【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 裝配平臺(tái)進(jìn)行加勁板、連接耳板、合縫板、底板、分頭板、檁托等配件的裝配。裝配完畢在構(gòu)件端部規(guī)定位置上編號(hào)。（13）裝配件焊接，盡量采用平面對(duì)接焊，減少變形。同時(shí)注意檢查焊縫的成型、焊縫的轉(zhuǎn)角封口等。（14）為保證工廠制作的構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)組裝和安裝的精度及質(zhì)量，對(duì)屋架梁部分進(jìn)行工廠預(yù)拼裝檢查：將加工后同一軸線兩根（或四根）屋架梁進(jìn)行組合預(yù)拼裝；檢查合縫處板角度、縫隙及過(guò)孔情況；梁拼接后的拱高、總寬。 除銹、涂裝鋼構(gòu)件的除銹及涂裝應(yīng)在制作質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。（1）鋼結(jié)構(gòu)除銹除銹采用拋丸處理法。其質(zhì)量要求應(yīng)符合《涂裝前剛才表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB892388的規(guī)定。（2）剛結(jié)構(gòu)的涂裝A、除銹處理合格后，一般應(yīng)在4小時(shí)內(nèi)涂刷首道底漆。B、油漆的調(diào)制和噴涂應(yīng)按使用說(shuō)明進(jìn)行，工廠涂裝主要以噴涂法為主。C、涂裝時(shí)，應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。D、埋入混凝土內(nèi)或外包混凝土的部位不得涂裝。E、現(xiàn)場(chǎng)焊接部位及兩側(cè)100mm，且滿足超聲波探傷要求的范圍，應(yīng)進(jìn)行不影響焊接的防銹處理。F、涂層應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定采用的防火措施，予以配套。G、涂裝后，應(yīng)對(duì)涂裝質(zhì)量及漆膜厚度進(jìn)行驗(yàn)收，不合格的地方應(yīng)進(jìn)行返工。（3）標(biāo)識(shí)、編號(hào)A、鋼構(gòu)件應(yīng)編號(hào)，標(biāo)識(shí)處要易于看見，標(biāo)識(shí)必須清晰。B、標(biāo)識(shí)的位置及編號(hào)方法，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 運(yùn)輸及保護(hù)措施（1）構(gòu)件的運(yùn)輸方案根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸條件的要求，采用公路運(yùn)輸?shù)姆桨?。即各種構(gòu)件在加工廠內(nèi)加工，經(jīng)檢驗(yàn)合格后組織用汽車發(fā)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，堆放到構(gòu)件堆放場(chǎng)內(nèi)。運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件包括柱、梁、支撐及全部的打包件。構(gòu)件運(yùn)輸?shù)牡缆方?jīng)沿途勘察，路線上的橋梁稱重、架空凈高及彎道半徑均可以滿足上述構(gòu)件的運(yùn)輸要求。市內(nèi)運(yùn)輸遵守道路運(yùn)輸管理規(guī)定，辦理相關(guān)手續(xù)，做到安全運(yùn)輸，以保證運(yùn)輸質(zhì)量和安裝工期。（2）構(gòu)件的包裝及堆放A、工廠加工的梁、柱等構(gòu)件按圖紙和相關(guān)規(guī)范驗(yàn)收通過(guò)。B、零星件的標(biāo)記書寫正確方可打包。C、構(gòu)件包裝時(shí)應(yīng)保證構(gòu)件不變形、不損壞、不散失。D、型材構(gòu)件裸形打包，扎困必須多圈多道。E、零星小件應(yīng)裝箱發(fā)運(yùn)。F、包裝時(shí)必須書寫編號(hào)、標(biāo)記、原件外形尺寸及重量，必須標(biāo)明起吊位置線。G、待運(yùn)構(gòu)件堆放需平直穩(wěn)妥墊實(shí)，擱置干燥、無(wú)積水處，防止銹蝕。H、鋼構(gòu)件按種類、安裝順序分區(qū)存放。I、構(gòu)件疊放時(shí)，支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，防止構(gòu)件被壓壞或變形。（3）構(gòu)件的裝車A、裝車時(shí)必須有專人留守、清點(diǎn)，并辦好交接清單手續(xù)。B、車箱堆放時(shí)，應(yīng)按長(zhǎng)度方向擱置，采用下大上小堆放，構(gòu)件之間用木塊墊置放妥，用繩索捆扎牢固，防止?jié)L動(dòng)碰撞。C、構(gòu)件制作必須符合運(yùn)輸安全要求和現(xiàn)場(chǎng)拼裝順序、質(zhì)量要求。構(gòu)件按照安裝順序分單元成套供貨。（4）構(gòu)件的運(yùn)輸A、車到現(xiàn)場(chǎng)后，及時(shí)辦好貨物交接清點(diǎn)手續(xù)。B、裝車時(shí)，必須有專人監(jiān)管，清點(diǎn)車上的箱號(hào)及打包件號(hào)。C、車上堆放牢固穩(wěn)妥，并進(jìn)行捆扎，防止構(gòu)件松動(dòng)遺失。D、汽車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，及時(shí)卸貨交接，分區(qū)堆放好。鋼結(jié)構(gòu)安裝 鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程標(biāo)高、軸線復(fù)測(cè)→確定墊板→基礎(chǔ)分中心→安墊板→構(gòu)件運(yùn)輸就位→柱腳分中→吊裝就位→校正調(diào)整→把緊螺栓→吊第一榀屋面梁→吊第一榀屋面梁固定→吊相鄰一跨梁、柱→用檁條或系桿連接兩跨大梁→吊車梁安裝→安裝屋面檁條、支撐系統(tǒng)→按上述方法吊鋼柱屋面系統(tǒng)→安室內(nèi)鋼構(gòu)件、墻梁→補(bǔ)漆（1）鋼結(jié)構(gòu)安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行。安裝程序必須保證結(jié)構(gòu)的 穩(wěn)定性和不導(dǎo)致永久性變形。（2）安裝前，應(yīng)核對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件。（3）鋼結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中，制孔、組裝、焊接和涂裝等工序的施工均應(yīng)符合GB5020595中的有關(guān)規(guī)定。（4）鋼構(gòu)件在運(yùn)輸、存放和安裝過(guò)程中損壞的涂層以及安裝連接部位應(yīng)按GB5020595中的有關(guān)規(guī)定補(bǔ)涂。結(jié)構(gòu)面層涂裝應(yīng)在安裝完成后進(jìn)行。（5）設(shè)計(jì)要求對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)符合相應(yīng)的設(shè)計(jì)文件要求。（6）鋼構(gòu)件吊裝前應(yīng)清除其表面上的油污、泥沙和灰塵等雜物。（7）吊車梁的受拉翼緣或吊車桁架的受拉弦桿上不得焊接懸掛物和卡具等。 安裝準(zhǔn)備工作（1）對(duì)本工程圖紙進(jìn)行仔細(xì)閱讀，熟悉業(yè)主及設(shè)計(jì)要求。（2）根據(jù)本工程的工程量編制施工時(shí)間計(jì)劃及資源調(diào)配計(jì)劃。（3）復(fù)驗(yàn)安裝定位所用的軸線控制點(diǎn)和測(cè)量標(biāo)高使用的水準(zhǔn)點(diǎn)。（4）放出標(biāo)高控制線和吊裝輔助線。（5）復(fù)驗(yàn)預(yù)埋件、其軸線、標(biāo)高、水平線、水平度、預(yù)埋螺栓位置及露出長(zhǎng)度等，超出允許偏差時(shí)，做好技術(shù)處理。 基礎(chǔ)和支承面（1）鋼結(jié)構(gòu)安裝前對(duì)建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、地腳螺栓的位置等進(jìn)行檢查，并進(jìn)行基礎(chǔ)檢測(cè)和辦理交接驗(yàn)收。當(dāng)基礎(chǔ)工程分批進(jìn)行交接時(shí)，每次交接驗(yàn)收不應(yīng)少于一個(gè)安裝單元的柱基基礎(chǔ)，并符合下列規(guī)定：①基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；②基礎(chǔ)周圍回填夯實(shí)完畢；③基礎(chǔ)軸線標(biāo)志和標(biāo)高基點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全；（2）基礎(chǔ)頂面直接作為柱的支承面和基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板或支座作為柱的支承面時(shí)，其支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差（mm）符合下表規(guī)定：支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差（mm）表項(xiàng)目允許偏差支承面標(biāo)高177。水平度L/1000地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移螺栓露出長(zhǎng)度0～＋螺紋長(zhǎng)度0～＋預(yù)留孔中心偏移 鋼柱的吊裝與校正 鋼柱吊裝鋼柱選用16T汽車吊進(jìn)行吊裝，吊裝方法如下：（1）采用旋轉(zhuǎn)法吊裝將柱的吊點(diǎn)、柱腳、基礎(chǔ)杯口中心點(diǎn)布置在吊車的作業(yè)半徑線上，使吊機(jī)起吊時(shí)僅需吊臂旋轉(zhuǎn)即可插柱，不需吊機(jī)行走。為提高吊裝效率，在堆放柱時(shí)，盡量使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點(diǎn)共圓弧。（2）鋼柱采用滑移法吊裝將柱的吊點(diǎn)和基礎(chǔ)杯口中心點(diǎn)，位于吊車作業(yè)半徑線上，吊柱時(shí)，柱的下端設(shè)置滑板或滾板，使柱下端隨著柱的提升而逐漸滑移進(jìn)入吊機(jī)作業(yè)半徑線內(nèi)。起吊時(shí)吊機(jī)將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時(shí)打開回轉(zhuǎn)剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40100 mm，對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時(shí)固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在20mm以內(nèi)方可使起重機(jī)脫鉤，鋼柱的垂直度用全站儀或經(jīng)緯儀檢驗(yàn)，如有偏差立即進(jìn)行校正，在校正過(guò)程中隨時(shí)觀察底部和標(biāo)高控制塊扎之間是否脫空，以防校正過(guò)程中造成水平標(biāo)高誤差。 鋼柱的校正（1）柱的中心線與杯口中心線先對(duì)齊后，再校正柱的垂直度。（2）柱子的垂直校正，測(cè)量用兩臺(tái)經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對(duì)準(zhǔn)柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在吊裝屋架時(shí)或安裝豎向構(gòu)件時(shí)，還須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核校正。（3）用纜風(fēng)繩校正柱的垂直度時(shí)，松緊鐵楔應(yīng)與松緊纜風(fēng)繩同步進(jìn)行，兩側(cè)鐵楔也應(yīng)同時(shí)松些才能校正，校正后再收緊纜風(fēng)繩。（4）陽(yáng)光、溫差引起的誤差應(yīng)及時(shí)調(diào)整消除，在地腳螺栓固定前應(yīng)復(fù)測(cè)一次。 鋼梁的吊裝與校正（1）鋼梁構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，先應(yīng)拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板時(shí)采用兩點(diǎn)翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時(shí)輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時(shí)重新綁扎吊索，試吊時(shí)吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)位置，再由人工在地面拉動(dòng)預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，即可用板鉗來(lái)定柱梁孔位，同時(shí)用高強(qiáng)螺栓固定。并且第一榀鋼梁應(yīng)增加四根臨時(shí)固定攬風(fēng)繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條及連系梁加以臨時(shí)固定，在固定的同時(shí)，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求。（2）鋼梁的檢驗(yàn)主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗(yàn)，檢驗(yàn)符合要求后的屋架再用高強(qiáng)度螺栓作最后固定。（3）在吊裝鋼梁時(shí)還須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核，采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進(jìn)行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對(duì)鋼梁屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。 鋼結(jié)構(gòu)安裝和校正（1）鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對(duì)鋼構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢查。鋼構(gòu)件的變形、缺陷超出允許偏差時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理（2）鋼結(jié)構(gòu)安裝的測(cè)量和校正，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)編制相應(yīng)的工藝。厚鋼板和異種鋼板的焊接、高強(qiáng)度螺栓安裝、栓釘焊和負(fù)溫度下施工等主要工藝，應(yīng)在安裝前進(jìn)行工藝試驗(yàn)，編制相應(yīng)的施工工藝。（3）鋼結(jié)構(gòu)采用擴(kuò)大拼裝單元進(jìn)行安裝時(shí)，對(duì)容易變形的鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，必要時(shí)應(yīng)采取加固措施。鋼結(jié)構(gòu)采用綜合安裝時(shí)，應(yīng)劃分成若干個(gè)獨(dú)立單元。每一單元的全部鋼構(gòu)件安裝完畢后，應(yīng)形成空間剛度單元。（4）大型構(gòu)件采用單機(jī)或多機(jī)抬吊安裝及高空滑移安裝時(shí)，吊點(diǎn)必須經(jīng)計(jì)算確定。（5）鋼結(jié)構(gòu)的柱、梁、屋架、支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正、固定。當(dāng)天安裝的鋼構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。（6）鋼結(jié)構(gòu)安裝、校正時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)力、溫差、日照等外界環(huán)境和焊接變形等因素的影響，采取相應(yīng)的調(diào)整措施。（7）利用安裝好的鋼結(jié)構(gòu)吊裝其他構(gòu)件和設(shè)備時(shí)，應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位同意，并應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算，采取相應(yīng)措施。（8）設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)，接觸面應(yīng)有70％的面緊貼。，可插入的面積之和不得大于接觸頂緊總面積的 30％；。（1）鋼構(gòu)件的連接接頭，應(yīng)經(jīng)檢查合格后方可緊固或焊接（2）安裝使用的臨時(shí)螺栓和沖釘，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)安裝過(guò)程所承受的荷載計(jì)算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：A、不應(yīng)少于安裝孔總數(shù)的1/3；B、臨時(shí)螺栓不應(yīng)少于2個(gè)；C、沖釘不易多于臨時(shí)螺栓的30％；D、擴(kuò)鉆后的A，B級(jí)螺栓孔不得使用沖釘。（3）永久性的普通螺栓連接應(yīng)符合下列規(guī)定：A、每個(gè)螺栓一端不得墊2個(gè)及2個(gè)以上的墊圈，并不得采用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后，外露螺紋不應(yīng)少于2個(gè)螺距；B、螺栓孔不得采用氣割擴(kuò)孔；（4）安裝焊縫的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求和鋼構(gòu)件制作的有關(guān)規(guī)定。 （5）安裝定位焊縫應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。當(dāng)承受荷載時(shí)，焊點(diǎn)數(shù)量、厚度和長(zhǎng)度應(yīng)由計(jì)算確定。（6）焊接與高強(qiáng)螺栓并用的連接，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)特殊要求時(shí)，應(yīng)按先栓后焊的順序施工。 （7） 由制造廠處理的鋼構(gòu)件摩擦面，安裝前應(yīng)復(fù)驗(yàn)所附試件的抗滑移系數(shù)，合格后方可安裝?，F(xiàn)場(chǎng)處理的構(gòu)件摩擦面，抗滑移系數(shù)應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。（8）鋼構(gòu)件拼裝前，應(yīng)清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物。摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔，并不得在雨中作業(yè)。（9）高強(qiáng)度螺栓連接的板疊接觸面應(yīng)平整。當(dāng)接觸有間隙時(shí)，；～，應(yīng)將高出的一側(cè)磨成1：10的斜面，打磨方向應(yīng)與受力方向垂直；，墊板兩面的處理方法應(yīng)與構(gòu)件相同。（10）高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)按批號(hào)分別存放，并應(yīng)在同批內(nèi)配套使用，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和施工過(guò)程中不得混放、混用，并應(yīng)輕裝、輕卸，防止受潮、生銹、玷污和碰傷。 （11）施工前，高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副應(yīng)按出廠批號(hào)復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù)，其平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》（GB5020595）的規(guī)定；扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)按出廠批號(hào)復(fù)驗(yàn)預(yù)拉力，其平均值和變異系數(shù)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》（GB5020595）的規(guī)定。（12）安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，并不得氣割擴(kuò)孔，穿入方向宜一致并便于操作。高強(qiáng)度螺栓不得作為臨時(shí)安裝螺栓。（13）高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)按一定順序施擰，宜由螺栓群中央順序向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。（14）高強(qiáng)度螺栓的擰緊，應(yīng)分初擰和終擰兩步進(jìn)行。對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)應(yīng)分初擰、復(fù)擰和終擰三步進(jìn)行。復(fù)擰扭矩應(yīng)等于初擰扭矩。（15）扭剪型高強(qiáng)度螺栓的初擰扭矩宜按下列公式計(jì)算（終擰應(yīng)采用專用扳手將尾部梅花頭擰掉）：T0 = Pc = P + △P式中 T0——初擰扭矩（ ）； Pc——施工預(yù)拉力（kN ）； P ——高強(qiáng)度螺栓設(shè)計(jì)預(yù)拉力（kN ）； ΔP——預(yù)拉力損失值（kN ），宜取設(shè)計(jì)預(yù)拉力的10％； d ——高強(qiáng)度螺栓螺紋直徑（mm ）。（16）高強(qiáng)度大六角頭螺栓的初擰扭矩宜為終擰扭矩的50％；終擰扭矩應(yīng)按下列公式計(jì)算： Tc = KPcd Pc = P + ΔP 式中 Tc——終擰扭矩（ ）； K ——扭矩系數(shù)。（17）高強(qiáng)度大六角頭螺栓施擰采用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩扳手，在每班作業(yè)前后，均應(yīng)進(jìn)行校正，其扭矩誤差應(yīng)分別為使用扭矩的177。5％和177。3％。（18）扭剪型高強(qiáng)度螺栓終擰結(jié)束后，應(yīng)以目測(cè)尾部梅花頭擰掉為合格；高強(qiáng)度螺栓大六角頭螺栓終擰結(jié)束后，～，且應(yīng)進(jìn)行扭矩抽查，欠擰或漏擰者應(yīng)及時(shí)補(bǔ)擰，超擰者應(yīng)予更換。（19）高強(qiáng)度大六角頭螺栓扭矩檢查應(yīng)在終擰1h以后、24h以內(nèi)完成。扭矩檢查時(shí)，應(yīng)將螺母退回 30176。~50176。，再擰至原位測(cè)定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差應(yīng)在檢查扭矩的177。10％以內(nèi)。檢查扭矩應(yīng)按下式計(jì)算：Tch = KPd 式中 Tch 為檢查扭矩（ ）。 鋼結(jié)構(gòu)安裝偏差檢測(cè) （1）鋼結(jié)構(gòu)安裝偏差的檢測(cè)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進(jìn)行。（2）構(gòu)件安裝的允許偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)過(guò)程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的規(guī)定。墻面、屋面彩板安裝 安裝工藝規(guī)程（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，必須穿球鞋或軟底鞋，嚴(yán)禁穿帶鐵掌的鞋，以免劃傷彩板。（2）彩板安裝前，應(yīng)將板內(nèi)外擦拭干凈，不準(zhǔn)有灰塵、污漬及泥土，以保證復(fù)合板清潔、干凈、美觀。（3）彩板進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須放置在合適的位置，彩板下面應(yīng)鋪墊干凈