【文章內(nèi)容簡介】 除雜篩分產(chǎn)生的碎煙、打葉風(fēng)分篩分產(chǎn)生的碎煙→碎煙篩分→碎煙烘烤→碎煙分選→包裝→入庫。第三條支線：打葉風(fēng)分后的煙?！９瘛鸁煿?fù)烤→包裝→入庫。為保證煙葉質(zhì)量，各工序的控制指標(biāo)總的來說就是含水率，溫度，雜物、非煙物質(zhì)情況，大中片率，長梗率，葉含梗率，梗含葉率，流量控制均勻性，潤葉均勻性等。具體來說，一是煙葉非煙物質(zhì)、雜物的控制。可通過解把，篩沙，精選，風(fēng)分除雜，金屬探測剔除，打葉風(fēng)分出口，烤機出口等工序位置安排合適人力，剔除非煙物質(zhì)、霉煙、霉梗、蟲蛀煙及受異物污染的煙葉，以提高煙葉的品質(zhì)和純度。二是流量的穩(wěn)定性控制。打葉復(fù)烤生產(chǎn)線流量穩(wěn)定性控制，主要根據(jù)電子稱、計量管料位的高低，調(diào)整提升帶電機運行頻率上下限及加速，減速頻率來實現(xiàn)。三是煙葉含水率控制。根據(jù)煙葉的含水率與其抗機械強度、延伸率、抗破碎性的關(guān)系，嚴(yán)格控制真空回潮，一潤二潤，烤機各工序的煙葉含水率及含水均勻性，用以提高煙葉的大中片率，長梗率等，保證煙片及煙梗的成品品質(zhì)。四是煙葉的溫度控制。首先，煙葉的溫度影響煙葉水分的散失情況。例如當(dāng)環(huán)境溫度較高（20度以上），煙葉溫度散失的同時，水分散失也較大，所以一潤出口水分應(yīng)偏大，而適當(dāng)控制出口溫度；當(dāng)環(huán)境溫度較低（15度以下）煙葉的溫度散失較大，但水分損失較小，故應(yīng)適當(dāng)控制一潤出口水分，而出口溫度可以偏高。再次，烤機干燥段各區(qū)間的溫度差影響煙片的品質(zhì)。通過查閱資料得知，目前，打葉復(fù)烤工藝優(yōu)化技術(shù)主要集中在以下幾個方面：打前潤葉系統(tǒng)及打葉風(fēng)分系統(tǒng)中加工技術(shù)條件對煙片結(jié)構(gòu)的影響；葉片收縮程度不僅受干燥段濕度、溫度等條件的影響，還影響煙葉的感官質(zhì)量；減少造碎，改善大中片率，提高長梗率，減少香氣損失。在產(chǎn)品加工的整個過程中，為生產(chǎn)高品質(zhì)的煙葉產(chǎn)品，不僅必須嚴(yán)格、靈活控制各工序工藝條件及加工條件，還要嚴(yán)格把握每個工序的產(chǎn)品質(zhì)量，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，以免流到下一工序造成更大的損失危害。在打葉復(fù)烤過程中，質(zhì)量檢驗內(nèi)容大致可分為三部分：原材料檢驗，在制品檢驗和成品檢驗。各部分檢測點，檢測指標(biāo)繁雜，需認(rèn)真、嚴(yán)格對待。打葉復(fù)烤質(zhì)量控制分為在線水分、溫度控制，現(xiàn)場巡檢，物理檢測，化學(xué)檢測。在線水分、溫度監(jiān)測點有一次潤葉、二次潤葉出口，葉片復(fù)烤進(jìn)口及出口；此外，由于在線紅外水分儀在打葉復(fù)烤換級時，需要一段比較長的反應(yīng)時間，故工藝員必須掌握手抓煙葉感覺估測葉片含水率?，F(xiàn)場巡檢的任務(wù)為檢測各工序的標(biāo)示（小黑板和包裝）是否與當(dāng)前生產(chǎn)狀況匹配，用便攜式溫度儀檢測一次二次潤葉出口，烤機左右涼房，烤機出口的煙片溫度與在線顯示溫度比對。此外，打葉復(fù)烤過程中，質(zhì)量控制、檢測點工序包括真空回潮，人工解把，一次潤葉，精選，風(fēng)分除雜，二次潤葉，打葉去梗，葉片（煙梗）復(fù)烤，葉片預(yù)壓，葉片（煙梗）包裝，煙梗成品過磅，碎煙干燥、包裝、過磅等。關(guān)鍵工序為二次潤葉，打葉去梗和葉片復(fù)烤。通過參觀瀏陽天福復(fù)烤廠，大致了解了煙葉復(fù)烤的過程，對于復(fù)烤廠房建設(shè)、機械設(shè)備和復(fù)烤工藝流程有了更加直觀的認(rèn)識，加深了對卷煙工藝這一塊的了解。第四篇：物流管理整改方案采購物流部物流組整改計劃一、團隊工作作風(fēng)建設(shè)：日常工作開展及計劃，提高主人翁意識——每天早上上班前抽出10分鐘左右的時間組織部門召開部門工作日會，讓每一位員工了解并知悉部門的工作安排及進(jìn)展，并對臨時專項工作進(jìn)行工作安排及傳達(dá)。深入一線，了解員工動態(tài)及現(xiàn)場生產(chǎn)情況——部門負(fù)責(zé)人每天抽出30分鐘左右的時間深入一線，和員工溝通，了解部門人員的思想動態(tài)以及生產(chǎn)部門的需求，為各部門更好服務(wù)提供信息資源。員工自我管理——適時的開展批評與自我批評，提高廉潔自律意識，查找個人及部門之間的不足，及時改正，揚長避短，攜手共進(jìn)，力爭創(chuàng)造優(yōu)秀團隊。二、團隊服務(wù)意識提升：加強司機服務(wù)意識、提高團隊協(xié)作能力，評選“滿意之星”——提高本部門人員服務(wù)意識，每月進(jìn)行滿意度調(diào)查及不定時抽查，將各部門滿意度反饋情況融入員工能力及態(tài)度考核評估中，同時評選出每月“滿意之星”，并給予適當(dāng)獎勵，激發(fā)員工工作熱情，提高員工工作積極性。與此同時，對于服務(wù)表現(xiàn)差的員工，第一次先給予內(nèi)部口頭通報批評，二次則給予一定的處罰，若累計三次以上建議轉(zhuǎn)崗甚至直接開除。司機服務(wù)承諾責(zé)任狀——編制司機服務(wù)承諾責(zé)任狀，每與司機簽訂服務(wù)承諾責(zé)任狀，明確服務(wù)范圍職責(zé)及服務(wù)態(tài)度，融入員工考核，實行末位淘汰制。司機工作職責(zé)劃分——車輛管理方面，對于抓管機管理設(shè)立班長，生產(chǎn)小車由專人負(fù)責(zé)，做好現(xiàn)場全面協(xié)調(diào)、調(diào)配及管理，提高整體團隊服務(wù)能力、協(xié)作性及工作效率。三、團隊綜合能力提升培訓(xùn)學(xué)習(xí)——合理安排時間，組織部門員工進(jìn)行車輛安全駕駛、車輛維修保養(yǎng)、新交通法等相關(guān)知識的培訓(xùn)，并進(jìn)行理論及實際操作考試，提升司機個人能力，增強團隊綜合素質(zhì)。日常維護(hù)保養(yǎng)——加強司機對車輛的日常維護(hù)及維修保養(yǎng)。對車輛的油料、防凍液、電路等情況進(jìn)行檢查，保持車輛的良好狀態(tài)，車輛按照要求定期保養(yǎng)維護(hù)；每周不定期組織人員進(jìn)行抽查，對相關(guān)抽查記錄進(jìn)行存檔。檢查指導(dǎo)——司機應(yīng)熟知所駕駛車輛的性能，設(shè)備管理部等相關(guān)部門每月對車輛進(jìn)行兩次檢查指導(dǎo)，確保車輛安全行駛；對相關(guān)的檢查記錄進(jìn)行存檔。創(chuàng)造良好的工作氛圍——引導(dǎo)駕駛員樹立良好的安全意識，堅守崗位，不誤事，不誤時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全行車，文明行車，保持車輛清潔。每月對抓管機違反安全駕駛、違章操作（超速超載），生產(chǎn)小車違反交通法規(guī)等行為進(jìn)行內(nèi)部通報。第五篇：物流公司管理方案物流管理方案（初稿）時間關(guān)系這里不再書寫固定資產(chǎn)，公司構(gòu)架，會議制度，檔案制度文件管理，人事變更，員工激勵方法與負(fù)激勵等相關(guān)部分，以物流公司主要涉及的人車物為主。一．客服部管理制度 調(diào)查?？头扛鶕?jù)當(dāng)日產(chǎn)生事故各種操作信息對每起事故進(jìn)行調(diào)查，詢問門市及可能流向的貨場。事故發(fā)生2個工作日后無法找出的貨物確定為差貨，通過對貨物的調(diào)查了解確定貨物大概價值，再通過發(fā)貨方、收貨方確定事故貨物的具體價值。 劃分責(zé)任。在查找貨物的同時調(diào)查事故最終責(zé)任人，以便在事故處理結(jié)束后，及時劃分事故責(zé)任并及時將處理結(jié)果告知事故責(zé)任人。 門市、裝車組出現(xiàn)差貨事故時，客服部查貨人員在門市及貨場了解貨物的包裝、包裝顏色、形狀、大小、重量、運費、貨物的真實品名、可能流向的貨場等一系列貨物信息（便于查找人員對貨物有個形象的認(rèn)識）。從門市對于貨物的看管直到轉(zhuǎn)交到裝車人員，可通過門市交接手續(xù)了解貨物是否在這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，也就是我們常說的“點差”。 貨場貨場作為貨物到達(dá)的目的地，是最終判定貨物是否安全的依據(jù)。貨車到達(dá)后，貨場工作人員應(yīng)首先