【文章內(nèi)容簡介】 目標。 （ 1）質(zhì)量管理目標：堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針樹立精品意識，確保高架橋達到優(yōu)良工程。 （ 2）工期管理目標：發(fā)揮我局部隊集體轉(zhuǎn)業(yè)企業(yè)的優(yōu)勢 ,繼承吃苦耐勞、善于打硬仗的作風，確保 xx_個月 (xx_個日歷天 )完成招標文件規(guī)定的全部工程任務，并力爭有所提前。 （ 3）安全管理目標：杜絕死亡事故，一般事故頻率控制在 xx‰以內(nèi)。 （ 4）文明施工管理目標：按照《 x 建 x 局現(xiàn)場文明施工條例》組織現(xiàn)場文明施工，確保達到市優(yōu)樣板 工程。 施工準備工作 技術(shù)、規(guī)劃準備 第 24 頁 共 153 頁 、規(guī)劃準備 1）、調(diào)查研究、收集資料 資料的收集是為了結(jié)合具體情況編制切合實際、行之有效的施工組織設計，合理地進行施工。主要含以下內(nèi)容： （ 1）自然條件資料：當?shù)氐匦蔚孛?、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象等資料的收集。招標文件第五章對 xx市氣象、水文、地質(zhì)等情況做了簡單的介紹，我局本次投標施工組織設計暫按招標文件提供的上述資料編制，具 體施工過程中，項目部還必須收集更詳盡的水文、地質(zhì)、氣象等資料，確保各道工序順利施工。 （ 2）技術(shù)經(jīng)濟條件資料：主要指地方建筑工業(yè)、企業(yè)分布情況、地方資源、交通運輸，供水供電、當?shù)貏趧恿蜕钤O施情況，設備租賃等情況的調(diào)查，其目的是為了查明廣州市上述因素的具體情況，藉以確定施工現(xiàn)場平面規(guī)劃是否經(jīng)濟合理以及這些條件在施工期間可能利用的程度。我局已經(jīng)對 xx市建筑材料市場、設備租賃、現(xiàn)場供水供電等情況進行了初步調(diào)查，并將調(diào)查的情況結(jié)合 xx大道放射線改造工程實際，編制在施工組織設計中。 2)、熟悉、審 查設計圖紙及有關(guān)資料 （ 1）熟悉、審查設計圖紙：認真檢查圖紙是否齊全、完整、清楚、明確、圖紙本身有無錯誤和矛盾；掌握設計內(nèi)容及技術(shù)條件，弄清設計規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式、特點和質(zhì)量要求等；詳細了解設計中考慮采用的施工方法，嚴格遵守，不得任意改變。 （ 2）圖紙會審、技術(shù)交底程序：：組織所有技術(shù)人員全面熟悉圖紙、徹底弄清設計意圖，發(fā)現(xiàn)圖中問題提出自己的處理或改進意見 向建設單位提出召開“圖紙會審、技術(shù)交底”會議要求 會上，設計單位向施工單位、監(jiān)理單位交清設計意圖，施工單位向設計單位提出圖中問題和矛盾， 設計單位給予答復，各單位負責人在會議記錄上簽字 按要求及時整理、編寫會議紀要 將會議紀要精神傳達給所有技術(shù)人員，結(jié)合設計圖紙制訂工藝過程和操作程序，再技術(shù)交底至工人班組。 3）、編制施工組織設計 施工組織設計是指導施工準備和組織施工的基本技術(shù)經(jīng)濟條件，是施工準備工作的中心內(nèi)容。內(nèi)環(huán)路放射線改造工程由于從投標到開工時間緊，開標后必須立即著手施工準備工作，所以我局在編制投標文件技術(shù)標中施工組織設計時，完全按照施工階段施工組織設計進行認真、詳細的編制；根據(jù)本工程規(guī)模、特點，要求工期及建設地點的 自然、技術(shù)經(jīng)濟條件編制，完全能達到指導施工的要求。 4）、編制施工預算 施工預算的編制要求結(jié)合擬采用的技術(shù)組織措施和節(jié)約措施，以便施工中對用工、用料實行切實有效的控制，促進成本的降低，以及施工管理水平的提高。 施工準備工作 施工現(xiàn)場的準備 第 26 頁 共 153 頁 1）、由建設單位主持，設計單位向施工單位、監(jiān)理單位在現(xiàn)場點交橋位勘測時所設的樁志，包括中線樁、基線樁、水準點以及重要的標志保護樁等。測量人員點 交時做好記錄，爾后進行復核，并進行下列測量工作： （ 1）補充施工需要的坐標樁； （ 2）測量坐標樁與基礎(chǔ)軸線的位置和角度； （ 3）測量擋土墻的位置； （ 4）補充施工需要的水準點； （ 5）施工過程中不斷復核、檢查軸線及標高。 2）、三通一平：對施工現(xiàn)場進行平整，并根據(jù)總平面布置修筑施工便道，同時從建設單位提供的水源、電源接口布置臨時用水、用電線路。 3）、臨時設施的準備 根據(jù)施工總平面布置圖進行生產(chǎn)設施和臨時生活設施的布置。原則上，攪拌站及各種加工 場地均設在建設單位提供的四橋以西三塊臨時用地內(nèi)，這樣，一方面便于管理，另一方面，因本工程位于 vxx 市市區(qū)內(nèi)，避免沿線布置臨時設施，影響觀瞻也是關(guān)鍵（詳見臨時設施平面布置圖）。 施工準備工作 物資準備 第 27 頁 共 153 頁 物資是施工的基礎(chǔ)，必須提前做好準備，以保證施工的順利進行 ,因此，做好物資準備是一項復雜而又細致的工作，應含以下主要工作內(nèi)容 : 1）、根據(jù)設計圖紙，確定機具、設備、各種材料、構(gòu)件等的種類、數(shù)量、規(guī)格 。 2）、根據(jù)施工進度計劃編制物資需要量計劃。 3）、了解市場，貨比三家，并根據(jù)物資需要量計劃編制物資的采購、運輸計劃。 4）、做好物資的進場檢驗、檢查核對以及存放、入庫清點、保管工作。 5）、根據(jù)施工方案確定的施工機械和機具設備的需要量計劃進行準備，按計劃進場安裝、檢驗和試運轉(zhuǎn)，保證機械完好，處于待運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 6）、做好季節(jié)性施工準備工作。對于雨季、高溫季節(jié)安排的施工項目，制定保證質(zhì)量和安全的切實可行的技術(shù)、組織措施，并做好相應的施工準備工作。 建立現(xiàn)場施工指揮機構(gòu) 、集結(jié)施工力量、做好后勤準備工作 第 28 頁 共 153 頁 、集結(jié)施工力量、做好后勤準備工作 1）、建立施工指揮機構(gòu) 根據(jù)施工總布置的安排，建立直線職能制項目管理機構(gòu)（見），項目管理機構(gòu)的設置遵循以下幾點原則： （ 1）統(tǒng)一領(lǐng)導、分級管理：本工程為項目經(jīng)理負責制，下設分級機構(gòu)，在分級管理中，下級必須服從上級的命令和指揮，但下級只能接受一個上級機構(gòu)的命令，不能有多頭指揮。 （ 2）各級管理機構(gòu)要有明確的目標和責任 不論部門、層次、崗位的設置，上下、左右關(guān)系的安排，都必須與項目的規(guī)模相適應，各級、各部門、各崗位都必須有明確的目標。機構(gòu)建立是因事產(chǎn)生的，因事設職，無事不設機構(gòu)。 （ 3）職能機構(gòu)的設置，即體現(xiàn)了合理分工，又注意了相互協(xié)作配合。 2）、集結(jié)施工力量 根據(jù)工程進度計劃編制勞動力需要量計劃，根據(jù)勞動力需要量計劃安排勞動力，同時按計劃分階段安排行政、管理、技術(shù)人員和各工種進場，組織部分施工機械、設備進場（機械設備一覽表見第四章），在施 工現(xiàn)場集結(jié)施工力量，同時做好以下工作： （ 1）集結(jié)施工力量時，建立健全充實現(xiàn)場組織指揮機構(gòu)； （ 2）進行特殊工種和缺門工種的培訓工作； （ 3）對職工進行計劃、技術(shù)、安全交底； （ 4）施工班組要做好作業(yè)條件的施工準備工作； 3）、積極做好申請開工的各項準備工作； 4）、后勤準備 在大批人員、機械、物資進場之后，還必須做好后勤工作的安排，主要解決職工的衣、食、住、行等問題。這些問題都要在施工準備工作中全面考慮，并責成有關(guān)職能部門的有關(guān)人員具體辦理。 州 90% 施工段的總體劃分 第 30 頁 共 153 頁 根據(jù)現(xiàn)場條件和設計圖中的要求，擬分成 xx個區(qū)段施工作業(yè)，并按一定的順序進行，同時也最大限度地減少對城市交通的影響。 xx個施工段劃分順序如下： 第一施工段： H4H8_現(xiàn)澆段 第二施工段： H8H18a_單墩預制段 第三施工段： H18aH29_雙墩預制段 施工總體思路及總體工藝流程 第 30 頁 共 153 頁 本工程主要包括排水工程、道路工程及橋梁工程三大部分，施工中按照橋面伸縮縫的位置劃分為三個施工段。首先施工橋牌基礎(chǔ)和墩，蓋梁工程，然后施工橋梁上部結(jié)構(gòu)和排水工程、道路工程。另外，沙河涌橋的擴建工程作為橋梁工程的一部分與高架橋同步進行。詳見施工總體工藝流程圖。本工程為廣州市市政工程，為了保證施工期間的市容環(huán)境，做到文明施工。在施工現(xiàn)場不設攪拌站和鋼筋加工場，砼均采用商品砼，鋼筋加工場設在項目部駐地內(nèi)，場內(nèi)加工后運到現(xiàn)場綁扎安裝，預制箱梁場地設在業(yè)主方提供的施工用 地內(nèi)，大型平板車運輸至工地現(xiàn)場進行安裝。 樁基礎(chǔ)的施工 人工挖孔樁的施工 第 31 頁 共 153 頁 本標段高架橋部分為 、 ， xxx部分為 。下面分別說明這二種樁的施工方法。 人工挖孔樁的施工 本工程主線高架橋共有 34_根樁，樁徑分別為 M，樁長在 1330_m之間。根據(jù)地質(zhì)資料顯示，地表上部為 1.52M的雜填土、素填土；其下為亞粘土、粘土層，厚度 68M不等；下部為粉砂巖持力層。上部地層中主要存在有大氣補給的裂隙水，隨季節(jié)的變化而變化。下部承壓水位的高低，隨地質(zhì)的變化而變化。由于地下水位均在挖孔樁基底以上，為此首先必須進行降水后才能施工人工挖孔樁。 根據(jù)地質(zhì)剖面圖中樁底標高線的顯示，第一施工段中 H5_號樁底標高最低，第二施工段中 H9_號樁、 H13_號樁底標高較低，第三施工段中 H19_號樁、 H231_號樁、 H271_號樁樁底標高較低。因為挖孔樁施工周期長，為保證上部結(jié)構(gòu)按時完成，樁基施工必須分若干組同時進行。 首先在樁底標高較低的 H H H1 H1 H23 H271_號樁附近打降水井，其深度較樁底深 ，人工挖孔施工至樁底時，地下水位應降至樁底以下 50_CM處。然后利用已成孔的樁底標高較低的孔作為集水井進行降水，施工近側(cè)樁基，依次類推。對不再需要降水的樁孔，澆筑砼完成樁基施工。 具體詳見挖孔樁降水井示意圖。 樁基成孔擬采用人工挖孔，人力或小型機具提升出碴，進入巖層以后用風動破壞器掘進，或者風鉆打眼鉆爆掘進的總體施工方案，出碴用汽車拉走，砼護壁防塌孔，并保障人員安全。 挖孔樁的一般施工程序是： ⑴測量定出樁基中心位置和開挖掘進的直徑范圍后破土開挖，深度一般控制在井中人員可將土直接拋出地面為宜，大約 1～ ； ⑵立模澆筑井口護壁，上口高于四周地面 20～ 30cm，以防地表雨水灌入井內(nèi)，護壁在地面以上的部份較地表以下部份四周寬 20～ 30cm，以增加頂節(jié)護壁的穩(wěn)定性。并便于埋置防護欄，如下圖： ⑶在首節(jié)護壁上口內(nèi)沿處，通過測量設置縱向和橫向的方向控制點，其兩個方向的交點即為樁基的中心，井口內(nèi)沿尚應等分園弧增加設點數(shù)，由這些點細鉛絲下吊墜物，投影至井度作為掘進時的控制線。 ⑷ 在井口設提吊三角架（或扒桿）和滑輪，內(nèi)穿小型卷揚機， 8mm鋼絲繩，端部底板為活門的提土斗，作為出土容器，出土斗提出井口后，用可滑動的鋼板覆蓋井口，推斗車置于斗下，打開底部活門，土自落于架子車內(nèi)運走。也可用木或鐵制的轱轆人工提升出土。 ⑸每開挖掘進一定深度立模澆筑一次砼護壁，每次開挖深度一般控制在 ，此高度最方便于人工封口，井壁地層松軟時可適當縮小，地層堅實時可適當加大，每次澆筑的護壁高度大時，其整體性和掘進效率都可以提高，但不宜超過 ，即一般插入式振動器的軟管長度。 ⑹護壁澆 筑時由吊在井口的串筒輸下至井底臨時設置的簡易平臺上，然后用人工鏟入模內(nèi)，須對稱地鏟入模內(nèi)，防止擠歪模型，禁止把串筒出口直接對準模型上口縫自落傾倒，防止砼離析和擠歪模型，同時砼的浪費也大，用插入式振動棒由模型上口縫中伸入模內(nèi)搗固，澆筑完成拆模開挖前用干硬性砼塞實澆筑經(jīng)口，外表抹光。 ⑺為防止護壁墜掉，建議在節(jié)間設接茬筋和肋帶，或防墜短筋， 接茬筋和防墜筋可在立模前打入土中或插入鉆孔中，肋帶則與護壁同時澆筑。 ⑻當樁孔開挖進入巖石后，若系風化層則用風動破壞器開挖，若巖性整體性好，又堅硬時 宜采風鉆打眼，鉆爆法開挖，但要作爆破的施工設計，宜淺眼爆破，光面爆破，可通過幾次循環(huán)檢驗和調(diào)整設計參數(shù)，以達到最佳的進尺和爆破效果，但爆破時要用 3～ 5mm鋼板覆蓋井口，控制飛碴不出井，并安排在夜間人少時進行，盡可能地減少對城市居民的干擾。 ⑼爆破所用雷管以非電的段別雷管為宜 ,并配以傳爆線 ,較為安全 ,效果也較好 ,但成本要高一些。在井下采用電雷管引爆在有水的條件下 ,易漏電而出現(xiàn)拒爆、漏爆、殘留雷管等不安全因素 ,處理也較麻煩和危險。 ⑽在可能的條件下不爆破或少爆破，以避免許多難以確定的不安全因素。 ⑾樁孔成孔后 ,清理干凈樁底直至露出新鮮的巖石面，以利砼澆筑。 （ 12）在挖樁過程中極大可能會碰到軟地層中的裂隙水 ,往往以滲流或細流形式出現(xiàn) ,可在井底設集水坑用潛水泵排出 ,若系富水地層 ,可暫緩掘進一段時間 ,將已成孔作為井點 ,不停抽排一段時間 ,水量自然會減少 ,水位自然會下降。挖樁遇到裂隙發(fā)育的巖層時也會遇到此情況 ,可按此方法進行。樁基挖到底以后 ,為使?jié)矘俄旁谙鄬o水的情況下進行 ,可將樁底較設計加深 50～ 100cm，（