道路交通安全指數(shù)評(píng)價(jià)因素(編輯修改稿)
2025-09-29 22:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 系統(tǒng)是降低車(chē)速的控制器，是安全行車(chē)的核心部件之一。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：有15%左右的交通事故是由于車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)失靈或制動(dòng)力不足引發(fā)的。在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中，若出現(xiàn)爆胎、 在交通事故責(zé)任認(rèn)定時(shí)，由于對(duì)道路條件認(rèn)識(shí)的不足，往往把責(zé)任歸咎于 人與車(chē)輛，只有那些很明顯與道路及道路構(gòu)造物失修、路面光滑、缺少護(hù)欄、路肩狀況不良等有聯(lián)系的事故，才用道路條件來(lái)解釋[i6，mi0在進(jìn)行道路交通事故實(shí)地調(diào)查分析過(guò)程中，我們不難發(fā)現(xiàn)相當(dāng)一部分道路交通事故并非駕駛員的失誤和錯(cuò)誤操作所致，主要是由困難的行駛條件所引起，如許多道路的線形、視距、車(chē)道寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、超高、加寬等都不符合規(guī)定，而且存在路基松軟，坡度過(guò)大，視線不良等狀況[ys}0影響交通安全的道路條件見(jiàn)圖220圖22影響交通安全的道路條件 道路的線形或幾何要素不合理，很容易造成交通
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