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某市內環(huán)路放射線改造工程施組-文庫吧在線文庫

2026-01-14 13:13上一頁面

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【正文】 _跨為 ,每跨 3_片箱梁( 3179。因預制廠位于主線旁,梁的運輸可直接利用龍門吊吊裝上車后運抵現場進行吊裝。 內模采用鋼模組合拼裝,鋼模面板為 6_MM 厚鋼板,縱模肋采用 500179。 在加工過程中發(fā)生脆斷或焊接過程中發(fā)現焊接不良 等現象時,應根據國家現行標準進行化學分析或其它專項檢驗。 ( 1)本工程高墩柱要兩次或兩次以上澆筑的豎筋擬采用錐形螺栓套筒連接外,其余采用對焊、搭焊和綁扎搭接進行配筋。 6)、鋼筋撐腳 ( 1)底板筋撐腳:本工程為箱形連續(xù)梁,柱頂盆式支座,鋼筋、模板施工荷載很大,必須建立穩(wěn)定的支撐體系。施工過程中注意保護成品鋼筋不受砼和雨水等污染。保證板的上部負彎矩筋不被踩下,特別是懸臂板的負彎矩筋要嚴格控制其位置。 f、高墩柱若需接長豎筋時,擬采用螺紋套筒接長,以避免焊接時汽車吊長時占用柱傍地面影響交通或施工。 ( 2)檢查鋼筋接頭的位置及搭接長度是否滿足要求。砼拌制前所有材料必須驗收合格方能使用。 外加劑、水用量177。當砼不采用輸送泵澆筑時應注意以下要點: a、在澆筑工序中應控制砼的均勻性和密實性。拌制泵送砼應嚴格按設計配合比對各種材料進行計量。布置水平管或向下的垂直管時宜采用砼澆筑方向與泵送方向相反,布置向上垂直管時宜采用砼澆筑方向與泵送方向相同,向下泵送砼的輸送管路,應按圖進行安裝,垂直向上輸送時,底管用厚壁管,砼泵的位置距垂直管應有一段水平距離(大于 17m), 在靠近泵機水平管路處裝截止閥,泵送時將專門支架設水管平管。 4)泵送砼對模板的要求: 由于泵送砼的流動性大,施工沖擊力強,因此模板在設計時,必須根據泵送砼對模板側壓力大的特點,確保模板和支撐有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。 砼的澆筑: ①泵送砼的澆筑應由梁的跨中向兩側進行。 水平結構的砼表面,應適時用 木抹子磨平搓摶兩遍以上,必要時用鐵滾筒壓兩遍以上,以防止產生收縮裂縫。 2)、鋼絞線下料穿束: 鋼絞線用砂輪鋸切割下料,不得采用電弧切割。 預應力箱梁的施工 預應力工程 第 54 頁 共 153 頁 預應力工程 ( 1)預應力施工工藝流程 : 鋼絞線下料→固定端擠壓錨具→搭滿堂鋼支架→鋪梁底鋼模板 (厚度 6cm),起拱和校正梁底標高→綁扎梁鋼筋→標定預應力筋位置,焊定位鋼筋→從梁 一端穿入預應力筋→套金屬波紋管→安裝端部錨具→支側?!M行隱蔽驗收→澆筑砼并養(yǎng)護→拆除側模進行端部清理→張拉預應力鋼筋→灌漿→封錨。 ⑤澆筑豎向 結構砼時,布料口離模板內側不應小于 50mm,并不向模板內側面直沖布料,也不得直沖鋼筋骨架。確認砼泵和輸送管中無異物后可采用與將要泵送的砼內粗骨為以 外的其它成份相同配合比的水泥砂漿,也可用純水泥漿或 1: 2水泥漿試泵。坍落度控制在 1520cm左右。料斗容積 /上料 高度 600/1230_L/MM,砼輸送管徑ф 125_mm。 d、砼澆筑過程中應隨時觀察模板、支撐系統(tǒng)、鋼筋,預留孔洞有無變形、位移。 砼的運輸澆筑,砼運輸本工程采用后臺集中攪拌站拌合罐車運輸,輸送泵澆筑箱梁砼,柱砼用汽車吊進行垂直運輸。原材料重量配比的允許偏差為: 水泥、外加混合料177。 ( 6)鋼 筋表面不允許有油漬、漆污和顆粒(片狀)鐵銹。 C、將已放置在箍筋內的主筋固定數根,在已架立的箍筋上形成骨架,最后再綁扎其余的箍筋和主筋。角。 9)、鋼筋的檢查驗收 ( 1)對綁扎好的鋼筋應嚴 格按照國家《 JTJ07199《公路工程質量檢驗評定標準》組織驗收,符合標準后方能進行砼的澆筑。 ( 2)、當砼構件受抗裂、裂縫寬度和撓度控制時,鋼筋代換后應進行抗裂、裂縫寬度和撓度驗算。設計無要求的,按照《公路橋涵施工技術及驗收規(guī)范》有關規(guī)定執(zhí)行。鋼筋直徑在 614mm之間時用調直機調直,較大規(guī)格的鋼筋局部彎曲可用人工調直。每批鋼筋的去向都要做好記錄。 50的扁鋼,采用 [10槽鋼作圍囹。 施工時采用預制廠內預制,平板拖車運輸至施工現場后用大型汽車吊機安裝的施工方案。 ( 2)施工方法 帽梁底模板采用 18_MM 鍍膜膠合板拼裝,要求位置準確,拼縫整齊嚴密,并按找度驗算預設預拱度,側模板采用定型鋼模板,Φ 16_螺桿上下對拉(對拉螺栓外套 PVC 管,拆模 時取出),縱橫向間距 50_CM,對拉螺栓孔的位置應避免對鋼絞線的影響。該廠家生產的定型模板在我公司已施工完和正在施工的 xxxxxx高架橋和 xxx大橋 _中應用,效果極好。 B、防止斷樁的措施 1)灌注水下砼的導管必須符合要求,導管內壁應光滑圓順,內徑一致,使用前應試拼、試壓、不漏水,試壓的壓力應是孔底靜水壓的 ,以 防止堵管造成斷樁事故。 ( 8)水下砼的灌注 水下砼采用剛性導管法施工。 ( 4)泥漿池的布置及泥漿制備 因本標段的地質條件較差,為了防止塌孔,增加泥漿的粘度,采用粘土或 膨潤土制作泥漿,其泥漿的性能指標如下: 泥漿池的布置:泥漿池布置在沙河涌河堤上,泥漿池采取淺挖安置鐵箱的型式,保證容量在 20M3,配備儲漿箱進行泥漿的儲存,以保證砼澆筑時泥漿不致外溢污染環(huán)境。樁基挖到底以后 ,為使?jié)矘俄旁谙鄬o水的情況下進行 ,可將樁底較設計加深 50~ 100cm,(視其水量大小而定),井中心放置預制的砼圈或割去底和頂的汽油桶,直徑 50~ 60cm,其外填粒徑 2~ 4cm的干凈碎石,至桶口下 20cm處,再在碎石層澆 20cm厚封閉層砼,按此操作時桶內潛水泵不停抽排集水,待封閉層砼到強度后,進行井下鋼筋籠和其它澆筑準備,澆筑備足 12~ 18m3砼( 2~ 3罐車),澆筑時快速提出抽水機向中心桶內澆筑砼壓住水頭,并很快連續(xù)向井內澆筑備好的砼,當樁徑為 , 12m3砼可壓住約 。 ⑺為防止護壁墜掉,建議在節(jié)間設接茬筋和肋帶,或防墜短筋, 接茬筋和防墜筋可在立模前打入土中或插入鉆孔中,肋帶則與護壁同時澆筑。 具體詳見挖孔樁降水井示意圖。上部地層中主要存在有大氣補給的裂隙水,隨季節(jié)的變化而變化。另外,沙河涌橋的擴建工程作為橋梁工程的一部分與高架橋同步進行。 ( 2)各級管理機構要有明確的目標和責任 不論部門、層次、崗位的設置,上下、左右關系的安排,都必須與項目的規(guī)模相適應,各級、各部門、各崗位都必須有明確的目標。 施工準備工作 物資準備 第 27 頁 共 153 頁 物資是施工的基礎,必須提前做好準備,以保證施工的順利進行 ,因此,做好物資準備是一項復雜而又細致的工作,應含以下主要工作內容 : 1)、根據設計圖紙,確定機具、設備、各種材料、構件等的種類、數量、規(guī)格 。 3)、編制施工組織設計 施工組織設計是指導施工準備和組織施工的基本技術經濟條件,是施工準備工作的中心內容。 ( 4)文明施工管理目標:按照《 x 建 x 局現場文明施工條例》組織現場文明施工,確保達到市優(yōu)樣板 工程。不得使用缺損的儀器進行測量。 ( 3)負責做好施工放樣工作,對關鍵部位的放樣,必須實行一種方法測量、多種方法復核的觀測程序,做好記錄報內部監(jiān)理簽認。 ( 5)對本室不能進行的試驗項目,經有關領導批準后,負責聯(lián)系具備試驗條件的單位進行試驗,并及時提供試驗報告。 ( 9)認真完成領導下達的各項任務。堅持施工第一線,善于發(fā)現問題、處理問題。 ( 7)審查試驗室所做的各種建筑材料的分析鑒定和配合比、混凝土強度及其它技術指標,未經監(jiān)理工程師簽認的材料不能批量進貨,經檢驗屬不合格材料不準使用。 質安部部長崗位職責 第 18 頁 共 153 頁 ( 1)在總工程師領導下,全面負責項目質量監(jiān)督檢查工作。 ( 8)做好上情下達,下情上報工作。 ( 12)正確使用和愛護測繪儀器 ,認真保管施工圖表及各種技術資料。 ( 5)負責對班組進行現場技術交底(施工技術標準、質量控制、施工操作規(guī)程、施工工藝、施工安全、質量檢驗及否決辦法、經濟責任制),指導班組自檢、互檢、交接檢、分項工程竣工后驗收,領導和協(xié)助班組做好核算工作。 ( 13)建立財務收支審批和定期自檢制度,不斷提出和發(fā)現問題,完善內部會計管理制度。 ( 5)參與審查施工預算(標后預算切塊包干費用指標),督促有關部門按季(或月)提供完工工程預算成本費用分析資料,組織成本盈虧核算。 ( 7)負責審核簽發(fā)變更設計報告、索賠報告及檢查索賠資料的完整性。 ( 13)在局核準的工資總額內制定項目職工的收入分配方案。 ( 5)按照合同要求和上級的指令,保證施工人員、設備按時進場,做好材料供應工作。 5每個3斷面尺寸△砼抗壓強度 必須符合砼規(guī)范的規(guī)定孔道壓漿的水泥凈漿強度 平均值不低于設計規(guī)范規(guī)定 每臺班序號 項目 梁板 懸臂澆注梁板點數 質量檢驗總流程圖 .xls 第 8 頁 共 153 頁 質量檢驗總流程圖原材料取樣標準試驗試驗結果評定,是否合格?試驗報告實施控制檢驗成品抽樣檢驗檢驗結果評定,是否合格?作業(yè)結論分析原因結束提出處理意見合格合格不合格 施工組織與管理機構 第 10 頁 共 153 頁 xx市內環(huán)路 xx大道放射線改造 _工程第二標段如果我局有幸中標 ,為了落實 追求質量卓越、信守合同承諾、保持過程受控、交付滿意工程 的質量方針,為了確保高架橋工程質量創(chuàng)優(yōu)、文明施工達標,我局將指派 xxx副局長 _擔任該項目的總指揮, xx公司經理 xxx同志任副總指揮,成立項目指揮部,負責工程的計劃、組織、指揮和協(xié)調,利用 xx局 _的整體優(yōu)勢,充分調集我局精良的路橋、地基基礎專業(yè)化作業(yè)隊圍繞本工程的即定目標,按項目法主持施工。 5 177。 項目部組織管理機構圖 .xls 項目部人員組成一覽表 .xls 第 3 頁 共 153 頁 序號 職位名稱 主要候選人姓名替補候選人姓名1 項目經理2 總工程師3 施工計劃負責人4 財務負責人土石方工程師質檢工程師7 地質工程師8 機械工程師9 試驗工程師10 路面工程師項目部人員組成一覽表以上人員的簡歷詳見資格預審文件56 橋梁工程師 第二標段勞動力配備圖 .xls 第 3 頁 共 153 頁 鋼筋工 四級木工 四級架子工 三級砼工 三級瓦工 三級機械工 四級水電工 三級雜工合計工種、級別 按工程施工階段投入勞動力情況第二標段勞動力配備圖 機械設備情況表 .xls 第 4 頁 共 153 頁 數量 新舊 好壞( 臺 ) 程度 情況1 挖掘機 P C 2 0 0 0 日本 良好 自有2 振動壓路機 25T 徐州 良好 自有3 裝載機 Z L 5 0 柳州 良好 自有4 自卸汽車 東風 8T 一汽 良好 自有5 灑水車東風 140 ,9 9 KW 一汽 良好 自有6 攤鋪機A B GT A N411 , 500t 德國 良好 自有7 空壓機 6m3/m in 上海 良好 自有8 風鎬 GJ 7 國產 良好 自有水 泥 砼 真 空吸水機組組組10 平板振動機 P Z 5 0 國產 良好 自有11 砼切縫機 QF J 2 ,1 1 k w 國產 良好 自有12 蛙式打夯機 HW 6 0 國產 良好 自有13 真空水泵 QY 1 5 國產 良好 自有國產本工程擬采用的機械設備情況表擁有情況一、土方工程、路面工程土方工程良好 自有序號 設備名稱 型號及規(guī)格 制造廠9 機械設備情況表 第 4 頁 共 153 頁 數量 新舊 好壞( 臺 ) 程度 情況1 砼泵車P Y2 1 3 0 E , 90m3/h 國產90% 良好 自有2 砼輸送泵HB T 6 0 , 60m3/h 湖北80% 良好 自有3 發(fā)電機 1 2 0 KW .6 0 KW 柳州 80% 良好 自有4 汽車吊 100T 日本 90% 良好 自有5 汽車吊 QY3 0 B , 25T 國產 90% 良好 自有6 張拉設備 YCW 2 5 0 國產 90% 良好 自有7 壓漿機 溫州 90% 良好 自有8 鋼筋切斷機 GQ 4 0 湖北 80% 良好 自有9 鋼筋彎曲機 GW 4 0 南寧 80% 良好 自有10 鋼筋對焊機 UNI 1 0 0 鄭州 80% 良好 自有11 電焊機 3 0 KVA 常州 80% 良好 自有12 插入式振搗器 國產 90% 良好 自有13 潛水泵 J QB 1 1 /2 6 國產 90% 良好 自有14 卷揚機 J J
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