村級(jí)公路現(xiàn)狀及調(diào)查匯報(bào)(編輯修改稿)
2024-09-30 22:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 通嚴(yán)重受阻或斷通。二是我縣拉攬至壩街近50公里的都柳江河段沒(méi)有跨江橋梁，河南岸的所有村公路均不能與北岸的國(guó)道連通，村級(jí)公路變成兩頭不通的斷頭路，沿岸群眾的交通問(wèn)題仍然未從根本上得以解決。三是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金不足養(yǎng)護(hù)不到位，嚴(yán)重影響了農(nóng)村的交通。由于村級(jí)公路投入資金少，公路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)低，道路水毀等災(zāi)害頻繁，加上農(nóng)村社會(huì)發(fā)展對(duì)村公路運(yùn)輸依賴日益增強(qiáng)，道路不堪重負(fù)，縣安排農(nóng)村公路小修金費(fèi)每公里600元和上級(jí)補(bǔ)助資金300元，兩項(xiàng)加起來(lái)不足1000元，每米小修經(jīng)費(fèi)不足1元錢(qián)，我縣村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工作難以走向市場(chǎng)化，公路養(yǎng)護(hù)工作仍然由當(dāng)?shù)卣?、村，組織人員臨時(shí)性維修或突擊清理排除路障，養(yǎng)護(hù)水平較低，致使一些損壞的路面得不到及時(shí)的修補(bǔ)，路面普遍坑洼不平，道路上坍下塌嚴(yán)重，邊溝堵塞，大多數(shù)村屬于晴通雨阻公路，影響道路的通暢和交通安全。四是“十一五”期間，省、州交通部門(mén)文件要求，村級(jí)公路的終點(diǎn)為行政村學(xué)校、村委會(huì)或該村最大自然寨，因此，我縣村與村或村與組的延伸公路網(wǎng)尚未形成，絕大部分村級(jí)公路屬斷頭公路，村級(jí)公路產(chǎn)生的效益十分有限。 二、下步村（組）公路發(fā)展重點(diǎn) 一是升級(jí)改造現(xiàn)有村級(jí)公路為油路或水泥路。二是把握國(guó)家投資方向，多渠道融資，實(shí)施村級(jí)公路向組級(jí)延伸。三是積極爭(zhēng)取建設(shè)鄉(xiāng)與村、村與村的斷頭公路。 三、我縣村（組）級(jí)公路建設(shè)面臨的困難和問(wèn)題 （一）農(nóng)村公路建設(shè)融資困難。一是村油
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