【文章內(nèi)容簡介】 的 影響、優(yōu)劣勢和潛在問題 將行業(yè)中的相關(guān)細(xì)節(jié)、繁多信息進(jìn)行收集、總結(jié)、整合，理順我國電子產(chǎn)品逆向物流的層次，為下一步內(nèi)容提供思路和方向。 了解國外電子產(chǎn)品逆向物流相關(guān)的經(jīng)驗和優(yōu)秀運(yùn)營模式，進(jìn)行國內(nèi)外的對比、 借 鑒和整合， 從手機(jī)行業(yè)開始了解， 找到構(gòu)建逆向物流網(wǎng)絡(luò)的切入點。利用相關(guān)文獻(xiàn)資料的收集和分析，得出對我國在 電子 產(chǎn)品逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面有指導(dǎo)性的建議和思路。 構(gòu)建一個基于我國國情、 以手機(jī)行業(yè)為特例、 專門針對我國電子產(chǎn)品逆向物流 的網(wǎng)絡(luò)模式 進(jìn)行綜合性的優(yōu)化和創(chuàng)新。 打造出 有時代特性的、有中國特色的、滿足市場和社會需求的逆向物流網(wǎng)絡(luò)。 在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)模式的基礎(chǔ)上，對我國的電子產(chǎn)品逆向物流產(chǎn)業(yè)提出解決方案，進(jìn)一步達(dá)到環(huán)境、企業(yè)、消費(fèi)者、市場的共贏。 利用網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的優(yōu)勢和特色，最終達(dá)到解決問題，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的終極目標(biāo)。 二、 研究內(nèi)容 我國是一個電子產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)大國，據(jù)統(tǒng)計，從 20xx 年起，中國每年將至少有 500 萬臺電視機(jī)、 400 萬臺冰箱、 600 萬臺洗衣機(jī)要報廢。 至 20xx 年底，我國手 15 機(jī)用戶已近 億，成為世界手機(jī)用戶第一大國。 此外， 目前還有約 500 萬臺電腦、上千萬部手機(jī)已經(jīng)進(jìn)入淘汰期。然而我國至今尚未建立一個完善 電子產(chǎn)品 的逆向物流網(wǎng)絡(luò)體系， 逆向物流的地位不高， 對其 缺乏認(rèn)識與重視。 某些 企業(yè) 對 逆向物流活動 存在認(rèn)識誤區(qū)，將其 排除在企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略之外 ； 企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益與社會環(huán)境效益 存在一定矛盾，并且更愿意在表面收益明顯的正向物流上投入資金；國內(nèi) 缺乏相應(yīng)的技術(shù)和管理手段作支撐 ，導(dǎo)致 對逆向物流的操作存在困難 ； 物流信息不對稱且逆向物流信息數(shù)據(jù)缺乏。 總體來說， 當(dāng)前中國的物流業(yè)發(fā)展處于剛剛起步的階段，軟件硬件設(shè)施建設(shè)都不完善 。 為了更深層次去分析了解這些問題 的根源，現(xiàn)狀分析是十分必要的。 對國內(nèi) 電子產(chǎn)品尤其是手機(jī)的 逆向物流業(yè)的現(xiàn)狀 的 分析， 我們準(zhǔn)備從社會角度、政府角度、企業(yè)角度探究國內(nèi)手機(jī) 逆向物流待解決的問題以及面臨的困境入手 ，尋找調(diào)研進(jìn)行切入點，希望得出 影響逆向物流開展的直接經(jīng)濟(jì)因素 以及 造成了企業(yè)間信息不對稱 的原因 ， 并且進(jìn)一步分析 影響逆向物流的運(yùn)作效率和發(fā)展的原因 。 2．國外電子產(chǎn)品逆向物流現(xiàn)狀分析 美日歐等發(fā)達(dá)國家物流業(yè)的發(fā)展起步較早，對環(huán)境問題重視程度較高，因此其政府與企業(yè)很早就開始對電子產(chǎn)品逆向物流的探索與實踐，并且對物流產(chǎn)業(yè)綜合性人才培養(yǎng)給予充分的 重視。在美國 1/3 以上的電子產(chǎn)品企業(yè)關(guān)注自身產(chǎn)品的最后處置問題。國外電子產(chǎn)品企業(yè)已將逆向物流戰(zhàn)略作為強(qiáng)化其競爭優(yōu)勢的主要手段。隨著廢棄物處置費(fèi)用的增加以及環(huán)境法規(guī)約束力的加大，逆向物流已逐漸成為國外電子產(chǎn)品企業(yè)的重要利潤來源之一。 所以他們的經(jīng)驗是很具有學(xué)習(xí)參考價值的。 對此部分的研究，組員準(zhǔn)備 從分析國外 手機(jī)為主的電子產(chǎn)品 逆向物流的現(xiàn)狀入手，對比國內(nèi)外在 手機(jī)的 逆向物流運(yùn)營模式、回收流程、政策區(qū)別、公民意識方面的區(qū)別，明確國內(nèi)逆向物流研究方向，探尋合適的國內(nèi)逆向物流發(fā)展研究角度與突破點，探索政府部門在我國逆向 物流市場中的作用；從分析國外人才培養(yǎng)模式、企業(yè)服務(wù)水平入手，對我國電子產(chǎn)品逆向物流企業(yè)人才培養(yǎng)模式，服務(wù) 16 水平的提高提出建議。 3．電子產(chǎn)品逆向物流動因研究 探尋社會、政府以及企業(yè)發(fā)展電子產(chǎn)品逆向物流的動因與價值，并以此為立足點，明確逆向物流體系構(gòu)建過程中利益權(quán)衡因素的考慮方向；進(jìn)一步探究政府與企業(yè)在整個社會電子產(chǎn)品逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建中角色扮演；為促進(jìn)政府加強(qiáng)立法、企業(yè)增強(qiáng)對逆向物流的重視提供新的思路和途徑。此方面研究大概涵蓋以下幾個方面： (1)分析可持續(xù)發(fā)展需要 從回收處理大量的電子產(chǎn)品零部件中提出可再利 用資源，從而降低資源消耗和提高資源利用效率，這正是可持續(xù)發(fā)展的需要。 （ 2）分析政府立法約束 由于環(huán)境的惡化，電子產(chǎn)品帶來的污染越來越引起各方重視，己經(jīng)成為一個社會性的問題，因此政府在電子產(chǎn)品的回收方面也出臺了一系列相關(guān)政策法律。 （ 3） 分析企業(yè)競爭需求 近年越來越多的企業(yè)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)電子產(chǎn)品逆向物流對于成本的降低，資源的循環(huán)利用，企業(yè)形象及客戶滿意度的提升的重要作用，因而越來越重視其逆向物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建與發(fā)展。 4．我國政府相關(guān)政策的研究 通過登錄中國物流網(wǎng)、國家環(huán)?？偩值裙俜骄W(wǎng)站，查閱具體的政策措施，例如《節(jié)約 能源法》、《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》、《廢舊家電及電子產(chǎn)品回收處理管理條例》等，了解國家對物流產(chǎn)業(yè)在電子行業(yè)的支持力度及對電子產(chǎn)品逆向物流的政策性引導(dǎo)。；通過對比國內(nèi)外相關(guān)政策，如具體改革措施、電子產(chǎn)品回收企業(yè)稅收優(yōu)惠政策、電子產(chǎn)品逆向物流運(yùn)營補(bǔ)貼等，研究這些政策對電子產(chǎn)品廠商的影響，并將國家的相關(guān)政策作為電子產(chǎn)品逆向物流發(fā)展的外因變量；而且從政府約束的角度進(jìn)行研究，希望對現(xiàn)有物流體制強(qiáng)化管理提出合理建議，為未來我國電子產(chǎn)品逆向物流網(wǎng)絡(luò)提供可行框架。 17 5．我國電子產(chǎn)品逆向物流運(yùn)營模式研究 根據(jù)前期文獻(xiàn)分析結(jié)果得出 ，我國主要的電子產(chǎn)品逆向物流運(yùn)營模式有：個體民營模式、企業(yè)逆向物流自營模式、企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營逆向物流模式、逆向物流第三方回收模式。 （ 1） 對各個不同運(yùn)營模式下，回收主體、回收方式、主要技術(shù)以及利潤產(chǎn)生點進(jìn)行研究分析，得出不同模式的綜合數(shù)據(jù)分析。 （ 2） 對比不同環(huán)境下的電子產(chǎn)品逆向物流的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，研究各種不同環(huán)境下最優(yōu)運(yùn)營模式以及配套的電子產(chǎn)品逆向物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)建流程。 （ 3） 以“諾基亞”和“索愛”在手機(jī)產(chǎn)品逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建為典型研究例子，對如今知名電子企業(yè)在逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建上發(fā)展現(xiàn)狀、運(yùn)營模式、財務(wù)狀況、管理技術(shù)以及未來方向等進(jìn)行分析。 （ 4） 以“金立”和“天語”為國產(chǎn)手機(jī)代表，分析其在逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建上發(fā)展現(xiàn)狀、運(yùn)營模式、財務(wù)狀況、管理技術(shù)以及未來方向，從而進(jìn)一步對比國外知名電子產(chǎn)品企業(yè)的基本情況，研究對國內(nèi)企業(yè)逆向物流最佳運(yùn)營模式的可行性建議。 （ 5） 電子產(chǎn)品逆向物流創(chuàng)新營運(yùn)模式的設(shè)計，通過對現(xiàn)有的逆向物流的營運(yùn)模式的 SWOT 分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有各種逆向物流營運(yùn)模式的優(yōu)劣之處，針對其不足和盲 點來設(shè)計和完善電子商務(wù)環(huán)境中的第三方逆向物流以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用下的逆向物流這兩種創(chuàng)新型的逆向物流營運(yùn)模式。 6．電子產(chǎn)品逆向物流作業(yè)活動一般流程的具體研究 （ 1）收集階段研究 收集階段是電子產(chǎn)品逆向物流一般流程的第一個階段，是將顧客所持有的電子產(chǎn)品通過有償或無償?shù)姆绞椒祷劁N售方。 希望通過研究電子產(chǎn)品企業(yè)處理回收商品、剩余物或產(chǎn)品零部件的要求 ,并研究產(chǎn)品或物質(zhì)如何運(yùn)往指定的地方 ,探究電子企業(yè)整合前向供應(yīng)鏈和逆向供應(yīng)鏈的關(guān)鍵因素，進(jìn)一步探究解決收集階段問題的具體措施。 18 （ 2）分揀階段研究 分揀階段是對回收 的電子產(chǎn)品的質(zhì)量和功能進(jìn)行測試分析 ,根據(jù)測試結(jié)果 ,進(jìn)行分類以及相應(yīng)處理方案成本效益分析 ,確定最優(yōu)方案，包括再使用、再生產(chǎn)、再循環(huán)或者廢棄。對企業(yè)的分揀一般流程、分揀標(biāo)準(zhǔn)、分揀途徑進(jìn)行具體調(diào)查研究，希望能分析此階段中存在的問題及可進(jìn)一步優(yōu)化的環(huán)節(jié)。 （ 3）配送階段研究 研究具體企業(yè)對運(yùn)輸路線、運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸時間、運(yùn)輸總量，分析此階段中存在的問題以及可進(jìn)一步優(yōu)化的環(huán)節(jié)。 （ 4）信息處理階段研究 研究分析信息共享管理中零售商、配送中心和電子產(chǎn)品企業(yè)部門相應(yīng)的信息渠道；研究分析退貨導(dǎo)向管理的具體操作方法和在線查 詢管理的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況；了解回收電子產(chǎn)品信息管理以及反饋情況。 7．電子產(chǎn)品逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型初步構(gòu)建 以之前分析搜集所得的國內(nèi)外現(xiàn)狀和政策性數(shù)據(jù)作為外因變量，具體企業(yè)在不同環(huán)境下電子產(chǎn)品逆向物流運(yùn)營模式的優(yōu)勢比較和逆向物流一般流程的分析總結(jié)作為內(nèi)因變量，初步構(gòu)建電子產(chǎn)品逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型，分析該網(wǎng)絡(luò)模型實際應(yīng)用的可行性。在該網(wǎng)絡(luò)模型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行初步的市場調(diào)研，針對調(diào)研結(jié)果對網(wǎng)絡(luò)模型的類別、功能做進(jìn)一步的完善，為更多企業(yè)提供多種不同的網(wǎng)絡(luò)模型。 19 外界影響因素研究 逆向物流網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建 運(yùn)營模式創(chuàng)新設(shè)計 解決問題 理論基礎(chǔ)研究 概念解讀 研究范圍界定 發(fā) 現(xiàn)問題 逆向物流動因分析 國內(nèi)現(xiàn)狀分析 國外相關(guān)情況分析 分析問題 20 研 究 思 路 與 研 究 方 法 研究思路與具體實施步驟 一、 針對國內(nèi)外電子產(chǎn)品逆向物流相關(guān)信息研究 通過收集各種文獻(xiàn)資料，了解國外及國內(nèi)在電子產(chǎn)品逆向物流上面的案例和經(jīng)驗，通過文獻(xiàn)分析得出行業(yè)的總體情況和我國國情下的構(gòu)建，為下一步打下必要的理論基礎(chǔ)。 二、 針對我國政府相關(guān)政策及法律研究 （ 1）通過網(wǎng)上收集、政府相關(guān)部門實地訪問收集以及對于即將出臺法律的了解，繪制我國電子產(chǎn)品逆向物流相關(guān)法律體系樹狀圖，明確每部法律法規(guī)出臺，在法律層面對電子產(chǎn)品逆向物流發(fā)展的引導(dǎo)性作用。 （ 2）收集財政補(bǔ)貼、貸款融資、稅收優(yōu)惠等相關(guān)政策 信息，繪制政府在電子產(chǎn)品逆向物流方面政策支持力度、支持方向、支持方式以及未來政策預(yù)期結(jié)構(gòu)圖，為電子產(chǎn)品逆向物流企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃提出大致方向。 （ 3） 在不損害消費(fèi)者利益的前提下 ,向政府相關(guān)部門建議由生產(chǎn)商、分銷商、政府、消費(fèi)者共同承擔(dān)回收處理責(zé)任 ,使廢舊手機(jī)通過正規(guī)渠道進(jìn)入處理環(huán)節(jié)。對于同時滿足市場公益性和經(jīng)濟(jì)性需要的廢舊手機(jī)回收活動 ,在參與市場競爭創(chuàng)造公平環(huán)境、提高回收利用積極性和主動性方面 ,對于在政府政策和立法上的鼓勵與支持措施提供可行性建議。 三、 針對電子產(chǎn)品逆向物流運(yùn)營模式研究 （ 1） 對于不同現(xiàn)有模式的典型案 例進(jìn)行調(diào)研。 從 回收主體、回收方式、主要技術(shù)以及利潤產(chǎn)生點 等方面進(jìn)行實地調(diào)查研究。 對于企業(yè)自建逆向物流模式，通過分析索愛公司 利用 UPS 的供應(yīng)鏈解決方案 來處理，墨西哥的逆向物流物流服務(wù)部分的案例來進(jìn)行研究； ① 對于企業(yè)聯(lián)合型逆向物流模式， 針對手機(jī)制造商和通信運(yùn)營商的聯(lián)合模式探究，以中國移動、摩托羅拉、諾基亞聯(lián)合發(fā)起“綠箱子環(huán)保計劃”（在全國 40 個重點城市的中國移動通信營業(yè)廳、手機(jī)銷售中心、維修服務(wù)中心設(shè)立專用于回收廢棄手機(jī)及配件的箱子）執(zhí)行情況的調(diào)查，分型其成功或者失敗的原 因，進(jìn)一步探索企業(yè)聯(lián)合型逆向物流模式的最佳組合主體、組合方式、利益分配機(jī)制。 通過對日本索尼聯(lián)合三菱電機(jī)、日立制作所、三洋電器、夏普、富士通、三井物產(chǎn) 21 等巧家公司成立了 GerneCycel(綠色循環(huán) )工廠的案例來進(jìn)行研究； ② 對于第三方逆向物流，通過對芬蘭庫薩科斯基公司專門為大量使用電子設(shè)備的客戶提供全套產(chǎn)品逆向物流服務(wù)的案例來進(jìn)行研究。 （ 2） 采用實地調(diào)查研究的方式對創(chuàng)新營運(yùn)模式構(gòu)建的影響因素的調(diào)查。 按區(qū)域環(huán)境將調(diào)研區(qū)域分為大型城市、中小型城市、農(nóng)村地區(qū)三類。 ① 大型城市 —— 北京，北京是我國政治文化中心，逆向物流在北京過去幾年， 越來越受到重視，有各類逆向物流的案例，并且北京人口眾多，電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代與淘汰數(shù)目巨大，對于逆向物流的需求較為迫切。 ② 中小型城市 —— 青島，青島市是國家發(fā)改委建設(shè) 廢舊家電及電子產(chǎn)品回收體系建設(shè)項目的首批試點城市，同時也是家電以舊換新的首批試點城市之一，青島市的電子產(chǎn)品的逆向物流在全國范圍而言有處于較為先進(jìn)的地位上，有一定的電子產(chǎn)品逆向物流網(wǎng)路構(gòu)建經(jīng)驗。 ③ 農(nóng)村 —— 河北 鄉(xiāng)縣，從家電下鄉(xiāng)同時帶來的換代電子產(chǎn)品的廢棄問題的角度進(jìn)行