村級公路現(xiàn)狀及調查匯報(更新版)
【正文】 日程，完成了縣公路管理所，鄉(xiāng)鎮(zhèn)了鄉(xiāng)村公路管理站等工作機構設立，明確了鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府作為農村公路管理和養(yǎng)護工作主體，加強鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護和管理工作。二是把握國家投資方向，多渠道融資，實施村級公路向組級延伸。一是我縣南北片區(qū)與東片區(qū)村級公路密度，道路使用率以及社會效益差異大。建成了三合、九阡、周覃、豐樂、合江、大河、普安、廷牌、塘州、水龍等10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，以推進農村客運業(yè)發(fā)展。 一、我縣村級公路基本狀況 （一）村級公路建設得到了長足發(fā)展。第二階段是2008年農村公路養(yǎng)護體制改革以后，我縣按照農村公路養(yǎng)護體制改革配套文件要求，相應設立了縣公路管理所，延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理站，明確村級公路管理工作由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府負責，縣公路管理所為農村公路管理、養(yǎng)護監(jiān)管部門，我縣農村公路路產(chǎn)路權的保護工作得到了加強。二是我縣拉攬至壩街近50公里的都柳江河段沒有跨江橋梁，河南岸的所有村公路均不能與北岸的國道連通，村級公路變成兩頭不通的斷頭路，沿岸群眾的交通問題仍然未從根本上得以解決。一是村油路建設縣級配套資金困難，從目前試點情況看，村級油路建設每公里投資35萬元，要求縣級配套資金每公里10萬元。因此，建議將農村公路建設、養(yǎng)護和管理列入縣委、政府考核鄉(xiāng)鎮(zhèn)的內容之一，由縣跟鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂通村公路建設、管理和養(yǎng)護工作目標責任書，扎實推進農村公路的管理和養(yǎng)護工作，做到有路必管，有路必養(yǎng)，養(yǎng)路必通，使村級公路發(fā)揮最大社會經(jīng)濟
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