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正文內(nèi)容

5全市交通運輸工作會議致辭稿(編輯修改稿)

2024-09-11 18:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的執(zhí)法體制。自改革完成以 第 10 頁 共 23 頁 來,共出動交通運輸執(zhí)法人員 71523 人次,交警 8650 人次,查處超限超載違法運輸車輛 萬臺,卸載貨物 18 萬噸,拆解非法改裝車輛 457 輛,扣分 8653 分,我市執(zhí)法改革成果在 2024 年全省交通執(zhí)法工作會議和全省交通運輸治超工作現(xiàn)場會上得到充分肯定。牧野區(qū)交通運輸局積極協(xié)調地方政府推進改革,農(nóng)管所、運管所、海事處 55 人全部由自收自支轉為財政全供。二是順利完成出租車行業(yè)改革。提請市政府出臺了《關于印發(fā) xx 市出租汽車行業(yè)改革過渡方案的通知》、《關于印發(fā) xx 市深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展實施方案的通知》、《關于印發(fā) xx 市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營 服務管理實施細則的通知》、《關于印發(fā)xx 市私人小客車合乘暫行辦法的通知》。堅持以穩(wěn)定為主,將巡游車經(jīng)營權到期繼續(xù)經(jīng)營、返還預繳經(jīng)營權有償使用金、打非治違、網(wǎng)約車監(jiān)管等社會群眾、出租汽車企業(yè)及從業(yè)人員關心的焦點熱點問題納入改革內(nèi)容,全部取消并返還經(jīng)營權有償使用費 x萬元,走在全省前列。 過去五年,我們始終把黨的建設作為最大政績,強黨建、抓廉政,黨風政風顯著改善。 局黨組始終堅決擁護以習近平總書記為核心的黨中央的領導,堅持用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦,牢固樹立四個意識,全面加強從 嚴治黨,把黨員思想教育與交通運輸中心工作相結合,扎實開展了黨的群眾路線教育實踐活動、三嚴 第 11 頁 共 23 頁 三實專題教育、兩學一做學習教育、敢轉爭實踐活動等大型教育活動,有力增強了交通運輸系統(tǒng)的向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力。全系統(tǒng)共創(chuàng)建國家級文明單位 1 個、省級文明單位 2 個、國家級青年文明號 2 個、省級青年文明號 4 個,局機關在被摘帽 2 年后再次成功創(chuàng)建省級文明單位,有力證明了我們勇于擔當、涅槃重生的勇氣和決心,極大地振奮了士氣。 認真履行黨風廉政建設主體責任和監(jiān)督責任。嚴格落實市委《關于全面規(guī)范落實從嚴治黨兩個責任的意見》等文件 要求,局黨組帶頭身體力行、以上率下,進一步壓實主體責任和監(jiān)督責任,發(fā)揮頭雁效應,全系統(tǒng)各級領導干部兩個責任履職能力顯著增強。進一步加強廉政教育,把廉政教育室辦成全市交通廉政文化基地,累計 1400 余人次到我局參觀并接受廉政教育。堅持紀在法前??茖W運用監(jiān)督執(zhí)紀四種形態(tài),讓紅紅臉、出出汗成為常態(tài)。制定《全面從嚴治黨監(jiān)督責任清單》、《關于進一步加強交通基礎實施建設領域和政府采購環(huán)節(jié)廉政工作實施辦法(試行)》、《黨風廉政建設工作約談制度(試行)》和《黨風廉政建設巡查工作制度(試行)》等,將黨風廉政建設監(jiān)督責任層層分解 、層層傳導、層層壓實,全系統(tǒng) x 人簽訂了個人承諾書。自約談制度實施以來,對局機關科室負責人、局屬各單位主要負責人及主要科室負責人83 人全部進行約談 。自提醒談話制度實施以來,提醒談話 6 人,以案促改提醒談話 3 人,定期提醒局屬單位主要負責人及重點科 第 12 頁 共 23 頁 室負責人 39 人 。自《中國共產(chǎn)黨問責條例》實施以來,對 3 起責任事件進行了調查問責,處理 1 人,約談局屬單位負責人 7 人,通報 2 起,責成 3 個單位、 2 個科室和 1 名科室負責人寫出深刻檢查。五年來,共糾正執(zhí)法不規(guī)范等問題 50 余起,違反工作作風問題 50 余起 。收到群眾投訴舉報、上級轉來、主 動查找的問題線索 72 件,辦結 70 件,其中,初核 45 件,函詢 5 件,了結 18件,立案 4 件,處分 16 人,處理 25 人。堅持標本兼治推進以案促改工作,制定完善制度 89 項,廢止制度 11 項,調整權力、責任和負面清單 8 個,以案促改工作 2 次受到市委表揚,典型發(fā)言得到省委督導組肯定。 此外,財務審計、人事教育、離退休干部、信息宣傳、綜合保障等各項工作也取得了長足的進步,彰顯了交通形象。 同志們,過去的五年是交通運輸工作發(fā)展不平凡的五年,全市交通運輸系統(tǒng)從低谷走出,從止步不前到闊步前行,取得了令人振奮的成就。 這些成績的取得,離不開市委、市政府的高度重視和正確領導,離不開各級黨委政府和有關部門的大力支持和積極配合,更離不開全市交通戰(zhàn)線廣大干部職工敢于擔當和勇于拼搏的精神,在此,我代表局黨組,向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工、離退休老干部,致以衷心的感謝和崇高的敬意。 在肯定成績的同時,也要清醒的認識到,我們的工作仍存在一些突出困難和問題,主要表現(xiàn)在:交通基礎設施建設發(fā)展不充 第 13 頁 共 23 頁 分不平衡,路網(wǎng)結構不盡合理 。綜合客運發(fā)展水平不高,高鐵、普鐵與公交、班線客運、出租等無縫銜接還存在較大差距 。貨運市場小弱散亂局面尚未改 變,多式聯(lián)運等現(xiàn)代運輸方式和無車承運人等現(xiàn)代運營模式尚未在我市實施,物流成本仍有較大下降空間 。綜合交通運輸體系融合程度不足,公交都市創(chuàng)建任務繁重,進展滯后 。智能交通建設促進交通發(fā)展尚未形成合力 。處置一些歷史遺留問題報告、協(xié)調力度不足,掌握政策法規(guī)不夠,缺少有力措施等等,這些都需要在下一步工作中深入研究,切實加以解決。 【交通運輸會議發(fā)言稿】二 2024 年是全面貫徹落實黨的精神的開局之年,是決勝全面建成小康社會、實施十三五規(guī)劃承上啟下的一年,也是交通強國建設的起步之年,做好各項工作意義重大 。總體要求是:以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹落實省委經(jīng)濟工作會議和全國、全省交通運輸工作會議精神,堅持新發(fā)展理念,以服務我省創(chuàng)建交通強國示范省為目標,提升城鄉(xiāng)客運發(fā)展水平,推進交通物流提質增效,強化行業(yè)治理能力和科技創(chuàng)新,深化道路運輸行業(yè)改革,推進道路運輸由高速增長向高質量發(fā)展轉變,不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L的對運輸美好生活需要,為決勝全面建成小康社會提供質量更高、效益更好的運輸服務保障。重點抓好十個方面的工作: 第 14 頁 共 23 頁 (一)著力多策并舉,堅決打好運輸扶貧脫貧攻堅戰(zhàn) 今明兩年是貧 困縣脫貧摘帽的高峰期,精準扶貧脫貧到了大規(guī)模攻城拔寨的關鍵階段。根據(jù)省交通扶貧專項方案,到 2024年運輸扶貧要實現(xiàn)所有貧困縣、貧困村通客車,新增客車 1050輛,改造 79 個貧困地區(qū)縣級客運站,新改建 140 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務平臺。任務非常艱巨,容不得半點松懈。今年,我們要強化責任意識,加大投入,精準發(fā)力,綜合施策,加快完善貧困地區(qū)場站設施,確保省定貧困縣、貧困村全部通客車,切實打好精準扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)。 各級運管部門要聚焦深度貧困地區(qū),制定扶貧脫貧工作方案和時間表,把通客車作為扶貧脫貧工作重點,堅持車頭向下 ,進一步優(yōu)化現(xiàn)有線路,科學規(guī)劃新增線路,通過
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