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正文內(nèi)容

生料均化庫(kù)滑模施工方案(編輯修改稿)

2024-08-18 20:19 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鋼筋 9 砼筒 體結(jié)構(gòu),其施工工序如下: 基礎(chǔ) → 滑模平臺(tái)組裝 →試滑→ 至 + 庫(kù)壁滑模 → 庫(kù)底板施工 → 至 椎體環(huán)梁施工→ 錐殼施工 → + 至+54m 庫(kù)壁滑模 → +54m 庫(kù)頂板施工 。 (二)、滑模施工工藝技術(shù) 滑升裝置的組裝 由于滑升裝置是在基礎(chǔ)頂板上開始組裝,所以要清理好組裝工作面、位置,確定提升架 ,彈好結(jié)構(gòu)中心線、水平線,標(biāo)明標(biāo)高,彈好倉(cāng)壁內(nèi)外壁弧線,彈出平面的門洞位置,確定提升架正確位置。 組裝順序見平臺(tái)組裝 ,滑 升工藝過(guò)程組裝中的幾點(diǎn)注意事項(xiàng): ( 1)提升架安裝完畢后,其位置應(yīng)全面進(jìn)行一次校對(duì)、調(diào)整,要求保證所有提升處于同一水平標(biāo)高。 ( 2)圍圈安裝工作,須就位與安裝提升架同時(shí)配合,同時(shí)與托梁聯(lián) 接 牢固。 ( 3)地面與操作平臺(tái)上的照明和動(dòng)力線應(yīng)分別設(shè)置,并用電纜引到操作平臺(tái)上,以便隨著平臺(tái)滑升而逐漸引伸。 ( 4)模板組裝放 2— 3%錐度,錐度絕對(duì)不允許出現(xiàn)反錐。 ( 5)組裝質(zhì)量要求按 YGJ88— 21 規(guī)范規(guī)定進(jìn)行,做到精心組裝,認(rèn)真檢驗(yàn)和修整。 操作平臺(tái)組裝偏差,必須達(dá)到下表要求 : 內(nèi) 容 允許偏差 (mm) 10 模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置 3 圍圈 偏差 水平方向 3 垂直方向 3 提升架的垂直差 平面內(nèi) 3 平面外 2 安放千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對(duì)標(biāo)高量 5 考慮傾斜度模板尺寸的偏差 上口 1 下口 1 千斤頂安裝位置的偏差 提升架平面內(nèi) 5 提升架平面外 5 園模直徑的偏差 177。5 相鄰兩塊模板平面平整偏差 1 初升 —— 正?;? 平臺(tái)組裝好后,液壓、電氣 運(yùn)輸試車后,清除 模板內(nèi)雜物,對(duì)基 礎(chǔ) 頂面進(jìn)行施工縫處理,即可澆灌砼,每層砼搗實(shí)厚度為 30cm,直到將砼澆至模板上口, 6小時(shí)內(nèi)提升兩個(gè)行程( 5cm)看砼強(qiáng)度達(dá) ,即完成初升進(jìn)入正?;? 每次操作平臺(tái)滑升高度 30cm,循環(huán)往復(fù)來(lái)完成砼的滑升,白天滑升間隔時(shí)間控制在 2 小時(shí)以內(nèi),夜間控制在 3 小時(shí)以內(nèi),低溫要適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間,總之出模強(qiáng)度要控制在 — 1Mpa,入模砼坍落度要控制在 510cm 嚴(yán)禁隨便加水,除正常滑升外,還必須保證每小時(shí)松模一次。 筒壁滑模時(shí)鋼筋綁扎 鋼筋接頭采用冷搭接,搭接長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,豎直鋼筋為 490700mm,環(huán)向 11 鋼筋為 50d 相鄰水平環(huán)筋應(yīng)錯(cuò)開,且距離大于 50d。同一縱剖面的環(huán)筋搭接根數(shù)不得超過(guò)全部根數(shù)的 1/4。環(huán)向鋼筋放置在縱向鋼筋的外側(cè),所有鋼筋交叉處,均用鉛絲綁扎,鋼筋橫截面間距除架立筋外,還將在平臺(tái)梁上直接根據(jù)豎筋的環(huán)向和 縱 向間距焊上固定豎筋位置及保護(hù)層大小的鋼筋網(wǎng) , 水平環(huán)筋隨滑升始終保持在提升架橫梁下口位置。 砼的攪拌,振搗 為確保砼的質(zhì)量,選用級(jí)配良好的骨料,砂 宜 采用中粗砂,水泥采用 昆鋼 生產(chǎn)的 硅酸鹽水泥,用量 ≥350kg,水灰比控制在 。 砼每次澆注搗實(shí)高度 30cm 每次澆搗的間隔時(shí)間不超過(guò) 2小時(shí),砼用 HZ50 高頻振搗器振搗,插入深度不超過(guò)下層砼 5cm,不碰觸 鋼筋和模板。澆灌和振搗順序采取對(duì)半對(duì)稱澆灌,順逆時(shí)針?lè)较蚪诲e(cuò)進(jìn)行。澆上層時(shí),下層砼必須處于塑性狀態(tài),即下層砼不超過(guò)初凝時(shí)間。 平臺(tái)中心線偏移及扭轉(zhuǎn)的測(cè)量 ( 1)設(shè)置經(jīng)緯儀觀測(cè)控制樁 , 位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及沉降觀測(cè)點(diǎn)布置,滑模平臺(tái)組裝完后在平臺(tái)外鋼圈上,按控制樁方向用短鋼尺或 紅 色油漆繪制出經(jīng)緯儀觀測(cè)零點(diǎn),左右的厘米刻線,此零點(diǎn)要求刻劃醒目,注意不污染,每天觀測(cè)一次。 ( 2)在操作平臺(tái)上倉(cāng)體中心點(diǎn)安裝一個(gè) 45kg 鋼線墜,用直徑 3mm 鋼絲繩懸掛45kg 吊錘,錘尖對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)底板上預(yù)埋的鋼板刻度盤中心,當(dāng)平臺(tái)上升吊錘空懸時(shí) ,用卷筒調(diào)整高度即可觀測(cè)數(shù)據(jù)。每提升一次,觀測(cè)記錄一次,根據(jù)偏移及扭轉(zhuǎn)值進(jìn)行糾正平臺(tái)的偏或扭。 12 標(biāo)高測(cè)量(控制水平) 筒身滑升時(shí)的標(biāo)高測(cè)量,用水準(zhǔn)儀,將標(biāo)高測(cè)量在支承桿上,并用紅油漆劃三角和標(biāo)明標(biāo)高,以便用鋼尺在支承桿上量標(biāo)高,每隔 5m 用水平管找平一次,以消除支承桿上量標(biāo)高的誤差。另外每 用鋼卷尺丈量劃一個(gè)標(biāo)高在每根支承桿上,并每提升 300MM 安裝 一次標(biāo)高限位卡 , 控制平臺(tái)的平整度。 偏 扭的預(yù)防及糾偏措施 預(yù)防措施: (1)采用剛度較大的桁架式 梁結(jié)構(gòu)操作平臺(tái)取代傳統(tǒng)的懸索式輻射梁結(jié)構(gòu)平臺(tái)。 (2)滑升平臺(tái)支撐桿安裝要有足夠的剛度及安全儲(chǔ)備。支撐桿位置應(yīng)布局合理 ,確保支撐桿材質(zhì)及加工質(zhì)量。滑升過(guò)程中對(duì)彎曲的支撐桿要及時(shí)加固 ,控制彎曲的支撐桿數(shù)一般不超過(guò)總數(shù)的 10%。 (3)對(duì)滑模操作平臺(tái)應(yīng)保證加工質(zhì)量 ,選用優(yōu)質(zhì)材料 ,加工精度和組裝質(zhì)量要高 ,誤差要小。平臺(tái)組裝前 ,所有千斤頂應(yīng)經(jīng)同步試驗(yàn) ,合理組合搭配安裝。采用調(diào)平限位卡裝置 ,保證千斤頂同步爬升。 (4)加強(qiáng)施工管理是確保工程質(zhì)量、預(yù)防偏扭的根本保證。要加強(qiáng)滑模各系統(tǒng)的操作維護(hù)和提升監(jiān)護(hù) ,確保平臺(tái)各系統(tǒng)各部件正常工作。 (5)對(duì)平臺(tái)偏扭應(yīng)經(jīng)常觀測(cè)、經(jīng)常糾 偏 ,糾偏時(shí)做到判斷正確 ,統(tǒng)一指揮 ,連續(xù)控制 ,措施適當(dāng)。 糾偏措施 : 利用平臺(tái)傾斜法進(jìn)行垂直糾偏,當(dāng)中心線出現(xiàn)偏移超過(guò) 時(shí),在中心偏移方向,增加千斤頂提升次數(shù),提高平臺(tái)來(lái)糾正中心偏移。 糾正過(guò)程平臺(tái)呈斜平面狀態(tài),而不要產(chǎn)生折平面狀態(tài)。操作平臺(tái)的傾斜控制在 13 1/100 以內(nèi)。 糾正扭轉(zhuǎn)偏差方法一:采用 φ12鋼筋剪刀拉撐 ,反向橫拉的方法 . 方法二:墊楔片法,從測(cè)量觀測(cè)記錄上發(fā)現(xiàn)平臺(tái) 某 個(gè)方向扭轉(zhuǎn),已形成定向趨勢(shì)時(shí),可在千斤頂支座下部墊楔形鐵片,墊片位置與扭轉(zhuǎn)成反方向,迫使支承桿反方向止扭。墊鐵厚度根據(jù)反斜度而定,一般為 1/401/20。 庫(kù)壁砼表面處理方法 在施工過(guò)程中,采用附加海棉圍圈以控制水泥漿流淚現(xiàn)象,污染墻表面,并對(duì)出模砼表面用原漿或加 1:2 水泥砂漿進(jìn)行隨滑隨抹表面處理 。 庫(kù)底板施工 當(dāng)庫(kù)筒壁滑至 時(shí),將平臺(tái)提空至 椎體環(huán)梁頂, 進(jìn)行支承桿加固處理,然后按常規(guī)方法 搭承重架子 支模施工庫(kù)底板 。 庫(kù)頂板施工 筒體滑升至筒頂梁底標(biāo)高后,分別按梁位置埋設(shè)支 承骨架預(yù)埋件,留出梁孔 。然后 拆除滑模平臺(tái), 按常規(guī)方法 搭承重架子 支模施工庫(kù) 頂 板。 1門洞及門洞邊附壁柱的施工 對(duì)于在留洞處,由于預(yù)留洞比較寬,洞又比較高,為滿足洞中支承桿處的受力的要求,在支承桿兩側(cè)三角形預(yù)埋兩根鋼管,與支承桿焊接成結(jié)構(gòu)式結(jié)構(gòu),以解決支承在孔洞處失穩(wěn)問(wèn)題。門洞 邊 附壁柱的施工,在組裝模板時(shí),一齊組裝滑模施工, 當(dāng) 滑至頂時(shí)立即除 內(nèi) 模改裝模板,恢復(fù) 圓 倉(cāng)模板。 14 1支承桿的加工與安裝 支撐桿需購(gòu)買大廠生產(chǎn)的有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告的 Φ48 的鋼管,進(jìn)行加工,加工長(zhǎng)度為每 6米長(zhǎng)。加工好后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝,為 了使接頭在同截面上盡量少,組裝時(shí)先按 4 種支承桿排列到 3m、 4m、 5m、 6m, 4 次排完,在滑升過(guò)程中全部加接 6m 的支承桿接頭連接。 砼 達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度 后,進(jìn)行板底模的拆除,操作人員從庫(kù)頂板預(yù)留洞進(jìn)入板底操作架,先拆除板底模,再將操作架鋼管與預(yù)埋件連接處割除,再由外向內(nèi)逐圈拆除操作架,所拆除的鋼管模板等從預(yù)留洞傳至庫(kù)頂上,待庫(kù)頂全部拆除后再拆除承重架,所有架子拆除完畢后再施工庫(kù)頂以上部份。 (三 ) 、 施工 方法 滑模平臺(tái)工藝設(shè)計(jì) 滑模平臺(tái)設(shè)計(jì)成 圍繞庫(kù)壁的多邊形圓 型 桁架 剛 性 內(nèi) 外 平臺(tái), 平臺(tái)內(nèi)外寬度為 ,通 過(guò)提升架將內(nèi)外平臺(tái)與扒桿連接成一個(gè)整體, 提升架為桁架式開字型提升架,圍柃用 [8 槽鋼彎制。 + 錐殼環(huán)梁及庫(kù)底板施工時(shí) 進(jìn)行平臺(tái) 及內(nèi)模板 改裝 。 生料均化庫(kù) 施工方法: 筒體滑模施工從基礎(chǔ)承臺(tái)頂 開始,包括柱子 和 門窗洞,按圖做木框預(yù)埋,留出門洞、窗洞,滑到 錐殼環(huán)梁 底標(biāo) 高 + 高完成第一階段的滑升,再 把 桁架 底 下口 滑 至 錐殼環(huán)梁 頂標(biāo)高 100mm 處停滑 ,對(duì)支承桿 及平臺(tái) 進(jìn)行 校正 加固 并改裝內(nèi)模板。 空滑后支?,F(xiàn)澆 錐殼體環(huán)梁及 庫(kù)底板。 錐殼體 15 施工完成后,滑模 滑升至筒頂 + 梁底標(biāo) 高下 100MM 處停止 ,分別按梁位置,留出梁孔,筒壁砼可澆止頂板下口。 然后拆除整個(gè)滑模平臺(tái)。庫(kù)頂板按常規(guī)的砼梁板進(jìn)行支模澆灌砼。 操作平 臺(tái)和內(nèi)、外掛架的選 擇 為滿足滑模施工,鋼筋的綁扎、埋件、支承桿的安裝,焊接以及人員安全行走等,沿庫(kù)外壁在外圍柃處用外挑桁架外挑出 ,整個(gè)外挑平臺(tái)一周貫通,頂端設(shè)立安全欄桿。 為解決內(nèi)、外 庫(kù)壁 出模后砼的修補(bǔ),預(yù)埋件(洞)的清理等工作,在外操作平臺(tái)下面掛一角鋼 門架形成外吊架,在內(nèi)提升架下端掛一角鋼門架形成內(nèi)吊架。吊架上鋪 腳手 板,從挑架的外安全欄桿向下掛安全網(wǎng),安全網(wǎng)一直 沿著吊架的外側(cè),并 再 延長(zhǎng) 到吊架的內(nèi)側(cè)兜好四周形成安全網(wǎng)封閉體
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