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正文內(nèi)容

20箱梁首件工程施工總結(jié)(最新(編輯修改稿)

2024-10-08 19:42 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 毛在墩柱砼施工完其強度達到15Mpa后,人工將墩柱頂面的砼鑿毛(以見到新鮮砼為準)至設(shè)計標高,并用水沖洗干凈。連霍高速洛陽至三門峽段改擴建工程TJ—13標蓋梁首件工程施工總結(jié)2.測量放樣在已鑿毛的墩柱頂面上用全站儀將其中心測放出來,并用鐵釘做好記號(因為蓋梁底模中心線經(jīng)過立柱的中心線)。2.鋼筋綁扎蓋梁的鋼筋網(wǎng)片在鋼筋加工場地加工成型,網(wǎng)片預(yù)制好后,炮車拖運到現(xiàn)場。利用25T吊車配扁擔梁將網(wǎng)片吊放在蓋梁底模上并完成安裝,墊好鋼筋保護層墊塊。并再次復核其軸線位置,然后將其與墩柱鋼筋連接固定。2.蓋梁模板安裝鋼筋骨架就位后,吊運拼裝側(cè)模,在側(cè)模接縫處和側(cè)模與底模接縫處粘5mm雙面膠條,采用對銷拉桿使模板就位。拉桿應(yīng)有足夠的強度和較小的變形。拉桿和模內(nèi)支撐應(yīng)設(shè)置在同一平面,通過內(nèi)外支撐調(diào)整、對中、加固,使其穩(wěn)固。端頭模板要和側(cè)面模板牢固連接,認真采取支撐、加固措施,防止跑模、漏漿。在蓋梁鋼筋安裝驗收合格后,側(cè)模采用組合鋼模拼裝,用ф20對拉螺桿固定。2.混凝土澆筑 連霍高速洛陽至三門峽段改擴建工程TJ—13標蓋梁首件工程施工總結(jié)2012年8月16日,進行了澆筑,其澆筑66m179。(1)蓋梁砼設(shè)計強度為C30,采用自拌混凝土,由混凝土運輸車運送至現(xiàn)場,用吊車及料斗入模。(2)蓋梁混凝土的原材料,選用同產(chǎn)地的砂石料和同規(guī)格的水泥,以保證每一組蓋梁顏色一致。(3)每個蓋梁均按照整體一次澆筑,中間不設(shè)施工縫的方式進行澆筑。(4)蓋梁澆搗的順序從兩側(cè)懸臂端往中間對稱進行。(5)為防止混凝土離析。(6)混凝土澆筑采用分層澆筑的方法,每一層澆筑厚度采用30cm,混凝土振搗棒伸入到下一層,以確保澆注密實,同時嚴格控制好澆搗振動時間和振動部位,防止超振或漏振?,F(xiàn)場以混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為澆筑密實的參考標準。(7)混凝土澆筑過程中,由質(zhì)檢員負責觀察檢查支架、模板、鋼筋等布置情況,如發(fā)現(xiàn)松動變形、移位和錯漏碰缺等情況及時處理解決。(8)蓋梁澆筑完成后及時進行收漿、掃毛,做到表面平整、粗糙。支承面混凝土表面平整、光潔。(9)完成收漿、掃毛后,采用覆蓋和灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間必須超過7d。連霍高速洛陽至三門峽段改擴建工程TJ—13標蓋梁首件工程施工總結(jié)(10)現(xiàn)場每車做好坍落度檢查,混凝土試塊取樣、制作、養(yǎng)護和試驗要求按實施。2.拆模養(yǎng)生砼澆筑完成待砼初凝后,覆蓋土工布灑水養(yǎng)生。砼強度為3MP左右時安排施工人員拆除側(cè)模。拆除側(cè)模后蓋梁灑水并包裹塑料薄膜,蓋梁頂放置一桶水,桶底留有小口漏水,保證蓋梁常濕潤。2.檢查驗收項目部測量人員對澆筑完成的蓋梁進行軸線、豎直度復核,符合設(shè)計及規(guī)范要求?,F(xiàn)場技術(shù)人員對砼外觀、節(jié)錯點錯臺、平整度進行檢查,均符合設(shè)計及規(guī)范要求。七、施工質(zhì)量控制混凝土工程質(zhì)量保證措施① 對于水泥、碎石、砂等材料進行驗收,不合格材料不驗收、不使用。② 混凝土配料采用自動計量,特別是混凝土拌合均采用自動計量拌合站,以確保計量準確。③ 混凝土振搗混凝土澆注中,采取定人定崗負責振搗。插入式振動器振動的移動間距,與側(cè)模保持510cm;插入下層混凝土510cm,使上、下層良好結(jié)合。振搗時間一般為2040秒左右,確保整體振搗密實。當出現(xiàn)下列情況時,表明混凝土己振搗完成: 連霍高速洛陽至三門峽段改擴建工程TJ—13標蓋梁首件工程施工總結(jié),或沉落不顯著; ,或振搗四周無氣泡冒出; 、無氣泡; 。④ 要加強對混凝土澆注后的養(yǎng)護蓋梁側(cè)面利用塑料薄膜養(yǎng)護工藝,蓋梁頂采用灑水養(yǎng)生。保證混凝土外觀質(zhì)量措施為保證混凝土表面美觀,根據(jù)施工中出現(xiàn)的混凝土表面質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因,采取了一定的預(yù)防保證措施和處理措施,通常情況下主要從配合比、混凝土搗固、養(yǎng)護等幾方面著手考慮。加強混凝土的養(yǎng)護,防止出現(xiàn)脫水現(xiàn)象和干縮裂縫混凝土在澆筑終凝后的10~12小時內(nèi),不斷的澆水濕潤加強養(yǎng)護,維護了良好的硬化條件,澆水的次數(shù)能使混凝土保持充分的潮濕狀態(tài)為度。在一般氣候條件下,當氣溫在15℃以上時,最初三天白天應(yīng)每隔2小時澆水一次,夜間澆水兩次。在以后的日期中,每晝夜?jié)菜拇?。在較干燥氣候條件下或混凝土中水份較少時,澆水次數(shù)有適當增加,養(yǎng)護期為7天。此外,在炎熱和干燥氣候中灌注混凝土時還注意以下幾點:① 混凝土拌合物不會太干,稍帶些塑性,水泥用量也比普通混凝土酌量增加。② 用吸水性較強的備料(如水制砂)時,在拌合前將備料灑水濕透,使水泥硬化有儲備水分。連霍高速洛陽至三門峽段改擴建工程TJ—13標蓋梁首件工程施工總結(jié)另外,為了防止混凝土膨脹裂紋的產(chǎn)生,嚴格的控制了水泥安定性,且骨料中沒有雜質(zhì)?;炷帘砻尜|(zhì)量通病的防治措施① 根據(jù)氣泡的特征調(diào)整混凝土的水灰比和坍落度。發(fā)現(xiàn)拌合物表面有大量氣泡出現(xiàn)時,減小了混凝土的水灰比和坍落度;在高溫季節(jié)施工時,向模板外面灑水使之降溫,以至抑制氣泡的產(chǎn)生。② 適當減小澆筑分層厚度,減少排氣阻力。采用插入式振搗器時的分層厚度控制在30cm左右。八、安全保證措施建立安全保證體系項目設(shè)立安全管理機構(gòu),建立現(xiàn)場安全監(jiān)督、檢查小組,針對工序特點,進行安全交底,嚴格執(zhí)行項目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)理部與每個作業(yè)人員簽訂安全生產(chǎn)責任書。安全教育和培訓、對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓,考核合格后,準許其進入操作崗位。、對起重、焊接特殊工種的工人,進行專門的安全操作培訓。持證上崗。、在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時,對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。、設(shè)立每周一次的安全活動日,在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況,并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。連霍高速洛陽至三門峽段改擴建工程TJ—13標蓋梁首件工程施工總結(jié)落實安全責任制,制定安全管理的各項規(guī)章制度建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度,體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想,明確安全生產(chǎn)責任,做到職責分明,各負其責。施工中除操作人員本身加強各種安全措施外,經(jīng)理部也將加大檢查力度,搞好各方面的
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