【文章內(nèi)容簡介】 四等水準測量的技術(shù)要求復(fù)測了高程控制水準點?；謴?fù)了路線中樁、放樣測量了左、右邊樁，以及征地紅線。對挖方區(qū)取土樣做標準試驗。對原地面線，縱、橫斷面圖進行了復(fù)測。對河砂、 碎石、砼配合比和相關(guān)材料已經(jīng)取樣做出實驗。 某某工程于 2024 年 10 月 28 日在某某路與某某路交口處舉行了工程開工奠基典禮大會，施工單位某某公司 322線零陵段改線工程項目部于 2024年 8月下旬開始進行某某路路基清表，排水管預(yù)制場也陸續(xù)進場，土石方工程已于 2024 年 8 月上旬綠影路段進行了全面施工。 某某工程指揮部于 2024 年 4 月 25 日對我部監(jiān)理人員的到位及試驗室情況進行了檢查，結(jié)果是基本滿意的。 2024 年 5 月 1 日我監(jiān)理部已經(jīng)對該工程派駐地監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，對該工程按有關(guān)程序進行日常監(jiān)理工作。 一、嚴格程序 確 保質(zhì)量 程序是工程建設(shè)各方共同的語言。搞過工程建設(shè)的都知道要按程序辦事。這里我重點陳述工程質(zhì)量控制的主要程序和單項工程進行質(zhì)量控制的程序，是對所 有監(jiān)理人員、承包人、業(yè)主必須公共遵循的基本程序。 單項工程開工報告：在各單位工程、分部（項）工程開工之前，承包人應(yīng)向駐地監(jiān)理部提交單項工程開工報告。單項工程開工報告應(yīng)有一系列文件支持，表明材料、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場管理人員等項的準備情況，并提供放線測量、標準試驗、施工圖等必要的基礎(chǔ)資料及施工方案。報駐地監(jiān)理部審查、總工室進行審批，決定是否準予開工。 工序自檢報 告：承包人的自檢人員按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準的工藝流程和提出的工序檢查程序、在每道工序（工藝）完工后首先進行自檢，按規(guī)定頻率 100%的自檢合格后，提交工程自檢報告，自檢報告應(yīng)有一系列有關(guān)的測量、檢驗、試驗資料等，申報專業(yè)監(jiān)理工程師進行檢查驗收。 工序檢查認可：專業(yè)監(jiān)理工程師緊接承包人的自檢或與承包人的自檢同時進行每道工序（工藝）完工后的檢查驗收，對不合格的工序（工藝）指示承包人進行缺陷修補或返工，前道工序未經(jīng)檢查驗收，后道工序不得進行。 中間交工報告：當組成一個工程的單位工程、分部或分項工程完工后，承 包人的自檢人員應(yīng)再進行一次系統(tǒng)的自檢，匯總各道工序的檢查記錄及測量和抽樣試驗的結(jié)果提出中間交工報告。自檢資料不全的中間交工報告，專業(yè)監(jiān)理工程師拒絕驗收。分項、分部及路基分區(qū)工程的中間交工驗收，由監(jiān)理部組織，業(yè)主、總工室、工程部、合約部、中心試驗室、施工方共同參加驗收。單位工程、合同工程由總工室組織，質(zhì)監(jiān)站參加驗收。 中間交工證書：專業(yè)監(jiān)理工程師對完工的單位工程，進行一次系統(tǒng)的檢查驗收，必要時作測量或抽樣試驗；檢查合格后，提請高級駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)《中間交工證書》。未經(jīng)中間交工檢驗或檢驗不合格的單項工程， 不得交付下項工程使用或進行下項工程項目的施工。 中間計量：對填發(fā)《中間交工證書》的分項、分部、單位工程，可進行計量。完工項目的交工資料不全或整理工作未完，不得計量支付。中間計量一般每月 25 日前進行一次，按計量規(guī)則和合約部的具體要求實行，每期計量的副本的各項資料必須齊全。還有工序檢驗程序、測量定線放樣程序、進度計劃的編制審 2 批程序、工程變更程序等等。下面主要講一下質(zhì)量事故處理程序，無論何時，一旦發(fā)生工程質(zhì)量事故，需按下列程序抓緊處理： 事故發(fā)生后，承包人應(yīng)立即采取緊急處理措施（包括暫停施工），同時 填寫 “ 質(zhì)量事故報告單 ” 報告駐地監(jiān)理部； 駐地監(jiān)理部接到質(zhì)量事故報告后，隨即組織有關(guān)人員到現(xiàn)場查看，同時根據(jù)事故現(xiàn)場情況，下達指示； 承包人根據(jù)駐地監(jiān)理部的指示，立即采取相應(yīng)措施，查清事故原因并提出處理意見，報駐地監(jiān)理部； 若為重大質(zhì)量事故，駐地監(jiān)理部應(yīng)立即報告總工室和業(yè)主，業(yè)主按事故等級上報有關(guān)部門； 對一般質(zhì)量事故和質(zhì)量問題總工室可視情況，組織由有關(guān)各方人員參加的聯(lián)合調(diào)查組，查明原因，提出事故處理意見，并抄送有關(guān)各方； 若事故原因遲遲不能查明，駐地監(jiān)理部認為事故（缺陷）隱患未消除，則不發(fā)復(fù)工令或根據(jù)合同條款規(guī)定再次發(fā)出暫停施工命令，直到事故原因查明后方可恢復(fù)施工，下達進行處理的指令。 關(guān)于工程變更辦理程序、計量支付程序，業(yè)主、總工室已有明確規(guī)定與要求。在實施中承包人、監(jiān)理部都要遵照執(zhí)行?？傊?，遵循施工中各項程序是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，是工程施工管理的制度。 二、加強管理 明確職責(zé) 深入現(xiàn)場 一絲不茍 工程建設(shè) “ 百年大計，質(zhì)量第一 ” ， “ 沒有質(zhì)量，就沒有數(shù)量，就沒有效益 ” ，沒有質(zhì)量的進度是負進度，確保工程質(zhì)量的前提下加快進度 。 “ 質(zhì)量勝過生命，責(zé)任重于泰山 ” ，這些都是眾所周知的。 “ 從第一道工序起抓質(zhì)量 ” 是公路工程市政建設(shè)施工的經(jīng)驗總結(jié)。 某某工程的施工，施工單位要認真報來該工程總體施工組織設(shè)計，交監(jiān)理部審查，并報總工室審批。工程質(zhì)量管理的目標為必須保證合格工程，爭取優(yōu)良工程?？傮w說來必須嚴格按設(shè)計、規(guī)范、程序、合同施工，確保施工質(zhì)量。 首先：質(zhì)量從第一道工序抓起。我講第一道工序分內(nèi)、外業(yè)或按不同的崗 3 位職責(zé)講。內(nèi)業(yè)方面在施工準備階段施工單位辦理申請開工報告，監(jiān)理審查開工報告與施工組織設(shè)計、技術(shù)方案，進行技術(shù)交底等是第一道工序。主要看準備工作是否就緒，是否具備了開工的條件，如人員、機械設(shè)備、試驗檢測儀器、材料等是否滿足工程施工的需要；測量放樣、試驗資料（原材料的各種試驗）設(shè)計配合比等是否齊全；施工方案技術(shù)措施是否可行等都是第一道工序。外業(yè)方面：路基施工的現(xiàn)場清理、清表、清淤，測量放線、測基底標高、動力觸探、填前壓實等都是第一道工序。涵洞結(jié)構(gòu)物施工的測量放樣、基坑開挖，檢測基底標高與地基的承載力等是第一道工 序。雨、污水管施工的測量放樣、基坑開挖、檢測基底標高與地基的承載力等是第一道工序。綠化、亮化等工程都要按要求將第一道工序完成好。 其次：質(zhì)量從各種所用材料的源頭抓起。從路基的填料、從結(jié)構(gòu)物、給排水的各種所用材料抓起。工程施工中不得使用不合格的材料。路堤填筑不能使用非適用材料；如淤泥、有樹根雜質(zhì)的土、有機質(zhì)含量大于 5%的土、液限大于 50%、塑限指數(shù)大于 26 的土等等。結(jié)構(gòu)物、給排水管所用的砂、卵石、塊石、片石、碎石的含泥量不能超標、級配、強度要符合設(shè)計、規(guī)范的要求。排水管的質(zhì)量驗收，必須經(jīng)權(quán)威機關(guān)檢測方可承認（ 前批排水管我部與業(yè)主、承包方已隨機抽樣送檢中南大學(xué)，今后還得分批送檢）。 再次：質(zhì)量從施工順序、工藝流程上抓落實。 (1)、修路必須先行排水。路堤兩側(cè)用地界樁內(nèi)先挖好排水溝，將路基范圍地面水排出，并盡量降低地下水位，讓基底涼曬干后進行填前壓實，再逐層填筑。路埑施工做滲溝、盲溝，切斷水源。 (2)、精心組織試驗路段的施工：要求按填土路堤做試驗路段后，指導(dǎo)路段路基的施工。要按施工實際使用的機械設(shè)備進行組合，來確定施工中的各項技術(shù)參數(shù)。 (3)、關(guān)于工藝流程：施工組織設(shè)計對各項工程的施工都繪出了工藝流程框圖、質(zhì)量 控制程序圖、并有保證措施等。我認為今后施工中就要逐項、逐步的抓落實，要按照施工組織設(shè)計所寫的那樣去做，就能保證各項工程的質(zhì)量，就能達 4 到自定的質(zhì)量目標。 (4)、在各項工程的施工中，項目部，監(jiān)理部各自都必須按規(guī)范規(guī)定的頻率進行試驗檢測。施工方按規(guī)定頻率 100%的進行自檢，監(jiān)理部按不小于 20%進行抽檢，并報總工室、業(yè)主進行復(fù)檢，請予校對。如壓實度按每 200M 檢測 4 點；寬度、中樁、高程等 4 處。對質(zhì)量層層把關(guān)。交通部頒發(fā)的 JTG80/1— 2024《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，排水管安裝應(yīng)按 GB50268— 2024《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》，綠化、亮化標志工程都得按有關(guān)規(guī)范進行檢驗。明確了工程質(zhì)量評定的各方職責(zé)。施工單位對工程質(zhì)量進行自檢、自我評定；監(jiān)理單位按規(guī)定要求，對工程質(zhì)量進行獨立抽檢，對施工單位的檢評資料進行簽認，對工程質(zhì)量進行評定；建設(shè)單位根據(jù)對工程質(zhì)量的檢查和平時掌握的情況，對監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評分和等級進行審定；質(zhì)量監(jiān)督部門對工程質(zhì)量進行檢測、鑒定。 三、科學(xué)高效 不斷創(chuàng)新 確保按期完工 某某工程的合同期為 30 個月。為了確保工期進度，現(xiàn)明確各項工作按合同規(guī)定的期限完成，以確保該路線在合同期 范圍內(nèi)完工。今后就要進行量化細化、季度、月計劃的編制，重點抓落實了。影響進度計劃的因素是諸多的、復(fù)雜的、有主觀的與客觀的。在實施中要求項目經(jīng)理、總工抓主體的，嚴格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，科學(xué)公正，廉潔自律。在進度計劃實施中，既要抓總體的，又要抓分項工程的，特別是抓好重點，難點工程進度計劃的落實。在諸多矛盾的面前，相信我們的項目經(jīng)理、總工會想工程之所想，急工程之所急，克服種種困難去按進度計劃實施的。 進度計劃的調(diào)整：施工單位根據(jù)總體施工進度計劃和分部工程施工計劃分解出進度計劃和月度計劃。月進度計劃必須量化，用工作量（ 產(chǎn)值）和詳細工程量表示。在施工的關(guān)鍵時期，甚至要求報旬、周進度計劃，逐項落實并組織實施。所謂調(diào)整工程進度計劃，主要是調(diào)整關(guān)鍵線路上的施工安排。例如某項工程施工的實際完成計劃滯后于原定的進度計劃時，承包人就應(yīng)采取有效措施，加大人力、物力、財力的投入，增加機械設(shè)備、增加工作面數(shù)量等，將滯后的時間（工期）搶回來。這就須精心組織、科學(xué)管理、合理安排、權(quán)衡優(yōu)化了。這個文 5 章須要我們施工方、監(jiān)理共同來做。在特區(qū)、廣東有一句話 “ 時間就是金錢 ” 。建議借鑒用于施工進度計劃的調(diào)整，確保各項工程按合同期交工。 四、安全生產(chǎn) 文明施工 對安全生產(chǎn)、文明施工，某某工程的領(lǐng)導(dǎo)們是高度重視的。對施工單位在簽訂工程施工《合同書》的同時，分別簽訂了《安全生產(chǎn)合同》，對監(jiān)理單位亦同時簽訂了《安全生產(chǎn)合同》簽訂了責(zé)任狀。施工單位建立了安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，有安全生產(chǎn)保證體系與措施，建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制，提出創(chuàng)建安全施工達標工地。監(jiān)理部亦明確提出創(chuàng)建監(jiān)理安全施工達標監(jiān)理部。 工程開工前，施工單位必須詳細核對設(shè)計文件，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、水文、氣象等資料，在編制施工組織設(shè)計的同時，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育 ，熟知和遵守本工種的各項安全操作規(guī)程，并應(yīng)定期進行安全技術(shù)考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、焊接、車輛駕駛、爆破檢驗等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準持證上崗。施工單位均應(yīng)按國家規(guī)定建立健全各級安全管理機構(gòu)和設(shè)立專職安全檢查人員。施工現(xiàn)場要設(shè)置足夠的消防設(shè)備。施工人員應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法，并應(yīng)組織一支經(jīng)過訓(xùn)練的義務(wù)消防隊伍。施工單位應(yīng)加強與氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和汛情等預(yù)報，做好防范工作。施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、 新材料時，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。操作人員上崗前，必須按規(guī)定安全穿戴防護用品。施工負責(zé)人和安全檢察員應(yīng)隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。施工所用的各種機具設(shè)備和勞動保護用品，應(yīng)定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具設(shè)備和勞動保護用品嚴禁使用。下挖工程，施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件復(fù)查地下構(gòu)造物（電纜、管道等）的埋置及走向，并采取防護措施；施工中如發(fā)現(xiàn)有危險品及其它可疑物品時，應(yīng)即停止下挖，報請有關(guān)部門處理。重要的安全設(shè)施必須執(zhí)行與主體工程 “ 三同時 ” 的原則 ，即：同時設(shè)計、審核，同時施工，同時驗收，投入使用。遵循一切指導(dǎo)安全方面的規(guī)范，堅持 “ 安全第一 ” 文明施工的宗旨，保障人身安全，制定健全保 6 護與事故預(yù)防措施，預(yù)防和消除任何施工造成環(huán)境污染，保護生態(tài)環(huán)境。督促承包人制定安全施工、文明施工的規(guī)章制度，定期召開安全工作會議。監(jiān)理工程師經(jīng)常檢查其執(zhí)行情況，杜絕安全隱患。承包人在現(xiàn)場必須設(shè)有專職安全員，熟悉所施工的工作類型。管理人員一律佩證上崗，監(jiān)理工程師經(jīng)常查看所有安全規(guī)則與條例的實施情況。現(xiàn)場周圍配備安全標志牌，一旦發(fā)生危害工程安全的事故時承包人采取必要的搶救 措施外立即暫停此項目和與之相關(guān)的項目施工。按相關(guān)程序報告監(jiān)理工程師合業(yè)主。施工單位按監(jiān)理工程師指示查明施工原因，消除事故產(chǎn)生的危害和影響并向監(jiān)理工程師提交事故報告的詳細資料等。