4農(nóng)村公路建設(shè)的新思路(編輯修改稿)
2024-08-27 03:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 項目批準后卻一再拖延，不予兌現(xiàn)。當前落實配套資金已成為農(nóng)村公路建設(shè)的重中之重，沒有配套，農(nóng)村公路建設(shè)將無從談起。我們要在全面落實配套資金的基礎(chǔ)上，千方百計多渠道籌措建設(shè)資金，除了省里按規(guī)定補助的一部分資金外，各縣（市）要集中一部分小機養(yǎng)路費、分成的客貨運附加費、以工代賑資金和其它扶貧資金用于縣鄉(xiāng)公路建設(shè)。另外還可根據(jù)當?shù)貙嶋H，尋 求政府的政策支持，廣開資金籌措渠道，摸索一些切實可行的辦法，把農(nóng)村公路建設(shè)資金真正落實到位。 四、規(guī)范操作，保證質(zhì)量，建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效的農(nóng)村公路。 近年來，大規(guī)模的農(nóng)村公路建設(shè)，是我國公路交通建設(shè)史上史無前例的宏偉工程，直接涉及幾億農(nóng)民群眾的根本利益。抓好工程質(zhì)量，不僅是公路事業(yè)自身發(fā)展的要求，還是一個十分嚴肅的政治問題。 農(nóng)村公路技術(shù)標準不一定很高，但質(zhì)量要求決不能降低。我們要針對農(nóng)村公路建設(shè)項目小分散、涉及面廣，執(zhí)行層面經(jīng)驗不多的特點，充分發(fā)揮自身的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，加大對農(nóng)村公路 建設(shè)特別是通村公路建設(shè)的監(jiān)督管理和技術(shù)指導工作，要將高等級公路建設(shè)的質(zhì)量意識和管理理念逐步延伸到農(nóng)村公路建設(shè)中來，積極推行規(guī)范化、機械化施工。嚴格執(zhí)行 “ 四制 ” 規(guī)定，結(jié)合實際，推行適宜的工程監(jiān)理制度，建立切實可行的質(zhì)量監(jiān)督機制，認真落實質(zhì)量終身制，嚴格工程驗收。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，采取堅決 第 6 頁 共 11 頁 措施，該整改的必須整改，該返工的必須返工，確保工程質(zhì)量，讓農(nóng)民兄弟走上優(yōu)質(zhì)的 “ 放心路 ” 。 五、依靠政府，發(fā)動群眾，引導并保護好農(nóng)民參與建設(shè)的積極性。 “ 要想富，先修路 ” 對于廣大農(nóng)民兄弟而言，絕不是一句空泛的 口號，他們更愿意將之變?yōu)榭蓪嵤┑男袆?。近年來大?guī)模的修建農(nóng)村公路，各級政府有計劃、有秩序地落實 “ 一事一議 ” 政策，農(nóng)民對政府的可信度在增加，農(nóng)民自愿修路的意識在增強。各級政府是修建農(nóng)村公路的組織者，而農(nóng)民則是支持修路營造良好環(huán)境的建設(shè)者，廣大農(nóng)民群眾蘊藏著巨大的修路熱情，關(guān)鍵在于引導好、調(diào)動好、組織好、保護好。在這方面， XX 縣區(qū)進行了積極探索并取得了較好的經(jīng)驗， XX 縣區(qū)是個貧困縣，農(nóng)村公路建設(shè)相對滯后，近兩年來，他們領(lǐng)導重視，搶抓機遇，廣泛宣傳加快農(nóng)村公路建設(shè)的重要性和致富奔小康的關(guān)系，激發(fā)廣大干部群眾修路的 積極性，取得了廣大農(nóng)民群眾的支持。該縣嚴橋鄉(xiāng)郝劉村地處偏僻，交通閉塞，過去全村無一條出行路。 年我市實施通村油路工程，村里聽到這個消息后立即主動找到交通部門了解情況，當?shù)弥ù逵吐饭こ堂抗镅a助萬元，需地方配套萬元，如果配套資金能到位的話就可立項時，村班子馬上召開全村群眾代表大會，向大家征求意見，群眾們聽了以后紛紛表示只要是真修路再多的錢也愿意拿，僅用兩天的時間就籌措了所需的 第 7 頁 共 11 頁 萬元配套資金，使得該項工程得以順利開工建設(shè)。 年月
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