【文章內(nèi)容簡介】 能為目標(biāo)，更要以實現(xiàn)企業(yè)的整體效益為目標(biāo)。 高的顧客滿意度和低的庫 存投資似乎是一對相沖突的目標(biāo)，過去曾經(jīng)認(rèn)為這對目標(biāo)不可能同時實現(xiàn)?，F(xiàn)在，通過應(yīng)用創(chuàng)新的物流管理技術(shù)，同時伴隨改進企業(yè)內(nèi)部管理和強化部門協(xié)調(diào)，企業(yè)可同時實現(xiàn)這一目標(biāo)。 （二）合理庫存與最低庫存 1．合理儲存的含義 合理儲存是指以保證卷煙商品銷售需要為限度的儲存。合理儲存是合理儲存量、合此資料來自 理儲存結(jié)構(gòu)分布與合理儲存時間的有機統(tǒng)一。 （ 1）合理儲存量 合理儲存量是指在下一批商品到來之前，能保證在這個期間商品正常供應(yīng)的數(shù)量。合理儲存必須以保證商品流通正常進行為前提。影響合理儲存量的因素有： ① 社會需求量 儲存量與市場需求有直接關(guān)系，為了滿足消費的需要，要求有相應(yīng)數(shù)量的商品，隨時可投放市場。在其它條件不變的情況下，儲存量與市場需求量成正比。 ② 商品再生產(chǎn)時間 儲存量必須與再生產(chǎn)時間相適應(yīng)。在其它條件不變的情況下，儲存量的大小與再生產(chǎn)周期的長短成正比。 ③ 交通運輸條件 商品從生產(chǎn)領(lǐng)域進入消費領(lǐng)域，需要運輸工具和運輸時間，交通運輸發(fā)達的地區(qū)和不發(fā)達地區(qū)，其在途中的時間是不同的。 ④ 管理水平和設(shè)備條件 儲存量的大小也受企業(yè)本身條件的限制。如倉庫設(shè)備、進貨渠道、中間環(huán)節(jié)、進貨時間等， 都會影響商品儲存量。 （ 2）合理儲存結(jié)構(gòu) 合理儲存結(jié)構(gòu)是指商品的不同品種、規(guī)格之間儲存量的比例關(guān)系。社會對商品的需要既要求供應(yīng)總量的滿足，又有品種、規(guī)格的選擇，而且要求的結(jié)構(gòu)也在不斷變化，所以，確定合理儲存數(shù)量的同時，還必須考慮不同商品其品種、規(guī)格在儲存中的合理比例關(guān)系，以及市場變化情況，以便確定正確的商品儲存結(jié)構(gòu)。 （ 3）合理儲存時間 ① 儲存時間受銷售時間的影響 銷得快，儲存時間就短；銷得慢，儲存時間就長，甚至積壓在庫。所以，物流部門要隨時了解生產(chǎn)、銷售情況、促進生產(chǎn)，擴大銷售，加速周轉(zhuǎn) 。 ② 儲存時間還受卷煙商品的物理、化學(xué)、生物性能的影響超過卷煙商品本身自然屬性所允許的儲存時限，就會逐漸失去其使用價值。因此，儲存的時間還必須以保證商品安全，減少損失、損耗為前提。 需要說明的是：倉庫網(wǎng)點的合理布局，也是影響合理儲存的一個不可忽視的因素。就流通領(lǐng)域而言，在商品流通過程中，批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)為了完成銷售任務(wù)，分別進行一定數(shù)量的卷煙儲存。由于批發(fā)和零售企業(yè)的經(jīng)營特點和供應(yīng)范圍不同，對批發(fā)環(huán)節(jié)和零售環(huán)節(jié)的儲存要求也有所不同。批發(fā)企業(yè)， 一般擔(dān)負著一定區(qū)域的供應(yīng)任務(wù)、它要依靠一定的儲存來 調(diào)劑市場，起 “蓄水池 ”的作用。所以，在批發(fā)環(huán)節(jié)，儲存要大，要合理設(shè)置儲存網(wǎng)點。零售企業(yè)處于流通渠道末端，網(wǎng)點分散，銷售量小，因而，在零售環(huán)此資料來自 節(jié)，一般附設(shè)小型倉庫，儲存量小，應(yīng)勤進快銷，加速周轉(zhuǎn)。 2．組織合理儲存的重要意義 ① 組織合理儲存，可以相對地減少儲存過程中資金積壓。 ② 組織合理儲存，可以縮短商品流通的周期。由于流通時間是社會再生產(chǎn)總時間的一個組成部分，而社會再生產(chǎn)時間等于生產(chǎn)時間和流通時間之和，所以，組織合理儲存能夠相對縮短商品在流通領(lǐng)域內(nèi)停滯的時間，加快商品周轉(zhuǎn)，從而加速整個社會再 生產(chǎn)的過程。 ③ 合理儲存可以減少費用開支。商品在儲存期間需要花費一定的儲存費用。儲存費用包括保管費、保險費和損耗價值?？梢?，組織合理儲存既可以減少保管費用、降低儲存性物資損耗，又可以加快資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約利息開支，是降低物流成本，提高物流經(jīng)濟效益的重要途徑。 ④ 組織合理庫存，可以減少不必要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，避免迂回、倒流運輸，節(jié)約運力。 3．最低庫存 保持最低庫存的目標(biāo)是要把存貨配置減少到與顧客服務(wù)目標(biāo)相一致的最低水平，以實現(xiàn)最低的物流總成本。隨著經(jīng)理們謀求減少存貨配置的設(shè)想，類似 “零庫存 ”之 類的概念已變得越來越流行。雖然消除一切存貨的目標(biāo)很具吸引力，但是，存貨在一個物流系統(tǒng)中能夠并且確實有助于某些重要利益的實現(xiàn)。當(dāng)存貨在制造和采購中產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟時，它能提高投資報酬率。其目標(biāo)是要將存貨減少和控制在最低可能的水平上，而同時實現(xiàn)所期望的作業(yè)目標(biāo)。要實現(xiàn)最低存貨的目標(biāo)，物流系統(tǒng)設(shè)計必須控制整個公司而不僅是每一個業(yè)務(wù)點的資金占用和周轉(zhuǎn)速度。 （三）控制物流成本的主要途徑 由于實際物流情況的復(fù)雜性和多變性，控制物流成本的方法也是多種多樣、變化不定的，但一般都遵循以下幾條原則： 1．加快物 流速度，擴大物流量 全部物流成本可以大體劃分為可變成本和固定成本兩部分。前者如運輸費、包裝費、保管費等，它們隨著物流量的變化而變化，即物流量增加時，物流成本的絕對值也隨之增加，反之則減少，但它們的物流成本水平，即占物流成本數(shù)量的百分比相對比較固定。后者如工資、固定資產(chǎn)折舊費、管理費等，它們在物流量變動時，其絕對值通常保持不此資料來自 變或變化較小，即相對比較固定。但其費用水平隨物流量的變化呈現(xiàn)反比例關(guān)系，即物流量增加時，費用水平下降。 根據(jù)這兩種成本的特點，我們可以采取加快物流速度，擴大物流量的原理和方法，降低物流成本。當(dāng)物流速度加快時，雖然可變成本也增加，但其幅度小于物流量增加幅度，而固定成本部分則與物流量成反比，即物流速度越快，物流量越大，其成本越小。從物流速度與流動資金需要量的關(guān)系來看，在其它條件不變的情況下，物流速度越快則所需要的流動資金越少。從而減少資金占用，減少利息支出，使物流成本降低。 2．減少商品周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié) 商品在從生產(chǎn)領(lǐng)域進入消費領(lǐng)域，到達消費者手中之前，需要經(jīng)過許多相互區(qū)別而又相互銜接的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)越多，商品的流通時間也就越長，商品成本就必然相應(yīng)增加。因此，盡可能地減少流通 環(huán)節(jié)和縮短物流時間，盡可能地直達供貨，盡可能地減少商品的集中和分散，這樣就會使物流速度加快，減少物流成本。 3．采用