4農村公路建設匯報提綱(編輯修改稿)
2024-08-27 03:52 本頁面
【文章內容簡介】 村公路水泥路面建設標準寬度為 米，每公里需要建設資金 35 萬元，其中，國債資金每公里 10 萬元；省投資 金每公里 7 萬元；縣投資金每公里 6 萬元；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村自行解決資金每公里 11 萬元。按 公里計算： “ 十一五 ”期間我縣財政需補貼 萬元，農民出物出勞折算為 萬元。這對財政拮據(jù)的縣級財政，對還不富裕的農民來說都將是一個非常大的困難、非常重的壓力。財政拮據(jù)，需要我們全縣上下付出艱辛和努力，由此，不難看出中， “ 十一五 ” 期間，資金短缺問題是制約我縣農村公路建設的瓶頸。其二是技術問題，公路建設是百年大計，要高標準，高質量完成 “ 十一五 ” 期間我縣農村公路建設任務，就必須有一支具備路橋專業(yè)知識的工程技術隊伍 ，就目前我們剛剛成立的工程辦的技術力量，在一定程度上 第 5 頁 共 9 頁 還不能滿足農村公路建設中質量監(jiān)督和技術指導的需要，技術力量關系到工程質量，就工程造價來看，我們沒有能力招聘工程監(jiān)理，主要依靠自己的隊伍和每村派兩名質量檢驗員來解決。而這些人大多缺乏專業(yè)知識，所以，我們將加大對他們的培訓力度，使其掌握最基本的知識來保證工程質量。因此說，技術力量薄弱也是我縣通村公路建設中不可忽視的問題。其三，工程價格與工程質量的問題。我們現(xiàn)在每公里瞀價格為 34 萬元，而這 34 萬元的實錢只有 23 萬元。這 23 萬元只能夠打板錢。那么可以說施工已無利可 圖。可工程隊都想掙錢，想掙錢就得危及工程質量，這里一個不可忽視的問題，也是需要我們在工作中認真解決的問題。其四， “ 一事一議 ” 問題。每公里 11 萬元的鄉(xiāng)村自籌資金，由鄉(xiāng)村和農民出資是不可能的，所以我們決定通過村民委員會 “ 一事一議 ” 采取村民出物、出勞的方式。目前，從工程啟動工作看，雖然一部分鄉(xiāng)村 “ 一事一議 ” 工作已經得到了落實，但是，還有相當一部分鄉(xiāng)村尚未召開村民大會，任務尚未落實，有的村還在觀望，思想工作還沒做通。上述這些問題有的明顯顯現(xiàn)，有的隱藏不露。但無論如何，我們將通過加倍的努力工作，認真對待、認真解決。從 而保證我縣 “ 十一五 ” 期間農村公路建設目標如期完成。 五、下步工作思路及設想 今年我縣公路建設任務之重，在我縣公路建設史上是前所未 第 6 頁 共 9 頁 有的，為保證今年我縣農村公路建設任務的順利完成，在下步工作中，我們必須進一步明確任務，突出工作重點，狠抓關鍵環(huán)結，努力保證我縣農村公路建設的穩(wěn)步推進。
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