【文章內(nèi)容簡介】 對講機(jī) 4 部 國美倉庫段監(jiān)測布點 在盾構(gòu)穿越國美倉庫之前由測量隊在國美倉庫的及地面布設(shè)測量點記錄初始數(shù)值。 在盾構(gòu)穿越國美倉庫前，應(yīng)采取必要的措施對盾構(gòu)線路上方國美倉庫內(nèi)部貨物 進(jìn)行清空，以保證盾構(gòu)在穿越時出現(xiàn)險情后造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，在國美倉庫內(nèi)需布設(shè)沉降觀測點，并需將觀測點預(yù)埋至自然土體內(nèi)，以確保沉降觀測的準(zhǔn)確性。做好過國美倉庫全過程的監(jiān)測記錄。 對盾構(gòu)穿越國美倉庫段采用微動法對孤石進(jìn)行探測，對此地層中孤石進(jìn)行全面了解，如發(fā)現(xiàn)孤石應(yīng)結(jié)合孤石處理方案中的相關(guān)措施，針對每一塊孤石制定相適應(yīng)的處理方案。 對國美倉庫進(jìn)行第三方鑒定評估及保險咨詢。 14 穿越國美倉庫前應(yīng)組織召開條件驗收，對施工準(zhǔn)備，安全措施等進(jìn)行驗收。 洞內(nèi)控制 盾構(gòu)在到達(dá)國美倉庫前，應(yīng)對盾構(gòu)機(jī)進(jìn) 行全面的檢修工作，以保證盾構(gòu)機(jī)通過國美倉庫時能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)施工，保證不帶病作業(yè)。具體操作為盾構(gòu)機(jī)到達(dá)聯(lián)絡(luò)通道前 10環(huán)（ 400環(huán)）進(jìn)行一次進(jìn)倉工作，對盾構(gòu)機(jī)刀具進(jìn)行全面的檢修及更換工作，同時對地質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的分析，對前期采取的措施進(jìn)行評估。 刀盤檢查 通過安裝在刀盤上的磨損監(jiān)測裝置及盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的施工參數(shù)來判斷刀盤的磨損程度，并在盾構(gòu)推進(jìn)至 400 環(huán)時進(jìn)行開倉作業(yè)對磨損程度嚴(yán)重的刀具要進(jìn)行更換。 電機(jī)檢查 檢查電機(jī)的各種轉(zhuǎn)動是否正常，減速箱及主軸承的潤滑油是否在規(guī)定的液位以上。檢查主軸承的密封是否良好。 對各系統(tǒng)的電機(jī)加黃油進(jìn)行保養(yǎng)。 檢查渣土改良及壁后注漿系統(tǒng) 盾構(gòu)的同步注漿采用單液漿，單液漿的選用與隧道質(zhì)量有著密切的關(guān)系，要求在初選時依據(jù)試驗提供切實可行的數(shù)據(jù)，達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。要求在前期做大量的篩選試驗工作，并嚴(yán)格控制凝結(jié)試驗及注漿出口壓力。 同步注漿實施時間及漿液性能的選擇 根據(jù)公式計算和相關(guān)技術(shù)要求，理論注漿量 Q=6～ 。為了保證掘進(jìn)中能按上述要求完全注入，采用自動同步注漿和二次注漿的雙重手段。 漿液配合比依據(jù)試驗情況進(jìn)行確定，進(jìn)入國美倉庫之前仔細(xì)檢查同步注漿系統(tǒng)的四條管路是否通暢，根 據(jù)地面的沉降情況判斷砂漿的配比是否符合目前的地質(zhì)特征。若不符合應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整，在進(jìn)入國美倉庫前試驗出合適的砂漿配比。 渣土改良系統(tǒng)主要檢查系統(tǒng)的各個管路是否通暢，根據(jù)螺旋輸送機(jī)排出的渣土分析渣土改良劑的配比是否合適，排渣效果及土倉的保壓效果是否良好。 其他部位檢查 檢查盾構(gòu)機(jī)各部位螺栓或焊接處是否有松動現(xiàn)象，對松動的部位及時進(jìn)行加固。 15 盾構(gòu)施工過程中處理方案 地面控制 加強(qiáng)施工過程中國美倉庫和土體監(jiān)測。盾構(gòu)其中國美倉庫監(jiān)測項目包括沉降監(jiān)測、傾斜監(jiān)測和裂縫監(jiān)測，土體監(jiān)測項目包括土 體變形監(jiān)測、水位監(jiān)測等。監(jiān)測點應(yīng)提前布置，穩(wěn)定后在盾構(gòu)達(dá)到一周前開始實施監(jiān)測工作。 在通過建筑物時，專人實行 24小時監(jiān)測，每 3～ 4h 監(jiān)測一次，測量結(jié)果及時反饋給控制室以進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。 洞內(nèi)控制 試驗段施工主要用于收集盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)、地表沉降情況以及構(gòu)筑物的變形情況。通過各項數(shù)據(jù)的整理、分析總結(jié)出一份最佳的施工參數(shù)，保證盾構(gòu)機(jī)下穿國美倉庫的安全質(zhì)量。本次試驗段為盾構(gòu)穿越國美倉庫前 30 環(huán)，確定盾構(gòu)穿越的參數(shù)。 盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)初步定為： （ 1）上土壓力： ； （ 2）推力： 120xx16000KN； （ 3）掘進(jìn)速度： 3050mm/min； （ 4）扭矩： 150020xxkN m； （ 5）同步注漿： ，上孔壓力 23bar； （ 6）環(huán)出土量： ； （ 7）刀盤轉(zhuǎn)速 ； 以上參數(shù)根據(jù)地面監(jiān)測值、及試掘進(jìn)情況進(jìn)行局部調(diào)整，確保平穩(wěn)安全掘進(jìn)。 姿態(tài)控制 （ 1）姿態(tài)監(jiān)控系統(tǒng) 盾構(gòu)姿態(tài)監(jiān)控可通過 PTS 自動導(dǎo)向系統(tǒng)和人工測量復(fù)核進(jìn)行盾構(gòu)姿態(tài)監(jiān)測。該系統(tǒng)配置了導(dǎo)向、自動定位、掘進(jìn)程序軟件和顯示器等，能夠全天候在盾構(gòu)機(jī)主控室動態(tài)顯示盾構(gòu)機(jī)當(dāng)前位置與 隧道設(shè)計軸線的偏差以及趨勢。隨著盾構(gòu)推進(jìn)導(dǎo)向系統(tǒng)后視基準(zhǔn)點需要前移，必須通過人工測量來進(jìn)行精確定位。為保證推進(jìn)方向的準(zhǔn)確可靠，擬每 30～ 50m 進(jìn)行一次人工測量，以校核自動導(dǎo)向系統(tǒng)的測量數(shù)據(jù)并復(fù)核盾構(gòu)機(jī)的位置、姿態(tài)，確保盾構(gòu)掘進(jìn)方向的正確 16 （ 2）糾偏措施 ① 滾動糾偏 刀盤切削土體的扭矩主要是由盾構(gòu)殼體與洞壁之間形成的摩擦力矩來平衡，當(dāng)摩擦力矩?zé)o法平衡刀盤切削土體產(chǎn)生的扭矩時將引起盾構(gòu)本體的滾動。盾構(gòu)滾動偏差可通過轉(zhuǎn)換刀盤旋轉(zhuǎn)方向來實現(xiàn)。 ② 豎直方向糾偏 控制盾構(gòu)機(jī)方向的主要因素是千斤頂?shù)膯蝹?cè)推力，它與盾構(gòu) 機(jī)姿態(tài)變化量間的關(guān)系非常離散，需要靠人的經(jīng)驗來掌握。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)出現(xiàn)下俯時，可加大下側(cè)千斤頂?shù)耐屏?，?dāng)盾構(gòu)機(jī)出現(xiàn)上仰時，可加大上側(cè)千斤頂?shù)耐屏磉M(jìn)行糾偏。同時還必須考慮到刀盤前面地質(zhì)因素的影響綜合來調(diào)節(jié)，從而達(dá)到一個比較理想的控制效果。 ③ 水平方向糾偏 與豎直方向糾偏的原理一樣，左偏時應(yīng)加大左側(cè)千斤頂?shù)耐七M(jìn)壓力，右偏時則應(yīng)加大右側(cè)千斤頂?shù)耐七M(jìn)壓力，并兼顧地質(zhì)因素。 （ 3）方向控制及糾偏注意事項 ① 在切換刀盤轉(zhuǎn)動方向時，應(yīng)保留適當(dāng)?shù)臅r間間隔，切換速度不宜過快，切換速度過快可能造成管片受力狀態(tài)突變，而使管片損壞 。 ② 根據(jù)掌子面地層情況應(yīng)及時調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，調(diào)整掘進(jìn)方向時應(yīng)設(shè)置警戒值與限制值。當(dāng)盾構(gòu)姿態(tài)接近警戒值時就應(yīng)該實行糾偏程序。 ③ 蛇行修正及糾偏時應(yīng)緩慢進(jìn)行，如修正過程過急，蛇行反而更加明顯。在直線推進(jìn)的情況下，應(yīng)選取盾構(gòu)當(dāng)前所在位置點與設(shè)計線上遠(yuǎn)方的一點作一直線，然后再以這條線為新的基準(zhǔn)進(jìn)行線形管理。在曲線推進(jìn)的情況下，應(yīng)使盾構(gòu)當(dāng)前所在位置點與遠(yuǎn)方點的連線同設(shè)計曲線相割。 ④ 推進(jìn)油缸油壓的調(diào)整不宜過快、過大，否則可能造成管片局部破損甚至開裂。 ⑤ 正確進(jìn)行管片選型，確保拼裝質(zhì)量與精度，以使管片端面盡可能 與計劃的掘進(jìn)方向垂直。 渣土改良 （ 1）目的 ① 使渣土具有較好的土壓平衡效果，利于穩(wěn)定開挖面，控制地表沉降。 17 ② 使渣土具有較好的止水性，以控制地下水流失。 ③ 使切削下來的渣土順利快速進(jìn)入土艙，并利于螺旋輸送機(jī)順利排土。 ④ 可有效防止土渣粘結(jié)刀盤而產(chǎn)生泥餅。 ⑤ 可防止或減輕螺旋輸送機(jī)排土?xí)r的噴涌現(xiàn)象。 ⑥ 可有效降低刀盤扭矩及螺旋輸送機(jī)扭矩，降低對刀具和螺旋輸送機(jī)的磨損，提高盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)效率。 （ 2）方法 擬用于本合同盾構(gòu)掘進(jìn)時的渣土改良方法包括向刀盤、土艙及螺旋輸送機(jī)添加泡沫劑及聚合物溶液等。具 體為： ① 泡沫劑的使用 泡沫通過盾構(gòu)機(jī)上的泡沫系統(tǒng)注入。 泡沫的組成比例如下（一般為）： 泡沫溶液的組成：泡沫添加劑 3%，水 97%。 泡沫組成： 90～ 95%壓縮空氣和 5～ 10%泡沫溶液混合而成。泡沫的注入量按開挖方量及渣土實際情況計算：一般 300～ 600L/m3。 ② 聚合物溶液的使用 聚合物溶液按照 1方水配 千克的比例進(jìn)行調(diào)配，如盾構(gòu)螺旋機(jī)出口處出現(xiàn)噴涌現(xiàn)象時，從刀盤前方注入。 同步注漿及壁后二次注漿 （ 1） 方式與材料 壁后注漿采取同步注漿和二次補(bǔ)充注漿兩種方式，同步注漿通過同步注漿系統(tǒng)隨掘 進(jìn)同時注入，二次補(bǔ)充注漿利用補(bǔ)充注漿系統(tǒng)在盾尾后通過管片注漿孔進(jìn)行，直至盾構(gòu)完全通過并且沉降穩(wěn)定為止。 （ 2） 技術(shù)參數(shù) ① 注漿壓力 保證達(dá)到對環(huán)向空隙的有效充填，同時又能確保管片結(jié)構(gòu)不因注漿產(chǎn)生過大的變形和損壞，根據(jù)計算和經(jīng)驗，注漿壓力取值為： ～ 。 ② 注漿量 18 根據(jù)管片壁后環(huán)形空隙與地層有效填充的經(jīng)驗公式計算，根據(jù)規(guī)范要求，則每環(huán)（ ）壁后注漿量： Q=6～ 。 ③ 注漿速度 同步注漿速度應(yīng)與掘進(jìn)速度相匹配，按盾構(gòu)完成一環(huán) 掘進(jìn)的時間內(nèi)完成當(dāng)環(huán)注漿量來確定其平均注漿 速度。達(dá)到均勻的注漿目的。 ④ 注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn) 采用注漿壓力和注漿量雙指標(biāo)控制，即當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)定值時，注漿量達(dá)到設(shè)計值的 95%以上時，即可認(rèn)為達(dá)到了質(zhì)量要求。對本設(shè)計參數(shù)還需通過監(jiān)控量測進(jìn)行優(yōu)化，使注漿效果達(dá)到更佳。 ⑤ 效果檢查 注漿效果檢查主要采用分析法，結(jié)合掘進(jìn)速度及襯砌、地表與周圍建筑物變形量測結(jié)果進(jìn)行綜合分析判斷。當(dāng)檢查表明注漿不足時，及時進(jìn)行補(bǔ)充注漿。 盾構(gòu)施工后期處理方案 盾構(gòu)通過國美倉庫段后繼續(xù)進(jìn)行掘進(jìn)施工，但須及時進(jìn)行多次注漿作業(yè)。同時應(yīng)保持對國美倉庫段的監(jiān)測工作。 二次注漿 材料為以 1:1 的水泥漿液；注漿壓力控制在 ～ ,可根據(jù)現(xiàn)場注漿情況適當(dāng)調(diào)整，同時應(yīng)強(qiáng)化監(jiān)控量測工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保施工安全。 盾構(gòu)下穿國美倉庫的技術(shù)保障措施 技術(shù)措施總體原則 ⒈ 在施工前對國美倉庫、管線進(jìn)行充分調(diào)查。收集有關(guān)資料，包括國美倉庫的設(shè)計圖紙、竣工圖進(jìn)行研究分析，并對國美倉庫進(jìn)行實地調(diào)查分析，建議對國美倉庫進(jìn)行局部結(jié)構(gòu)加固以保證倉庫內(nèi)物品安全及結(jié)構(gòu)安全。 ⒉ 經(jīng)過調(diào)查后應(yīng)明確國美倉庫的位置、結(jié)構(gòu)形式及尺寸、何種基礎(chǔ)、建筑年代、老化程度、使用狀態(tài)、產(chǎn)權(quán)歸屬、與盾構(gòu)隧道的距離及相對位置關(guān)系等；對地下管線通過調(diào)查應(yīng)明確管線的功能性質(zhì)、材質(zhì)、接口形式、管道輸送介質(zhì)、老化程度、埋深以及產(chǎn)權(quán)歸屬、與盾構(gòu)隧道的距離及相對位置關(guān)系等基本情況。 ⒊ 為避免盾構(gòu)通過后不必要的糾紛，在盾構(gòu)通過前根據(jù)國美倉庫的產(chǎn)權(quán)情況、重要性、 19 盾構(gòu)施工對其的影響程度，對部分國美倉庫應(yīng)選擇有資格的鑒定單位對國美倉庫進(jìn)行鑒定，在通過 后建議對國美倉庫重新進(jìn)行鑒定。 ，對國美倉庫周邊地質(zhì)進(jìn)行補(bǔ)充詳細(xì)勘察，明確地形情況、基礎(chǔ)土層結(jié)構(gòu)、各土層土體性質(zhì)、地下水情況等。 ，分析國美倉庫或管線的變形和應(yīng)力允許值。 、管線以及地質(zhì)補(bǔ)勘的結(jié)果，結(jié)合盾構(gòu)的形式、盾構(gòu)隧道與國美倉庫的距離以及相對位置關(guān)系和施工技術(shù)能力以及項目的應(yīng)急能力制訂詳細(xì)周密的施工方案。為保證施工方案的合理性應(yīng)邀請有關(guān)專家對方案進(jìn)行討論審查；為確保其可行性和得到貫徹落實，應(yīng)邀請國美倉庫的所有者或管理者 、主要施工作業(yè)人員參加方案討論，根據(jù)討論結(jié)果修改盾構(gòu)下穿或旁通穿過國美倉庫、管線的施工方案。 、出碴量正常地層不會出現(xiàn)問題。但盾構(gòu)機(jī)一旦停機(jī)，在恢復(fù)推進(jìn)或開倉清碴刀盤轉(zhuǎn)動時，地層損失控制困難。因此在盾構(gòu)即將通過國美倉庫前應(yīng)對刀具進(jìn)行全部更換并對設(shè)備進(jìn)行全面檢修，選定同步注漿漿液的配比和凝固時間，以保證盾構(gòu)機(jī)連續(xù)、快速通過，且使盾尾空隙得到及時有效的填充。 。其中國美倉庫監(jiān)測項目包括沉降監(jiān)測、傾斜監(jiān)測和裂縫監(jiān)測，土體監(jiān)測項目包括土體變形監(jiān)測、水位監(jiān)測等。監(jiān) 測點應(yīng)提前布置，穩(wěn)定后在盾構(gòu)達(dá)到一周前開始實施監(jiān)測工作。在通過建筑物時，專人實行 24 小時監(jiān)測，每 3～4h 監(jiān)測一次。測量結(jié)果及時反饋給控制室。 盾構(gòu)下穿國美倉庫時的施工參數(shù)選擇與控制： 為確保國美倉庫、管線的安全，在盾構(gòu)掘進(jìn)施工時應(yīng)嚴(yán)格對盾構(gòu)施工參數(shù)監(jiān)測，包括盾構(gòu)推力、出土量、注漿填充率、注漿壓力、盾構(gòu)姿態(tài)等。 盾構(gòu)下穿國美倉庫掘進(jìn)時，盾構(gòu)施工參數(shù)做如下控制： （ 1）推進(jìn)速度和推力控制 盾構(gòu)掘進(jìn)速度控制在 30～ 50mm/min，盾構(gòu)推力控制在 120xxKN~15000KN。確保盾構(gòu)連續(xù)掘進(jìn)、快速通過 ，減小對地層的擾動。推力過大易造成地面隆起，過小則地面沉降加大，盾構(gòu)掘進(jìn)速度亦不易太快，以免同步注漿量不足，如果遇到為發(fā)現(xiàn)的孤石時，需及時調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。必要時采取洞內(nèi)處理方案進(jìn)行孤石處理。 （ 2）嚴(yán)格控制出土量 20 廈門地鐵建設(shè)中，目前主要選用廈工中鐵盾構(gòu)機(jī)，面板式刀盤、刀盤開口率 35~38%、刀盤外徑 、有軸式螺旋出土器；盾構(gòu)隧道主要采用的管片幅寬（ f=）、松散系數(shù)為 （，計算每環(huán)出渣量： V=（ D1/2） 2π f 1/=（ ） 2π =。通過 建筑物期間，派專人監(jiān)控出土量，每環(huán)出碴量控制在 。 （ 3）保證同步注漿飽滿度 同步注漿的注入率應(yīng)控制在 180%~200%之間，注漿壓力 2～ 4bar，最大程度利用同步注漿填充滿管片背后的間隙。廈門地鐵盾構(gòu)隧道采用幅寬 f=、外徑 D2=，鋼筋混凝土管片。 Q=[（ D1/2） 2π f－（ D1/2） 2π f] 180~200%=(－ )180~200%=6~ m3。 （ 4）二次注漿 在同步注漿的同時進(jìn)行二次注漿，確保填充效果。注漿管片位置盾尾后 3～ 4 環(huán)的位置。 注漿點位以在拱頂點位注漿為原則。 控制盾構(gòu)機(jī)姿態(tài) 盾構(gòu)機(jī)過量的蛇形運(yùn)動必然造成頻繁的糾偏，糾偏的過程就是管片環(huán)面不均的過程。所以要求盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中必須控制好盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)，盡可能沿隧道軸線做小量的蛇形運(yùn)動。發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正，不得過急、過猛糾正，否則會人為造成管片環(huán)面受力嚴(yán)重不均，由于管片外徑與開挖直徑在理論上存在間隙，使管片有一個較大的浮動空間，必要時在管片上浮比較嚴(yán)重的區(qū)段將盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)軸心線調(diào)至隧道設(shè)計軸心線以下 20mm～ 50mm 掘進(jìn)。 掘進(jìn)速度控制在 3～ 5cm/min 以下，以較為平緩的速度推 進(jìn)，并嚴(yán)格控制土倉壓力和出土量，防止超挖欠挖。監(jiān)測信息應(yīng)及時反饋，根據(jù)監(jiān)測資料及時修正掘進(jìn)參數(shù)，施工過程中，盾構(gòu)姿態(tài)變化不可過大、過頻，同時加強(qiáng)同步注漿及二次補(bǔ)注漿工作。 每環(huán)掘進(jìn)結(jié)束后，必須擰緊當(dāng)前環(huán)管片的連接螺栓，并在下環(huán)掘進(jìn)時進(jìn)行復(fù)緊，克服作用于管片推力產(chǎn)生的垂直