基于供應鏈的物流網絡(編輯修改稿)
2025-11-15 14:35 本頁面
【文章內容簡介】 成本曲線的最低點，表示獲得最大的貨物集并所需的設施的數(shù)量 如果設施數(shù)量的擴張超出了貨物集并的最大值，每個設施所承擔的進貨集并運輸?shù)臄?shù)量減少了，成本將增加 (3)設施（建設和運營）成本 ?固定成本 ? 固定成本是指短期內不隨設施的貨流量的改變而改變的成本，如建設成本和租賃成本 ?可變成本 ? 與生產或倉庫運營相關的隨著加工數(shù)量的變化而變化的成本被成為可變成本 ? 如果設施的設立，可以為供應鏈提供成本或服務的優(yōu)勢，則該設施的設立就是必要的 設施成本 設施數(shù)量 設施數(shù)量和設施成本之間的關系 物流成本和反應時間變動與設施數(shù)量的關系 反應時間 設施數(shù)量 物流總成本 物流總成本 ?隨著設施數(shù)目的增加，總成本先減后增 設施數(shù)量 成本 設施數(shù)量和總成本之間的關系圖 總成本 庫存成本 運輸成本 設施成本 三、網絡設計決策步驟 ? 明確供應鏈戰(zhàn)略 ? 明確地區(qū)性設施的構架 ? 選擇合適的地點 ? 選擇布局區(qū)位 競爭戰(zhàn)略 內部限制 資本、增長戰(zhàn)略、現(xiàn)存網絡 第一步 供應鏈戰(zhàn)略 全球競爭 生產技術 資本、規(guī)模 /范圍的影響、需要的支持、靈活性 競爭環(huán)境 第二步 地區(qū)性設施構架 關稅和稅收激勵 區(qū)域性需求 規(guī)模、增長、一致性、地方特色 政治、匯率和需求風險 生產方法 需要的技能、反應時間 第三步 理想的選址 基礎設施 要素成本 勞動力、原材料、具體地點 第四步 區(qū)位選擇 物流成本 運輸、庫存和協(xié)調 網絡設計決策框架 明確供應鏈戰(zhàn)略 ?詳細說明供應鏈應該具備哪些功能，以支持企業(yè)競爭戰(zhàn)略的實現(xiàn)。 ?管理者必須在企業(yè)競爭戰(zhàn)略、競爭分析、以及所有的限制條件基礎上決定供應鏈戰(zhàn)略。 明確地區(qū)性設施的構架 ?目標是：選擇設施布局的區(qū)域，明確設施的潛在作用及其最大容量。 ? (1)需求預測 ? (2)分析規(guī)模經濟的作用 ? (3)明確需求風險、匯率風險、政治風險 ? (4)掌握關稅和稅收減免情況 ? (5)競爭環(huán)境分析 選擇合適的地點 ? 目標是：在將要布局設施的區(qū)域范圍內選擇一系列的地點。 ? 地點的選擇應當依據(jù)基礎設施的狀況進行，以便確保預想的生產方式能正常進行。 ? 硬件設施要求包括供應商的存在、運輸服務、通訊、公用事業(yè)以及倉儲設施。 ? 軟件設施要求包括可供雇傭的熟練勞動力、勞動力轉換以及當?shù)厣鐓^(qū)對工商業(yè)的接受程度。 選擇布局區(qū)位 ? 目標是：選擇精確的設施布局區(qū)位，并為每以設施配臵容量。 ? 從第三步選出的一系列理想的地點中進行篩選，找出布局區(qū)位。 ? 網絡設計是為了實現(xiàn)供應鏈總利潤最大化，并考慮每個市場的預期邊際效益和需求以及不同的物流和設施成本。 ? 重力區(qū)位模型 ? 選擇出使供應商處運來原材料的運輸成本和向市場運送最終產品的運輸成本之和最小 ? 網絡優(yōu)化模型 四、網絡設計優(yōu)化模型 ? 管理者進行設施布局和容量配臵的目標應當是，使整個供應鏈網絡的利潤最大化。在制定這一決策前，應該掌握 ? 供應源和市場的位臵 ? 潛在的設施地點的區(qū)位 ? 市場需求預測 ? 每一地點的設施成本、勞動力成本和原材料成本 ? 每兩個設施布局地點之間的運輸成本 ? 每一地點的庫存成本及其與設施數(shù)量的關系 供應鏈網絡的最小總成本設計 ?變量： ? 訂貨量、發(fā)運量、運輸方式、選定位臵 ?約束條件： ? 市場需求 ? 所期望的庫存服務水平 ? 設施備選位臵 供應鏈網絡設計的其他模式 ?最大限度的服務水平 ?差異化的競爭優(yōu)勢 ?最大利潤 ?最小化的資產配臵 網絡優(yōu)化模型的運用 ? 需求量在工廠之間的分配模型 ? 生產能力既定的工廠布局模型 ? 工廠和倉庫同時布局模型 例題 ? 吉百利 (TeleOne)和哈奧普蒂克 (Highoptic)公司都是新一代通訊設備制造商。 ? 吉百利著眼于美國東半部的市場，它在巴爾的摩 (B)、孟菲斯 (M)和堪薩斯州的威奇托 (W)都有自己的生產廠，服務的市場包括亞特蘭大、波士頓和芝加哥。 ? 哈奧普蒂克公司瞄準美國西半部的市場，服務的市場包括丹佛、內布拉斯加州的奧馬哈和俄勒岡州的波特蘭。哈奧普體克公司的幾個工廠分別位于懷俄明州的肖肖尼(CHEYENNE)(C)和鹽湖城 (S)。 ? 工廠的生產能力、市場需求、每 1000單位產量的生產成本和運輸成本以及每個工廠每月的固定成本見下表。
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