【正文】 采用先穿束時，嚴禁電火花灼傷管道內(nèi)的鋼絞線。 波紋管安裝后，還應檢查波紋管的位置和曲線形狀是否符合設(shè)計要求，波紋管的 固定是否牢靠，接頭是否密封，管壁有無破損等，如有破損，應及時用粘膠帶修補。預應力工程： （ 2）預應力施工： 1）、預應力孔道留設(shè)： 箱梁非預應力筋綁扎完后按設(shè)計圖中預應力筋的曲線坐標在箍筋上定出曲線位置，波紋管用鋼筋支架固定，間距為 500mm，鋼筋支架焊在箍筋底座并墊實。 梁段砼澆筑時晝夜 24 小時連續(xù)進行，并隨時 掌握天氣變化情況備足防雨設(shè)施，防止梁頂面砼在終凝前遭雨水沖刷，養(yǎng)生工作在終凝后立即進行，酷熱天氣施工，隨時測定掌握梁腔內(nèi)外溫差情況，必要時通風降低腔內(nèi)溫度，盡量減少砼內(nèi)由于溫差而出現(xiàn)的內(nèi)應力，養(yǎng)護時間不少于 10 天。 箱梁砼擬用罐車地面運輸、砼輸送泵澆筑，每聯(lián)箱梁分兩次澆成，第一次澆筑箱梁底板，到一定強度后，再立內(nèi)模和綁扎頂板筋，第二次全部澆筑完成，但腹肋內(nèi)預應力筋要在第一次澆筑前就位，每次澆筑從跨中開始向墩柱方向推進，擬用 2臺砼泵交替使用。 振搗泵送砼時，振動棒插入的間距一般為 400mm左右，振搗時間一般為 15～ 30S，并且在 20～ 30S后進行第二次復振。 ⑥澆筑水平結(jié)構(gòu)砼時，不得在同一處連續(xù)布料，應在 2～3m范圍內(nèi)水平移動布料，且宜垂直于模板。 ④當下層砼初凝后，再澆上層砼時，應先按留施工縫的規(guī)定處理。 ②同一區(qū)域砼澆筑，應先豎向后水平結(jié)構(gòu)，分層連續(xù)澆筑。砼泵送時應連續(xù)進行，如必須中斷時其時間不得超過從攪拌到澆筑完畢所允許的延續(xù)時間。潤滑用的漿體應散布，不得集中澆筑在一起。 6）砼的泵送： 泵送砼必須由專門人員操作，泵車啟動后應先泵送適量的水，以濕潤砼泵的料斗，活塞及輸送管內(nèi)壁。 5）泵送砼對鋼筋的要求： 澆筑砼時應注意鋼筋，一旦鋼筋骨架產(chǎn)生變形和位移，應及時糾正。在中斷泵送工作時，應立即反泵 23個行程，釋放輸送管路的壓力；停泵時間在 30分鐘以內(nèi)時，應將砼泵回料斗，經(jīng)攪拌后再泵送。 新管路易使泵輸送增加阻力，在泵送最初的 50m3砼時，要緩慢，以后可逐漸增大泵送量。除此之外，在下行管上部另裝一個排氣閥，在開始泵送以后按需要隨時 排氣；在泵送前，根據(jù)輸送管的線路長度，如 200m時料斗內(nèi)注入水泥砂漿 500L(即水泥 500kg,砂 250kg)。 3）施工要點： 輸送管路的接頭應保證密封，不得漏氣、漏水、末端軟管彎曲不得超過 70度并不得強制扭轉(zhuǎn)。泵機周圍至少有 1米的工作空間便于操作和維修，在距泵 35米的輸送管路要固定，用于吸收輸送管路在泵送時的反作用力。 2）、混凝土泵置于堅實的地面上，在泵機下澆 150_mm厚的 C20砼墊層。 xx_最大泵送壓力 7/9_Mpa。投料時，外加劑宜滯后于水和水泥，攪拌時間最短不得少于 120S。 泵送砼施工，泵送砼的配合比，必須滿足砼設(shè)計強度、耐久性和砼的可泵送要求。 e、砼在澆筑及靜置過程中，應采取措施防止產(chǎn)生裂縫。 c、澆筑豎向結(jié)構(gòu)砼前，應在底部先填 5～ 10cm厚的與砼成分相同的水 泥砂漿。砼拌和物運至現(xiàn)場后應立即注入模板。根據(jù)施工對象制定砼澆筑的詳細施工方案，攪拌機使用前要檢修調(diào)試，保證水電的供應，注意天氣預報，掌握天氣情況，認真檢查模板、支架、鋼筋和預埋件是否滿足荷載及位置尺寸要求。運輸過程中，要求容器 嚴密不漏漿，保證砼的和易性。夏季盡可能加以覆蓋骨料，至少在使用前不受曝曬，必要時用冷水淋灑，使其蒸發(fā)散熱。 2%。 3%。 2%。嚴格掌握砼材料配比，在攪拌站提出配合比單。砼采用集中廠拌站生 產(chǎn)的商品砼。 預應力箱梁的施工 砼工程 第 49 頁 共 153 頁 砼工程 （ 1）、砼的生產(chǎn)、運輸、澆筑一般要求： 本工程砼采用普通硅酸鹽水泥，泵送時加泵送劑拌制的方法。 （ 7）鋼筋位置的允許偏差，不得大于下表： 自驗完成后報請監(jiān)理工程師作最后復驗和簽認。 （ 5）預埋件是否固定妥善，預留孔是否設(shè)置。 （ 3）檢查砼保護層是否符合要求。 12）、鋼筋的質(zhì)量檢查和允許偏差 鋼筋安裝完畢后，應檢查下列方面： （ 1）根據(jù)設(shè)計圖紙檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數(shù)、間距是否正確；特別是要注意檢查鋼筋位置和根數(shù)。 D、注意在鋼筋綁扎過程中放入已穿入波紋管的預應力筋束。 B、每隔一定縱長，一般為 3～ 4m左右，按間距豎立 2～ 3根箍筋并與其四個角上的主筋綁扎，使其架立于底板上，并在其底部設(shè)置墊塊。 g、樁鋼筋在地面上綁扎后用吊車吊入井內(nèi)，當樁筋籠很長時，須將吊點設(shè)在距端頭三分之一長度上，并在吊點處作加固處理，防止彎折，當樁位處地面狹窄無法停放吊車或其它特殊原因時，也可在井下綁扎，此時將豎筋按間距吊在井口，箍筋由下端套入，人員站在活動平臺上，由上而下綁扎。 e、系梁及蓋梁等鋼筋，應放在柱的縱向鋼筋內(nèi)。 c、箍筋的接頭應交錯布置在縱向筋上，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向筋交叉點均應扎牢，綁扎箍時綁扣和箍筋互相間應 成八字形。 b、柱中豎向筋綁扎時，鋼筋彎鉤應與模板成 90176。 10）、預埋件的留設(shè) 本工程預埋件主要有梁支座上板，錨下墊板，梁底板排水管，防撞墩連接筋、市政管線等，鋼筋綁扎 完畢必須逐項驗收預埋件設(shè)置情況，不得遺漏，墩柱頂和聯(lián)段兩端蓋梁上，支座下部的預埋螺栓或預留孔，位置標高要準確無誤，在安置支座時，使其接觸面要密貼，若標高在數(shù)毫米內(nèi)有出入，可用加薄鉛板的方法調(diào)整。 （ 4）采取保護已綁扎鋼筋的措施，施工時加鋪跳板，跳板下要有撐腳。 （ 2）保護層厚度嚴格按設(shè)計要求控制，砼墊塊間距 1000mm。不得在砼澆筑后，再扳動鋼筋。 （ 2）現(xiàn)澆柱與樁連接用插筋，如采用綁扎，其箍筋應比樁的箍筋縮小一個柱筋直徑，以便連接。 8）、特殊部位的鋼筋處理 （ 1）后澆帶：后澆帶部位鋼筋與結(jié)構(gòu)主體同步綁扎，加強筋按設(shè)計圖紙設(shè)置。 （ 3）對重要受力構(gòu)件，不宜用Ⅰ級光面鋼筋代換Ⅱ鋼筋。 7）、鋼筋的代 換 在施工中鋼筋的級別種類和直徑應按設(shè)計要求采用，當需要代換時，應征得甲方和設(shè)計單位的同意，并應符合下列規(guī)定： （ 1）不同規(guī)格鋼筋的代換，應按鋼筋受拉承載力設(shè)計值相等的原則，即等面積代換為原則。鋼筋撐腳布置梅花形布置。鋼筋綁扎搭接的搭接長度，因本工程砼標號大于 20號，在受拉區(qū)：Ⅰ級鋼筋 30d，Ⅱ級鋼筋 35d，Ⅲ級鋼筋 40d，在受壓區(qū)：Ⅰ級鋼筋 20d，Ⅱ級鋼筋 25d，Ⅲ級鋼筋 30d。 頂、底板鋼筋搭接、對焊接頭位置，盡可能設(shè)在跨間 1/3處，主筋的綁扎接頭在同一截面內(nèi)在受拉區(qū)不大于 25%的主筋總截面積，受壓區(qū)不大于 50%，焊接接頭在受拉區(qū)不大于 50%，受壓區(qū)不受限制，同一截面 系指 30倍直徑規(guī)并不小于 50cm。 5）、鋼筋的綁扎與搭接，對焊位置：鋼筋綁扎接頭設(shè)計有要求的首先符合設(shè)計要求。 （ 2）閃光對焊：適用在鋼筋的縱向連接上，鋼筋直徑較小，可采取連續(xù)閃光焊，鋼筋直徑較大，端面比較平整，宜采用預熱閃光焊，端面 不夠平整，宜采用閃光→預熱→閃光焊。 4）、鋼筋的焊接 鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊，焊工必須持有焊工考試合格證，鋼筋接頭應符合 JTJ04189公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范中的要求。 （ 2）鋼筋彎曲。油漬、漆污和用錘能敲擊剝落的浮皮、鐵銹等應在使用前清除干凈。 焊條的型號、焊劑的品種，必須符合設(shè)計規(guī)定：Ⅰ級鋼互焊用 E42，Ⅰ級鋼與Ⅱ級鋼相焊、Ⅱ級鋼互焊用 E50，并具備出廠合格證。并按規(guī)定進行力學性能試驗，若系進口鋼材，尚需作化學分析。鋼筋采用現(xiàn)場集中下料、制作、運至施工地點綁扎，鋼筋下料前先繪配料表，鋼筋焊接接頭必須抽樣檢驗，合格后方能批量施工。 1）、總則： 本工程鋼材耗用量大，鋼筋品種、分類很多，進場后要分類堆放，掛好標志牌上注明編號。 50179。 22_M跨箱梁，空心部分 ，中間 ，兩頭 。 側(cè)模： 30_M跨箱梁，空心部分 ，中間 ，兩頭 。 5角鋼制成的框架作為邊線，以保證構(gòu)件鋼線的垂直，鋼框中鋪砌紅磚，其頂面設(shè)砂漿抹面后鋪設(shè) 6MM厚鋼板，以保證構(gòu)件底面的平整度 . 由于側(cè)模的周轉(zhuǎn)次數(shù)多，側(cè)模采用鋼模板，面板采用 6MM厚鋼板，縱橫肋采用 5179。 （ 3）模板工程 工程擬采用紅磚鋪鋼板底模，底胎模采用 L50179。預制場地和存梁場地均為 30_M長、 12_M寬，每次預制 6_片梁，存放 12_片梁（二 _層）。 箱梁的預制廠地及模板工 （ 1）預制廠地 本工程預制廠擬布置在業(yè)主方提供的東風路與中山路相交處約 1800M2_的場地內(nèi)。全標段高架橋部分共約 68_片箱梁，沙河涌 _橋加寬部分共 6_片箱梁。 ）； H25H27_為 4_片箱梁（ 4179。預應力的施加嚴格按照招標文件和圖紙要求進行施工。帽梁鋼筋的加工全部在鋼筋加工場進行運至現(xiàn)場進行綁扎成型，砼的澆筑采用泵送或汽車吊機吊罐入模，帽梁的砼澆筑必須連續(xù)一次性澆筑完成。詳見雙墩帽梁支架搭設(shè)示意圖。 （ 1）支架的選 擇和搭設(shè) 單墩 T形帽梁的施工，采用滿堂鋼管腳手架，搭設(shè)方法參見 H4H8_段現(xiàn)澆砼空心板梁滿堂支架的搭設(shè)。 （ 5）墩柱外觀質(zhì)量的控制是墩柱施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在 墩柱的外觀質(zhì)量保證上， 首先我公司采用的定型模板，是一個保證環(huán)節(jié)，另外施工中抓好模板的安裝工作，同時，選取用性能良好的脫模劑，在施工中合理進行澆筑分層，保證振搗質(zhì)量，施工后，保證拆模時間和加強養(yǎng)護工作。 （ 2）鋼模板的支撐加固及防止變形 模板安裝后須采用經(jīng)緯儀進行定位和垂直度的復測，并采用斜拉和對撐保持模板的穩(wěn)固，同時做好施工 （ 3）選擇適當配合比（水灰比）的商品砼 商品砼必須經(jīng)實驗室檢驗合格后方能進行使用。我公司將模板的制作交給與我公司長期合作的模板生產(chǎn)廠家，以確保施工的質(zhì)量。 墩柱模板采用定型模板一次裝模成型（模板安裝前試拼，檢查施工接縫的情況）。各負其責，統(tǒng)一指揮，連續(xù)不間斷施工，砼要隨到隨灌，拌合好的砼不得長時間放置不用。 2）配備足夠的砼運輸車，保證砼的連續(xù)施工。 4）清孔后，要快速下鋼筋骨架，安裝導管，灌注砼，以縮短清孔后至砼灌注的間隔時間，防止時間過長造成坍孔。 2）始終保持孔內(nèi)有足夠的水位，加大孔內(nèi)靜水壓力，防止坍孔。本節(jié)所述鉆孔灌注樁施工工藝見《橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工工藝圖》 因本工程只有 8根樁，考慮采用一臺樁機施工，一個月內(nèi)可完成施工。 其主要設(shè)備機具：吊車要具備相應的起吊能力，漏斗的儲料要保證剪球后首批砼埋管能達 1M深度。 （ 7）清孔、換漿 鋼筋籠安裝完成后，下導管進行二次清孔，采用換漿法二次清孔，清孔后的泥漿性能指標應符合規(guī)范規(guī)定，相對密度 ，粘度 1720S，含砂率小于 4%，孔底沉渣小于 5CM，經(jīng)清孔，各項指標符合規(guī)定后，得到監(jiān)理工程師的認可后，進行水下砼灌注。 鋼筋籠分節(jié)段拼裝垂直下孔，鋼筋必須校直，主筋接長采用電弧焊，接頭搭接長度錯開一半焊接，經(jīng)檢查確認無問題后，方可進行下一道工序。 （ 6）鋼筋籠的制安 鋼筋籠就近場地分段制作，運至現(xiàn)場，分段焊接而成。 （ 5）鉆孔 在確保無地下管線及樁位無誤后，報監(jiān)理工程師批復，方進行開鉆，鉆孔作業(yè)需連續(xù)，并做好各項記錄，鉆進過程中及時排除鉆渣，并加粘土造漿，使鉆錐經(jīng)常沖擊新鮮地層，鉆孔至設(shè)計標高后報請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查驗收。 （ 3）鉆機就位及護筒垂直度檢測 鉆機就位后須進行鉆桿對中和井架的垂直度檢查，以保證鉆進時樁的垂直度和樁位偏差在允許范圍之內(nèi)。 （ 1）施工前的準備工作： 主要包括：施工場地的平整及測量放樣，泥漿池的布置與泥漿的外運準備工作，樁位處于地下管線的探測，施工 作業(yè)的機具的準備工作，安全技術(shù)交底等。 樁基礎(chǔ)的施工 鉆孔灌注樁的施工 第 35 頁 共 153 頁 鉆孔灌注樁的施工： 本工程 xx擴建共有 xx根樁，樁徑 xxM，樁長 xxM。 以上是最為簡單可行的方法，只要準備充分，操作認真，一般都可以壓住水頭，（我局在水庫的沉井干封底時用此方法，基本都能成功）。挖樁遇到裂隙發(fā)育的巖層時也會遇到此情況 ,可按此方法進行。 ⑾樁孔成孔后 ,清理干凈樁底直至露出新鮮的巖石面，以利砼澆筑。在井下采用電雷管引爆在有水的條件下 ,易漏電而出現(xiàn)拒爆、漏爆、殘留雷管等不安全因素 ,處理也較麻煩和危險。 ⑻當樁孔開挖進入巖石后，若系風化層則用風動破壞器開挖，若