煙草商品學(xué)論文-談卷煙商品物流(編輯修改稿)
2025-07-12 22:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行一定的保護(hù)政策， 1981 年 5 月國(guó)務(wù)院正式?jīng)Q定對(duì)煙草行業(yè)實(shí)行國(guó)家專營(yíng)， 1982年成立中國(guó)煙草總公司， 1983年實(shí)行煙草專賣， 1984年11 月國(guó)家煙草專賣局成立， 1991 年全國(guó)人大常委會(huì)通過(guò)《中華人民共和國(guó)煙草專賣法》， 1997年國(guó)務(wù)院又發(fā)布了《中華人民共和國(guó)煙草專賣法實(shí)施條例》，從法 律法規(guī)上確定了我國(guó)煙草行業(yè)的特殊經(jīng)營(yíng)地位和獨(dú)特的管理體系，即為我國(guó)煙草工業(yè)的發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)，也為煙草行業(yè)現(xiàn)代物流配送的推行提供了一定的便利條件。 3）是短路性 即縮短中間環(huán)節(jié)，減少利益主體?，F(xiàn)在煙草流通渠道室生產(chǎn)商到各級(jí)批發(fā)商到零售戶，每個(gè)環(huán)節(jié)都有庫(kù)存。短路化就是要求減少中間階段，使卷煙直接從配送中流向零售戶。這樣不僅減少了煙草銷售的流通成本，而且使消費(fèi)者得到優(yōu)惠。 4） 是社會(huì)性 我國(guó)現(xiàn)在的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)及配送中心實(shí)質(zhì)上是煙草自建的物流中心，待卷煙市場(chǎng)規(guī)范及凈化刀一定程度并且自建的物流中心不能再滿足 社會(huì)分工專業(yè)化精細(xì)化的要求后，可將其剝離出來(lái)，獨(dú)立運(yùn)作，建立專門的物流企業(yè)面相社會(huì)，實(shí)施更大程度、更大范圍的配送，走市場(chǎng)化之路。 我國(guó)煙草物流遇到的困難 （ 1）煙草行業(yè)城鄉(xiāng)配送的重要環(huán)節(jié)在于直接面對(duì)用戶的末端配送，卷煙能否及時(shí)送到、客戶是否滿意與配送環(huán)節(jié)有很大的 關(guān)系。煙草行業(yè)的城鄉(xiāng)配送具有小批量，多批次、送貨點(diǎn)分散等特點(diǎn)，對(duì)配送工作提出了更高要求。目前，國(guó)內(nèi)煙草行業(yè)城鄉(xiāng)配送還存在手工安排作業(yè)和粗放經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象，造成車輛利用率低、配送成本高、管理人員無(wú)法有效監(jiān)控配送過(guò)程、客戶滿意度低等問(wèn)題。目前，我國(guó)煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化主要存在以下問(wèn)題：物流規(guī)范實(shí)施制度不健全，同時(shí)，有利于物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的政策法規(guī)環(huán)境尚未形成。貨物運(yùn)輸中缺乏設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范。由于煙草物流和整個(gè)物流企業(yè)聯(lián)系緊密。而我國(guó)物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，也影響了煙草物流配送系統(tǒng)的效率和效益。商品信息標(biāo)準(zhǔn)化工作滯后。目前許多煙草企 業(yè)都在建立自己的信息數(shù)據(jù)庫(kù)，但數(shù)據(jù)庫(kù)的字段、類型、長(zhǎng)度都不一致，形成了一個(gè)個(gè)信息孤島，無(wú)法實(shí)現(xiàn)交換和共享，影響煙草
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