6鐵路貨運安全專業(yè)化管理探析(編輯修改稿)
2024-09-26 13:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的利用效率，貨運安全管理面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。同時，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，貨源結(jié)構(gòu)越來越復雜，零散、小批量的高附加值貨物越來越多，個性化、多樣化需求日益突出，需要在零散貨物安檢查危、集裝箱安全管理、貨物超偏載防控、裝卸機械管理等方面，進一步規(guī)范貨運安全管理，整治貨運安全隱患，以確保鐵路貨運系統(tǒng)安全穩(wěn)定[13]。（2）鐵路技術(shù)裝備大量投入。為更好地保障鐵路貨運安全，鐵路部門開展了大量科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關，許多先進技術(shù)和創(chuàng)新設備應用于鐵路貨運各部門、各環(huán)節(jié)，這對貨運安全管理既是機遇又是挑戰(zhàn)，需要持續(xù)落實鐵路貨運安全管理的重點工作，強化貨運現(xiàn)場操作人員、業(yè)務管理人員的安全管理意識，提高技術(shù)設備的熟練運用程度，加強貨運安全的閉環(huán)反饋管理，實現(xiàn)人防、物防、技防的有效銜接，促進技術(shù)設備與貨運現(xiàn)場作業(yè)的有機結(jié)合，更好地完善貨運安全保障體系，全面防控貨運安全隱患。（3）大數(shù)據(jù)技術(shù)運用[45]。既有的鐵路貨運系統(tǒng)安全監(jiān)測監(jiān)控設施設備相對獨立、比較分散，需要推進貨運安全監(jiān)控中心建設，以整合、集成現(xiàn)有設備，建立大數(shù)據(jù)分析運用體系。一是實現(xiàn)安全異常信息報警。通過對相關系統(tǒng)信息的整合，實現(xiàn)超偏載、重點貨物運輸、貨檢作業(yè)質(zhì)量、安全檢測設備運用質(zhì)量、裝卸作業(yè)質(zhì)量、危險貨物停留等各類貨運安全信息的實時報警，以及對報警信息的調(diào)取、統(tǒng)計分析和處置等功能。例如，針對超偏載問題，根據(jù)聯(lián)網(wǎng)超偏載檢測裝置的報警信息，分級啟動報警。發(fā)生嚴重超偏載時，啟動“紅色”報警；發(fā)生一般超偏載時，啟動“黃色”報警。二是提供安全信息運用分析。運用安全風險過程控制管理系統(tǒng)，結(jié)合日常安全檢查信息，實現(xiàn)對安全信息的統(tǒng)計、分析、預警等功能。按照貨運中心、營業(yè)部、營業(yè)網(wǎng)點統(tǒng)計安全信息，對問題多發(fā)、同類問題重復發(fā)生的分級進行預警。三是實現(xiàn)貨運安全應急指揮。利用貨運安全監(jiān)控中心的網(wǎng)絡平臺，實現(xiàn)對事故現(xiàn)場的視頻回傳和對講通話以及上下溝通協(xié)調(diào)、解決方案設計、決策支持等應急指揮相關功能。 3鐵路貨運安全管理發(fā)展對策 。（1）落實安全生產(chǎn)責任制。相關部門應針對相關人員提出“明責、履責、落責”，編制安全生產(chǎn)權(quán)力和責任清單，明確各個崗位的安全管理職責，建立高質(zhì)有效的安全管理系統(tǒng)，每月量化考核的相關人員，將安全管理職
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