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正文內(nèi)容

5市交通港口局領(lǐng)導(dǎo)班子對照檢查材料(編輯修改稿)

2024-09-11 21:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 公用電、用紙、用 水存在的浪費(fèi)現(xiàn)象尚未引起足夠重視。 三、產(chǎn)生問題的原因分析 針對上述問題,局領(lǐng)導(dǎo)班子對照黨章、對照廉政準(zhǔn)則、對照為民務(wù)實(shí)清廉總要求,從理想信念、宗旨意識、黨性修養(yǎng)、政治紀(jì)律四個(gè)方面對產(chǎn)生問題的原因進(jìn)行了深入分析。 (一)理想信念不夠堅(jiān)定 主要原因。一是理論學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性不強(qiáng)。局領(lǐng)導(dǎo)班子主要采取中心組集體學(xué)習(xí)的方式進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)方法都比較單一,缺乏對馬克思主義、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系的系統(tǒng)化學(xué)習(xí),特別是對馬克思主義、毛澤東思想和中國特色社會 主義理論體系的原著研讀不夠 。對黨的十八大文件和黨章精神的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和全面把握不夠 。對黨史國史的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和研究不夠,以致于思想理論基礎(chǔ)不夠堅(jiān)實(shí)。二是對理論學(xué)習(xí) 第 8 頁 共 16 頁 的重要性認(rèn)識不深。部分同志覺得自己受黨培養(yǎng)教育多年,為黨工作多年,學(xué)多學(xué)少,對自己理想信念不會有大的影響。沒有把加強(qiáng)思想理論建設(shè)與堅(jiān)定理想信念緊密結(jié)合起來,對政治理論學(xué)習(xí)重要性的認(rèn)識不深,用理論指導(dǎo)實(shí)際工作的自覺性不高。三是理想信念與實(shí)際工作結(jié)合不緊。沒有很好地把理想信念與交通港航服務(wù)民生緊密結(jié)合起來,沒有很好地處理近期與長遠(yuǎn)、顯績與潛績、個(gè)人與集體的關(guān)系 。想問題、作決策、定計(jì)劃有時(shí)立意不夠高,眼光不夠遠(yuǎn),就事論事比較多,往往把許多精力放在應(yīng)對領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、媒體關(guān)注的熱點(diǎn)問題上,而在處理基礎(chǔ)性、長遠(yuǎn)性問題上不夠深入,缺乏以理想信念激勵實(shí)際工作的自覺性。 (二)宗旨意識不夠牢固 主要原因。一是堅(jiān)持群眾立場不夠。局領(lǐng)導(dǎo)班子以民為本、執(zhí)政為民的理念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識不夠牢固,面對群眾反映的交通出行難和部分特殊群體的訴求,缺乏換位思考的感情認(rèn)同,往往過多地強(qiáng)調(diào)客觀原因和歷史原因,缺乏為群眾利益破解難題敢于擔(dān)當(dāng)?shù)闹鲃幼鳛楹拓?zé)任意識。因此,在 公共交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、管理、服務(wù)等工作中,沒有把始終維護(hù)群眾利益作為工作的出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)。二是緊密聯(lián)系群眾不夠。局領(lǐng)導(dǎo)班子密切聯(lián)系群眾的作風(fēng)不夠深入,對群眾需求的了解掌握不深、不透、不全,在站點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)、線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整、運(yùn)營調(diào)度組織等方面,缺乏問需于民的主動性和針對性,征求群眾意見的 第 9 頁 共 16 頁 方法過于簡單,征求意見的范圍不夠?qū)挿?,有時(shí)把征求群眾意見作為一種形式,甚至當(dāng)作是一種負(fù)擔(dān)。沒有真正從想群眾所想、急群眾所急、解群眾所盼出發(fā)來開展工作。三是服務(wù)群眾的能力不強(qiáng)。面對交通港航改革發(fā)展穩(wěn)定中遇到的復(fù)雜局面和深層次矛盾 ,缺乏破解難題的主動作為和有效方法。對于群眾反映強(qiáng)烈的出租車?yán)@道宰客、黑車違規(guī)經(jīng)營等交通頑癥,往往過多地依賴于課題研究、專家咨詢等手段,沒有很好的堅(jiān)持深入群眾,問計(jì)于民,從群眾中汲取智慧,尋求破解之策。 (三)黨性修養(yǎng)還有差距 主要原因。一是黨性觀念有差距。局領(lǐng)導(dǎo)班子在對黨負(fù)責(zé)和對群眾負(fù)責(zé)的一致性上認(rèn)識有偏差,也對部分機(jī)關(guān)干部帶來一定影響。一些同志存在著對群眾反映強(qiáng)烈的突出問題熟視無睹,麻木不仁的現(xiàn)象,有的同志存在過于強(qiáng)調(diào)法規(guī)、政策、管理規(guī)定的思維方式,缺乏為民服務(wù)的主動意識和責(zé)任感。二 是堅(jiān)持黨性原則有差距。領(lǐng)導(dǎo)班子中存在好人主義思想,過分強(qiáng)調(diào)營造交通港航系統(tǒng)寬松氛圍的重要性,過于依賴機(jī)關(guān)干部的自覺性,在堅(jiān)持黨性原則,勇于開展批評與自我批評,與一切不良傾向作斗爭上態(tài)度還不夠堅(jiān)決。三是作風(fēng)錘煉有差距。艱苦奮斗精神有所退化。一些同志存在著經(jīng)過世博會交通保障考驗(yàn),可以歇口氣和現(xiàn)在條件好了,可以不用過苦日子、緊日子的想法,凡事總想體現(xiàn)國際大都市交通和全球第一大港的氣派。在國際性會議安排、公務(wù)接 第 10 頁 共 16 頁 待中,對相互攀比,講究排場的事情逐漸習(xí)以為常,對一些浪費(fèi)現(xiàn)象、奢靡之風(fēng)的危害認(rèn)識不足。 (四)政 治紀(jì)律不夠嚴(yán)格 主要原因。一是教育引導(dǎo)不夠。局領(lǐng)導(dǎo)班子對局系統(tǒng)黨員干部在嚴(yán)明責(zé)任、嚴(yán)肅紀(jì)律、嚴(yán)格管理上有所放松,對切實(shí)維護(hù)上級黨委的權(quán)威、執(zhí)行中不搞變通、不打擦邊球的教育引導(dǎo)不夠。二是嚴(yán)格管理不夠。對影響到一些單位和群眾眼前利益的事情,往往容易產(chǎn)生偏重照顧群眾情緒,維護(hù)隊(duì)伍穩(wěn)定的考慮,在個(gè)別問題的處理上態(tài)度還不夠堅(jiān)決。三是監(jiān)督檢查不夠。對局機(jī)關(guān)和局屬單位遵守政治紀(jì)律的情況,口頭強(qiáng)調(diào)的比較多,監(jiān)督檢查還不夠經(jīng)常,力度也不夠大。
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