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正文內(nèi)容

數(shù)控技術(shù)畢業(yè)設(shè)計-組合零件的數(shù)控車削及宏程序編輯與加工(編輯修改稿)

2025-01-04 02:57 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 信或網(wǎng)絡(luò)接口。全功能型數(shù)控車床采用閉環(huán)或半閉環(huán)控制的伺服系統(tǒng),可以進行多個坐標軸的控制、具有高剛度、高精度 和高效率等特點。 ( 3) 車削中心。車削中心是以全功能型數(shù)控車床為主體,并配置有刀庫、換刀裝置、分度裝置銑削動力頭和機械手等,以實現(xiàn)多工序復(fù)合加工的機床。在工件一次裝夾后,它可以完成回轉(zhuǎn)類零件的車、銑、鉆、絞和攻螺紋等多種加工工序。其功能全面,但價格較高。 ( 4) FMC 車床。它實際上是一個由數(shù)控車床和機器人等構(gòu)成的柔性加工單元。它能實現(xiàn)工件搬運、裝卸的自動化和加工調(diào)整準備的自動化。 三 、 數(shù)控車床的組成 ( 1) 主軸箱(床頭箱)。它固定在車床的最左邊。主軸箱中的主軸通過卡盤等夾具裝夾工件主軸箱的功能是支撐并傳動主軸。使主軸帶動工件按照規(guī)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),以實現(xiàn)機床的主運動。 ( 2) 轉(zhuǎn)塔刀架。它安裝在機床的刀架滑板上,加工時可實現(xiàn)自動換刀。在加工時能準確、迅速的選擇刀具。 ( 3) 刀架滑板。它由縱向( Z向)滑板和橫向( X 向)滑板 ( 4) 尾座。安裝在 床身導(dǎo)軌上,可沿導(dǎo)軌進行縱向移動。 ( 5) 床身。固定在機床底座上,是機床的基本支撐件。 ( 6) 底座 。它是車床的基礎(chǔ),用于支撐機床的各 部件。連接電器柜,支撐防 護罩和安裝排屑裝置。 ( 7) 防護罩 。 安裝在機床的底座上。 ( 8) 機床的液壓傳動系統(tǒng) 。實現(xiàn)機床上的一些輔助運動,主要實現(xiàn)機床主軸的變速、未座套筒的移動 及自動夾緊機構(gòu)的操作。 ( 9) 機床潤滑系統(tǒng) 。 它為機床的運動部件提供潤滑和冷卻。 ( 10) 機床切削液系統(tǒng) 。為機床提供充足的切削液,以滿足切削加工的要求。 ( 11) 機床電氣控制系統(tǒng)。 主要由數(shù)控系統(tǒng)(包括數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)及可編程控制器)和機床的強電氣控制系統(tǒng)組成。機床電氣控制系統(tǒng)能完成對機床的自動控制。 第二 節(jié) 組合 零件的零件圖 圖 零件圖 1 圖 零件圖 2 圖 組合后的零件圖 圖 組后后的零件圖 第三 節(jié) 運用 Auto CAD 軟件進行零件草圖的繪制 ( 1) 打開 Auto CAD,進行 CAD 圖層的建立 。分別設(shè)置不同的圖層,如中心線用紫色點劃線、零件圖 1用紅色 細實線、零件圖 2 用 綠色細實線、零件圖 3用藍色 細實線、標注尺寸用粉紅色細實線、填充用紅色等。 如下 圖 : 圖 圖樣 ( 2) 中心線、坐標的建立。 圖 15 ( 3)執(zhí)行畫直線命令,在對話框中輸入 ”L”根據(jù)圖紙尺寸要求畫出零件圖上半部 分形狀 ,再 執(zhí)行倒角命令完成零件的倒角 。如圖 16 ( 4)執(zhí)行鏡像命令,講上端零件草圖按水平中心線鏡像到下端。形成圖 17 圖 17 ( 5)執(zhí)行橢圓命令,再輸入 C 選擇橢圓中 心,再輸入數(shù)值 15 作為橢圓短半軸。再輸入橢圓長半軸長度 25mm。完成橢圓的繪制。如圖 18 圖 18 執(zhí)行修剪命令,得到 圖 19 ( 6)執(zhí)行尺寸標注命令,對零件圖一進行尺寸標注。再對尺寸修改進行尺寸前 綴、后綴的添加。如圖 110 圖 110 完成后的零件圖一如下、 ( 7) 再選擇另外設(shè)置好的圖層 , 重復(fù)同樣的動作完成零件圖二、三的繪制。如圖111 圖 111 第二章 組合零件的工藝分析 第一節(jié) 零件的形狀分析 該零件為組合零件,分三個零件組合而成 ,配合精度及橢圓是加工時的難點。三零件的表面質(zhì)量 , 左端和右端分別有兩個 橢圓,需要用到宏程序的編輯。 零件二和零件三都有內(nèi)孔,零件二需要鉆通孔,零件三要鉆長度為 25mm 左右的盲孔。 該零件有 M24 的螺紋配合,需在圖一中加工外螺紋,在圖二中加工 M24 的內(nèi)螺紋,然后進行組合。 第二節(jié) 零件的材料分析 零件材料的選用是非常重要的,選材不當制成的零件不能滿足使用要求,過早損傷和破壞產(chǎn)生不良影響或經(jīng)濟效益差等。機械零件選材的一般原則是:首先滿足使用性能的要求,同時兼顧工藝性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。對于軸類零件的選材應(yīng)具有以下幾點要求: ,即要求有高的強度和韌性,以防止由于過載和沖擊而引起的變形和斷裂。 ,防止疲勞斷裂。 。 , 還應(yīng)有特殊要求。 本零件的材料是 45 號鋼,它屬于低淬透性合金調(diào)質(zhì)鋼 。其化學(xué)成分是:碳含量%~ %,鉻含量 %~ %,錳含量 %~ %,硫含量 %~ % ,其中碳含量過高、過低均不能滿足經(jīng)調(diào)質(zhì)后獲得良好綜合力學(xué)性能的要求,主加元素為鉻,在配以硫、錳等合金元素,其作用是提高淬透性,強化鐵素體和細化晶粒,因此,此鋼的熱處理變形小,廢品率低,因而降低了工藝成本。其熱處理特點是:當原始組織為珠光體時,預(yù)先熱處理可采用正火或退火處理 。該類鋼最終熱處理均采用淬火后在 500650℃的高溫回火工藝,即調(diào)質(zhì)處理工藝,調(diào)質(zhì)處理可使材料具有良好的 綜合力學(xué)性能。 取一 件φ 50x100 的 45 號鋼 棒料 備用 。 第三節(jié) 加工步驟分析 首先在 華中數(shù)控 車床上 加工加零件一: 用外圓車刀粗加工 左端外形 ,倒角 ,切槽,車外螺紋 , 再換刀提高轉(zhuǎn)速精加工一次,然后用手工切斷。 掉頭用鋁皮包住再夾緊,防止夾緊力過大破壞已加工表面。再保證總長 92mm, 用外圓車刀車橢圓 ,完成零件一的加工 。 零件圖二、先用中心鉆鉆中心孔,再用直徑 20mm 鉆頭鉆出長為 30左右的內(nèi)孔,再用內(nèi)鏜刀對內(nèi)孔進行 鏜 削 加工 ,用外圓車刀加工出外形,倒角,切槽,手工切斷。再掉頭裝夾 保證總長,再用內(nèi)鏜刀鏜出 有臺階的通孔。再以零件圖一為基準和零件二進行配合,直到能達到圖紙要求配合精度即可。零件圖三、用中心鉆鉆出定位中心孔,再用直徑 20mm 鉆頭鉆出長 24mm 孔。再利用內(nèi)鏜刀鏜出直徑 22mm 的內(nèi)孔,再選擇合適內(nèi)螺紋刀以零件一位準則加工出 M24 的內(nèi)螺紋和零件一進行配合。接著加工出外形,切斷。再掉頭運用宏程序加工出橢圓部分。 第三章 工件的 定位與 裝夾 第一節(jié) 定位基準的選擇 在制定零件加工的工藝規(guī)程時,正確的選擇工件的定位的基準有 著十分中的意義。定位基準選擇的好壞,不僅影響零件加工的位置精度,而且對零件個表面的加工順序也有很大的影響。合理的選擇定位基準是保證零件加工精度的前提,還能簡化加工工序,提高加工效率。 第二節(jié) 定位基準選擇的原則 1)基準重合原則。 為了避免基準不重合誤差,方便編程,應(yīng)選用工序基準作為定位基準,盡量使用工序基準,定位基準、編程原點三者統(tǒng)一。 2)便于裝夾的原則。 所選的定位基準應(yīng)能保證定位準確、可靠,定位夾緊簡單、易操作,敞開性好,能夠加工盡可能多的表面。 3)便于對刀的原則。 批量加工時在工件坐 標系已經(jīng)確定的情況下,保證對刀的可能性和方便性。 第三節(jié) 裝夾方式的選擇 為了工件不至于在切削力的作用下發(fā)生位移,使其在加工過程始終保持正確的位置,需將工件壓緊壓牢。合理的選擇加緊方式十分重要,工件的裝夾不僅影響加工質(zhì)量,而且對生產(chǎn)率,加工成本及操作安全都有直接影響。 第四節(jié) 數(shù)控車床常用裝夾方式 1) 在三爪自定心卡盤上裝夾。 三爪自定心卡盤的三個爪是同步運動的,能自動定心,一般不需要找正。該卡盤裝夾工件方便、省時,但夾緊力小,適用于裝夾外形規(guī)則的中、小型工件。 2)在兩頂尖之間裝夾。 對于尺 寸較大或加工
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