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正文內(nèi)容

魯科版必修二43向心力的實(shí)例分析03(編輯修改稿)

2024-12-25 17:51 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 明) ( 1) 此時(shí)火車車輪受三個(gè)力:重力、支持力、外軌對(duì)輪緣的彈力。 ( 2) 外軌對(duì)輪緣的彈力提供向心力。 [來(lái)源 :學(xué)科網(wǎng) ] ( 3) 由于該彈力是由輪緣和外軌的擠壓產(chǎn)生的,且由于火車質(zhì)量很大,故輪緣和外軌間的相互作用力很大,易損害鐵軌。 師設(shè)疑: 那么應(yīng)該如何解決這個(gè)問(wèn)題 ? 學(xué)生活動(dòng): 發(fā)揮自己的想象能力,結(jié)合知識(shí)點(diǎn)設(shè) 計(jì)方案。 提示 :( 1)、設(shè)計(jì)方案目的是為了減少?gòu)椓? ( 2)、播放視頻 —— 火車轉(zhuǎn) 彎 學(xué)生提出方案: 火車外軌比內(nèi)軌高,使鐵軌對(duì)火車的支持力不再是豎直向上。此時(shí),支持 力 與重力 不再平衡,他們的合力指向“圓心”,提供 向心力 ,從而減輕 輪緣 和鐵軌之間的擠壓。 [來(lái)源 :] 學(xué)生討論: 什么情況下可以完全使 輪緣 和鐵軌之間的擠壓消失呢 ? 學(xué)生歸納: 轉(zhuǎn)彎處要選擇內(nèi)外軌適當(dāng)?shù)母叨炔睿罐D(zhuǎn)彎時(shí)所需的向心力完全由重力 G和支持 力 FN來(lái)提供 ,這樣外 軌就不受輪緣的擠壓了。 師生互動(dòng): 老師邊畫圖邊講解做定量分析并歸納總結(jié)(過(guò)程略 ) (三) 實(shí)例 2:汽車過(guò)拱橋 (可通過(guò)學(xué)生看書,討論,總結(jié)) 問(wèn)題:質(zhì)量為 m的 汽車在拱橋上以速度 v前進(jìn),橋面的圓弧半徑為 r,求汽車 通 過(guò)橋的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力 。 解析: 選汽車為研究對(duì)象 , 對(duì)汽車進(jìn)行受力分析: 汽車在豎直方向 受到重力 G 和橋?qū)?
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