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4農村公路建設匯報提綱(編輯修改稿)

2024-08-27 03:52 本頁面
 

【文章內容簡介】 村公路水泥路面建設標準寬度為 米,每公里需要建設資金 35 萬元,其中,國債資金每公里 10 萬元;省投資 金每公里 7 萬元;縣投資金每公里 6 萬元;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村自行解決資金每公里 11 萬元。按 公里計算: “ 十一五 ”期間我縣財政需補貼 萬元,農民出物出勞折算為 萬元。這對財政拮據(jù)的縣級財政,對還不富裕的農民來說都將是一個非常大的困難、非常重的壓力。財政拮據(jù),需要我們全縣上下付出艱辛和努力,由此,不難看出中, “ 十一五 ” 期間,資金短缺問題是制約我縣農村公路建設的瓶頸。其二是技術問題,公路建設是百年大計,要高標準,高質量完成 “ 十一五 ” 期間我縣農村公路建設任務,就必須有一支具備路橋專業(yè)知識的工程技術隊伍 ,就目前我們剛剛成立的工程辦的技術力量,在一定程度上 第 5 頁 共 9 頁 還不能滿足農村公路建設中質量監(jiān)督和技術指導的需要,技術力量關系到工程質量,就工程造價來看,我們沒有能力招聘工程監(jiān)理,主要依靠自己的隊伍和每村派兩名質量檢驗員來解決。而這些人大多缺乏專業(yè)知識,所以,我們將加大對他們的培訓力度,使其掌握最基本的知識來保證工程質量。因此說,技術力量薄弱也是我縣通村公路建設中不可忽視的問題。其三,工程價格與工程質量的問題。我們現(xiàn)在每公里瞀價格為 34 萬元,而這 34 萬元的實錢只有 23 萬元。這 23 萬元只能夠打板錢。那么可以說施工已無利可 圖。可工程隊都想掙錢,想掙錢就得危及工程質量,這里一個不可忽視的問題,也是需要我們在工作中認真解決的問題。其四, “ 一事一議 ” 問題。每公里 11 萬元的鄉(xiāng)村自籌資金,由鄉(xiāng)村和農民出資是不可能的,所以我們決定通過村民委員會 “ 一事一議 ” 采取村民出物、出勞的方式。目前,從工程啟動工作看,雖然一部分鄉(xiāng)村 “ 一事一議 ” 工作已經得到了落實,但是,還有相當一部分鄉(xiāng)村尚未召開村民大會,任務尚未落實,有的村還在觀望,思想工作還沒做通。上述這些問題有的明顯顯現(xiàn),有的隱藏不露。但無論如何,我們將通過加倍的努力工作,認真對待、認真解決。從 而保證我縣 “ 十一五 ” 期間農村公路建設目標如期完成。 五、下步工作思路及設想 今年我縣公路建設任務之重,在我縣公路建設史上是前所未 第 6 頁 共 9 頁 有的,為保證今年我縣農村公路建設任務的順利完成,在下步工作中,我們必須進一步明確任務,突出工作重點,狠抓關鍵環(huán)結,努力保證我縣農村公路建設的穩(wěn)步推進。
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