【文章內容簡介】 廠(或各地生產基地)——各地區(qū)域配送中心——銷售商(或海爾形象店)”。為了便于調度管理，海爾將“工廠——配送中心”干線運輸業(yè)務交給自己的車輛或簽約大型車隊，對于零散車輛不予考慮，這使得運輸價格居高不下[7]。區(qū)域配送中心向銷售商采取配送制，配送指令由各地工貿公司下達，由于配送中心無法事先得知產品去向，只能依靠當?shù)嘏渌推髽I(yè)，但費用結算統(tǒng)一由物流推進青島本部進行，這就使得當?shù)嘏渌推髽I(yè)將墊付資金成本追加到配送費用中。(3)對于IT產品強為所難。2001年3月，海爾取消各地的電腦分公司，改為大區(qū)制；將電腦事業(yè)部的資金流和物流收回，分別并入工貿公司和集團的物流本部，由集團統(tǒng)一控制；海爾3C負責商流和銷售，并拿出5%的利潤給上述兩個部門，以獲得相應的資金流和物流的支持。其實3月整改后，相當一部分經銷商感覺到物流不僅沒有加快，反而更慢了——原來發(fā)一批貨到山西，通過北京分公司，可能1天就到了，只需要幾十元費用；而改為海爾集團的物流本部統(tǒng)一平臺之后，時間要長好幾天，而且費用也增加到了幾百元。IT物流周轉頻率高、批量小、多品種、速度快、個性化的特第8頁（共13頁）點被家電的固有渠道所扭曲。另一方面，海爾電腦的原料由集團內部統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一采購和統(tǒng)一運輸后，表面上共享了平臺，但由于規(guī)模沒有上來，機制又不靈活，反而造成采購成本過高，這直接影響了海爾電腦的價格政策。(4)海爾物流沒有和集團完全獨立。在面向社會提供物流服務的時候，海爾并沒有將物流完全獨立出來，因而在具體運作時家電制造領域的企業(yè)會考慮到商業(yè)競爭關系而不交予海爾。雖然海爾物流也致力于成為社會化的第三方物流企業(yè)，但從海爾物流的實際運作情況來看，其更多的是還偏向于為使本企業(yè)成為國際一流的家電企業(yè)提供保障的。在第三方物流領域，除了海爾自身以外，海爾只拿到了少數(shù)快速消費品的物流業(yè)務。三、改進海爾物流運作的建議(一)轉化經營觀念、提高服務水平盡管海爾在“三個轉移”的思路中提出了“從制造業(yè)向服務業(yè)轉移”的產業(yè)方向，但是，海爾目前仍然是一個制造企業(yè)，因此，海爾不能像有些國外的跨國公司那樣，把生產和分銷全部外包出去。但是在目前第三方物流已經成為行業(yè)趨勢下，海爾物流要想繼續(xù)保持公司在物流消減成本方面的競爭了，實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展壯大，就必須改變傳統(tǒng)的經營理念、管理方法，擴展服務范圍，提高服務質量。（二）改變傳統(tǒng)的運輸和車輛調配管理制度排除了使用自己的車輛和簽約大隊的約束，合理且有效的使用社會零散車輛，這樣不僅可以改善配送中心的輻射范圍，縮短配送半徑，同時可以盡可能的降低配送成本。而對于配送中心，生產商完全不必一手掌控，可以交給連鎖店、批發(fā)商、代理商、專賣店、店中店，由這些人共同出資來租這個配送中心，這樣既節(jié)約了生產商的費用，又提高了配送中心的作業(yè)效率。（三）根據(jù)產品的不同特性組織物流行為以IT產品為例，根據(jù)產品體積小、重量輕、價值高、物流周轉頻率高、批量小、多品種、速度快、個性化的特性，海爾不應放入統(tǒng)一的家電成品第9頁（共13頁）配送渠道，而是將該類產品物流外包給專業(yè)第三方物流企業(yè)[8]。這樣不僅可以減產產品的物流成本、縮短運達時間，同時也能夠提高用戶對海爾服務的滿意度，只有這樣才能利用海爾物流為本企業(yè)的發(fā)展壯大和提高市場競爭力提供支持。（四）大力發(fā)展新型配送服務發(fā)展流通加工型配送服務，通過流通加工環(huán)節(jié)進行集中下料、合理套裁，實現(xiàn)優(yōu)材優(yōu)用、小材大用，提高原材料利用率[9]。將流通加工和物流配送相互結合，實行成品、半成品配送，進一步方便配送用戶，降低配送費用，促進物流配送和流通加工產業(yè)的良性循環(huán)發(fā)展。（五）加強對物流技術人才和管理人才的培養(yǎng)物流在我國起步較晚，物流人才極度欠缺，雖然海爾物流在我國整個家電行業(yè)做得比較出色，但是對于一些物流技術人才和管理人才的需求仍然極為迫切，尤其是在海爾物流革命進行的過程中，海爾被迫不得不咨詢國外一些專業(yè)的物流機構和物流管理方面的專家，以指導海爾物流的成功改革，所以對于海爾來說，必須通過培訓及考察等手段，培育一批具有專業(yè)物流知識的人才，為海爾物流以后的發(fā)展出謀劃策[10]。四、海爾物流對我國家電行業(yè)的啟示（一）物流再造要充分考慮自身條件海爾經過25年的不斷發(fā)展，整個集團已經擁有了較大的規(guī)模。為了今后的持續(xù)發(fā)展，需要最大化地運用規(guī)模這個資源。同時海爾有良好的管理基礎。海爾的OEC管理，即日清管理，要求對每件事、每個人、每天進行全方位的管理,這種OEC管理方式在海爾集團內部實施了多年，已經取得了很好的效果，成為海爾發(fā)展的重要基石。另一種有效的管理方式是市場鏈管理。市場鏈實際上就是把外部市場競爭機制內部化，實施市場鏈之后，大大激發(fā)了員工的活力和創(chuàng)造精神，特別是為海爾物流改革打下了基礎[11]。（二）物流改革首先應當進行業(yè)務流程再造海爾的經驗證明，業(yè)務流程再造是一場“創(chuàng)造性”的破壞，就是將原第10頁（共13頁）有的成功的經驗統(tǒng)統(tǒng)打破，不斷打破原有的平衡，重塑自我。它讓企業(yè)的整個系統(tǒng)貼近顧客、迎合市場，要求理順和優(yōu)化業(yè)務流程，強調流程中每一個環(huán)節(jié)上的活動盡可能實現(xiàn)最大化增值，盡可能減少無效的或不增值的活動，并從整體流程全局最優(yōu)的目標，設計和優(yōu)化流程中的各項活動[12]。企業(yè)的物流改造必須建立在流程再造的基礎上，與企業(yè)的生產流程、財務流程、銷售流程等相適應，才能達到預期的效果。（三）重視現(xiàn)代物流信息化建設當前國內企業(yè)的信息系統(tǒng)管理模式和科技含量與國際相比還有很大差距。我國的物流信息系統(tǒng)整體發(fā)展水平不高，即使使用第三方物流，時下國內40%50%的企業(yè)和物流公司的訂單聯(lián)絡還是電話，很少有網絡[13]。信息不通，所造成的貨運成本浪費在國內是非常嚴重的問題。迂回運輸、重復作業(yè)、空載行駛的物流資源浪費現(xiàn)象屢見不鮮，市場上缺乏一個統(tǒng)一有序的物流信息系統(tǒng)溝通平臺和信息交換機制，物流信息經常在狹窄的地域范圍、有限的組織個體之間不同程度的重復，而達不到信息資源的共享，達不到更廣泛和有效的交流[14]。因此，無論是自己做物流還是交給達三方物流公司，只有企業(yè)從微觀層次上改善自身物流信息系統(tǒng)的建設，國家從宏觀層次上給予必要的網絡、資金支持，才能真正實現(xiàn)現(xiàn)代信息化物流管理模式。（四）以供應鏈管理思想充分整合社會資源為了保證物流改革的科學性和合理性，海爾邀請了專業(yè)的物流公司協(xié)助其確定企業(yè)物流系統(tǒng)的設計方案，其中有咨詢公司，也有做配送、運輸?shù)囊恍┢髽I(yè)，還有提供基礎設施的一些企業(yè)。在這些企業(yè)提供的方案中選擇比較，挑出最優(yōu)的方案[15]。海爾還從國內、國際聘請一些專家組成了物流專家委員會，他們將最新的物流理論和改革方案介紹到海爾，使海爾的物流改革能夠緊緊把握世界物流管理的最新成果和潮流。國外的一些成熟模式可以拿來就用，借力使海爾不用再摸索。因此，企業(yè)在實行現(xiàn)代物流管理時，不能只注重整合企業(yè)內部的資源，而應充分關注企業(yè)內外資源的整合。在可能的情況下，與其他企業(yè)聯(lián)合，實現(xiàn)進一步的資源共享。這種聯(lián)合，可以以資本為紐帶，組建于本企業(yè)業(yè)務范圍相關的物流中心，也可以以契約為基礎，增強企業(yè)資產的利用效率，實現(xiàn)對運輸設施、倉儲設施第11頁（共13頁）的共同使用。參 考 文 獻[1] [M].北京：高等教育出版社，2006年.[2] ——摸著石頭過河[J].中國物流與采購,2004,(12).[3] 鐘電.“家電物流”變革在即[J].中國工商,2002,(8).[4] 熊江天，王建紅．家電業(yè)物流管理平臺——訊鋒物流一體化系統(tǒng)[J]．家電科技，2003,(6).[5] [J].中國物流與采購，2005,(9).[6] 海爾物流推進本部簡介[DB/OL].海爾集團網站 [15] 賈利,[J].財貿經濟,2002,(1)Chinese household appliances Logistics Operation Mode AnalysisTakeHaier for Exampleamp。amp。amp。Abstract：In recent years , with the increasing petition of Appliance industries , more and more enterprises turn their attention to another source of profits——the petition in the logistics to strengthen the logistics management effectively and give full play to the role of modern logistics in reducing the material consumption and raising labor a selfemployed or outsourced , most of the household electrical appliance enterprises have to seek for its own logistics the Haier logistics operation during this period stood bees concerned about the highlights of China39。s logistics articles by analysing Haier logistics, point out of its advantages and第12頁（共13頁）shortings in the course of the operation and get the revelations which are good for Chinese appliance logistics enterprises in the logistics operation mode words: Household appliances, Logistics, Haier, Operation Mode第13頁（共13頁）第三篇：海爾國際物流運作模式的分析與探討海爾國際物流運作模式的分析與探討目錄摘要....................................................................................................................I 引言........................................................................................................................I 第1章 家電物流...........................................................................................................................................................................................................第2章 海爾國際物流運作模式..................................................................... 海爾物流的物流模式我們分內向的和外向的兩部分分析：.............