【文章內(nèi)容簡介】 ，保險(xiǎn)公司應(yīng)予賠償。觸礁之前由于暴風(fēng)雨造成的2100美元的貨損，保險(xiǎn)公司也應(yīng)賠償。因?yàn)?，這是在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受的自然災(zāi)害所造成的部分損失，也屬于平安險(xiǎn)的承保范圍。2．某貨物從天津新港駛往新加坡,在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船、貨的共同安全,決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇用拖輪將貨船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀；②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機(jī)和部分甲板被燒毀；④拖船費(fèi)用；⑤額外增加的燃料和船長、船員工資。從上述各項(xiàng)損失性質(zhì)來看，各屬于什么海損？1）1000箱貨被火燒毀，屬單獨(dú)海損；（2）600箱貨灌水滅火屬共同海損；（3）主機(jī)和部分甲板被燒壞，屬單獨(dú)海損；（4）拖輪費(fèi)用以及（5）額外增加的燃料、船長及船員工資都屬共同海損3．簡述保險(xiǎn)的基本原則1)最大誠信原則，是指保險(xiǎn)合同的雙方當(dāng)事人在簽訂和履行保險(xiǎn)合同時(shí)，必須保持最大限度的誠意，雙方都應(yīng)遵守信用，互不欺騙和隱瞞，投保人應(yīng)向保險(xiǎn)人如實(shí)申報(bào)保險(xiǎn)標(biāo)的的主要風(fēng)險(xiǎn)情況，否則保險(xiǎn)合同無效。2)可保利益原則，是指投保人或被保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)標(biāo)的因具有各種利害關(guān)系而享有的法律上承認(rèn)的經(jīng)濟(jì)利益。投保人或被保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益是保險(xiǎn)合同生效的依據(jù)。為其訂立保險(xiǎn)合同的，視為投保人對被保險(xiǎn)人具有可保利益。3)補(bǔ)償原則，保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)人無論以何種方式賠償被保險(xiǎn)人的損失，也只能使被保險(xiǎn)人在經(jīng)濟(jì)上恢復(fù)到受損前的同等狀態(tài)，被保險(xiǎn)人不能獲得額外收益。4)近因原則，近因是指造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失的最主要、最有效的原因。也就是說，保險(xiǎn)事故的發(fā)生與損失事實(shí)的形成有直接因果關(guān)系。按照這一原則，當(dāng)被保險(xiǎn)人的損失是直接由于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故造成的，保險(xiǎn)人才給予賠償。第九章國際貨款的收付1．有一份信用證為可撤銷信用證，金額為10萬美元，允許分批裝運(yùn)及分批付款。出口方已憑此信用證裝運(yùn)5萬美元的貨物，議付銀行在議付5萬美元貨款后的第二天收到開證行撤銷信用證的電報(bào)通知。試問：開證行對業(yè)已議付的5萬美元有無拒付的權(quán)利？開證行對業(yè)已議付的5萬美元沒有拒付的權(quán)利?？沙蜂N信用證是指開證行開出信用證后，不必征得收一份或有關(guān)當(dāng)事人的同意，有權(quán)隨時(shí)撤銷或修改的信用證。根據(jù)UCP600的規(guī)定，開證行對其指定或授權(quán)的其他銀行在接到撤銷或修改通知前，已經(jīng)根據(jù)表面上符合信用證的單據(jù)所進(jìn)行的付款、承兌或議付，仍予以承認(rèn)并負(fù)責(zé)償付。本案中，議付銀行是在議付了5萬美元后才收到開證行的撤銷信用證的通知，所以開證行應(yīng)該進(jìn)行償付。2．某公司接到一份經(jīng)B銀行保兌的不可撤銷信用證。當(dāng)該公司按信用證規(guī)定辦完裝運(yùn)手續(xù)后，向B銀行提交符合信用證各項(xiàng)要求的單據(jù)要求付款時(shí)，B銀行卻聲稱：該公司應(yīng)先要求開證行付款，如果開證行無力償付時(shí)，則由他保證付款。問B銀行的要求對不對？B銀行的要求是不對的。按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，對信用證加具保兌的銀行，在遵守信用證一切條款的條件下，對受益人承擔(dān)付款、承兌的責(zé)任。保兌行在信用證業(yè)務(wù)中，承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。B銀行為信及證的保兌行，他也就承擔(dān)了首先付款的責(zé)任，對受益人提交的符合信用證要求的單據(jù)承擔(dān)付款責(zé)任，而不是俟開證行無力付款時(shí)他再保證付款。他對受益人的要求，是混淆了“保兌”和“擔(dān)保付款”兩種概念，他的要求是不合理的。3．某開證行按照自己所開出的信用證的規(guī)定，對受益人提交的、經(jīng)審查符合要求的單據(jù)已履行了付款責(zé)任。但在進(jìn)口商向開證行贖單后發(fā)現(xiàn)單據(jù)中提單是倒簽的，于是進(jìn)口商立即要求開證行退回貨款并賠償其他損失。問進(jìn)口商的要求合理嗎？答：進(jìn)口商的要求不合理。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，銀行審核單據(jù)，只看其表面的“單證相符”與否，至于單據(jù)的真?zhèn)?、單?jù)的形式等概不負(fù)責(zé)。因此，就本例來講，進(jìn)口商于付款贖單后才發(fā)現(xiàn)提單日期是倒簽的，銀行對此沒有向受益人追償貨款的責(zé)任，也無向開證申請人退回貨款的義務(wù)。這項(xiàng)損失，進(jìn)口人人能按買賣合同向出口方、承運(yùn)人索賠，而與開證完全無關(guān)。4．某公司以FOB價(jià)出口一批貨物，合同總金額為14,500元，現(xiàn)接到國外來證，金額為15,000元，信用證所載貨品未寫明單價(jià)，同時(shí)又規(guī)定須一次裝運(yùn)，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。對該信用證，出口公司將來履行合同，收回貨款時(shí)是否會(huì)有麻煩？出口公司將來履行合同、收回貨款時(shí)會(huì)有麻煩。原因如下：出口公司若使用該用證，則將來交單議付時(shí)會(huì)有麻煩。因?yàn)樾庞米C的金額與合同金額不符。倘若出口公司按15000元出運(yùn)貨物，并據(jù)此制成發(fā)票及其它單據(jù)，雖能順利地議付、收回貨款，但違反了合同，進(jìn)口商肯定答應(yīng)；倘若出口公司按合同規(guī)定出運(yùn)14500元貨物，并據(jù)此制成發(fā)票及其它單據(jù)，議付行則會(huì)認(rèn)為出口公司尚有 500元貨物未出運(yùn)，這違背了信用證“不得分批裝運(yùn)”的要求，從而會(huì)以單證不符而拒絕議付。所以，這種類型的信用證只會(huì)使出口商陷于兩難局面。為此，出口商在接到這種類型信用證時(shí)，必須盡快修改信用證。5．在國際貿(mào)易中主要的支付方式有哪些？簡要說明一下p1496．信用證的特點(diǎn)有哪些？P160 1)信用證付款是一種銀行信用。由開證行已自己的信用做出付款的保證。在信用證付款條件下，銀行處于第一付款人位置。2)信用證是獨(dú)立于合同之外的一種自足文件。信用證的開立以買賣合同作為依據(jù)，但信用證一經(jīng)開出，就成為獨(dú)立于買賣合同之外的另一種契約，不受買賣合同的約束。3)信用證項(xiàng)下付款是一種單據(jù)的買賣。信用證是憑單付款，不以貨物為準(zhǔn)。只要單據(jù)相符，開證行就應(yīng)無條件付款第十章爭議的預(yù)防與處理l．某公司與外商訂立一份化工產(chǎn)品進(jìn)口合同，訂約后由于該產(chǎn)品的國際市場行情上揚(yáng)，外商虧本。于是他以不可抗力為由要求撤約。問：進(jìn)口人應(yīng)如何對待此問題？不可抗力事件應(yīng)該滿足如下幾個(gè)條件：；；，無能為力的。從案例上看，國際市場行情變化不屬于不可抗力事件，屬于正常風(fēng)險(xiǎn)。故進(jìn)口人應(yīng)該拒絕。2．什么是罰金條款？如何使用罰金條款？p186 罰金又稱違約金是合同當(dāng)事人一方微履行合同義務(wù)而向?qū)Ψ街Ц都s定的違約金。罰金條款的目的是防止一方違約不履行合同義務(wù)，或延遲履行，或履行中有缺陷。我國《合同法》第114條規(guī)定“當(dāng)事人可以約定一方違約時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)違約情況向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的違約金，它可以約定因違約產(chǎn)生的損失賠償額的計(jì)算方法。約定的違約金低于造成損失的，當(dāng)事人可以請求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)予以增加。約定的違約金過分高于造成的損失的，當(dāng)事人可以請求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)予以適當(dāng)減少。當(dāng)事人延遲履約約定的違約金的，違約方支付違約金后，還應(yīng)當(dāng)履行債務(wù)?！钡谑徽逻M(jìn)出口合同的履行一、簡答出口合同的履行主要的環(huán)節(jié)。備貨與報(bào)驗(yàn)為了保證按時(shí)、按質(zhì)、按量交付約定的貨物，在訂立合同之后，賣方必須及時(shí)落實(shí)貨源，備妥應(yīng)交的貨物，并做好出口貨物的報(bào)驗(yàn)工作；催證、審證和改證在履行憑信用證付款的出口合同時(shí)，應(yīng)注意做好催證、審證和改證工作；租船訂艙按CIF或CFR條件成交時(shí)，賣方應(yīng)及時(shí)辦理租船訂艙工作，如系大宗貨物，需要辦理租船手續(xù)。報(bào)關(guān)出口貨物在裝船出運(yùn)之前，需向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，出口貨物辦理報(bào)關(guān)時(shí)必須填寫出口貨物報(bào)關(guān)單，必要時(shí)還需要提供出口合同副本，發(fā)票，裝箱單，重量單，商品檢驗(yàn)證書，以及其它有關(guān)證件投保凡按CIF條件成交的出口合同，在貨物裝船前，賣方應(yīng)及時(shí)向中國人民保險(xiǎn)公司辦理投估手續(xù)，出口貨物投保都是逐筆辦量，投保人應(yīng)填制投保單，將貨物名稱，保險(xiǎn)金額，運(yùn)輸路線，運(yùn)輸工具，開航日期，投保險(xiǎn)別等一一列明。制單結(jié)匯出口貨物裝出之后，進(jìn)口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制各種單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。第三篇：處理國貿(mào)事務(wù)—案例分析案例分析：我某公司向俄羅斯出口一批黃豆。合同規(guī)定：每公噸180美元，共1000噸，且規(guī)定數(shù)量可增減5%。俄方開來的信用證中規(guī)定金額為18萬美元，數(shù)量為1000公噸。我方人員便按合同的規(guī)定認(rèn)為數(shù)量可增減5%，便裝運(yùn)了1100公噸。請問我方憑單證到銀行議付時(shí)是否會(huì)遭到拒付？為什么？你認(rèn)為應(yīng)如何處理這種情況？由于遭遇雷電，引起堆放在船舶上的木材起火，船長下令用水滅火，火被滅了，但船的主機(jī)被燒損，無法航行。為船貨的共同安全，船長又下令將船拖往港口修理。經(jīng)調(diào)查，共發(fā)生以下?lián)p失：（1）100箱貨被火燒毀（2）50箱貨被水浸泡受損（3）船主機(jī)損失1萬美元（4）拖船費(fèi)用5000美元。請問哪些屬于單獨(dú)海損？哪些屬于共同海損？為什么？第四篇：武漢理工大學(xué)國貿(mào)慣例案例分析課堂作業(yè)2013國際商務(wù)慣例課堂案例分析作業(yè)，SH號(hào)貨輪裝載著雙氧水、筒紙、鬧鐘、機(jī)械設(shè)備等貨物離開上海港，前往廣東汕頭港。9月15日上午11時(shí)20分，在途經(jīng)閩江口七星礁波嶼之間海域時(shí)，因受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)及巨浪襲擊，主機(jī)連接帶折斷出現(xiàn)故障，致使船舶無法及時(shí)避風(fēng)。由于風(fēng)大浪高，受臺(tái)風(fēng)及海浪的猛烈沖擊，貨船在大海中劇烈搖晃持續(xù)達(dá)一個(gè)多小時(shí)，隨時(shí)都有被大海吞沒的危險(xiǎn)。為求得貨物少受損失，更是為了保證人和船貨的安全，船長命令將裝在船頭及艙外的50噸共計(jì)2000件塑料桶裝雙氧水及其他貨物及時(shí)移入船艙內(nèi)。因雙氧水 塑料桶經(jīng)不住強(qiáng)烈的摩擦和滾支而破裂，導(dǎo)致雙氧水外溢，污損筒紙。筒紙損失4萬元。貨輪到達(dá)汕頭港卸貨后，發(fā)現(xiàn)損失總計(jì)近5萬元。船長未在汕頭港宣布共同海損。事后筒紙收貨人（被保險(xiǎn)人）以單獨(dú)海損為由向保險(xiǎn)公司索賠。保險(xiǎn)公司以此次損失為共同海損為由拒絕賠償。請對此案加以分析。2。某外貿(mào)土特產(chǎn)品進(jìn)出口公司，擬向某外商出口一批土產(chǎn)品。雙方就出口商品品名、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、價(jià)格、包裝、交貨日期、付款方式等交易條件通過電報(bào)往來進(jìn) 行磋商。3月份基本達(dá)成協(xié)議，惟有價(jià)格一項(xiàng)，中方堅(jiān)持單價(jià)不得低于每公噸1 500元人民幣，并要求外商在“兩個(gè)月內(nèi)答復(fù)”。下半年，