【文章內(nèi)容簡介】 ，電流是否超過額定值，電氣控制是否正常以及減速機(jī)的噪音特征等。 上、下部區(qū)段工作情況，料斗有無歪斜，運(yùn)行速度是否符合設(shè)計(jì)要求。在均勻給料的情況下，注意物料的供給特征，提升機(jī)下部不得發(fā)生材料積塞現(xiàn)象。 輸送材料在料斗內(nèi)充滿程度如何，是否有單面裝載現(xiàn)象，輸送量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 應(yīng)多次停止提升機(jī)的運(yùn)行，以觀察逆止裝置的作用，應(yīng)能保證提升機(jī)停止時(shí)，運(yùn)行部分沒有顯著的反向行程。 直接消除了負(fù)荷試車可能發(fā)生的故障，并認(rèn)為滿意后才能移交生產(chǎn)。 帶式輸送機(jī)設(shè)備安裝 主要流程為舊設(shè)備拆除、工 程測(cè)量定位、設(shè)備開箱檢查驗(yàn)收→機(jī)頭機(jī)尾驅(qū)動(dòng)部基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收→機(jī)件搬運(yùn)→機(jī)頭安裝、機(jī)尾及拉緊裝置安裝→驅(qū)動(dòng)裝置安裝→中間架安裝→上下托輥及緩沖床的安裝→皮帶展放→硫化接12 頭→清掃器安裝→機(jī)頭溜槽安裝→注油→電器設(shè)備安裝→試運(yùn)轉(zhuǎn) 皮帶機(jī)安裝 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ： 1)、測(cè)量定位放線 依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位所給的膠帶機(jī)中心線及標(biāo)高點(diǎn)的基礎(chǔ)點(diǎn)和資料，由機(jī)頭至機(jī)尾用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀校核實(shí)際的點(diǎn)線直線度與水平度，實(shí)測(cè)符合標(biāo)準(zhǔn)后方可安裝。 2)、基礎(chǔ)驗(yàn)收 按照所給的縱向中心線及標(biāo)高，對(duì)照?qǐng)D紙基礎(chǔ)地腳螺栓，預(yù)留孔，預(yù)埋鐵的位置， 進(jìn)行測(cè)量計(jì)算，偏差超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的進(jìn)行修復(fù)、調(diào)整，達(dá)到安裝要求為止。 3)、設(shè)備起吊運(yùn)輸 皮帶機(jī)的設(shè)備供貨大部分為散件，只有驅(qū)動(dòng)裝置、改向滾筒及安裝支架、傳動(dòng)滾筒及安裝支架為整體供貨。皮帶機(jī)的支腿、中間架、托輥架、托輥、導(dǎo)料槽、緩沖床等設(shè)備均為散件，可以用裝載機(jī)將設(shè)備運(yùn)至主井皮帶門口，然后用人力把設(shè)備倒運(yùn)至安裝位置。驅(qū)動(dòng)裝置，傳動(dòng)滾筒及安裝支架，改向滾筒及安裝支架 ,可采用吊車和運(yùn)輸車倒運(yùn)至主井口 , 采用設(shè)備下面墊道軌和滾杠，里面用 倒鏈 ，將設(shè)備移到安裝位置后，用 倒鏈 將設(shè)備吊起、就位、找正。 1)、 頭尾部設(shè)備安裝： 頭尾部設(shè)備主要包括頭部滾筒及安裝機(jī)架，尾部滾筒及安裝機(jī)架。頭尾部設(shè)備安裝前，檢查滾筒的軸承座是否歪斜，滾筒軸承座的螺栓是否松動(dòng)，鑄膠滾筒的膠面是否有損壞。然后以滾筒軸線為準(zhǔn)進(jìn)行機(jī)架找正，找正完畢后，將機(jī)架固定在地腳螺栓上。固定后的滾筒用手盤車要靈活 ,滾筒軸中心線與皮帶機(jī)長度中心線保持重合。頭尾部設(shè)備安裝后要求： 滾筒縱橫位置偏差≤ 5mm，滾筒水平度偏差≤ ，軸中心標(biāo)高偏差177。 10mm。 2)、 驅(qū)動(dòng)裝置安裝： 13 驅(qū)動(dòng)裝置安裝前需對(duì)減速機(jī)進(jìn)行檢查，經(jīng)檢修檢查合格后，然后安裝驅(qū)動(dòng)裝置， 安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)需對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒與變速箱之間的聯(lián)軸器進(jìn)行端面及圓周偏差找正。找正時(shí)，以驅(qū)動(dòng)滾筒為準(zhǔn)，對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行初找正后，將設(shè)備的安裝支架與地腳螺栓固定，再通過調(diào)整設(shè)備的安裝螺栓進(jìn)行二次對(duì)輪找正。聯(lián)軸器找正時(shí)，如下圖所示， 對(duì)聯(lián)軸器 0176。、 90176。、 180176。、 360176。四個(gè)點(diǎn)的端面及圓周偏差 ,用百分表進(jìn)行測(cè)量，直到達(dá)到要求為止。聯(lián)軸器找正時(shí)，端面及圓周偏差，要以設(shè)備廠家的要求為準(zhǔn)，在設(shè)備廠家沒要求時(shí)，可按照下列要求： 聯(lián)軸器端面及圓周允許偏差 (mm) 軸的轉(zhuǎn)速（ r/min） ≤ 3000 ≤ 1500 ≤ 750 ≤ 500 剛性聯(lián)軸器 彈性聯(lián)軸器 3) 中部機(jī)架、托輥架及托輥安裝： 中部機(jī)架安裝時(shí)，從頭至尾或從尾至頭安裝均可。先將中間架支腿按圖紙要求沿支腿位置依次與中間架連接，然后分別把上、下托輥架固定在中間支架上 ,注意安裝上、下托輥架時(shí) ,要拉托輥架的對(duì)角線 ,否則 ,皮帶會(huì)在運(yùn)行時(shí)跑偏。在托輥架調(diào)整完后，將 支腿架焊接 固定 ，最后安裝各種上下托輥。安裝時(shí)要注意上下托輥架要與皮帶中心線垂直；上托輥為品字形托輥，不要裝反；托輥架連接時(shí)，螺栓應(yīng)在長孔中間 ,墊上彈簧墊圈。中部機(jī)架、托輥架及托輥安裝后要求： 支腿與基礎(chǔ)面要垂直，構(gòu)架標(biāo)高誤差177。10mm，每節(jié)構(gòu)架中心與設(shè)計(jì)中心偏差＜ 3mm，構(gòu)架水平偏差＜ 3mm，中部構(gòu)架橫向水平度≤ 2‰ 構(gòu)架寬，縱向水平度≤ 2‰，且全長 ≤ 10mm，相鄰?fù)休仒?biāo)高誤差≤ 2mm。 4) 、液壓 拉緊裝置安裝： 拉緊裝置安裝基礎(chǔ)劃線后，固定導(dǎo)向滑輪 ，油缸 和 絞車 ，待皮帶 硫化 完畢后，再裝鋼絲繩 并調(diào)節(jié)油缸長度 。保證拉緊滾筒中心線和皮帶中心線垂14 直， 液壓泵站安裝應(yīng)平穩(wěn)，油管排列整齊規(guī)范，油管接頭不許有漏油滲油現(xiàn)象。 5)、膠帶敷設(shè)與硫化 膠帶硫化敷 設(shè)是本工程的難點(diǎn)，其技術(shù)要求較高，工作量較大，根據(jù)膠帶機(jī)自身的特點(diǎn) 敷設(shè)皮帶時(shí)要檢查皮帶是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。 敷設(shè)皮帶時(shí)應(yīng)將成卷皮帶托離地面。 要分清工作面與非工作面，不能鋪反。硫化接頭的工作面應(yīng)順著皮帶的前進(jìn)方向，兩個(gè)接頭間的皮帶長度應(yīng)≥ 。皮帶硫化時(shí)在場(chǎng)上從第一頭開始，依次進(jìn)行，直到硫化最后一個(gè)接頭時(shí)，用手拉葫蘆或?qū)ф溊o， 并 使拉緊裝置有一定的拉緊行程。 (硫化接頭一定要嚴(yán)格執(zhí)行工藝，使硫化接頭的強(qiáng)度達(dá)到原膠帶強(qiáng)度的 90％ ) 6)、試運(yùn)轉(zhuǎn)。 對(duì)機(jī)械部分進(jìn)行檢查，先調(diào)整好拉緊裝置、信號(hào)通訊裝置，斷開聯(lián)軸器 ，先進(jìn)行電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，空運(yùn)轉(zhuǎn) 12小時(shí)，確定配電控制正常后，連接好低速聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn) 2小時(shí)，啟動(dòng)后 5分鐘、 15分鐘、 30 分鐘、 2小時(shí)分別停車檢查，并對(duì)相應(yīng)裝置及皮帶進(jìn)行調(diào)試、調(diào)偏，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車調(diào)整?？肇?fù)荷試車完畢后，即可進(jìn)行負(fù)荷試車，并對(duì)相應(yīng)裝置進(jìn)行調(diào)整，直到達(dá)到使用要求。 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)安裝 用戶應(yīng)對(duì)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的總裝圖和本說明書進(jìn)行仔細(xì)閱讀、消化。 根據(jù)發(fā)貨清單仔細(xì)清點(diǎn)所有零部件． 把槽鋼底座放到位。把隨機(jī)所帶直徑為石棉繩一分為三． 把首節(jié)、所有中間節(jié) (包括非標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié) )、尾節(jié)安放到 位 (應(yīng)注意非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)的安放方向 )根據(jù)進(jìn)、出料口的安裝位置，在機(jī)殼上劃線、氣割開口，再把進(jìn)、出料口焊接在機(jī)殼上 在所有安裝接口法蘭處墊上石棉繩，再用螺栓聯(lián)接起來，螺毋欲不擰緊，把 殼體 板、槽鋼底座、機(jī)殼聯(lián)接起來，螺母暫不擰緊。 15 用弦線緊靠機(jī)殼的左 (右 )側(cè)板的上方，調(diào)整整個(gè)機(jī)殼的直線度，保證整個(gè)機(jī)殼左、右側(cè)板與弦線在垂直平面內(nèi)的距料不超過 4mm，機(jī)殼法蘭內(nèi)口的連接應(yīng)平整、密合、如有錯(cuò)位，只允許鏈條運(yùn)行前方的法蘭內(nèi)口稍低，且錯(cuò)位值不得大于 ，一邊調(diào)整一邊擰緊機(jī)殼法蘭處和槽鋼底座處的螺母。 用 1 根弦線采取頭輪和尾輪中心線拉線的方法，測(cè)定并保證上軌軌道對(duì)機(jī)愈中心線的偏差大于 2mm. 安裝輸送鏈時(shí)，對(duì)于機(jī)長較長或一次安裝輸送鏈有困難時(shí)，輸送鏈應(yīng)在部分機(jī)殼安裝后 ,分段安裝，此場(chǎng)合中的 “ 尾節(jié) ” 放在最后安裝，要保證輸送鏈在上、下軌道上平滑滾動(dòng)以及安全過渡到上、下軌道的兩端。 調(diào)節(jié)尾節(jié)的拉緊螺桿，保證輸送鏈具有適度的松緊 :輸送鏈松邊在首首節(jié)的下墜量為 1/151/2X(其中 x為頭軸與托輪軸之間水平距離 ).調(diào)節(jié)前 ,尾節(jié)鏈條張緊裝置所處的位置應(yīng)在全行程的中間位置。調(diào)整好后保證尾軸中心線和機(jī)殼中心而垂直，以防 輸送鏈 爬鏈 。 把驅(qū)動(dòng)裝置按總圖要求就位后，在安裝傳動(dòng)鏈前，先接通電源，檢驗(yàn)下電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確 .(轉(zhuǎn)動(dòng)方向的確定應(yīng)保證輸送鏈的緊邊在下而 ).電器部分應(yīng)裝過載裝置 。 切斷電源，調(diào)整驅(qū)動(dòng)裝置的位置，保證頭軸的中心線與驅(qū)動(dòng)裝置輸出軸的軸心線的平等度不超過士 △c/300L(mm) ，此處 L為驅(qū)動(dòng)裝置伸出端的有效長度 mm， △ 為在有首節(jié)長度 L的兩端，驅(qū)動(dòng)裝輸出軸和首節(jié)頭軸中心鹿之差，保證大、小鏈輪的中心的錯(cuò)位值不得超過土 c/1000,其中 C 為大、小鏈輪的中心距 。 把傳動(dòng)鏈裝在大、小鏈輪上，調(diào)整好鏈輪罩的位 置后，把固定鏈輪罩用支撐鋼板焊接或用螺栓聯(lián)接在機(jī)殼上 。 把驅(qū)動(dòng)裝置的基礎(chǔ)和首節(jié)基礎(chǔ)聯(lián)成一體，具休應(yīng)采取的方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定 。 清理機(jī)槽， 輸送機(jī) 不得遺留任何雜物 。 16 接通電源，空載運(yùn)轉(zhuǎn) 10 分鐘，如未發(fā)現(xiàn)問題，切斷電源，把 機(jī)殼 板和首節(jié)機(jī)殼點(diǎn)焊在槽鋼底座上 。 各機(jī)殼的蓋板、連接蓋板安裝在機(jī)殼上，它們的連接面處墊石棉繩 。 試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)把驅(qū)動(dòng)裝置及其他部件的潤滑 : (1)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)安裝后必 須進(jìn)行 2小時(shí)的空載運(yùn)轉(zhuǎn)，空載運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定。 ，進(jìn)入頭輪時(shí)嚙合正確，離開時(shí)不得出現(xiàn)卡鏈、跳鏈現(xiàn)象 。 ，不得跳偏，其鏈鉤與機(jī)殼兩側(cè)的間隙應(yīng)均勻，內(nèi)鏈條應(yīng)避免出現(xiàn)偏距現(xiàn)象，不允許有卡，碰現(xiàn)象?？蛰d運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在首節(jié)，尾節(jié)和各中間節(jié)的主要部位，應(yīng)設(shè)有專人觀察鏈條和驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)及時(shí)停車處理，為便于觀察，首節(jié)、尾節(jié)和各中間節(jié)的機(jī)蓋可以