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正文內(nèi)容

大眾型乘用車市場機(jī)會研究項(xiàng)目策略與調(diào)查合作協(xié)議書(編輯修改稿)

2024-07-28 11:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 員參與實(shí)地督導(dǎo)工作。 數(shù)據(jù)處理 :在全部有效問卷回收后,在 Pcedit 條件下錄入電腦,使用 專用軟件包進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,顯著性檢驗(yàn) P值取 。 (四)家庭座談會 家庭座談會( Family Focus Group)是一種在市場調(diào)查中常用的定性研究方法,它通常是由一位專業(yè)主持人引導(dǎo),圍繞相關(guān)主題,按事前擬定的座談會提綱進(jìn)行開放式的討論。 每場家庭座談會一般邀請一個家庭的全部成員參與討論,通過主持人和家庭各位成員,以及家庭成員之間 的多邊互動方式,對消費(fèi)者進(jìn)行深入研究。 這種方法的突出優(yōu)點(diǎn)在于可以深度探詢消費(fèi)者的深層需求和潛在心理,獲得真實(shí)而豐富的信息,同時委托人可以通過單面鏡會議室直接觀察消費(fèi)者的態(tài)度及反應(yīng),對研究結(jié)果能夠快速、直觀地了解。 地 點(diǎn) : 北京、上海、廣州、鄭州、綿陽、 常熟、徐水 組 別 : 每地 10 組,共 70 組。 配比條件:具體配額限制參見附件 3。 人員安排: 座談會由本公司受過專門主持人技巧訓(xùn)練并具有豐富 FG 組織經(jīng)驗(yàn)的資深的專業(yè)研究人員依事先擬好的座談會大綱主持。將有 1 位全職行政助理負(fù)責(zé)實(shí)地人員招募 遴選、會議場地與設(shè)備、記錄人員安排等組織工作并負(fù)責(zé)與客戶聯(lián)絡(luò)工作。在本項(xiàng)目中主持人為有過相關(guān)項(xiàng)目焦點(diǎn)團(tuán)體座談會經(jīng)驗(yàn)的主持人。 組織實(shí)施 : 每場會議大約舉行 小時。會議使用現(xiàn)場錄音、錄像及書面記錄。會議結(jié)束給付與會者會議津貼。會議在專門會議室進(jìn)行, 11 在無單面鏡會議室地區(qū),將使用 VCR 系統(tǒng),完成監(jiān)測、錄像、錄音工作。 資料處理 : 在全部會議結(jié)束后,將根據(jù)會議資料開始問卷的設(shè)計(jì)工作。同時,定性研究的主要發(fā)現(xiàn)將形成一份主持人簡明報(bào)告。會議記錄及錄像資料呈送客戶。 具體執(zhí)行時間參考附件 4。 三、調(diào)查結(jié)果 《 大眾乘用車市場機(jī)會項(xiàng)目定量報(bào)告》主要內(nèi)容: 研究目的與研究方法 摘要 報(bào)告主要 發(fā)現(xiàn) a) 大眾型乘用車用戶背景特征; b) 大眾型乘用車用戶基本狀況和特征; c) 大眾型乘用車用戶分布結(jié)構(gòu)特點(diǎn); d) 大眾型乘用車用戶功能需求特點(diǎn)和傾向; e) 大眾型乘用車用戶心理需求特點(diǎn)和傾向; f) 不同車型、不同價位乘用車替代關(guān)系; g) 大眾型乘用車用戶消費(fèi)能力; h) 汽車金融對大眾型乘用車用戶影響; 技術(shù)報(bào)告 附錄: a) 調(diào)查問卷 四、定性定量調(diào)查費(fèi)用 工作內(nèi)容 費(fèi)用( RMB) 減項(xiàng)( RMB) 實(shí)際費(fèi)用( RMB) 地方交管及城規(guī)管理人員訪談 1000 元 /人 19 人 7 城市訪談 1000 元 /人 7 人 12,000 12 家庭座談會 20xx 元 /場 70 場 主持人 140,000 定量問卷調(diào)研費(fèi)用 100 元 /樣本 3750 375,000 調(diào)查報(bào)告撰寫費(fèi)用 20xx0 元 20,000 座談會主持人、行政助理差旅 3200 元 2 人 4 地 北京、上海、廣州免差旅。 25,600 y 督導(dǎo)差旅 遠(yuǎn)程: 3800 元 6 地 近程: 1500 元 /天 10地 北京、廣州、上海免差旅預(yù)算。 37,800 總費(fèi)用 向福田報(bào)價過程中經(jīng)談判,最終確定項(xiàng)目總金額為 105 萬元,前進(jìn)咨詢公司收取10%管理費(fèi),最終費(fèi)用為: ( 11050000/1214660)( 110%) = 。 13 附件 1:大中型乘用車定義 這里討論的大眾化乘用車是指排氣量在 升以下的以個人乘用為主要用途的車輛,包括微型客車、微型轎車、小型 SUV、小型 MPV、皮卡。在實(shí)際進(jìn)行對比研究考察時,研究對象包括作為乘用車不同檔次的車型,雖然我們真正核心關(guān)注的目的物是大眾化乘用車。 大眾型乘用車系列里,目前云集著微型轎車、低檔轎車、皮卡、微型客車 ,以及剛剛面世不久的小型多功能車與運(yùn)動車(小型 MPV與 SUV), 本次研究我們著眼于微型轎車與低檔轎車、皮卡以及可能接觸到的小型 MPV、 SUV車。具體可以劃分為幾類: ? 7 萬元以下微型轎車(排氣量 升以下):夏利、 吉利 、 奧拓 、 秦川福萊爾 、云雀、昌河、柳微、松花江、 大發(fā); ? 7 萬 — 13 萬經(jīng)濟(jì)型轎車(排氣量 升以上, 升以下): 英格爾、悅達(dá)、奇瑞 、 羚羊、賽歐、 桑塔納、捷達(dá)、富康; ? 13 萬以上中檔車(排氣量 以上):桑塔納 20xx、風(fēng)神愛麗舍、 波羅(POLO)、 BORA 派力奧、 馬自達(dá) 福美來( FAMILIA) ; ? 5 萬 — 10 萬皮卡: 長城、揚(yáng)子、田野 、陽光; ? 小型 SUV:北京 20江鈴陸風(fēng)、長城塞弗、長豐獵豹、 中興旗艦 SUV、躍進(jìn)優(yōu)尼柯 NJ6400GHA、萬豐、揚(yáng)子、雙環(huán) ; ? 小型 MPV( 13 萬以下): 松花江賽馬 、 長安之星、昌河北斗星、華利幸福使者 、 海南 馬自達(dá) 、 雷諾 風(fēng)景 ; ? 小型 SRV: 神龍畢加索 ; ? 微型客車: 長安、哈飛 、 昌河、 五菱、西飛; 說明:具體品牌的車型和價位請參考網(wǎng)上鄰居 /liguoliang/大眾乘用車 /執(zhí)行文件中《不同品牌車型價格表》、《微客與越野車》和《 MPV與旅行車》。 中國最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 14 頁 共 18 頁 附件 2: 19 城市定量問卷配額安排 附件 3: 7 城市座談會樣本配額安排
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