如何做好公交安全管理工作(編輯修改稿)
2024-10-13 23:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 規(guī)，一絲不茍。在沒有人監(jiān)督的情況下，也要自覺地按交通法規(guī)辦事。搞好技術(shù)培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高駕駛員的專業(yè)技能，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。提高生產(chǎn)人員專業(yè)技能，既是提高經(jīng)濟(jì)效益的有效措施，更是預(yù)防各類事故發(fā)生的明智之舉。做為駕駛員只有掌握良好的業(yè)務(wù)技術(shù)，才能隨時(shí)處于應(yīng)付外界突變的警界狀態(tài)，做出防患于未然的應(yīng)變對(duì)策。認(rèn)真執(zhí)行安全教育制度，加大教育力度，按時(shí)召開駕駛員安全例會(huì)，堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)制度，利用有關(guān)宣傳材料、報(bào)刊、電子多媒體等，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識(shí)的教育。要根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進(jìn)行教育培訓(xùn)，提高駕駛員的操作水平，對(duì)駕駛員進(jìn)行分類排隊(duì)，認(rèn)真排查找出三類駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)。嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真做好駕駛員上崗前的考核，杜絕無上崗證駕車對(duì)象。對(duì)肇事駕駛員的處理要堅(jiān)持“四不放過”的原則，對(duì)肇事駕駛員的教育要縱到底、橫到邊。加大安全檢查力度，對(duì)優(yōu)秀者重獎(jiǎng)，對(duì)違章者重罰。與駕駛員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制。（二）加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，做好預(yù)防預(yù)控工作。加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理，提高維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。由于車輛技術(shù)狀況、道路狀況及駕駛員操作等原因，汽車在行駛過程中往往會(huì)出現(xiàn)故障，影響車輛正常運(yùn)行，造成行車晚點(diǎn)，有的甚至造成機(jī)械事故。因而駕駛員要加強(qiáng)車輛維護(hù)，做好出車前、行駛中、收車后的車輛檢查工作，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。車輛管理部門要定期做好車輛的安全大檢查工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時(shí)修復(fù)，確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%，堅(jiān)持杜絕機(jī)械事故的發(fā)生?？傊挥凶龊民{駛員的安全教育和培訓(xùn)工作，加強(qiáng)駕駛員管理，提高駕駛員安全素質(zhì)，加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理，保證維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，加大車輛安全檢查力度，確保車輛技術(shù)狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將交通安全管理工作做的更好，提前預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。第三篇：如何做好安全管理工作如何抓好安全管理工作做到具有過硬的素質(zhì)。一個(gè)好的班組長(zhǎng)，應(yīng)該是安全生產(chǎn)的行家里手，是一個(gè)班組的核心。班組長(zhǎng)不僅在“會(huì)干”，而且要“會(huì)管”，就是對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，做到心中有數(shù)，重點(diǎn)加以解決，在職工的眼中，班組長(zhǎng)就是帶頭人，在日常生產(chǎn)工作中，要求班組成員做到的，班組長(zhǎng)首先必須做到，管理不僅僅是一種手段，也體現(xiàn)一種思想，班組長(zhǎng)的一言一行具有很強(qiáng)的導(dǎo)向作用，因此班組長(zhǎng)要適應(yīng)管理工作的需要，不僅要具備過硬的技術(shù)素質(zhì)，而且要有良好的心理素質(zhì)，要有超前的預(yù)測(cè)預(yù)算防范意識(shí)，做到超前指揮，超前管理，發(fā)現(xiàn)事故苗頭時(shí)及時(shí)采取措施，做到防患于未然，遇事不慌，處變不驚做到緊靠現(xiàn)場(chǎng)管理，安全管理的基礎(chǔ)是現(xiàn)場(chǎng)管理，班組長(zhǎng)緊靠現(xiàn)場(chǎng)，必須科學(xué)地有計(jì)劃地組織生產(chǎn)，按章作業(yè)，堅(jiān)持干標(biāo)準(zhǔn)活、放心活。我礦井下煤層地質(zhì)條件復(fù)雜，回采工作面及掘進(jìn)巷道頂板壓力較大，巷道維修工作量多，現(xiàn)場(chǎng)管理工作難度較大，這就要求班組長(zhǎng)時(shí)刻做到“三勤”(眼勤、手勤、嘴勤)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除隱患、堵塞漏洞，做一臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)管理的“顯微鏡”，對(duì)問題不論大小，不留死角，一抓到底，不能做到嚴(yán)反“三違”不留情，班組長(zhǎng)在生產(chǎn)一線，最接近工人，對(duì)每一名工人的素質(zhì)和安全意識(shí)以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)狀況，也最了解，對(duì)“三違”現(xiàn)象看得最清，發(fā)現(xiàn)得最早，因此要搞好班組的安全工作，班組長(zhǎng)要敢當(dāng)“黑臉”包公，鐵面無私，要做“三違”的克星，使“三違”找不到任何存活的“空間”。有些職工圖省事、怕麻煩的懶惰、僥幸、習(xí)慣心里，甚至有些自認(rèn)為工齡長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)多、技術(shù)高，為搶時(shí)間、搶任務(wù)帶頭違章蠻干的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，做為一名班組長(zhǎng)，首先要認(rèn)識(shí)到違章作業(yè)仍然是造成事故的根本原因，不出事故是偶然的、僥幸的，造成事故是必然的，任何姑息遷就，得過且過，甚至同情“三違”人員，都是害人害已的。第四篇：如何做好安全管理工作如何做好安全管理工作《安全生產(chǎn)法》賦予企業(yè)安全員神圣的職責(zé)。但是，企業(yè)安全員又首先是企業(yè)的員工，如何做好安全管理工作？筆者以為必須從以下幾方面著手：說“內(nèi)行話”，做“明白人”企業(yè)安全員要做好本職工作，首先必須做到兩點(diǎn)：一是不斷學(xué)習(xí)，二是深入實(shí)際。隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技的發(fā)展，安全知識(shí)和技術(shù)也在不斷更新，安全員只有在努力學(xué)習(xí)的同時(shí)，勇于創(chuàng)新，才能在工作中說“內(nèi)行話”，做“明白人”，成功地履行職責(zé)和發(fā)揮作用。比如，深圳市執(zhí)行“企業(yè)注冊(cè)安全主任制度”，這就表明企業(yè)安全管理隊(duì)伍必須由專業(yè)化、知識(shí)性、高素質(zhì)的人員組成。安全員的工作崗位在生產(chǎn)第一線。即使是一名安全工程師，不論從事專業(yè)工作有多久，但畢竟是動(dòng)口不動(dòng)手。因此安全員要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，與工人交流經(jīng)驗(yàn)，熟悉操作程序，將理論知識(shí)用于實(shí)際操作中，才能做
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