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正文內(nèi)容

4論城市道路行人交通安全(編輯修改稿)

2025-09-11 16:53 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,集中力量整頓行人交通安全違法行為,該罰款時(shí)堅(jiān)決處以罰款,對(duì)拒絕、阻礙執(zhí)行公務(wù)的甚至可以采取行政拘留等強(qiáng)制措施。 行人交通秩序管理除了交通警察管理以外,可以采取多種形式綜合進(jìn)行。例如與社區(qū)管理、機(jī)關(guān)單位管理、學(xué)校管理相結(jié)合, 第 7 頁(yè) 共 17 頁(yè) 充分動(dòng)員社會(huì)力量參與。甚至可以向機(jī)關(guān)單 位、學(xué)校通報(bào)交通違法情況,請(qǐng)機(jī)關(guān)單位、學(xué)校對(duì)交通違法者進(jìn)行批評(píng)教育。 XX 省XX 市政府對(duì)機(jī)關(guān)單位、學(xué)校作出硬性規(guī)定,要求每人每年必須抽出一天時(shí)間上街維護(hù)交通秩序,勸導(dǎo)交通違法的行人。這樣做,可以使群眾教育群眾,自我提高,也可以解決警力不足的問(wèn)題,對(duì)管理行人交通秩序十分有效。 由于機(jī)動(dòng)車是造成行人死亡事故的主要方面,因此在規(guī)范行人交通秩序的同時(shí),同樣要規(guī)范機(jī)動(dòng)車行車秩序,其中主要是根據(jù)安全和暢通要求,嚴(yán)格限制機(jī)動(dòng)車的行車速度,嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車避讓行人的相關(guān)法律規(guī)定。這種管理往往需要輔以駕駛?cè)寺殬I(yè)道路教育 和安全科普知識(shí)教育才能奏效。管理部門可以制定規(guī)定,請(qǐng)駕駛?cè)顺闀r(shí)間上街維護(hù)行人交通秩序,讓其親自感受行人橫路的難處,使之換位思考和看待行人交通問(wèn)題,提高控制行車速度、主動(dòng)避讓橫路行人的自覺(jué)性。 結(jié)論 我國(guó)城市行人交通量很大,交通安全問(wèn)題十分嚴(yán)峻。從主觀上分析,行人的不良交通習(xí)慣、對(duì)危險(xiǎn)感知的局限性,是影響行人交通安全的自身原因 。從客觀上分析,交通管理執(zhí)法的 “ 軟弱 ” 、駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)的淡薄以及行人交通設(shè)施的不完善,是影響行人交通安全的外在原因。改善城市道路交通中行人交通問(wèn)題的主要措施有:營(yíng) 造交通安全文化氛圍,加強(qiáng)交通安全文化 第 8 頁(yè) 共 17 頁(yè) 建設(shè),以提高交通參與者的交通安全基本素質(zhì)。加強(qiáng)交通安全科普知識(shí)的宣傳教育。完善行人交通安全標(biāo)志設(shè)施,采用工程手段提高行人過(guò)街的安全性。加大行人和機(jī)動(dòng)車交通秩序的管理力度。 參考文獻(xiàn) 交通事故的分析與防治 人民交通出版社,1998. 道路交通事故的分析及預(yù)防 人民交通出版社, 1999. 道路交通安全手冊(cè) 人民交通出版社, 2024. 道路交通事故概論 中國(guó)人民公安大學(xué)出版社 ,2024. 中華人民共和國(guó)道路交通安全法釋義 人民交通出版社, 2024. 第二篇:行人交通安全常識(shí)行人交通安全常識(shí) 行人須在右邊的人行道內(nèi)走 。沒(méi)有人行道的,則要在靠右人行道的路邊走。 橫過(guò)車行道,須走人行橫道(斑馬線)。有人行過(guò)街天橋或人行地道的,須走人行過(guò)街天橋或人行地道。 通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道,須遵守信號(hào)警示 。人行橫道(斑馬線)燈,綠燈亮?xí)r,行人可以橫過(guò)人行橫道(斑馬線) 。綠燈閃爍時(shí),行人不準(zhǔn)進(jìn)入行人橫道( 斑馬線),但已進(jìn)入人行 第 9 頁(yè) 共 17 頁(yè) 橫道的可以繼續(xù)行走 。紅燈亮?xí)r,行人不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道(斑馬線)。 通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行橫道線時(shí)要注意避讓車輛,不準(zhǔn)追逐、猛跑 。穿過(guò)沒(méi)有任何人行橫道線(斑馬線)的,要走直線,不可迂回通過(guò) 。穿過(guò)時(shí)要先看左邊,再看右邊,確定沒(méi)有機(jī)動(dòng)車時(shí)才可以穿越馬路 。不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿馬路。 不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄 。不得在橋梁、隧道和人行天橋上躺臥。 不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。 行人不得進(jìn)入高速公路。 橫過(guò)馬路時(shí),有交通警察或交通管理人員指揮時(shí),應(yīng)服從交通警察或交通管理人員的指揮。 不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車道上滑板、滑旱冰等有礙交通安全的活動(dòng)。 第三篇:交通安全知識(shí) —— 行人交通事故安全行人交通事故安全 行人是交通事故中的弱者,極易受到傷害。 一、事故預(yù)防
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