工程計量支付現(xiàn)狀及對策(編輯修改稿)
2024-09-21 18:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 量動態(tài)等。特別要防范的是，承包人只計量變更增加部分，但不扣除減少部分。（ 4）有必要建立一套完善、科學(xué)且與臺帳相對應(yīng)的計量數(shù)據(jù)庫，以便對已經(jīng)完成的項目的計量狀況進行及時的統(tǒng)計。為此必須充分依賴現(xiàn)代科技，發(fā)揮計算機強大的存儲和計算能力，嚴(yán)格按照 第 3 頁 共 5 頁 計量要求第一時間輸入相應(yīng)項目的數(shù)據(jù)或?qū)?shù)據(jù)進行及時更新，這樣在進行審核的時候，不但可以做到清晰明了，而且還能不漏不重，從根本上提高審核的速度，并保證審核的質(zhì)量。（ 5）相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)擅于主動總結(jié)計量中的統(tǒng)計規(guī)律。對于同一工程項目中的不同 標(biāo)段，其所對應(yīng)的關(guān)鍵的宏觀統(tǒng)計指標(biāo)（例如：計量支付和實際項目結(jié)束的比率、總承包和各工區(qū)的計量比率以及各工序完成量占總工程量的比例等指標(biāo)）通常存在固定的規(guī)律，這便于在發(fā)現(xiàn)指標(biāo)偏差過大時第一時間發(fā)現(xiàn)問題所在，并予以糾正。 加強計量支付管理的思路。 建設(shè)公路計量支付系統(tǒng)。為了保證能夠順利且成功地開展計量支付工作，應(yīng)當(dāng)建設(shè)一套科學(xué)、完善的公路計量支付系統(tǒng)。在公路項目進入施工階段的時候，有關(guān)的施工企業(yè)必須在第一時間和各方單位（包括：計算機軟件研發(fā)單位、監(jiān)理以及業(yè)主等）就項目工程的實 際情況進行詳細(xì)商議，以編制并學(xué)習(xí)相應(yīng)的
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