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正文內(nèi)容

5淺談道路系統(tǒng)安全評價-道路安全評價(編輯修改稿)

2025-09-06 01:36 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 市道路功能。三是道路結(jié)構(gòu)分析。路基、路面、橋涵、排水系統(tǒng)、隧道、防護工程、特殊構(gòu)造物。四是道路管理。交通管理、交通規(guī)劃。五是人的行為分析。駕駛員方面、非機動(如自行車)方面、行人方面。六是道路環(huán)境分析。主導(dǎo)因素是氣候條件,惡劣的條件會使道路表面的附著系數(shù)顯著降低,或影響駕駛員的視野,容易發(fā)生交通事故。( 2)分析結(jié)論。對道路交通系統(tǒng)有了一定程度地定性了解,知曉了道路系統(tǒng)的各個組成要素,在 細化的基礎(chǔ)上,大致明白了各個系統(tǒng)要素的組成部分,能夠更準確的定性判定其在道路安全評價中的重要性,對其的影響程度有了更加深入 第 3 頁 共 4 頁 的了解,從而為定量安全評價打下了堅實的基礎(chǔ),能更加準確的確定分目標的各個權(quán)重,為道路安全系統(tǒng)的分析過程提供先決條件。 四、定量分析過程 ( 1)分析方法之模糊評價法 — 逆向評價。核心思想: {由各要素的權(quán)重(比例)各系統(tǒng)要素的重要性 }。步驟大致如下:確定道路系統(tǒng)各個評價指標的權(quán)重(分目標權(quán)重分配法、強制確
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