【文章內(nèi)容簡介】 和途徑。而且，從另一個角度看，通過資本市場實現(xiàn)股權(quán)多元化，使軍工企業(yè)從技術(shù)、產(chǎn)品、能力向資本層面推進更深度的軍民融合。 第二個問題，中船集團軍工資產(chǎn)證券化還處于比較低的水平 中船集團對通過軍工資產(chǎn)證券化、發(fā)展混合所有制進行了積極探索。近兩年來，中船集團重點以廣船國際為平臺推進資產(chǎn)證券化，通過曙光項目和啟航項目兩次運作，實現(xiàn)了從軍輔船資產(chǎn)到戰(zhàn)斗艦艇總裝資產(chǎn)上市的重大跨越。 20xx年，在船舶行業(yè)和廣船國際股價均處于歷史低谷之際，中船集團主動出擊、啟動了廣船國際曙光項目這一重大無先例運作，抄底收購華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化造船企業(yè)龍穴造船。項目成功實施后，廣船a股股價上漲71%、h股上漲157%，被上交所評為20xx年上市公司市值管理經(jīng)典案例。更重要的是，通過曙光項目運作，中船集團實現(xiàn)對廣船的絕對控股。按照軍工企業(yè)股份制改造管理辦法，為廣船后續(xù)注入核心軍工總裝資產(chǎn)創(chuàng)造了條件。 20xx年4月初，在曙光項目剛剛完成之際，中船集團就迅速啟動了廣船的啟航項目，非公開發(fā)行a股收購黃埔文沖等資產(chǎn)、并進行配套融資。黃埔文沖是承擔護衛(wèi)艦、登陸艦等一線戰(zhàn)斗艦艇總裝制造的重點保軍企業(yè)，是華南地區(qū)最主要的艦艇制造基地。啟航項目涉及核心軍工資產(chǎn)注入a+h上市公司審批等諸多創(chuàng)新和突破，在深化改革、加快推進軍工資產(chǎn)證券化方面具有典型特征和先導意義。中船集團堅持解放思想、實事求是，加強政策研究，積極向國務(wù)院、科工局、總裝備部、國資委有關(guān)領(lǐng)導深入?yún)R報。有關(guān)監(jiān)管部門嚴格審核、務(wù)實溝通和政策指導，啟航項目方案在11月21日獲得科工局批復、12月18日獲得國資委批復、12月22日高票通過股東大會審議。啟航項目實現(xiàn)了三大突破：一是廣船成為滬港軍工第一股，實現(xiàn)將軍工核心總裝資產(chǎn)注入中外合資公司的重大突破。二是緊跟證券監(jiān)管改革步伐，實現(xiàn)適用新的《重大資產(chǎn)重組管理辦法》第一單運作的率先突破。三是落實國家造船產(chǎn)業(yè)政策，成為以上市公司為平臺、推進和發(fā)展混合所有制經(jīng)濟的典范之作，不僅推動了廣州地區(qū)造船能力的布局調(diào)整，也收購了民營揚州科進船廠，以上市公司為平臺，形成了國資、境外資本、民營資本、個人和機構(gòu)等社會資本充分混合、協(xié)調(diào)發(fā)展的混合所有制企業(yè)。中船集團加快推進軍工資產(chǎn)上市、發(fā)展混合所有制邁出了標志性的重大步伐。 第三個問題，我國軍船資產(chǎn)證券化的潛力和空間。 黨的首次明確發(fā)展海洋經(jīng)濟、建設(shè)海洋強國和強大國防的國家戰(zhàn)略，確立從注重陸權(quán)向海權(quán)和陸權(quán)并重轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略方針。海洋強國，首先要強海洋裝備。經(jīng)略海洋，必須裝備為先。在新形勢下，無論是海軍、海警裝備還是海洋運輸、開發(fā)裝備，都面臨著重大需求，船舶軍工行業(yè)和中船集團被推到新一輪發(fā)展浪潮的前沿。 習指出，當前和今后一段時期，我國的安全威脅主要來自海上，軍事斗爭的焦點也在海上。我國海上安全環(huán)境更趨復雜，對我國安全戰(zhàn)略全局的影響更為突出。無論從海洋國土安全、海洋資源和經(jīng)濟安全，還是從海上戰(zhàn)略運輸安全、海上航行和漁業(yè)活動安全、海軍艦艇航行通道安全角度看，我國海上安全形勢都不容樂觀。面對我國海上安全環(huán)境日趨復雜的形勢，以及現(xiàn)實和潛在海上威脅呈現(xiàn)多樣化的特點，我國海軍目前的防衛(wèi)能力還遠遠不夠?；仡櫄v史，隨著我國海軍從近岸防御到近海防御，再到近海防御與遠海合作的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，我國海軍裝備建設(shè)也經(jīng)歷了從承舊到仿造、再到創(chuàng)新的巨大轉(zhuǎn)變。在目前新的歷史時期，我國海軍應(yīng)具備戰(zhàn)略威懾反擊與能力、近海防御作戰(zhàn)能力、中遠?？刂颇芰Α⑦h海合作與擊破能力、中遠海兵力投送能力，需要更多質(zhì)量優(yōu)良、性能先進的海上利器包括航空母艦、萬噸級驅(qū)逐艦、大型兩棲攻擊艦、戰(zhàn)略核潛艇等。 除了海洋安全外，發(fā)展海洋經(jīng)濟也需要大量裝備。21世紀是海洋世紀，向海洋要食品、要資源、要廉價運輸通道成為一場藍色革命。海洋油氣、礦產(chǎn)、生物、能源等各類海洋資源勘探、開采、運輸、儲存、加工等都需要先進的海洋開發(fā)裝備。包括海洋防務(wù)裝備、海洋運輸裝備、海洋開發(fā)裝備和海洋科考裝備在內(nèi)的海洋裝備產(chǎn)業(yè)正成為全球海洋競爭的戰(zhàn)略性、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。 中船集團的責任和使命，就是支撐、保障國家海洋安全和引領(lǐng)我國海洋裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們的兩大任務(wù)：一是研制海洋防務(wù)裝備，包括海軍艦艇，以及海警船、緝私船、漁政船、邊防船等公務(wù)執(zhí)法船。海洋防務(wù)裝備發(fā)展也為核、航天、航空、兵器、電子防務(wù)裝備提供了用武之地。目前我國海軍水面艦艇大約80%由中船集團研制制造，至今19批次的亞丁灣護航編隊艦船90%來自中船集團。我國三大海軍艦隊中，南海艦隊建設(shè)需求最為迫切，龍穴島將成為海軍裝備建造和維修保障最重要的南方基地，未來還會進一步擴大。二是大力發(fā)展海洋運輸、海洋開發(fā)、海洋科考等裝備。船舶工業(yè)是我國裝備制造業(yè)占全球近半壁江山的產(chǎn)業(yè)，今年前11個月我國新船訂單承接、%%，中船集團的市場份額分別為13%%，連續(xù)兩年超過現(xiàn)代重工集團、位居世界第一位。 圍繞上面兩大任務(wù)、四類海洋裝備，中船集團正在打造船舶造修、海洋工程、動力裝備、機電設(shè)備、信息與控制、生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)六大產(chǎn)業(yè)板塊。其中生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)又包括金融服務(wù)、高端咨詢、工程總包、大宗物流、國際貿(mào)易、新能源等領(lǐng)域。六個板塊都是以軍為核、軍民融合，每個板塊都要有自己的研發(fā)平臺和融資平臺。目前，我們還只有三個上市公司，%，軍工核心總裝資產(chǎn)上市才剛剛邁出第一步。面對海洋安全和海洋裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史機遇，中船集團加快資本運作、打造融資平臺、推進混合所有制改革的空間潛力巨大。我們期待和大家一起站在新一輪機遇的潮頭，進一步攜手合作、共贏未來。 公司董事長在會議上的講話篇3 同志們： 今天，公司召開政治工作會議，對20xx年來的宣傳思想政治工作進行總結(jié)回顧，對今年和今后一個時期的工作進行安排部署。開好這次會議，對于動員全體員工，深入貫徹集團政治工作會議精神，凝心聚力，團結(jié)拼搏，扎實推進以找差距、抓整改、促提升為主題的全國學神華，神華怎么辦系列安全活動，進一步提高四化五型發(fā)展水平，建設(shè)世界一流煤炭企業(yè)，具有十分重要的意義。 關(guān)于集團政治工作會的主要精神，公司政治工作的具體任務(wù)和要求，