【文章內(nèi)容簡介】 5 3 項(xiàng)目建設(shè)概況 城市概況 安康，位于陜西省東南部，北依秦嶺，南靠巴山，漢水橫貫東西，河谷盆地居中，幅員在北緯 31176。42′~33176。49′ 、東經(jīng) 108176。01′~110176。01′ 之間。下轄漢濱區(qū)、旬陽縣、白河縣、石泉縣、平利縣、 紫陽縣、嵐皋縣、寧陜縣、鎮(zhèn)坪縣、漢陰縣 1 區(qū) 9 縣。 安康市面積 23391 平方千米，耕地 萬公頃， 20xx 年安康市總?cè)丝?310 萬。該地區(qū)為中國北亞熱帶動(dòng)植物典型代表區(qū)，有 羚牛、朱鹮、大熊貓、云豹、大鯢等珍稀動(dòng)物。是陜西省及西北地區(qū)最主要的茶葉、蠶繭、油桐、生漆主產(chǎn)區(qū)。因境內(nèi)土壤含 硒 元素豐富，又被譽(yù)為 “ 中國硒谷 ” 。 安康是中國十大宜居小城、中國十大節(jié)慶城市、全國發(fā)展改革試點(diǎn)城市、國家主體功能區(qū)建設(shè)試點(diǎn)示范市。安康是南水北調(diào)中線工程的核心水源區(qū)，承擔(dān)著 “ 一江清水供北京 ” 的使命和責(zé)任。 自然條件 (1) 氣溫 歷 年極端最低氣溫： ℃ 歷年極端最高氣溫： ℃ 室外計(jì)算氣溫： 8℃ (2) 年主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁| 風(fēng) 和東北 風(fēng) ， 夏季東 風(fēng)最盛，歷年最大風(fēng)速 18m/s 7～ 8月，常有強(qiáng)臺(tái)風(fēng)影響 (3)最大凍土深度 7cm 設(shè)計(jì)基本參數(shù) 天 然氣基本參數(shù) 計(jì)算 寧海 市壓縮天然氣加氣母站的氣源是來自從城市門站。從門站出來的高壓管網(wǎng)中取氣，再通過 CNG 槽車運(yùn)輸?shù)?其他各個(gè)壓縮天然氣加氣子站，供應(yīng)給全市的 CNG 汽車。天然氣進(jìn)門站的 壓力為 。 高壓管網(wǎng)中的天然氣組成成分 如下（ 表 ）： 表 天然氣組成成分 燃?xì)獬煞? CH4 C2H6 C3H8 C4H10 CO CO2 N2 百分比 % % % % % % % 山東建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 6 CNG 汽車 發(fā)展?fàn)顩r 城市汽車擁有量： （ 1）家庭車（小型車）： 80 輛 /1000 人，共 40000 輛 （ 2）出租車（小型車）： 輛 /1000 人，共 1200 輛 （ 3）公交車： 輛 /1000 人，共 900 輛 汽車使用天然氣燃料普及率（用氣車輛占總汽車擁有量的百分?jǐn)?shù)） （ 1）家庭車（小型車）： 40 % （ 2）出租車（小型車）： 100 % （ 3）公交車： 45 % 城市燃?xì)饣拘再|(zhì) 寧海 市燃?xì)獬煞郑ㄌ烊粴猓?CH4:﹪ 。 C2H6:﹪； C3H8: ﹪ 。C4H10: ﹪ 。 CO: ﹪； CO2:﹪ 。 ； N2: ﹪。 燃?xì)獬煞旨盎拘再|(zhì)詳見 （ 表 ）： 表 燃?xì)獬煞旨盎拘再|(zhì) 燃?xì)獬煞? CH4 C2H6 C3H8 C4H10 CO CO2 N2 百分比（ %） 分子量 M 摩爾容積 VM（ Nm3/kmol） 密度 ? （ kg/Nm3） 高發(fā)熱值 Hs(MJ/Nm3) ∕ ∕ ∕ 低發(fā)熱值 Ht(MJ/Nm3) ∕ ∕ ∕ 爆炸極限下限 Ls(體積 %) 5 ∕ ∕ ∕ 爆炸極限上限 Lt(體積 %) 15 13 ∕ ∕ ∕ 動(dòng)力粘度 μ106（ Pas） 運(yùn)動(dòng)粘度 山東建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 7 ? 106（ Pas） 基本 性質(zhì) 主要有平均分子量、密度、相對(duì)密度、粘度、熱值、爆炸極限和水露點(diǎn)等。 （一）平均分子量 平均分子量可由下式算得： () 式中 M——混合氣體平均分子量； y i——各單一氣體容積成分（ %）； M i ——各單一氣體分子量。 由式子 () M= ﹙ ＋ 38 ＋ ＋ ＋ ﹚ =（二）平均密度和相對(duì)密度 混合氣體的平均密度由下式算得： () 式中 ρ——混合氣體平均密度； y i——各單一氣體容積成分（ %）； ρ i——各單一氣體密度（ kg/Nm3）。 由式 ()得 ?ρ = （ + + + + ) = 相對(duì)密度由下式算得： S =? () 式中 S——混合氣體相對(duì)密度； ——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下空氣的密度。 則由式 ()得 S =? =（ 三 ） 動(dòng)力粘度和運(yùn)動(dòng)粘度 混合氣 體的動(dòng)力粘度 iiy ??? ?1 0 01i i y ? ? ? ? 100 1 山東建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 8 () 式中： 混合氣體在 0℃時(shí)的動(dòng)力粘度（ Pa S）； gi各組分的質(zhì)量成分； 相應(yīng)各個(gè)組分在 0℃ 時(shí)的動(dòng)力粘度； 610 100 ???????? = 610?? 混合氣體的運(yùn)動(dòng)粘度為： ???? () 式中： (m2/s) 相應(yīng)的動(dòng)力粘度； 混合氣體的密度。 0 0 ????? （四） 混合氣體的爆炸極限 當(dāng)混合氣體中含有惰性氣體時(shí)，可將某一惰性氣體成分與某一可燃?xì)怏w組合起來是為混合氣體中的一種成分，其容積成分為二者之和。 天然氣的爆炸極限由下式算得 L=39。i39。100y iiiyLL??? () 式中 iy —未與惰性氣體組合的可燃?xì)怏w成分在混合氣體中的容積成分 (%) Li—未與惰性氣體組合可燃?xì)怏w成分的爆炸極限（體積 %） 39。iy —某可燃成分與某一惰性氣體混合氣體在混合組分中的容積成分 (%) 39。iL —某可燃成分 與某一惰性氣體混合氣體在混合組分中的爆炸極限（體積 %） 此外還可用下式估算含惰性氣體的燃?xì)獾谋O限： 山東建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 9 ? ?)1/(100 100)1/(1 BBL BBLL CC ?? ???? () 式中 cL — 不含惰性氣體氣體的爆炸極限， % B— 惰性氣體容積分?jǐn)?shù) 第 1 步，調(diào)整可燃組分含量，計(jì)算不含惰性氣體 的燃?xì)獗O限?？扇冀M分的總含量為100%— %=%，調(diào)整后各可燃組分含量為： %%%%8483624????????HCHCHCCHrrrr 不含惰性氣體的燃?xì)獗O限： %13151 0 0%51 0 0??????????HLLL 第 2 步，計(jì)算含有惰性氣體時(shí)的燃?xì)獗O限，用式（ ）： %) (100) (, ??????LiL %) (100) (, ??????HiL （五）混合氣體的熱值 高發(fā)熱值可由下式算得： HS= 100? isiHy () 由式 ()得 山東建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 10 HS=﹙ ＋ ＋ ＋ ﹚ =低發(fā)熱值可由下式計(jì)算得： Ht= iiy100tH? () 由式 ()得低發(fā)熱值 Ht =﹙ ＋ ＋ ＋ ﹚ = MJ/Nm3 （六）天然氣含水量計(jì)算 天然氣中含水量按下式計(jì)算： )( ?? tABW () 141 )600( ????? ii iPaA () () 式中 W ——天然氣中含水量， mg/m3； t ——系統(tǒng) 溫度， ℃ ； BA, ——與壓力有關(guān)的系數(shù)； P ——系統(tǒng)壓力， KPa； iiba, ——系數(shù) ； 詳 見 （ 表 ）： 表 計(jì)算系數(shù) 系數(shù) 溫度范圍（ ℃ ） 系數(shù) 溫度范圍（ ℃ ） t ＜ ℃ ℃ ≤t ≤℃ t ＜ ℃ ℃ ≤t ≤℃ 1a 1b 2a 2b 3a 3b 141 )600( ????? ii iPbB山東建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 11 4a 4b 燃?xì)鈪?shù)匯總 如下（ 表 ）： 表 燃?xì)鈪?shù)匯總 名 稱 CH4 C2H6 C3H8 C4H10 CO CO2 N2 合計(jì) V% 924 100 熱 值 低熱值 MJ/Nm3 高熱值 MJ/Nm3 平均密度 kg/Nm3 相對(duì)密度 kg/Nm3 華白數(shù) MJ/Nm3 SHW L? 動(dòng)力粘度 106 SPa? 運(yùn)動(dòng)粘度 106 SPa? 水露點(diǎn) 55℃ 爆炸極限V% 上限 % 下限 % CNG 汽車用氣量計(jì)算 安康 市人口密度為 230 人 /公頃，城市建成區(qū)面積為 2174 公頃。 則城市人口為 50 萬人。寧海 市目前 CNG 汽車為家庭車、出租車和公交車。 用氣量計(jì)算匯總詳見 （ 表 ）： 表 汽車用氣量計(jì)算 名 稱 百公里耗氣量 日平均行程 汽車擁有量 CNG 汽車普及率 年 用氣量 Nm3 Km 輛 % Nm3 家庭車 10 55 40000 40% 105 出租車 10 280 1200 100% 105 公交車 28 150 900 45% 105 年用氣量還應(yīng)計(jì)入未預(yù)見量，它包括管網(wǎng)的燃?xì)饴p量的發(fā)展過程中未預(yù)見的供氣量。山東建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 12 一般未預(yù)見量按總用氣量的 5%計(jì)算。因此， 汽車 年 總用氣量 =（ ++） 105= 105 N m3 則汽車日用氣量為： 105N m3/d 4 氣源確定 CNG 汽車市場(chǎng)發(fā)展前景 國內(nèi)外 CNG 汽車發(fā)展?fàn)顩r 國內(nèi)壓縮天然氣汽車 ( CNGV) 產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十來年特別是近幾年的快速發(fā)展 , 已基本形集整車裝配、車輛改裝、加氣站建設(shè)、設(shè)備制造、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂及新產(chǎn)品研發(fā)于 一體的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展格局 , 具備較完善的天然氣汽車推廣應(yīng)用政策法規(guī)及運(yùn)行管理、燃?xì)庠幢Ｕ稀⑷細(xì)鈨r(jià)調(diào)控等體系 , 且形成了不同地區(qū)各具特色的發(fā)展模式。 為了緩解能源和環(huán)境壓力，世界各國汽車工業(yè)紛紛調(diào)整汽車燃料結(jié)構(gòu)，研發(fā)清潔能源汽車。其中，以壓縮天然氣（ CNG）汽車為代表的天然氣汽車以其低成本、低排放、抑制溫室效應(yīng)和降低對(duì)石油依賴度等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為當(dāng)前世界汽車工業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展方向。 天然氣汽車的發(fā)展離不開政府的扶持和政策的支持，天然氣汽車發(fā)展較快的國家都制定了許多鼓勵(lì)發(fā)展天然氣汽車的優(yōu)惠措施。例如，加拿大、新西蘭、 阿根廷、意大利、荷蘭、法國等國家正在積極執(zhí)行汽車燃料向天然氣轉(zhuǎn)化的國家計(jì)劃，并在價(jià)格、稅收、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、信貸等方面制訂了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。 中國的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)在國家大