村級公路現(xiàn)狀及調(diào)查匯報(留存版)
【正文】 延伸公路網(wǎng)尚未形成，絕大部分村級公路屬斷頭公路，村級公路產(chǎn)生的效益十分有限?！笆晃濉逼陂g，共實施通村公路項目123個1085公里，完成總投資7279萬元，項目覆蓋21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。2008年進行的農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革的核心內(nèi)容之一是建立組織機構(gòu)，明確監(jiān)管人員，落實養(yǎng)護金費，實現(xiàn)村級公路養(yǎng)護工作常態(tài)化，確保道路正常通車。二是由于省、州交通部門未將通組公路和村與村斷頭公路建設(shè)納入“十二五”建設(shè)規(guī)劃，爭取交通部門專項資金建設(shè)難度很大，今后村組和斷頭公路主要靠以工代賑資金、一事一議、整鄉(xiāng)整村推進扶貧或農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化等資金建設(shè)，由于投資資金零散，因此，要統(tǒng)籌各項資金用于一個項目建設(shè)將十分困難。農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革后，設(shè)立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站并掛牌，但是，由于沒有落實人員編制，沒有專人管理，發(fā)揮不了應(yīng)有作用，因此，建議縣明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站編制，配備1至2人，以真正發(fā)揮管理站工作，把農(nóng)村公路管好用好。三是積極爭取建設(shè)鄉(xiāng)與村、村與村的斷頭公路。 （二）村級公路管理得到了加強。村級公路管理工作分為群眾自建自養(yǎng)到國家撥資養(yǎng)護兩階段，第一階段為2008年以前，即村級公路的維修問題由村委會組織受益群眾籌資或以勞抵資解決。 三、我縣村（組）級公路建設(shè)面臨的困難和問題 （一）農(nóng)村公路建設(shè)融資困難。 第6頁 共6頁。由于我縣財力有限，實施村級油路存在縣級配套資金籌集困難。 （三）村級公路
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