【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、出出汗成為常態(tài)。制定《全面從嚴(yán)治黨監(jiān)督責(zé)任清單》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)領(lǐng)域和政府采購(gòu)環(huán)節(jié)廉政工作實(shí)施辦法（試行）》、《黨風(fēng)廉政建設(shè)工作約談制度（試行）》和《黨風(fēng)廉政建設(shè)巡查工作制度（試行）》等，將黨風(fēng)廉政建設(shè)監(jiān)督責(zé)任層層分解、層層傳導(dǎo)、層層壓實(shí)，全系統(tǒng)x人簽訂了個(gè)人承諾書。自約談制度實(shí)施以來，對(duì)局機(jī)關(guān)科室負(fù)責(zé)人、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人及主要科室負(fù)責(zé)人83人全部進(jìn)行約談；自提醒談話制度實(shí)施以來，提醒談話6人，以案促改提醒談話3人，定期提醒局屬單位主要負(fù)責(zé)人及重點(diǎn)科室負(fù)責(zé)人39人；自《中國(guó)共產(chǎn)黨問責(zé)條例》實(shí)施以來，對(duì)3起責(zé)任事件進(jìn)行了調(diào)查問責(zé)，處理1人，約談局屬單位負(fù)責(zé)人7人，通報(bào)2起，責(zé)成3個(gè)單位、2個(gè)科室和1名科室負(fù)責(zé)人寫出深刻檢查。五年來，共糾正執(zhí)法不規(guī)范等問題50余起，違反工作作風(fēng)問題50余起；收到群眾投訴舉報(bào)、上級(jí)轉(zhuǎn)來、主動(dòng)查找的問題線索72件，辦結(jié)70件，其中，初核45件，函詢5件，了結(jié)18件，立案4件，處分16人，處理25人。堅(jiān)持標(biāo)本兼治推進(jìn)以案促改工作，制定完善制度89項(xiàng)，廢止制度11項(xiàng),調(diào)整權(quán)力、責(zé)任和負(fù)面清單8個(gè)，以案促改工作2次受到市委表?yè)P(yáng)，典型發(fā)言得到省委督導(dǎo)組肯定。此外，財(cái)務(wù)審計(jì)、人事教育、離退休干部、信息宣傳、綜合保障等各項(xiàng)工作也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，彰顯了交通形象。同志們，過去的五年是交通運(yùn)輸工作發(fā)展不平凡的五年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)從低谷走出，從止步不前到闊步前行，取得了令人振奮的成就。這些成績(jī)的取得，離不開市委、市政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開各級(jí)黨委政府和有關(guān)部門的大力支持和積極配合，更離不開全市交通戰(zhàn)線廣大干部職工敢于擔(dān)當(dāng)和勇于拼搏的精神，在此，我代表局黨組，向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工、離退休老干部，致以衷心的感謝和崇高的敬意！在肯定成績(jī)的同時(shí)，也要清醒的認(rèn)識(shí)到，我們的工作仍存在一些突出困難和問題，主要表現(xiàn)在：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展不充分不平衡，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理；綜合客運(yùn)發(fā)展水平不高，高鐵、普鐵與公交、班線客運(yùn)、出租等無縫銜接還存在較大差距；貨運(yùn)市場(chǎng)小弱散亂局面尚未改變，多式聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代運(yùn)輸方式和無車承運(yùn)人等現(xiàn)代運(yùn)營(yíng)模式尚未在我市實(shí)施，物流成本仍有較大下降空間；綜合交通運(yùn)輸體系融合程度不足，公交都市創(chuàng)建任務(wù)繁重，進(jìn)展滯后；智能交通建設(shè)促進(jìn)交通發(fā)展尚未形成合力；處置一些歷史遺留問題報(bào)告、協(xié)調(diào)力度不足，掌握政策法規(guī)不夠，缺少有力措施等等，這些都需要在下一步工作中深入研究，切實(shí)加以解決。二、準(zhǔn)確把握交通運(yùn)輸發(fā)展形勢(shì)分析過去五年取得的成就，歸根結(jié)底是做到了以下四個(gè)“必須”：一是必須緊緊依靠各級(jí)黨委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和各部門的大力支持。爭(zhēng)取市領(lǐng)導(dǎo)尤其是市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的支持，是我們?nèi)〉靡磺谐煽?jī)的根本動(dòng)力和信心。二是必須牢固樹立以人民為中心、為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通運(yùn)輸發(fā)展理念，加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，真正擔(dān)負(fù)起“先行官”的歷史使命。三是必須始終堅(jiān)持解放思想、創(chuàng)新發(fā)展。實(shí)踐證明，只有用創(chuàng)新的思路、創(chuàng)新的辦法才能解決發(fā)展中遇到的各種難題。四是必須持續(xù)深入地把加強(qiáng)黨的建設(shè)作為最大政績(jī)，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和引領(lǐng)保障作用，更好地增強(qiáng)發(fā)展的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。以上幾點(diǎn)，是我們的成功經(jīng)驗(yàn)，在下一步的工作中要堅(jiān)持住、發(fā)揚(yáng)好。黨的十九大明確提出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)，標(biāo)志著交通強(qiáng)國(guó)從行業(yè)愿景上升為國(guó)家戰(zhàn)略。去年年底召開的全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議，討論了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》框架內(nèi)容，初步回答了建設(shè)什么樣的交通強(qiáng)國(guó)、怎樣建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)等重大問題。我們要建設(shè)的交通強(qiáng)國(guó)，目標(biāo)是世界領(lǐng)先、人民滿意、有效支撐我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)?；緝?nèi)涵是綜合實(shí)力世界領(lǐng)先，有效支撐民富國(guó)強(qiáng)。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)要著力構(gòu)建8大框架體系。一是統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、航空、郵政、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。二是抓住裝備這個(gè)決定交通運(yùn)輸生產(chǎn)力水平的關(guān)鍵要素，構(gòu)建交通運(yùn)輸裝備體系。三是加快發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，構(gòu)建交通運(yùn)輸服務(wù)體系。四是把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置，構(gòu)建交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展體系。五是深化改革、厲行法治，構(gòu)建交通運(yùn)輸現(xiàn)代治理體系。六是擴(kuò)大開放、深化合作，構(gòu)建交通運(yùn)輸開放合作體系。七是堅(jiān)持生命至上、安全第一，構(gòu)建交通運(yùn)輸安全發(fā)展體系。八是圍繞交通強(qiáng)國(guó)的核心任務(wù)，構(gòu)建交通運(yùn)輸支撐保障體系。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的時(shí)間表與“兩步走”建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略安排同步，可以大致分為三個(gè)階段。從現(xiàn)在到2020年，要突出抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，全力推動(dòng)《交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)，開啟全面服務(wù)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020）》落地實(shí)施，為推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)夯基壘臺(tái)、積厚成勢(shì)，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從2020年到2035年，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，基本建成交通強(qiáng)國(guó)，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)行列。從2035年到本世紀(jì)中葉，全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，全面建成交通強(qiáng)國(guó)，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)前列。當(dāng)前，交通運(yùn)輸部對(duì)如何建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)正在研究完善，省交通運(yùn)輸廳正在按照交通運(yùn)輸部“分類指導(dǎo)、先行先試”的原則，提前著手做好交通強(qiáng)國(guó)示范省的申報(bào)工作。在此，針對(duì)8大框架體系，思考我市實(shí)際，今后一個(gè)時(shí)期全市交通運(yùn)輸工作要著重做好三個(gè)方面：一是要加快建設(shè)。按照市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，要把交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)聚焦到服務(wù)鄭新深度融合、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、百城建設(shè)提質(zhì)、脫貧攻堅(jiān)和文明城市常態(tài)化等重大戰(zhàn)略和中心工作上來，更加突出國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市地位、功能和作用，將交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局的重要手段和主攻方向，實(shí)現(xiàn)公路路網(wǎng)布局與經(jīng)濟(jì)發(fā)展“齊步走”。二是要搞好服務(wù)。要推進(jìn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，著力推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，著力推進(jìn)綠色出行，著力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，著力提高智能化水平，全面建成安全便捷、優(yōu)質(zhì)高效、綠色智能的運(yùn)輸服務(wù)體系。三是要強(qiáng)化監(jiān)管。要建立適應(yīng)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的責(zé)權(quán)分明的管理體制機(jī)制，正確處理好行政與市場(chǎng)之間的關(guān)系，嚴(yán)格依法依規(guī)辦事；要堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。基于上述判斷，2018年全市交通運(yùn)輸工作總的要求是：全面學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展的根本方向，以服務(wù)鄭新深度融合發(fā)展、鄭州大都市區(qū)次級(jí)中心城市和豫北區(qū)域性中心城市建設(shè)為目標(biāo)，強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提高運(yùn)輸服務(wù)保障水平，全力打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，努力建設(shè)人民滿意交通，為決勝全面建成小康社會(huì)、開啟新時(shí)代xx全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程當(dāng)好先行。三、2018年工作安排2018年是貫徹落實(shí)黨的十九大精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，是開啟新時(shí)代xx全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程的重要一年，做好交通運(yùn)輸工作意義重大。要重點(diǎn)做好以下九個(gè)方面工作：（一）強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2018年，全系統(tǒng)要以高速公路建設(shè)作為支撐全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)，以干線公路建設(shè)作為支撐全市百城提質(zhì)工程的重點(diǎn)，以農(nóng)村公路、場(chǎng)站建設(shè)作為支撐脫貧攻堅(jiān)、全面建成小康社會(huì)的重點(diǎn)，全力實(shí)施鄭新融合交通先行戰(zhàn)略，全年建設(shè)及謀劃項(xiàng)目45個(gè)，總投資約x億元，2018年計(jì)劃完成投資x億元。一是要抓緊高速公路項(xiàng)目建設(shè)?？偼顿Yx億元的新晉高速、x億元的新日高速封原段已列入省重點(diǎn)項(xiàng)目庫(kù)，三