4寧波舟山港【新形勢下寧波—舟山港臨港產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化路徑】(編輯修改稿)
2024-08-27 15:30 本頁面
【文章內容簡介】 3 頁 共 6 頁 企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人口數(shù)量進行比較，結合兩地區(qū)臨港支柱產(chǎn)業(yè)的歷史變化數(shù)據(jù)等，在區(qū)位商的基礎上，對部分產(chǎn)業(yè)在兩地的集聚度和專業(yè)化水平進行詳細分析。寧波、舟山 2024 年主要臨港產(chǎn)業(yè)情況如表 2 所示。 由于文 章篇幅有限，本文重點對上表中產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢明顯的交通運輸設備制造業(yè)以及石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)進行詳細分析。 舟山的交通運輸設備制造業(yè)（主要為船舶制造）區(qū)位商為，且 2024 年舟山的船舶工業(yè)總產(chǎn)值為 536 億元，占舟山規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的 46%，說明在當?shù)匾呀?jīng)形成了較強的產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢。對寧波來說，該產(chǎn)業(yè)的區(qū)位商是 ，說明在寧波船舶制造的專業(yè)化水平還不高，沒有形成集聚效應，雖然寧波擁有900 多家船舶制造企業(yè)，數(shù)量是舟山的 6 倍，但是創(chuàng)造的工業(yè)產(chǎn)值卻只有 356 億元，說明寧波的船舶制造業(yè)對經(jīng)濟的 貢獻度不高?？v觀圖 1 中兩地的歷史數(shù)據(jù)，船舶制造總產(chǎn)值都呈較快上升趨勢，舟山船舶制造業(yè)的發(fā)展勢頭超過寧波。 寧波的石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)區(qū)位商是 ，說明寧波石油的加工、煉焦及核燃料加工業(yè)已經(jīng)形成的較強的地區(qū)集聚優(yōu)勢。而舟山該產(chǎn)業(yè)的區(qū)位商僅僅為 ，遠遠小于 1，表明該產(chǎn)業(yè)在舟山還沒有形成產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢，這部分產(chǎn)業(yè)可能在布局上需要做出調整。再分析比較該產(chǎn)業(yè) 2024 年的工業(yè)總產(chǎn)值等 第 4 頁 共 6 頁 數(shù)
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