城市交通科學(xué)發(fā)展工作匯報(bào)(編輯修改稿)
2025-09-28 23:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 XX市屬資源型城市，曾一度是全省超限超載的重災(zāi)區(qū)。早在2004年，按照省委、省政府的統(tǒng)一部署，XX市交通部門與公安等部門聯(lián)合開展集中整治交通秩序，嚴(yán)厲打擊超限超載，形成了路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢(shì)。在此基礎(chǔ)上，積極探索治本之策，創(chuàng)造性地實(shí)施了道路貨運(yùn)源頭管理，嚴(yán)把運(yùn)輸資質(zhì)關(guān)、貨物裝載關(guān)、車輛過磅關(guān)、車輛出場(chǎng)關(guān)四個(gè)關(guān)口，從源頭上控制超限超載，實(shí)現(xiàn)了地方政府、廠礦企業(yè)、運(yùn)輸業(yè)戶和貨主的多方共贏，得到了省委、省政府和交通運(yùn)輸部的高度評(píng)價(jià)。 由于棗莊地處魯蘇兩省交界，過境車輛多，加之源頭管理難以完全覆蓋小型、零星貨源點(diǎn)，屢超屢罰、屢罰屢犯的現(xiàn)象較為突出。為了更好地達(dá)到標(biāo)本兼治的目的，針對(duì)上述問題，XX市交通局按照集約化管理的理念，運(yùn)用信息化手段，整合交通執(zhí)法資源，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)違法車輛、從業(yè)人員、運(yùn)輸業(yè)戶實(shí)施追蹤處理。通過構(gòu)建信息化平臺(tái)，整合了交通內(nèi)部的運(yùn)政、路政、交通稽查、車輛技術(shù)、貨運(yùn)源頭等管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了各執(zhí)法機(jī)構(gòu)間的資源共享和快速協(xié)作。明確處罰標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格隊(duì)伍管理，建立健全了黑名單、依法裁量處罰、質(zhì)量信譽(yù)考核等配套處理制度。通過實(shí)施超限車輛追蹤處理，增加了超限違章成本，使運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員充分認(rèn)識(shí)到超限運(yùn)輸?shù)暮蠊偈蛊渥杂X
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