【正文】 駕駛員上崗前的兩級考核，杜絕無上崗證駕車對象。（二）加強車輛技術(shù)管理，做好預(yù)防預(yù)控工作。以確保車輛能正常運行?？傊?，只有做好駕駛員的安全教育和培訓工作，加強駕駛員管理，提高駕駛員安全素質(zhì)，加強機務(wù)管理，保證維護保養(yǎng)質(zhì)量，加大車輛安全檢查力度，確保車輛技術(shù)狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將交通安全管理工作做的更好，提前預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。對企業(yè)來說，道路是客觀因素，我們這里不做探討，僅對人(駕駛員)、車兩個因素進行分析。（二）車的因素。在交通事故中，由于車輛造成的事故，主要是由車輛的機械故障造成的，包括制動失靈或不合格，轉(zhuǎn)向失靈或不合格，輪胎脫出或爆裂，燈光損壞、燈光眩目、連接失效等，因此車也是預(yù)防預(yù)控工作的主要對象。只要責任心強，技術(shù)過硬，及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。每一名機動車駕駛員都要嚴格要求自己，事事處處、時時刻刻都要認真執(zhí)行法規(guī)，一絲不茍。做為駕駛員只有掌握良好的業(yè)務(wù)技術(shù)，才能隨時處于應(yīng)付外界突變的警界狀態(tài)，做出防患于未然的應(yīng)變對策。對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，對肇事駕駛員的教育要縱到底、橫到邊。加強機務(wù)管理，提高維護保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。總之，只有做好駕駛員的安全教育和培訓工作，加強駕駛員管理，提高駕駛員安全素質(zhì)，加強機務(wù)管理，保證維護保養(yǎng)質(zhì)量，加大車輛安全檢查力度，確保車輛技術(shù)狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將交通安全管理工作做的更好，提前預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。我礦井下煤層地質(zhì)條件復雜，回采工作面及掘進巷道頂板壓力較大，巷道維修工作量多，現(xiàn)場管理工作難度較大，這就要求班組長時刻做到“三勤”(眼勤、手勤、嘴勤)及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患、堵塞漏洞，做一臺現(xiàn)場管理的“顯微鏡”，對問題不論大小，不留死角，一抓到底，不能做到嚴反“三違”不留情，班組長在生產(chǎn)一線，最接近工人，對每一名工人的素質(zhì)和安全意識以及生產(chǎn)現(xiàn)場狀況，也最了解，對“三違”現(xiàn)象看得最清，發(fā)現(xiàn)得最早，因此要搞好班組的安全工作，班組長要敢當“黑臉”包公，鐵面無私，要做“三違”的克星，使“三違”找不到任何存活的“空間”。隨著時代的進步，科技的發(fā)展，安全知識和技術(shù)也在不斷更新，安全員只有在努力學習的同時，勇于創(chuàng)新，才能在工作中說“內(nèi)行話”，做“明白人”，成功地履行職責和發(fā)揮作用。因此安全員要經(jīng)常深入現(xiàn)場，與工人交流經(jīng)驗，熟悉操作程序，將理論知識用于實際操作中，才能做到胸中有數(shù)，處變不驚，話說到“點子”上，事管到“根子”上，才能當好領(lǐng)導的參謀。一位資深管理專家說：商務(wù)的核心就是商務(wù)，安全的核心也是商務(wù)。制定切實可行的安全規(guī)劃有了企業(yè)高層領(lǐng)導的支持，企業(yè)安全員應(yīng)根據(jù)本企業(yè)的特點，制訂出一系列切實可行的安全規(guī)劃。制定的安全目標、規(guī)章制度、操作規(guī)程都必須貼近企業(yè)生產(chǎn)實際，符合企業(yè)特點、易于操作、有針對性。安全員只有一雙眼睛，但問題和危險情況卻遍布整個企業(yè)的設(shè)施、設(shè)備和操作中。收集歷史資料，制定有效的防范措施企業(yè)原始的安全記錄是安全員進行科學管理的信息基礎(chǔ)，做好生產(chǎn)事故的原始記錄是企業(yè)安全員的工作重點之一。制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當采取的應(yīng)急措施。安全員還要有一張“婆婆嘴”，安全時時講，處處講。是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)，是企業(yè)安監(jiān)員搞好企業(yè)安全管理的重要保證。首先在全局范圍內(nèi)建立強有力的嚴密的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，做到安全生產(chǎn)層層有人抓，事事有人管，形成黨政工團一齊抓，分管領(lǐng)導重點抓，專職人員具體抓，上下左右都配合的管理體系。以活動的開展帶動全年安全工作，提高職工的安全意識，增強管理水平。其二、作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否勝任工作。二是嚴把持證上崗關(guān)，對特種作業(yè)人員必須進行驗證，無證不能上崗，持證上崗率必須達到百分之百。只有這樣才能使他們引以為戒，警鐘長鳴，增強職工的責任感和安全意識，突出其“以人為本、安全第一”的安全工作主題。一、抓安全生產(chǎn)管理，就必須首先強化職工安全意識要增強職工的安全意識，除進行必要的正常的安全教育外，還必須營造一種警鐘長鳴的氛圍。抓活動，就是要抓好每年開展的“交通安全百日賽”、“安全萬里行”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全演講”、“安全知識競賽”等一系列活動。在生產(chǎn)第一線首先必須仔細檢查施工現(xiàn)場，安全組織措施、技術(shù)措施，安全制度是否落實到位。要設(shè)置兩道關(guān)卡，一是嚴把新上崗工作人員的《安規(guī)》知識關(guān)，嚴格實施崗前培訓，通過崗前培訓與考核，提高他們的安全知識水平與安全操作技能。以“寧聽職工罵，不聽職工哭”的原則，嚴厲查處違章行為，對于可查可不查的要堅決查處，對查出的安全隱患與事故苗頭要做到跟蹤整改，對有嚴重的違章事件堅持上掛下聯(lián)，上至主管領(lǐng)導，下至班組成員，一追到底，