【文章內(nèi)容簡介】 3 年均營業(yè)收入 萬元 21153 4 年均營業(yè)稅金及附加 萬元 5 年均總成本費用 萬元 其中 :年均經(jīng)營成本 萬元 6 年均利潤總額 萬元 7 稅后項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率 % 8 稅后項目投資財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 ic12% 9 稅后項目投資回收期不含建設(shè)期 年 10 企業(yè)所得稅 萬元 11 總投資收益率 % 12 項目資本金凈利潤率 % 13 借款償還期不含建設(shè)期 年 稅后 第二章 項目建設(shè)的必要性 項目建設(shè)背景 國家政策利好 2021 年國務(wù)院頒布《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》 ,國務(wù)院辦公廳隨即頒布《貫徹落實關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見重點工作分工方案》?！笆濉币?guī)劃明確提出了今后中國旅游業(yè)的發(fā)展方向 ,對大力發(fā)展環(huán)保、低碳、休閑旅游提出了明確的要求。隨著國民收入的不斷增長 ,交通設(shè)施的不斷 完善及私家車的大幅度覆蓋 ,在追求個性化旅游的潮流之下 ,旅游方式正從“跟團游”、“純玩游”過渡到別具一格的自駕游。自駕游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面給旅游者提供充裕的空間 ,其本身的自由化、個性化、靈活性、舒適性、選擇性、季節(jié)性等內(nèi)在特點 ,與傳統(tǒng)的旅游方式相比 ,極具特點與魅力。主打“景在變 ,家未變”新穎理念的自駕游項目 ,以追求“幕天席地”的新潮心態(tài)充分迎合廣大崇尚野外游樂的群體 ,其強烈的時尚感與自由度吸引著越來越多的消費者 ,方便、隨意、快捷等優(yōu)點使自駕游成為旅游市場上的奪目焦點 ,并產(chǎn)生巨大經(jīng)濟效益。 宏觀發(fā)展環(huán)境 據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料顯示 ,十多年來我國的國內(nèi)旅游業(yè)得到了突飛猛進的加速發(fā)展。從 1994 年起 ,旅游人數(shù)年增長率都在 6%以上 ,旅游業(yè)收入年均增長 20%以上。旅游業(yè)作為國民經(jīng)濟新的增長點地位 ,不斷得到鞏固加強 ,如此高的發(fā)展速度在也是世界罕見的。因此 ,世界旅游組織的預(yù)測 ,今日十幾年內(nèi)中國將在世界旅游市場發(fā)揮重要的作用 ,到 2020年將成為世界最大的旅游目的地國和第 4大客源輸出國。 目前 ,我國居民的出游方式也在悄然轉(zhuǎn)型 ,正由傳統(tǒng)的觀光型向休閑度假型轉(zhuǎn)變。休閑度假是經(jīng)濟社會發(fā)展、文明程度提高的 必然趨勢。 眾所周知 ,發(fā)展休閑度假最關(guān)鍵的要具備兩個基本條件。第一 ,是有錢 ,有支付能力。第二是有閑 ,既有旅游的時間。 隨著小康社會建設(shè)的全面推進 ,經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展和文明程度的全面提高 ,我國公民可自由支配的收入大大增加 ,旅游已成為大家滿足溫飽之后的一種新需求。特別是經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)公民的旅游形態(tài)開始向休閑度假旅游轉(zhuǎn)化升級。據(jù)統(tǒng)計 ,目前中國主要客源產(chǎn)出地的三大經(jīng)濟區(qū)域 ,長三角、珠三角、精進環(huán)渤海達(dá)到休閑旅游以成為這些地區(qū)居民更高層次的旅游消費。 同時 ,我國已經(jīng)形成了較為完善的休假制度 ,標(biāo)志著制約 休閑度假旅游的“有閑”問題也將逐步得到解決。它不僅使我國節(jié)假日的分布更合理 ,同時使廣大居民得到更多休閑和出游的時間 ,形成了兩天雙休日、三天小長假、七天黃金周的科學(xué)合理、分布均衡的假日體系。從節(jié)假日的總天數(shù)看 ,全年法定休假日達(dá)到 115 天 ,已接近西方發(fā)達(dá)國家的水準(zhǔn)。尤其是法定的職工帶薪休假條例出臺 ,機關(guān)部門、企事業(yè)單位強制實行休假制度 ,會激發(fā)更多的工薪階層加入到休閑旅游隊伍中來。 特別是近期國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知國發(fā)〔 2021〕 37 號。實施范圍 : 免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日 ,以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費時段從節(jié)假日第一天 00∶ 00開始 ,節(jié)假日最后一天 24∶ 00結(jié)束 (普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準(zhǔn) ,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準(zhǔn) )。 免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的 7 座以下 (含 7 座 )載客車輛 ,包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。 免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規(guī)定 ,經(jīng)依法批準(zhǔn)設(shè)置的 收費公路 (含收費橋梁和隧道 )。各地機場高速公路是否實行免費通行 ,由各省 (區(qū)、市 )人民政府決定。 本實施方案的出臺可以刺激更多人選擇在節(jié)假期外出旅游 ,將為旅游業(yè)創(chuàng)造出更為旺盛的需求。 項目發(fā)展前景 隨著我國人民生活水平的提高 ,旅游消費的不斷增長和人們出游觀念的日漸成熟 ,經(jīng)過初期單純以觀光為目的的發(fā)展階段之后 ,將轉(zhuǎn)而追求更新的旅游方式。人們外出旅游 ,再有了一定的旅游經(jīng)歷之后 ,更渴望身心徹底的放松與休閑的生活 ??或到風(fēng)景秀麗的地方小住幾天 ,或到度假區(qū)修身養(yǎng)性一番 ,遠(yuǎn)離城市的喧鬧在大自然中與 家人享受天倫之樂。 但目前我國旅游產(chǎn)品中非常缺少參與型的專項旅游項目 ,更缺少度假型旅游產(chǎn)品。我國旅游業(yè)要登上新的臺階 ,就必須進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的革命 ,不斷推出新一代的旅游產(chǎn)品 ,以前國內(nèi)的“雙休游”或“黃金周”旅游很大程度上還是單純的觀光旅游 ,今日的“小長假”制度使真正意義上的休閑度假旅游已經(jīng)開始萌動。 假日旅游經(jīng)濟的快捷發(fā)展已經(jīng)達(dá)到政府、企業(yè)和旅游者都感受到了它的無窮魅力。現(xiàn)在 ,我國每年節(jié)假日天數(shù)已達(dá)到 115 天 ,帶薪休假制度相繼出臺 ,這為度假旅游發(fā)展提供了前提條件。休閑度假旅游不但是未來中國旅游的 重要補充 ,而且還是中國旅游發(fā)展的后勁所在。 度假旅游市場業(yè)已形成一定的規(guī)模 ,都市周邊的周末短期度假和節(jié)假日度假以初期雛形 ,整體上正在由觀光旅游向度假旅游轉(zhuǎn)變。根據(jù)國際通常的發(fā)展規(guī)律和我國社會經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r ,有關(guān)專家指出度假需求從產(chǎn)生、發(fā)展到具備一定規(guī)模所需的時間并不長 ,我國 35 年內(nèi)可望形成具有一定規(guī)模的旅游度假市場 ,這以市場的形成和擴大 ,將為旅游業(yè)創(chuàng)造出旺盛的需求。 項目建設(shè)的必要性 振興區(qū)域經(jīng)濟 ,提升黃山旅游競爭力 營地建設(shè)是以實現(xiàn)提升客流量、擴大本地商業(yè)規(guī)模、促進共同繁榮為 主旨。堅持可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)性原則 ,強調(diào)地域人文景觀的人本性原則 ,重視地域性資源的系統(tǒng)性把握 ,打造全局視角下的地方特色旅游品牌。該項目將與黃山風(fēng)景區(qū)的自然環(huán)境相結(jié)合、與傳統(tǒng)的徽州文化相結(jié)合、與戶外運動及休閑相結(jié)合、與萬佛園建設(shè)的佛文化相結(jié)合 ,在與黃山風(fēng)景區(qū)整體布局規(guī)劃相結(jié)合的基礎(chǔ)上 ,秉持奇瑞誠信、陽光、奉獻(xiàn)的企業(yè)精神 ,創(chuàng)新、敬業(yè)、和諧的經(jīng)營理念 ,突出地方特色和歷史文化優(yōu)勢 ,以文化特色促進旅游產(chǎn)業(yè)升級跨越式發(fā)展。實施“國際標(biāo)準(zhǔn)、中國特色的旅游營地精品”發(fā)展戰(zhàn)略 ,豐富地區(qū)旅游項目 ,提升黃山旅游競爭力。 彰顯皖南旅游中心的區(qū)位優(yōu)勢 黃山、九華山、太平湖“兩山一湖”旅游資源特色鮮明 ,旅游業(yè)發(fā)展?jié)摿艽蟆? 一是景點多 ,旅游資源分布密集。全區(qū)共有國家級風(fēng)景名勝區(qū) 3 個 ,國家森林公園 4 個 ,國家級自然保護區(qū) 3 個 , 國家和省級重點文物保護單位 114 個 ,地面文物古跡 5000 多處 ,國家歷史文化名城和歷史文化名城重點街區(qū) 2 個。各景點之間的距離平均為 5 公里。黃山、太平湖、九華山三大景點間的距離也僅有20 多公里。 二是品位高 ,景區(qū)知名度蜚聲海內(nèi)外。名山、名水、名城俱備 ,具有建成世界級旅游勝地的條件。黃山 1990 年 被聯(lián)合國教科文組織列入人類文化與自然遺產(chǎn)名錄。九華山、齊云山則分別是我國著名的佛教四大圣地之一和道教四大圣地之一。 三是自然景觀和人文景觀相互交融。自然旅游資源包括名山、名水、熔巖地貌、國家生態(tài)經(jīng)濟示范區(qū)和多種生物物種。人文旅游資源有古城、古民居、古塔、古牌坊、古祠庵以及淵源深厚的徽學(xué)、戲曲和新安文化、佛教文化。 四是區(qū)位條件優(yōu)越 ,與我國華東、華中等地著名景區(qū)密切相聯(lián)?！皟缮揭缓睎|鄰我國最富庶的長江三角洲 ,與這一地區(qū)的上海、南京、蘇州、杭州等城市景觀相接 ,具有明顯的互補性 。向西則沿長江黃金水道 連接廬山、洞庭湖、張家界等著名景區(qū) ,承東啟西構(gòu)成了我國熱線旅游經(jīng)濟圈。 自駕游的市場文化內(nèi)涵需求 汽車營地是由汽車文化衍生出來的一種新文化 ,它最大的魅力是能夠使人們享受到汽車帶來的快樂 (無論老人或兒童 )。汽車營地不單純是提供設(shè)施和場所 ,還要為消費者提供生活空間。為消費者創(chuàng)造“與自然相融合、家庭團聚、人與人之間的交流空間”。因此在該項目建設(shè)時 ,設(shè)計上將充分考慮為汽車宿營者提供最大的便利性 ,使奇瑞汽車發(fā)揮最大的、本身所具有的優(yōu)越性。促進奇瑞汽車品牌文化和新興旅游業(yè)相融合。奇瑞汽車用戶在 此可作為會員享受到五星級優(yōu)質(zhì)的服務(wù) ,可大幅提升奇瑞品牌的知名度