % ( 3 .0 2 .9 6 1 0 ) 1 .5 %4 .5 0 %c x J J J x Gxmh b i b b i??? ? ?? ? ? ? ? ?? 239。39。320()3 .0 3 % ( 3 .0 2 .1 7 6 1 0 ) 1 .5 %4 .4 7 %c x J J J x Gxmh b i b b i??? ? ?? ? ? ? ? ?? 339。39。230()3 .0 3 % ( 3 .0 8 .3 7 1 0 ) 1 .5 %4 .3 7 %c x J J J x Gxmh b i b b i??? ? ?? ? ? ? ? ?? 當 x≥ x0時（旋轉(zhuǎn)階段） 439。39。440()223 3 % 8 . 5 1 . 5 % ( 8 . 5 3 0 . 1 4 3 ) 0 . 4 7 %1 0 . 8 5 %c J J G J x bcxmB B xh b i i b b iL?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ??? ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計 ◆ 22 539。39。550()223 3 % 8 . 5 1 . 5 % ( 8 . 5 3 0 . 2 5 ) 0 . 5 7 %1 9 . 3 7 5 %c J J G J x bcxmB B xh b i i b b iL?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ??? 639。39。660()223 3 % 8 . 5 1 . 5 % ( 8 . 5 3 0 . 3 8 ) 0 . 6 7 %2 8 . 1 4 6 %c J J G J x bcxmB B xh b i i b b iL?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ??? 739。39。770()223 3 % 8 . 5 1 . 5 % ( 8 . 5 3 0 . 5 2 ) 0 . 7 7 %3 7 . 1 4 8 %c J J G J x bcxmB B xh b i i b b iL?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ??? 839。39。880()223 3 % 8 . 5 1 . 5 % ( 8 . 5 3 0 . 6 6 ) 0 . 8 7 %4 6 . 3 4 6 %c J J G J x bcxmB B xh b i i b b iL?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ??? 939。39。990()223 3 % 8 . 5 1 . 5 % ( 8 . 5 3 0 . 7 6 ) 0 . 9 7 %5 5 . 4 8 8 %c J J G J x bcxmB B xh b i i b b iL?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ??? 1039。39。9100()223 3 % 8 .5 1 .5 % ( 8 .5 3 0 .8 0 ) 1 .0 7 %6 4 .3 5 %c J J G J x bcxmB B xh b i i b b iL?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ??? 全超高階段（定值） 39。39。9 ()223 3 % 8 . 5 1 . 5 % ( 8 . 5 3 0 . 8 0 ) 7 %6 4 . 3 5 %c J J G J x bBBh b i i b b i? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ??? ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計 ◆ 23 x≤